生活交通ネットワヸク計画
江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 公共交通に対する市民の理解や意識を高めることにより、少子高齢化の進展とともに人口減少が 進む中にあっても公共交通利用者数を維持するため、交通事業者や関係機関と連携してモビリテ ィ・マネジメント施策を実施します。 5−3 路線バス事業の維持・確保に対する財政的支援 ...
42
第1章 検討の背景 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 1 第1章 検討の背景 佐久市内の公共交通は、長野新幹線、ＪＲ小海線、しなの鉄道と、民間事業者による路線バス、 市の補助による廃止代替バス、市による市内巡回バスや過疎地域でのデマンド式乗合タクシーによ り構成されている。また、利用者は限定されるが朝夕のスクールバス、高齢者外出支援サービスや 障害者外出支援サービスなどの事業も実施している。 ...
1
参考資料：迫川地区生活交通「ブンタク」の概要
... ・市と地元検討組織で検討会議を開催し、アンケート調 査や事業者の選定、運行計画の策定等を経て、平成28 年11月より試験運行開始。 ・平成30年度からの本格運行移行に向けて、利用促進や 運行改善について検討中。 ...
3
[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財
... エ ここでいう「新たな価値」とは、「公共交通事業で投資しても、別府というまちの利益につながれ ば良い」という「クロスセクターベネフィット」 ※ の考え方を取り入れていくことを視野に入れてい る。 オ 調査結果によると、公共交通の必要性について、多くの自治委員と民生児童委員が「今も将来も、 継続して公共交通が必要不可欠である」と回答している一方で、公共交通への財政負担についての ...
78
公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ② 転入者に向けた利用促進 転入者は、江別市における日常の移動方法がまだ習慣づけられていない場合が多い と思われ、利用促進活動の対象として効果的であると考えられます。 このため、 転入時に公共交通に関する情報提供を行うことで、 利用促進を図ります。 ③ 継続的な利用促進・啓発活動に係る検討 ...
32
全体版 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... また、市民アンケートにおいても公共交通利用促進に対しては、 「わかりやすい運行ダイヤ、路線 図等の作成・配布」等の周知活動、 「ノーマイカーデーの実施」などを通じた公共交通に対する意識 の醸成が重要とされている。 このようなことを勘案し、本計画では、交通移動手段を持たない市民だけでなく、自家用自動車 ...
104
・社会資本総合整備計画「市町村道の通学路等の生活空間における交通安全対策の推進（防災・安全）」
... 計 の名称： 市 村道の通学路等の生活空間における交通安全対策の推進 防災・安全 事業主体名： 村上市,新発田市,五泉市,燕市,見附市,出雲崎 ,小千谷市,十日 市 津南 ,南魚沼市,糸魚川市 チ ェッ ク欄 ...
13
ドイツにおける最新の総合交通整備計画 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 自体は法的拘束力を有しておらず，同 計画がリストアップしている個別のプロジェクト （BVWP･2030 では，およそ 1,000 件） が実際に遂行 されるためには，予算法によって財源の手当てが 担保される必要がある。しかし，決議後の 10 ～ 15 年間における連邦の幹線交通インフラ政策の 基本方針を規定する計画であることから，その重 ...
2
第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... Ⅰ 地域公共交通を必要とする人の移動実態に配慮した交通体系の構築 佐久市民の免許保有率は約 7 割に達し、交通手段の約 8 割が自ら運転または、送迎という自家用 車での移動が占めている。 一方、公共交通の路線バス、廃止代替バス、市内巡回バス、デマ ンドタクシーは、利用者が減少傾向にあるが、主に高齢者、子ども たちが利用しており、利用者の満足度は 84％と非常に高く、自動車 ...
5
江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 基本目標７ 障がいのある方にやさしい生活環境とまちづくりの推進 障がいのある方が地域で安全・安心な生活を送れるよう、市民団体、ボランティアなど との連携や市民意識の啓発を図り、地域全体で障がいのある方を支える体制整備を目指す とともに、住宅、道路、公園、公共施設、交通機関などのバリアフリー化を通じ、ノーマ ...
88
長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画
... (2) 法定の地域公共交通再編実施計画や地域公共交通再編実施事業との関係 活性化再生法では、公共交通網形成計画に基づき、地域によっては既存の路線バス を廃止し市バスなどの自家用有償旅客運送によって代替するなど、 地域全体の公共交 通ネットワークを全面的に再編する必要があることから、 「地域公共交通再編事業」 を定め、 ...
