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東京および東京周辺都市部

近代東京における軍用地と都市空間 : 渋谷・代々木周辺の都市基盤の形成

近代東京における軍用地と都市空間 : 渋谷・代々木周辺の都市基盤の形成

... 砲兵連隊,鉄道連隊,電信連隊,飛行大隊で構成されていた。第一師団は, 東京・千葉・埼玉,神奈川,山梨を師管し,2 歩兵連隊,1 騎兵連隊,1 砲兵連隊で構成されてい た。 このように多数の兵員は,兵科ごとに設置された兵営に駐屯していた。また,兵員が集中し ている状況を反映して,治安維持を任務とする憲兵隊は,東京府内に 48 屯所設けられていた。 図表 2 ...

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6 藤岡啓太郎 石神孝裕 高橋勝美 Table 第 5 回東京都市圏パーソントリップ調査の概要 項目 対象地域 調査対象者 調査日 調査方法 内容 東京都市圏 ( 東京都 埼玉県 千葉県 神奈川県 茨城県南部 ) 東京都市圏の居住者 (5 歳以上 ) 平成 年 月の火 水 木曜日 配布 : 郵送回収

6 藤岡啓太郎 石神孝裕 高橋勝美 Table 第 5 回東京都市圏パーソントリップ調査の概要 項目 対象地域 調査対象者 調査日 調査方法 内容 東京都市圏 ( 東京都 埼玉県 千葉県 神奈川県 茨城県南部 ) 東京都市圏の居住者 (5 歳以上 ) 平成 年 月の火 水 木曜日 配布 : 郵送回収

... りが進んだことも、このような動きを後押ししてい るものと考えられる。 一方で、子どもがいる世帯では東京都市圏であっ ても、自動車の保有率、交通手段分担率は依然とし て高く、特に、いわゆる専業主婦においては、家庭 内の多様な交通ニーズに対応するためには、自動車 利用の必要性が高いことがうかがわれた。今後全国 で生産年齢人口が大幅に減少し、女性の就業機会の 確保がますます期待される一方、若者が子どもを持 ...

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本文 <東京都市大学> 総合研究大学院大学学術情報リポジトリ

本文 <東京都市大学> 総合研究大学院大学学術情報リポジトリ

... の取り組みについて表示することは,本学 の特徴を表現する上意味がある. 7 結論 本研究を通じて,開発された W eb サイトが卒業生に とって母校の様子を懐かしみ,その現在の様子を知る 有効な手段となること,またそれが卒業生と現役生, 教職員との間の交流を促進する効果を持つことが確認 された.特に,W eb サイトのコンテンツを大学が一方 向的に提供するのでなく ,電子掲示板への卒業生の書 ...

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東京都市計画高度地区変更(練馬区決定) 【原案(案)】

東京都市計画高度地区変更(練馬区決定) 【原案(案)】

... 4 区長の許可による特例 次の各号の一に該当する建築物(絶対高さ制限(地盤面から一定の高さの最高限度 を定めた制限をいう。)を超えない建築物は除く。)で区長が許可したものについては、 この規定は適用しない。ただし、第1号の規定は斜線型高さ制限の部分を除く。この 場合において、区長は、それぞれの規定に基づき許可するときは、あらかじめ都市計 画審議会の意見を聴くものとする。 ...

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RIETI - 大都市の集積の利益-東京は特殊か?

RIETI - 大都市の集積の利益-東京は特殊か?

... 推定結果を見ると、従業者密度、すなわちある立地点における集積度、がオフィス賃料 に対して有意に影響していることがわかる。都市規模 m j およびビルサイズ・ダミーも期待 通り正に働いている。 しかしわれわれの最大の関心は、各都市でオフィス賃料関数に違いがあるのか、ひるが えって都市の生産関数に違いがあるのかどうかである。以下では都市ダミーを利用して賃 ...

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東京マラソン2018大会要項およびその他発表事項

東京マラソン2018大会要項およびその他発表事項

... ○公益財団法人プラン・インターナショナル・ジャパン 【使途】誰も取り残さない!スラムに生きる、子どもたちとお母さんたちの命を守ろう! バングラデシュでは、首都ダッカを中心に急激に都市化が進み、スラムが拡大。狭い路地に多くの人々 がひしめきあって暮らすスラムは、上下水道の未整備、ゴミや汚物の放置により衛生状態は劣悪です。 また、子どもたちや妊産婦の多くは、必要な予防接種を受けていないため予防可能な病気に罹りやす く、5 ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:東京2014 4Q.pptx

Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:東京2014 4Q.pptx

... ●売買の状況 (成約事例は次頁参照) ・投資家の期待利回りは、内陸の方が湾岸より低下幅 が大きく、その差は縮小傾向にある。 ・2014年は、江東区内の物流施設取引が多かった。 4月には辰巳三丁目の施設2棟、8月には新砂三丁目の物 件が取引された。買主はいずれもGLP投資法人である。 NOI 利回りが判明している辰巳三丁目は、それぞれ4.7% ・ 5.1%だった。 ...

