環境首都・SDGsの実現
環境配慮関係 めざすとともに 総合計画及び環境基本計画のめざす都市像である 市民とともに 育む環境首都 安城 の実現を図っていますので 受注者においてもできる限り環 境に配慮して業務を執行するようお願いします
... ５ 特記事項 別紙仕様書１・２・３の内容を履行できること。 なお、下記の要件を有すること。 （１）過去５年間のうち、官公庁発注の業務において、ホストコンピュータ（富士 通／ＰＲＩＭＥ ＦＯＲＣＥ ４０２０）で作成し、提供する納税者データ及び 外字ファイルを受注者のコンピュータシステムにて読み取り、印刷封入封緘及 ...
18
2019 年度修士論文 関東地方における閉店した百貨店の跡地利用の現状とその決定要因 首都大学東京大学院都市環境科学研究科 地理環境学域 村上和輝 指導教員矢部直人准教授
... 店舗のみしか経営していないも のは傾向をとらえることができないと判断し，除外した． 最初に，三越伊勢丹ホールディングスの跡地利用を見ていきたい．表 3 を見ると，専門 店の跡地利用と跡地利用が未定のところが多くなっていることが分かる．専門店の跡地利 用に関しては，図 2 をみると 23 区内で多くなっていることが分かる．これは，三越池袋 ...
56
Autodesk Cloud で実現する時間と場所を選ばないデザイン環境 パート 2
... 例）Autodesk Cloud rendering を使って 1 シーンをリンダリング Inventor optimization を使って最適化を実施 ※ サブスクリプション ユーザには 100 クラウド ユニット を付与 ※ 12月末まで Autodesk Cloud rendering トライアルの 25 クラウド ユニット を付与 ...
35
News Release 2014 年 5 月 20 日 世界最大級 アジア初! 水素グリッドエアポートの実現に向けて ~ 環境先進空港の実現と水素関連産業の世界市場獲得へ ~ 新関西国際空港株式会社は 世界最高水準の環境性と安全性を備えた 環境先進空港 を目指し スマート愛ランド構想のもと 空港島
... トヨタ自動車㈱、岩谷産業㈱及び㈱豊田自動織機の各社は、本格的な水素エネルギー社会の到来を見据え、 究極のクリーンエネルギーである水素エネルギーの実用化を目指し、関西国際空港における水素サプラ イチェーンをモデルケースとして水素エネルギーの普及を進めて参ります。 ※ 本事業に対する国の支援、特区の活用 ...
23
首都圏の人口が集中する地域に在住する若年者の結婚と生活環境に関する調査研究～地域移動の役割に注目した分析結果～
... を比較すると、「県外移動あり・首都圏→非 首都圏」のオッズ比がやや上昇（有意水準は 5％から 10 ％に変化）しているという違いは 見られる。そして、この結果は、初職雇用形態ダミーの影響を考慮したモデル 4 でも維持 される。多くの結婚行動の分析で考慮される個人属性をコントロールしても、地域移動 ...
68
「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について
... 「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化に ついて」に係る要望の実施について ５ 月 １ ６ 日 に 開 催 さ れ た 第 ６ １ 回 九 都 県 市 首 脳 会 議 に お け る 合 意 に 基づき、千葉県が九都県市（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜 ...
4
（仮称）西部地域複合施設基本計画の「施設整備のコンセプト」のうち、環境への配慮を実現するための提案
... 主要構造部材は工場で製作する。プレハブ化とユニット化によりコスト削減と工期短縮が期待できる。ユニット化したパ ネルを現場で組み立てる。工事による周辺住宅地への騒音を抑制することができる。 5）環境負荷の少ない建築材料 ■見通しのよい区民ひろば ...
1
エネルギー 環境事業で 持続可能な社会の実現に貢献 1923 経営理念 基本理念 スローガン 経営方針
... 現場力、生産技術力、人材力に注力し、 ものつくり力を高めています 品質、コスト、納期など、あらゆる面でお客様に満足していただける製品をつくるため、最適な生産ラインや設備を独 自の技術で構築する̶̶̶富士電機は、こうした「ものつくり力」を高めるために、これまでサプライチェーン改革を 通して強化してきた「現場力」に加え、 「生産技術力」や「人材力」に注力し、さらなる競争力の向上に取り組んでいます。 ...
15
目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高
... ８．設計速度の状況 ９．都心環状線の交通状況 【景観の阻害】 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・12 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・13 【景観の阻害】 ...
22
首都圏の深層地下水
... た地層であり，所により差はあるが，おおむね深 度 2000 m までの広い範囲で堆積している。主成 分はメタンガスであり，約 99％を占める。南関 東ガス田のメタンガスは上総層群が堆積する際に 植物等の有機物がとり込まれ腐敗して生成され た。上総層群は深海底で堆積したため，メタンガ スは塩分濃度の高い地下水（「かん水」と呼ばれる） に溶け込んでいる。南関東ガス田に限っていえ ...
10
1. 様々な運用管理を実現する Hinemos 2. エンタープライズシステムの運用管理 3. クラウド環境 仮想化環境の運用管理 4. ミッションクリティカルシステムの運用管理 5. まとめ 2
... ②動的に変化するクラウド環境の構成管理が容易 ③クラウドならではの運用もHinemosで自動化可能 ①API操作によるHinemos制御が可能 HinemosのAPIを活用し、こうした運用変更を、システム全体として自動化しています。全 機能がAPI経由で操作可能であり、設定データのインポート・エクスポートもXML形式で簡易 ...