28
第6章 安全で安心してくらせるまちづくり（危機管理、交通安全、生活安全） 第6次総合計画・前期基本計画｜入間市公式ホームページ
... インターネットや携帯電話の普及に伴う架空請求や契約トラブル、高齢者を狙った振り込め詐欺や悪質商 法、気軽に金銭の借り入れを行い多重債務に陥る人などが増えています。そのため、市では消費者問題の 解決に向けて消費生活センターを設置し、資格を持った専門の相談員が対応しており、相談員は公民館な どでの消費生活講座も実施しています。また、食品や製品の産地表示や量目、品質偽装などの防止のため、 ...
22
様式第 1-2( 日本工業規格 A 列 4 番 ) 番 号 平成 年 月 日 国土交通大臣 殿 氏名又は名称住所代表者氏名 印 生活交通確保維持改善計画変更認定申請書 平成年月日付け第号で国土交通大臣より認定された生活交通確保維持改善計画を別紙のとおり変更したいので 関係書類を添えて申請します 変更
... 14.「系統キロ程と地域公共交通再編事業を実施する区域におけるキロ程との比率」の欄、「他路線との競合率」の欄、「補助ブロック外乗入部分、都道府県外乗入部分及び他路線との競合部分以外のキロ程の比率」の欄、「補助ブロック外乗入部分及び都道府県外乗入部分 以外のキロ程の比率」の欄については、％以下第３位（小数点第４位切り捨て）まで算出して記載すること。 ...
73
資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf
... 37 計画 目標 ---------------------------------------------- 42 公共交通ネッ ワ 再構築 方針 ------------------------ 44 章 地域公共交通計画に基 いて実施 事業 ---------------------- ...
69
草加市公共交通再編計画（概要）
... 公共交通の特性 内を運行 路線バ 草加駅や 原団地駅を中心 東西方向 ネットワヸ 広 い 立病院へ 通院 不便 地域 存在や高齢 移動困難者 増大 問題を抱え い 自転車利用 競合 タ ヸ 利用者数 減少傾向 あ ㆂ あ ...
12
資料2：運行計画の変更案 迫川地区生活交通「ブンタク」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 運行改善の方針 運行計画の見直しを検討するため、今年4月にアンケート調査を実施 運行内容変更の効果を把握するため、運行改善は段階的に実施することとし、今回は、要望の多かった改善点のうち、 「停留所 （箇所と表記）」「便数・時刻の設定」「曜日」 の設定について変更する ...
7
第3次小千谷市生活交通確保計画 小千谷市の公共交通 小千谷市ホームページ
... 求 い こ 今後 乗車人員 見合う輸送手段の小型化 経費節 減 高齢化 伴う路線運行 地域運行 デマンド化への移行 課 さ ま ※ 乗合タクシヸ バス路線や有効 交通手段を確保 い地域におい 通勤ヷ 通院 い物 日常生活における移動 た タクシヸ 周辺地域 利用者を乗 合わ せ 輸送するも 乗車定員 10 人以ㄦ る ...
31
第3次市民交通計画
... 民 生活行動 トケ交通 利用実態調査 (トケ交通等 る 民゚ンォヴダ調査) や 路線トケ利用者゚ンォヴダ調査 トケ交通キヴニケ 利用 る 例調査 を踏 え 策定 武蔵 地域 共交通総 連携 計璽を基軸 トモ゚ネモヴ基曓構想 都 計璽ブケシヴハメン等 連計璽 連携を り ら 制定 予定 れ いる交通基曓法や地域主 推 括法 成立 伴う 路 構 決定 限移譲 ...
65
計画の目的 多様化する生活交通ニーズへの対応 効率的 効果的な生活交通サービスの構築 山陽小野田市では 生活交通バス路線維持 通学児童定期補助 福祉タクシー券の発行等 上記の施策が行われており 生活交通の確保を図っている 行政負担 サービスの地域間格差 交通活性化計画 生活交通の現状と問題点の把握
... アン ケート・ヒアリング 結果等 基本理念 １ 生活交通体系を継続的に考える組織 づくり ２ 生活交通をみんなで守る意識づくり ３ 生活交通を維持・確保するために必要 な財政支援 ...
25
第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... ■ その他路線は現行路線を基本とし、細部については、利用目的に配慮したバス停、経路の変更及 び、異なる交通手段相互の連携・結節性の強化など利便性を高めるような体系づくりを検討。 市内を運行する公共交通は、交通事業者による鉄道、路線バス、タクシーと市が委託し運行する 廃止代替バス、市内巡回バス、デマンドタクシーにより形成され、これまでも改善が繰り返され現 ...
48