東京湾内における船舶事故
目 次 1. 調査の背景 目的 調査の背景 調査の目的 4 2. 東京湾における航行環境の現状 東京湾における海上交通 東京湾における航行環境 東京湾における安全対策 東京湾における船舶事故の状況 東
... 東京湾内における航行実態を図表 2-4 に示す。東京湾に出入りする船舶（AIS 搭載船舶） の僅か 5 時間の航跡を見ても分かるように、海上輸送活動を行う貨物船やタンカーなどの 大型船舶が東京湾の入口と湾内の港の間を多数通航している。この海域では漁業活動、マリ ンレジャー活動なども活発に行われており、 AIS ...
63
Microsoft Word - 平成29年における船舶機関に関わるニュースピックアップ.docx
... Marine equipment trouble data analysis and Marine equipment –Scientific view（平成 30 年 4 月以降、販売予定） 2016 年度末で故障情報のデータベース数は 7,027 件となりました。このデ ータベースから、事故事例等の傾向が把握されており、機器の運用及び事故 の予防に役立つような故障情報を発信しています。平成 29 ...
5
表紙写真輻輳する東京湾海上交通センターの沖合浦賀水道航路を航行する船舶平成 27 年 7 月
... ２、 海の安全運動 以上のようなことから、東京地区では、今年は、次の３点を海の安全運動の重 点事項として定めることといたしました。 １点目、先ほどもお話 ししましたように、エン ジ ン の 故 障 の 防 止 の た めということで、適正な 機 関 及 び 機 器 の 点 検 整 備の徹底です。こちらの 方ですが、定期的な部品 交換、点検を怠った結果、 部品が経年劣化し、機関 が 作 動 不 良 に 至 る ケ ー ス が ...
94
実施事業実施主体日時場所事業の概要 シップウォッチング in 東京港船の科学館 東京湾内東京港内を観光船で巡り 港湾作業船舶や港湾施設等を間近で見学する ヨットフェスティバル霞ヶ浦 2010 茨城県セーリング連盟 茨城県霞ヶ浦 ラクスマリーナ ディンギー クルーザーヨットレース クルーザーヨット体験
... 練習帆船「海王丸」の一般公開 航海訓練所・神戸港振興協会振興課 7/14～ 7/18 兵庫県・神戸港 神戸港に寄港し、練習帆船「海王丸」の一般公開（7/17）を行う。 「海の月間」海浜クリーンアップ 全日本海員組合 7/16 東京都・葛西臨海 公園西なぎさ 市民との交流の場をつくり、海と船員に理解を深めてもらおうと、組合本部と支 部が各地元の海浜でクリーンアップ活動を実施。 海図等の展示 海上保安庁、日本水路協会、船の科 ...
5
都内における交通事故の現状（平成29年上半期） 首都交通対策協議会安全部会｜東京都青少年・治安対策本部
... 都内の危険行為登録状況（自転車運転者講習） （平成 27 年 6 月 1 日～平成 29 年 6 月 30 日） ○ 危険行為登録件数は、7,429件（施行から2年間） ○ 違反：事故 3,929件(52.9%)：3,500件(47.1%)で ...
18
管内における係留船舶等の現状 資 4 1,478 隻における漁船等生業船 964 生業船以外 514 資 5 係留船舶数 1,478 隻 H18 年調査 うち 無許可船舶 704 隻許可船舶 ( 変形護岸や防災桟橋に係留を認めたもの ) 774 隻 1,478 隻のうち 漁船等生業船 964 生業船
... 【経緯】 当該場所は所有者不 明の不法係留船が、 長年に亘り多数放置 （21.4月時点で40隻） 日常管理ができてい ない船がほとんどで あり、油流出による 水質事故や洪水時 に流出するおそれが あった ...
