温室効果ガス排出量（速報値）について
温室効果ガス排出量
... 年度速報値の算定にあたっては、国連気候変動枠組条約の下で 温室効果ガス排出・吸収目録の報告について定めたガイドラインが改訂されたことを受 け、対象ガスの追加、排出源の追加、算定方法の変更及び地球温暖化係数の変更を行っ た。追加・変更後の算定方法を用いて 2012 ...
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特定温室効果ガス算定報告書
... なお、この記入要領では、算定報告書の作成方法について説明しますが、マイクロソフ トのＥＸＣＥＬを利用することを前提として構成しています。算定報告書のＥＸＣＥＬフ ァイルは、環境局気候変動対策の総量削減義務と排出量取引制度のホームページ （http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/climate/large_scale/documents/index.html） ...
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資料３－１ 温室効果ガス「見える化」の役割について
... ※１ 「企業等」には調達する事業者としての国や自治体を含む。 ※２ 荷主・フランチャイズはＳｃｏｐｅ３であるが、主たる対象がＳｃｏｐｅ１及び２のため表中では省略している。 ※３ カーボンディスクロージャープロジェクト（NPO)が毎年実施する調査で投資家向けに内容が公開されている。 ※４ Ｓｃｏｐｅ３排出量も対象となりうるが、現状ではScope1と２が中心となっているため表中では省略している。 ※ ...
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2(1) 総量削減義務と排出量取引制度のポイント (2010 年度 ~) 大規模事業所向け制度の主な変更点等 旧制度 ( 地球温暖化対策計画書制度 ) 新制度 ( 排出総量削減義務と排出量取引制度 ) 温室効果ガス排出量の削減対策推進義務 排出総量の削減義務と排出量取引制度の導入 計画書等の作成 提
... ● 事業者は、対象事業所ごとに、次の者を選任しなければならない（選任義務） 。 ①「統括管理者」 （役割）その事業所の対策実施状況を把握し、従業員の指導・監督や経営者への意見申出を行う。 ②「技術管理者」 （役割）経営者や統括管理者に対し、技術的助言を行う。 （外部委託も可能） ＊同一の人が複数の事業所の技術管理者になること（兼任）については、5 事業所まで ● 事業所の規模に応じて、 ...
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電力小売自由化を背景とした教育機関の電気事業者選択 : 京都女子大学のエネルギー消費と温室効果ガス排出量分析から
... しかしそもそも、需要家に対して、CO₂排出削減 を求める全体的な政策は十分なのであろうか？確か に、我が国には、様々な温暖化及びCO₂削減に向け た制度がある。また、自治体レベルでも、各種制度 が存在しており、例えば京都府では「京都版CO₂排 出量取引制度」なども導入されている。ただし、今 回の事例においても、これらの各種制度が需要家の 削減取り組みを後押ししている形跡は薄く、CO₂削 ...
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( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 21 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 2 温室効
... ○「年間蒸発量」は「給水量」と「ブロー率」から推計することも可能です。 ＝年間給水量（ｔ）×（ 100 -ブロー率（％）÷100） ○「負荷率」は「定格設備容量」に対する「年間蒸発量」を「年間稼働時間」で除した値の割合として推計することが可能です。 ＝（年間蒸発量÷年間稼働時間）÷定格設備容量×100 ...
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CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排
... Scope3 排出量の重複算定 国内の企業の Scope1,2 排出量の総和は、日本における企業活動の排出量の総和に該当 します。一方でサプライチェーン排出量の総和は、図 2 のように同じ排出源が企業 A と企 業 B に含まれるなどサプライチェーン上の活動が重複してカウントされることがありうる ...
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平成26年度つくば市域温室効果ガス排出量推計調査報告書 つくば市 | つくば環境スタイル“SMILe”(つくば市環境モデル都市行動計画)
... 3.1 電力の排出係数の影響 図 2-4 で示したとおり，つくば市における温室効果ガス排出量の大半は電力の消費によ るものです。 東京電力の排出係数は，2006 年度に 0.339t-CO2/千 kWh でしたが，2011 年度以降は東日 本大震災の影響で火力発電の占める割合が高くなったことから，2014 年度の排出係数は ...
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空調・冷凍製品における温室効果ガス排出削減の取組みについて,三菱重工技報 Vol.55 No.1(2018)
... （2） ヒートポンプ加温 当社では加温熱源の無い電気自動車の普及を見越して，業界に先駆けてヒートポンプ加温 方式を採用した輸送用冷凍機を製品化し，順次適用機種を拡大する計画としている。 図８ に加 温能力と消費電力の比較を示す。ヒートポンプ加温方式は，現在輸送用冷凍機で一般的に採 用されているホットガスバイパス加温方式と比較して，２倍以上の大きな加温能力を高効率に ...
