生活道路の維持管理に活用して
1. はじめに近年 下水処理場 ( 設備 ) の維持管理では 管理職員の減少と高齢化 施設の老朽化 自然災害リスクの増大等の課題が増大している 日本下水道事業団 ( 以下 JS) においては 人的 物的および資金的資源の有効活用 アセットマネジメント手法を最大限に活用したリスク評価に基づく健全な施設
... ICT 活用による事業の効率化、分業化（アウトソーシン グ）を進めようとしている。特に維持管理においては、 AMDB（アセットマネジメントデー タベース）と下水道 CIM を連携し、タブレット等を活用した効率的な点検調査を目指して ...
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雇用 労働 経済 産業 環境 まちづくり 道路 交通 防災 安全 計画 財政 税 その他 雇用の創出 労働支援 地域企業/ 中小企業での利活用 訪日外国人観光客の誘致 生産性の向上 環境分野での利活用 社会インフラの維持管理 デマンド交通サービス 高度道路交通システム (ITS) 消防防災の情報化
... (平成12年～) (平成22年～) (平成32年～) ●SNS等で子育ての情報共有 ●ｽﾏｰﾄﾌｫﾝ用のｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝで妊娠・子育てを記録 ●電子母子手帳ｻｰﾋﾞｽの導入 ●TV電話等による遠隔子育て相談 ...
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平成 26 年度建設技術フォーラム発表資料 道路パトロール支援サービス ~ 社会インフラの維持管理業務へのスマートデバイス活用 ~ 平成 26 年 11 月富士通株式会社 Copyright 2014 FUJITSU LIMITED
... クラウドに送信 車を走らせた時の振動から、道路の劣化状態を簡単に把握 ・スマートフォンのＧＰＳや加速度センサーを活用 ・定常的なパトロールや、車での移動のついでに、道路の劣化情報を取得 ...
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雇用 労働 経済 産業 環境 まちづくり 道路 交通 防災 安全 計画 財政 税 その他 雇用の創出 労働支援 地域企業/ 中小企業での利活用 訪日外国人観光客の誘致 生産性の向上 環境分野での利活用 社会インフラの維持管理 デマンド交通サービス 高度道路交通システム (ITS) 消防防災の情報化
... LAN のアクセスポイントをそれぞれ以下の地図上に示す。図示したアクセスポイントは、外国人旅行者 向けに無料 Wi-Fi サービスの提供を行っている大手通信事業者などのうち、最も数が多い（提供エリ アが広い）事業者の平成 27（2015）年 7 ...
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国土交通省生産性革命プロジェクト 社会のベース 産業別 未来型 ビッグデータを活用して 生活道路における速度超過や急ブレーキ発生等の潜在的な危険箇所を特定し 効果的な対策を実施 ビッグデータの活用により潜在的な危険箇所を特定し 速度抑制や通過交通の進入抑制対策を実施する 生活道路対策エリア の登録を
... 海洋状況表示システムの構築 ・近年、我が国において、津波等の自然災害や海洋汚染への対応が課題となっている。他方、海洋は、海運・ 造船業、観光業及び水産業等の振興並びに再生可能エネルギー等の開発等によって、我が国に成長と繁 ...
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計画の概要 1 計画の目的長沼町では 平成 16 年 3 月に 長沼町住宅マスタープラン 及び 長沼町公営住宅ストック総合活用計画 を策定し 住宅施策や公営住宅の計画的な整備 維持管理を推進してきました 国の住宅施策においては 平成 18 年度に 住生活基本法 を制定 9 月には 住生活基本計画 (
... 来 てみたい、住んでみたいまち 」の実現を目指しています。 住宅施策における展開においては、本町の持つ多様な魅力を住まい・まちづくりに活用するほか、 人口減少・少子高齢化が進行する状況にあって定住促進・移住促進を図っていく必要があり、将来を ...
