燃料電池グループ 主任研究員
自己紹介 名前 前田修吾 所属 ネットワーク応用通信研究所 (NaCl) 基盤研究グループ 肩書 主任研究員
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固体酸化物形燃料電池の導入効果に関する研究 -エネルギー需要に応じた最適機器仕様と排熱の有効利用について- [ PDF
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素 燃料電池戦略ロードマップ 経済産業省の取組について 令和元年 6 17 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 素 燃料電池戦略室
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燃料電池の耐久性 ( コスト低減と並ぶ最重要課題 ) 電圧V/ 作動条件による性能劣化現象の把握 燃料電池の作動条件が劣化に及ぼす影響を研究 ( 電極構造劣化 不純物の作用など ) 作動時間 / h 9 万時間へ? 燃料電池の性能低下 劣化要因とその作用機構が不明なのが問題? 現象解析 モデル化 ナ
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プレスリリース 2017 年 4 月 14 日 報道関係者各位 慶應義塾大学 有機単層結晶薄膜の電子物性の評価に成功 - 太陽電池や電子デバイスへの応用に期待 - 慶應義塾基礎科学 基盤工学インスティテュートの渋田昌弘研究員 ( 慶應義塾大学大学院理工学研究科専任講師 ) および中嶋敦主任研究員 (
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低炭素社会実現に向けた政策立案のための提案書技術開発編消費者の限定合理性を考慮した燃料電池の普及予測平成 29 3 月 概要 本稿ではロジットモデルを用いて燃料電池の普及予測を行った 燃料電池の価格を幾つかの要素に分割してそれぞれについて価格推定を行い 量産効果 技術開発などの燃料電池価格低減効果を
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家庭用燃料電池CGSの導入効果に関する研究 [ PDF
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平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:
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(2) マルチ気候モデル解析による近未来気候 James D. 変動の確率的予測 Annan Julia C. Hargreaves 独立行政法人海洋研究開発機構 IPCC 貢献地球環境予測プロジェクト特任主任研究員 独立行政法人海洋研究開発機構 IPCC 貢献地球環境予測プロジェクト特任主任研究員
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地域エネルギーMOTプログラム 新エネルギー利用(3) 燃料電池
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燃料電池反応を高効率化する「助触媒」の役割を実験的に解明
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委 20-1 技術試験衛星 Ⅷ 型 きく 8 号 (ETS-Ⅷ) 定常段階終了と後期利用計画について 平成 22 年 6 月 2 日 宇宙航空研究開発機構執行役道浦俊夫ミッションマネージャ高畑博樹情報通信研究開発機構グループサブリーダー平良真一主任研究員高橋靖宏日本電信電話株式会社グループリーダ小林
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次世代環境対応車のラインナップ ハイフ リット 自動車 クリーンテ ィーセ ル車 長距離 大型 CNG トラック ハイフ リット ハ ス 燃料電池自動車 郊外 ~ 中距離 フ ラク インハイフ リット ハ ス CNG ハ ス 都市部 ハイフ リット トラック 燃料電池バス CNG トラック フ ラク
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燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)
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発表論文数 セル電圧 / V セル電圧 / V 水素エネルギーシステム Vol.33, No.1 (2008) 資料 第 123 回定例研究会資料 Ⅰ 水素エネルギー協会第 123 回定例研究会配布資料 固体高分子形燃料電池の非白金酸素還元触媒の研究開発動向 横浜国立大学産学連携研究員 石原顕光 2
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Connecting Markets East & West 資料 1 第 3 回資産運用等に関するワーキング グループ シンガポールの金融人材育成に向けた取組みについて 株式会社野村資本市場研究所 主任研究員 小立敬 2015 年 12 月 24 日
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開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの
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燃料電池技術の現状及び今後の展望 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)
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高効率ジルコニア固体電解質型燃料電池の開発(I) : 高性能スカンジア安定化ジルコニア固体電解質
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固体高分子形燃料電池システム技術開発
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