7
船舶事故調査報告書 平成 26 年 9 月 4 日 運輸安全委員会 ( 海事専門部会 ) 議決 委 員 横山鐵男 ( 部会長 ) 委 員 庄司邦昭 委 員 根本美奈 事故種類発生日時発生場所事故調査の経過事実情報船種船名 総トン数船舶番号 船舶所有者等 L B D 船質機関 出力 進水等乗組員等に関
... Ａ 不明、Ｂ あり、Ｃ なし Ａ なし、Ｂ なし、Ｃ あり Ａ あり、Ｂ あり、Ｃ あり Ｂ船引船列は、荒天を避ける際、船長Ｂが、これまでえい ．． 航した台 船と同じように運航すればよいと思い、大島北方沖に錨泊していたこ とから、風力６の南風及び有義波高約４ｍの波を南南東から受け、北 方に圧流され、Ｂ船及びＣ船が浅所に乗り揚げたものと考えられる。 原因 本事故は、夜間、Ｂ船引船列が、荒天を避ける際、船長Ｂが、これ ...
6
MA 船舶事故調査報告書 平成 24 年 4 月 27 日 運輸安全委員会 Japan Transport Safety Board
... 発生日時 不明（平成２３年７月１４日 ２２時３０分ごろ～２３時３０分ごろの 間） 発生場所 不明（伊勢湾内） 事故調査の経過 平成２３年７月１９日、本事故の調査を担当する主管調査官（横浜事務 所）ほか１人の地方事故調査官を指名した。 ...
8
MA 船舶事故調査報告書 平成 23 年 9 月 30 日 運輸安全委員会
... 船長Ｂは、投縄を始めるに当たり、船首マストに白色全周灯、両舷灯及び 船尾灯を表示するとともに、船尾マストの黄色回転灯及び作業灯を点灯し、 正月でもあり通航船舶はほとんどいないと思い、操舵室右舷後方で船尾方に 向いて座り、目視やレーダーによる見張りを行わずに東南東進しながら釣針 に餌のいわしを付けて投縄することに専念した。 ...
10
東京湾海上交通管制一元化による船舶交通及び国際VHF無線通信の変化
... は 東京湾海上交通センターが船舶局に対して行った呼出の内、情報提供、警告、勧告、指示、 質問で分けたものである。一元化前後で比較した結果、質問回数が大きく減少し、相反して 情報提供の割合が増加していることがわかる。警告、勧告、指示もわずかに増減しているが、 情報提供及び質問の変化程ではない。このことから、マーチスが船舶局に対して呼出を行っ ...
62
船舶火災への対応と対策 ひとたび発生すると大惨事を招きかねないのが船舶火災事故 海上保安庁の発表によれば ここ10 年間の平均でも毎年 80 隻前後の船舶火災事故が発生しており 直近の2014 ( 平成 26) 年の事故隻数は83 隻で この火災事故により15 人が死亡または行方不明となっている ま
... ころで犯人を逃がしてしまう。確証が得ら れないで10年が過ぎ、この事件はほとんど 世間から忘れられた。 ところが思わぬところから、事件は動き だす。新聞に「刑余者更正事業資金に3000 万円を寄贈、舞鶴市の篤志家樽見京一郎」 の記事を見た、娼婦杉戸八重（左幸子）が 大湊で客を取ったときの犬養（三国連太 郎）に違いないとピンときた。彼のくれた 金のおかげで父の借金を返し、新天地を求 めて東京に出てくることができたのである。 ...
64
東京電力福島第一原子力発電所事故の遠因を探る
... も組織内に種々の形で存在する情報の流通・活用が既存のネットワーク内に限定され，新たな ネットワーク形成が阻害されることで，新たな生産性を獲得し得ない状況に陥った状態という ことになる。 ここで情報的連関を取り上げたのは，原子炉における工学的情報，運転作業に伴う経験的情 報が狭義の生産性に寄与し得ているかどうかは，電力企業にとって重要なことであるが，生産 ...
22
職員 ( 船舶事故調査官等 ) の募集について 平成 30 年 1 月 4 日運輸安全委員会事務局 1. 職種 船舶事故調査官又は地方事故調査官 [ 船舶事故の調査 ( 証拠の収集等事実関係の調査 原因についての解析 報告書の作成 ) に従事します ] 2. 配属先 運輸安全委員会事務局 ( 東京都
... （２）船舶事故調査官及び地方事故調査官の資格を有する者は、次の各号のいずれかに該当する者と する。 一 一級海技士（航海）又は一級海技士（機関）の海技免許（船員法及び船舶職員法の一部を改正 する法律（昭和５７年法律第３９号）第２条の規定による改正前の船舶職員法（昭和２６年法律 ...