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8. 景観形成誘導事業 大磯町における景観 観光資源の再生 利活用検討調査報告書 景観重要建造物 大磯町景観 観光資源再生 利活用計画の拠点ゾーンに存在する邸園等について その活用状況に応じて景観重要建造物や登録有形文化財等に指定して 情報を全国に発信するとともに その保全と維持管理
... 大磯町 2 件（鴫立庵、旧木下家別邸） ・神奈川県内の登録有形文化財は、88 カ所 161 件が指定されている。 （http://www.planet.pref.kanagawa.jp/bunkazai/bunkazai_sitei.pdf より） 横浜市 42、川崎市 4、横須賀市 10、平塚市 1、鎌倉市 14、藤沢市 9、小田原市 15、茅ケ崎市 4、 逗子市 2、相模原市 8、秦野市 ...
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れば自らの町内にそういうふうな保管小屋があると非常に管理をしやすいということと それからその補修に関しては できれば町有財産化した形の中で にして欲しいと ただ 維持管理に関してまでは果たしてここのところは意見が分かれていったところで 維持管理に関しては町という方もありますし それはあくまでも町内会
... （議長） はい、「町 長」 「町 長」 折戸議員の第１点目、山車保管庫の町有財産化についてご答弁申し上げます。 姥神大神宮渡御祭をはじめ、町内各地域の祭典で巡行されている山車は、各地域 特有の歴史や文化などを後世に伝える大切なものであることや、毎年の巡行は地域コ ...
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「都道府県が維持管理する道路の品質に関する要因分析」
... 人あたりの道路投資額を被説明変数とし、説明変数 に道路単位延長あたりの投資額、県民 1 人あたりの所得水準、舗装率等を設定している。 なお、図 3－3 における⑤は、自治体の道路投資政策決定モデルにおいて反映されていないが、実際 ...
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序文 河川砂防技術基準維持管理編 ( 河川編 ) の策定に伴い 馬淵川における おおむね今後 5 年間の河川維持管理の具体的な内容を定めた 河川維持管理計画 を策定した 河川の維持管理は 河道や施設の状態を把握し その結果必要に応じて対策を実施し維持管理をしていかなければならないが 状態把握の結果の
... れています。地域の子供たちが、川にふれ、川に学ぶ場としてより一層河川を活用できるよう に、水辺での河川利用に関する安全教育、環境教育や川の情報提供などの学習の支援を行って いる。 ...
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福岡県道路施設維持管理基本計画 道路の効率的な維持管理（アセットマネジメント） 福岡県庁ホームページ
... ています。一方、情報化技術の急速な進展により、効率的な点検やデータベース構築などに係わ る周辺技術はわずか 10 年で世代交代する時代に突入しつつあり、 それらの最新技術を活用しなが ...
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評価シート（主管課等：建設部道路管理課） 都市基盤施設の維持・強化｜盛岡市公式ホームページ
... 通学路や生活道路においては，歩道の未整備の区間，急カーブ及び狭い 幅員などにおける，安全確保が課題となっている。 取組の方向性 緊急性，重要性，地域性などを十分に考慮しながら道路の新設や改良を ...
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(1) ごみステーションについて 北見市ごみステーション設置及び維持管理に関する指導要綱 ( 目的 ) 第 1 条この要綱は 家庭系ごみの排出場所の設置に当たって 市が当該家庭系ごみの排出場所をごみステーションとして指定し その維持管理について適切な指導を行うことにより 地域住民の良好な生活環境を保
... ※家電リサイクル法対象のテレビ・冷蔵庫・冷凍庫・洗濯機・衣類乾燥機・エアコンは 対象外です ※ストーブ、コンロなどの石油・ガス関連製品、太陽光パネルなど特殊な取り外し工事が必要な 製品は対象外です ● デスクトップ型パソコン、ノート型パソコン、 パソコンモニター、プリンター、携帯電話、 携帯音楽プレイヤー（MD、CD、MP3など）、 レコーダー（BD、DVD、ビデオなど）、 ...
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目 次 1. 総則 総則 維持管理の基本方針 福井河川国道事務所河川維持管理検討会 北川維持管理に関する計画 河川維持管理計画の概要 北川の概要
... 茂による流下能力の阻害、あるいは河床低下による河川構造物の機能障害、河岸侵食による堤防 の安全性の低下等、河道における河川維持管理に係る様々な変状については、日常あるいは出水 ...