67
エネルギー 環境事業で 持続可能な社会の実現に貢献 1923 経営理念基本理念 スローガン 経営方針
... 富士電機は、電気、熱エネルギーを効率的かつ安全に生成・利用するソリューションを提供するため、コア技術である パワーエレクトロニクス技術とパワー半導体技術や、それらを活かす計測・制御・ IoT 等のシステム技術の研究開発に注 力しています。また、国内外の研究機関・大学等とのオープンイノベーションを活用し、研究開発を加速しています。事業 ...
15
政策目標 4. 環境が大切にされ暮らしやすさと調和したまち 施策目標 1. 環境適合型社会の実現 2. 水とみどりの豊かな自然環境の創出と再生 3. 良質な都市空間の整備
... 一般環境大気測定局（市役所） および自動車排出ガス測定局 （緑ヶ丘）で常時監視を行う。 兵庫県からの委託事業である 常時監視を実施する。 日常の機器点検等の維持管理 を行うことにより、精度の高い 継続した測定値を得る。 ...
31
政策目標 4. 環境が大切にされ暮らしやすさと調和したまち施策目標 1. 環境適合型社会の実現 2. 水とみどりの豊かな自然環境の創出と再生 3. 良質な都市空間の整備
... また、本年度は収集品目の見直し・可燃大型ごみの廃止 も同時に行ったため、ステーションに要する面積が小さく なったことや、ステーションへのカラス対策に使用する「あ ぜ板枠」及び「ネット」の配布・活用により、ステーションで のごみの散乱等が軽減されたことも計画値を下回った一 因と考える。今後とも、地域からの要望にできるだけ沿え ...
33
延長 16km のトンネルをつくります 東京外かく環状道路は 首都圏の渋滞緩和 環境改善や円滑な交通ネットワークを実現する上で重要な道路です 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) は 関越自動車道から東名高速道路までの約 16kmをトンネルでつなぎます 工事位置 完成後は片道 3 車線の道路ト
... 完成後は片道３車線の道路トンネルになります ４０ｍ以深にトンネルを構築します 延長１６ｋｍのトンネルをつくります 東 京 外 か く 環 状 道 路 は 、 首 都 圏 の 渋 滞 緩 和 、 環 境 改 善 や 円 滑 な 交 通 ネ ッ ト ワ ー ク を 実 現 す る 上 で 重 要な 道 路 で す 。 東 京 外 かく 環 状 道 路（関 越 ～ 東名 ）は 、 関越 自 動車道 ...
12
首都大学東京
... ・学校をめぐる社会的環境が大きく変わろうとしている中、教員にはまず一人の自 立した責任感のある成人であること、そして互いに人権を尊重し、他者を理解し、 共感し、意思の疎通を図ることのできる能力と、ともに協力して問題を解決する行 動力とが求められている。そのため、本学においては、様々なことに興味を持ち、 ...
7
ウガンダの首都カンパラにおける若者たちの社会関係
... 謝 辞 本論文は，2007 年度財団法人日本科学協会による笹川科学研究助成，平成 20 年度科学研究費補助金 「スワヒリ語圏における超民族語と諸民族語の相克と均衡―言語文化的動態の記述を通して」 （研究代表 者・中島久），グローバル COE プログラム「生存基盤持続型の発展を目指す地域研究拠点」2009 年度後 期フィールド・ステーション等派遣経費支援，2008‐2009 ...
32
などの制御が実現されている. また, オフィスなどの空間 では, 場所により所望環境などが異なる事から, 場所に応 じてより適切な環境を実現するシステムが望まれている. このようなシステムでは, 屋内に温度 照度センサなどを 搭載した環境モニタリング用のセンサ機器を適時設置し, エアコン 照明などの
... などの制御が実現されている．また，オフィスなどの空間 では，場所により所望環境などが異なる事から，場所に応 じてより適切な環境を実現するシステムが望まれている． このようなシステムでは，屋内に温度・照度センサなどを 搭載した環境モニタリング用のセンサ機器を適時設置し， ...
6
第 4 章施策の展開 1. 長期目標 みんなで環境について学び考えるまち の実現に向けて輪になってかんがえよう, 心の環境づくろり 1 環境学習を通しての環境意識の向上 環境指標項目 緑の少年団 * の団体数 ( 小学校数 ) こどもエコクラブ * 団体数社会教育学級 ( 環境学習関連 ) 実施回数
... 水資源の安定的確保 ・水道施設の給水区域の拡充整備を推進するとともに，浄水場施設の維 持管理を徹底し，安心して使用できる水資源の継続的な確保を図る。 周辺自治体との連携 ・ 「くまもと地下水財団」において地下水保全の取組を促進するととも に，その他必要に応じて，地下水保全のために周辺自治体との連携を図 る。 ...
31
1 首都直下地震の概要想定震度分布 (23 区を中心として震度 6 強の想定 ) 首都直下地震 想定震度分布 出典 : 中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ 首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 ) ( 平成 25 年 12 月 ) 2
... • 深刻な道路渋滞により、道路の損傷個所の点検のための移動は、ヘリコプターのほか、自動車による移動が困難な場 合は、徒歩や自転車による移動に限られる。 ライフライン、交通インフラの点検・復旧のための作業車の移動や、交通 機能確保のための車両による道路啓開が困難な状況が長く継続する。 • ...
14