5
IRUCAA@TDC : №３４：東京歯科大学千葉病院における針刺し等感染事故に関する検討
... 方法：被験者は健常歯列を有する成人５名とした。 被験食品にはピーナッツとグミゼリーを用いた。経 鼻内視鏡の小型カメラにより咀嚼開始から嚥下に至 る過程における中咽頭から下咽頭部の様相を観察し た。画面内に食塊が映り込んだタイミングを StⅡ の開始とし，ホワイトアウトを嚥下のタイミングと した。咀嚼回数の測定には，左右咬筋浅部から導出 した筋電図波形を用い，総咀嚼回数，StⅡ開始前の 咀嚼回数（StⅡ前咀嚼回数），および ...
2
福島原子力発電所事故における管理者メッセージの分析(2) : 東京電力発表のコンテンツ分析と受け手の評価
... また、今回の原子力災害に関するリスク情報には、 多くの国民にとって「初めて知ること」「専門性が高 く難しいこと」が多数含まれていた。そのため東京電 力と官邸以外にも、中央省庁や地方の公的機関、学会 や NGO などの専門家集団、専門的知識を有する個人 などが、メディアやインターネットを通じて様々な解 説を行った。解説の多くは、受け手の非専門性を考慮 し、平明でわかりやすいものを目指していたといえる。 ...
16
船舶事故調査報告書 平成 30 年 12 月 19 日運輸安全委員会 ( 海事専門部会 ) 議決委員佐藤雄二 ( 部会長 ) 委員田村兼吉委員岡本満喜子 事故種類発生日時発生場所事故の概要事故調査の経過 衝突 平成 29 年 12 月 23 日 19 時 15 分ごろ 京浜港東京第 2 区 晴海信号
... 再発防止策 今後の同種事故等の再発防止に役立つ事項として、次のことが考え られる。 ・都市部の夜間航海においては、陸上施設のライトアップ照明及び 街灯等陸岸に多くの照明がある状況下、他船の灯火が屋形船など 多くの明かりを点灯した船舶や陸岸の明かりに紛れて認識しづら いことに留意し、周囲の見張りを適切に行うこと。 ...
5
船舶事故調査報告書 船種船名 LNG 船 PUTERI NILAM SATU IMO 番号 総トン数 94,446トン 船種船名 LPG 船 SAKURA HARMONY IMO 番号 総トン数 2,997トン 事故種類衝突発生日時平成 25 年 1 月 10 日 1
... 甲板員を配置し、１１時２０分ごろ千葉港の港界付近において、水先を港 内水先人から、Ａ船に１０時１８分ごろに乗船して船長Ａと東京湾の航行 計画についての打合せを終えていた水先人Ａ １ 及び水先人Ａ ２ に交代した。 水先人Ａ １ 及び水先人Ａ ２ は、事実上の操船指揮を執り、港内水先人が下 船した後、０.５海里（Ｍ）以内に他船が接近することは非常に危険との判 ...
53
船舶事故等調査報告書 ( 軽微 ) 1 船舶事故計 96 件 2 船舶インシデント計 26 件 合計 122 件 平成 21 年 12 月 18 日 運輸安全委員会
... 損傷 Ａ 右舷船首ブルワークに凹損 Ｂ 左舷後部外板に直径３０㎝の破口及びハッチカバー巻き取り歯車損傷 事故等の経過 Ａ船は、船長ほか５人が乗り組み、室蘭港に向けて針路２９０°速力１ ３ノット（kn）で航行中、Ｂ船は、船長ほか４人が乗り組み、京浜港横浜 区に向けて針路２９０°速力１１kn で、視界制限状態の北海道苫小牧沖を 航行中、平成２１年８月１２日０７時４２分ごろ、Ｂ船が、左舷後方０.８ ...
6
船舶給水利用者様へ 川崎市：船舶給水の再開について
... ・ＥＤＩ：システムにてＥＤＩ申請（船舶給水）をしてください。 ４．船舶給水実施日 給水実施日は、月曜日から金曜日までとします。ただし、祝日及び１２月２９日から翌 年の１月３日までの日は除きます。 ...
4