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ごあいさつ 一般財団法人阪神高速道路技術センター理事長 中林正司 阪神高速道路技術センターは昭和 53 年に設立されて以来 一貫して阪神高速道路の建設 管理にかかる調査 研究を行ってまいりました 高速道路の建設 管理には高度な技術と蓄積した経験が必要です 技術センターはその要請に応えるべく 建設 管
... ［国土交通省の技術者資格として登録］ 技術センターが資格認定している「主任点検診断士」及び「点 検診断士」は「公共工事に関する調査及び設計等の品質確保 に資する技術者登録規程（平成 26 年国土交通省告示 1107 号）」に基づく技術者資格登録簿に平成 28 年 2 月に登録さ ...
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援助重点分野 経済開発 開発課題 運輸インフラの整備 維持管理 バングラデシュの国土は 3 つの大河と多くの中小河川に分断されている 独立後急速に道路 橋梁網の整備が進み 道路の総延長は 27 万 km を超えるが 国土全体を有機的に結びつけるため 道路 橋梁よりなる整備 ( 新設 拡幅 舗装 改修
... 行政法人等が実施している技術協力）、「無償」（＝以下に特記するサブスキームを除く全ての無償資金協力）、「ノンプロ」（＝ノン・プロジェクト無償）、「草の根無償」（＝草の根・人間の安全保障無償）、「日本ＮＧＯ」（＝日本ＮＧＯ連携無償）、「一般文化」（＝一般文化無償）、「草 ...
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自動車専用道路事故多発区間における交通安全対策事業実施の車両挙動への影響分析 自動車の速度については, 一定区間ごとに信号交差点が設置され, 停止を繰り返す一般道路やハンプ等が設置され速度抑制対策が行われている生活道路と比較して, 幹線道路, 特にアクセスコントロールがなされている自動車専用道路にお
... 実践教育の場面では，あまり技術更新については逼迫 した課題とはならないものの，報告資料としてご紹介い ただいたように事例に合わせた教育側のシニア・リーダ ーの存在も欠かせないため，より汎用シミュレータの導 入事例が増えていくにつれて，シミュレータを用いて教 ...
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整合性維持に着目したソースコードとドキュメントの一元管理環境の提案
... [5] の PBL 学習教材を用いてツールの評価 を行う．教材中のソースコードを用いて，提案ツール を使用しソースコードの変更に伴うドキュメントの変 更を行い，両者に矛盾点がないか調べる．ソースコー ドとドキュメントの矛盾点がなかった場合，整合性が ...
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国道 9 号 第一次緊急輸送路 直轄管理区間 豊岡河川国道事務所における道路維持管理の現状と課題 京都府京都市を起点とし 山口県下関市に至る延長約 km の主要幹線道路であり 第一次緊急輸送路に指定されています 直轄管理区間 7.8km 交通量は H7 センサス, 台 /h(8.%), 台 / 日,
... ２ まとめ まとめ ２ ２ ④ ④走行速度が早くなるに従い、同一距離でも変形量は大 走行速度が早くなるに従い、同一距離でも変形量は大 きくなる。すなわち、交通量の大小が変形量に影響する。 きくなる。すなわち、交通量の大小が変形量に影響する。 また、改質アスファルトを用いた混合物の変形量は、ス また、改質アスファルトを用いた混合物の変形量は、ス ...
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設内訳書 工事名 平成 30 年度西条街路樹維持工事 ( 当初 ) 事業区分 道路維持 修繕 工事区分 道路維持 工事区分 工種 種別 細別 増減 道路維持 増減 植栽維持工 剪定工 樹木 芝生管理工 [ 歩道及び交通島 ] 樹木剪定高木夏期剪定幹周 60c m 未満 樹木剪定高木夏期剪定幹周 60
... 支柱 中木二脚鳥居添木付 樹高250cm以上 10本以上50本未 満 (中央分離帯) 本 1 6,749 道路植栽（支柱設置） 中木二脚鳥居添木付高250cm上 支柱 10本以上50本未満 無 無 供用区間 中央分離帯 ...
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