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6 盛岡市地球温暖対策実行計画 事務事業編 市役所が行う事務 事業に伴う温室効果ガス排出量を削減することを目的とし, 温室効果ガス排出削減の目標値及び達成するための取組方針について規定するものです 盛岡市は実行計画に基づき, 事業者としての省エネ対策に取り組み, 温暖化対策を率先して実行します (1
... 日々の行政活動及びサービスにおいて環境法令等を順守し，環境に配慮した活動を行うた めの方針としての役割 ３ 推進体制 盛岡市環境基本計画推進委員会は，副市長を委員長，各部等の長を委員として構成し，本計画の 推進に関する主要な事項について連絡調整を行うものとしています。各課等の長は，計画の実施， 点検，改善指示を行い，エコプラン推進主任（原則として課長補佐級）は，課等内の取組の督励・ ...
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( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 1 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 温室効果ガス
... ○「年間蒸発量」は「給水量」と「ブロー率」から推計することも可能です。 ＝年間給水量（ｔ）×（ 100 -ブロー率（％）÷100） ○「負荷率」は「定格設備容量」に対する「年間蒸発量」を「年間稼働時間」で除した値の割合として推計することが可能です。 ＝（年間蒸発量÷年間稼働時間）÷定格設備容量×100 ...
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事業の概要 2050 年に温室効果ガス排出を世界で半減させるためには 経済成長が著しいアジア大洋州の国々において 温室効果ガス排出削減プロジェクトを大規模に発掘 形成し アジアにおける持続可能な低炭素社会の構築に向けた動きを加速させることが必要となっている そのために 日本として世界的な排出削減 吸
... マレーシア・イスカンダル開発地域における温室効果ガス排出 削減プロジェクト大規模形成可能性調査 15 株式会社 日本総合研究所 マレーシア・イスカンダル開発地域を対象に、日・マレーシア共同 で策定した低炭素社会実現ロードマップである低炭素社会ブルー プリント（LCSBP）をベースに、居住地区・工業地区・建物それ ぞれの領域で「パナソニック・藤沢 SST モデル」「北九州モデル」 ...
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[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時
... 基調が続く中、とくに自動車用の薄板製品については、顧客からの注文に対する工期短縮 化及び製造コスト低減に加えて、材質及び品質面での競争力強化が求められている。薄板 製造工程で見るとこれまでにも連続鋳造、高速連続熱延プロセス及び連続焼鈍設備の確立 により、高生産性と高機能性を具備した薄板商品が開発されてきた/1～5/。自動車用鋼板に ついては、厳しい表面品位が要求されていることに加え、優れたプレス成形性が求められ ...
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委36-1-1 温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」（GOSAT）のサクセスクライテリア達成状況について 3
... サクセスクライテリア①（ミニマムサクセス） の達成 雲・エアロゾルの影響のほとんどない条件において、SWIR で 1,000 km メッ シュ、三ヶ月平均相対精度 1 % 程度で、CO 2 気柱量の陸域測定ができる ...
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温室効果ガス妥当性確認・検証機関認定申請書 (拡大用)
... 7 認定された範囲： 現在、認定されている妥当性確認・検証プログラムについて、認定範囲に 係る情報を記載。 a) 認定された妥当性確認・検証プログラムの種類 b) 認定分野/サブカテゴリ ...
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温室効果ガス妥当性確認・検証機関認定申請書 (更新用)
... ＜記入上､及び提出上の注意＞ *1：印鑑証明書・現在／履歴事項全部証明書は、３か月以内に作成されたものに限る。 *2：当該対照表については、マネジメントシステムマニュアルの最新版に対して作成。添付資料 1 を使用してもよい。 *3：申請する妥当性確認・検証プログラム/認定分野の力量をもつ妥当性確認を行う者及び検証を行う者の数及びリスト。 ...
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1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際
... 第３章 ４．消費課税 （２）地球温暖化対策のための税 ① 石油石炭税に、「地球温暖化対策のための課税の特例」を設け、ＣＯ２排出量に応じた税率を上乗せします。 ② 「地球温暖化対策のための課税の特例」により上乗せする税率は、原油及び石油製品については１キロリットル当たり760 円、ガス状炭化 水素は１トン当たり780 円、石炭は１トン当たり670 ...
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目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1
... 第３章 環境配慮の取組内容 １ 取組内容 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ４ （１）電気使用量の削減 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ４ （２）燃料使用量の削減 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ４ （３）省資源に向けた取組み ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ４ （４）環境配慮に向けた施設整備 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ５ （５）３Ｒ活動の推進 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ５ ...
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INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1
... • 途上国に義務を課さないよう主張する途上国と、国際交通分野の原則に沿った枠組みの構築を目指す先進国が対立 懸念点：国際交通は非差別的取扱いでなければ競争の歪みを生じるため、CBDR原則適用は不適当。 ③ その他留意事項：EUは、UNFCCCからICAO/IMOに対し排出量削減目標(※）を与えるべきと主張。また、資金源とし て国際交通を有力と主張 （※ ...
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温暖化の仕組みと温室効果ガス 2
... ○CO2排出削減設備に対する設備補助、一定量の排出削減の約束、柔軟性措置である排出枠の取引により、 積極的にCO2排出削減に取り組もうとする事業者を支援し、確実かつ費用対効果に優れた形で削減を実現。 ○本制度の参加者は、「排出量取引の国内統合市場の試行的実施」における試行排出量取引スキームの参加者 ...
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