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東京圏における今後の都市鉄道のあり方について

東京圏における今後の都市鉄道のあり方について

... 民生活に資する都市鉄道 3 まちづくりと連携した持続可能な都市鉄道 5 信頼 と安 心 の都 市鉄 道」 及び「 ( 6) 災害対策 の強力な 推進と 取組の「 見える 化 」 」 に各 プロ ジ ェク トが どの 程度 資す るも ので ある かにつ いて、 需要推計 等によ り可能 な限 り定 量 的に 分析 を行 った。 なお 、 ( 「 4) 駅空間の 質的進 化 ~次 世代ス テーシ ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:東京2014上.pptx

Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:東京2014上.pptx

... ・テナント需要は引き続き強く、大型ビルの多くが高稼働 の状態にあり、新築や築浅ビルには品薄感が見られる。 ●賃料動向 (図表2・3参照) ・都心5区全体の平均賃料単価は16,607円/坪。2011年 以降、16,000円台で推移しており、横ばい傾向にある。 ・有楽町、日比谷など東京周辺の地域では、契約更新 時に賃貸人からの増額改定を求められるケースも見られ ...

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平成 30 年 (2018 年 ) 10 月 25 日都市計画審議会資料都市基盤部都市計画担当 東京都市計画生産緑地地区の変更について ( 中野区決定 ) 1 変更概要東京都市計画生産緑地地区に 地区番号 25 及び 26 を新たに追加することとし 都市計画手続きを進める ( 経緯 ) 区内に農地を

平成 30 年 (2018 年 ) 10 月 25 日都市計画審議会資料都市基盤部都市計画担当 東京都市計画生産緑地地区の変更について ( 中野区決定 ) 1 変更概要東京都市計画生産緑地地区に 地区番号 25 及び 26 を新たに追加することとし 都市計画手続きを進める ( 経緯 ) 区内に農地を

... (1)中野駅地区整備基本計画改定の考え方 中野駅地区整備基本計画は、中野駅及びその周辺からなる中野駅地区を「中野駅周辺ま ちづくりグランドデザイン」が目指す、「東京の新たなエネルギーを生み出す活動拠点」 にふさわしい交通結節点とするため、駅施設や駅前広場、自由通路等の各交通基盤施設の 整備について、中野駅周辺のまちづくりの進捗等を踏まえた段階的整備(第1期~第 2 期) ...

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都民ファーストでつくる 新しい東京 を目指して 1 セーフシティダイバーシティスマートシティ もっと安全 もっと安心 もっと元気な首都 東京 < 一時滞在施設 > 誰もがいきいきと生活できる 活躍できる都市 東京 世界に開かれた 環境先進都市 国際金融 経済都市 東京 < 東京開業ワンストップセンタ

都民ファーストでつくる 新しい東京 を目指して 1 セーフシティダイバーシティスマートシティ もっと安全 もっと安心 もっと元気な首都 東京 < 一時滞在施設 > 誰もがいきいきと生活できる 活躍できる都市 東京 世界に開かれた 環境先進都市 国際金融 経済都市 東京 < 東京開業ワンストップセンタ

... ・・・資産運用業及びフィンテック企業の新規参入促進のため、都税である法人二税の軽減について検討するとと もに、国に対して、法人税の軽減(国家戦略特区制度における優遇税制の活用等)・・・について働きかけを行う。 <「国際金融都市東京」構想骨子より抜粋> 提案 ...

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「無電柱化が周辺の家賃・地価に与える影響について-東京都を事例として-」

「無電柱化が周辺の家賃・地価に与える影響について-東京都を事例として-」

... なお、ヘドニックアプローチは、無電柱化の便益をすべて測定できるわけでない。周辺の 地価(もしくは家賃)を被説明変数とするため、便益が広範囲に及ぶ場合にはその一部しか 計測することができない。 無電柱化の便益は、景観、交通安全、防災の 3 つの観点があると述べたが、このうち景観 と交通安全に関する便益はヘドニックアプローチで十分計測可能であると考えられる。ま ...

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周辺データ1 入札公告(2005年3月23日公開) 東京都府中市ホームページ

周辺データ1 入札公告(2005年3月23日公開) 東京都府中市ホームページ

... 2.周辺の土地利用状況 対象地の周辺の土地利用は、 区画整理終了後今まで第1種中高層住居専用地域とされ住宅地として利用され てきた。周辺(半径200m圏内)には環境確保条例別表第2で列挙される有害物質取扱事業場はない。ただ し、 当該府中市市民会館及び隣接する府中市立医療センター及び府中市立中央文化センターの3館の利用者用 駐車場はそれぞれ駐車台数20台を超えるものである。 ...

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第 39 回 東京都市町村対抗庭球大会 とき令和元年 7 月 21 日 8 月 25 日 ( 予備日 ) ところ昭和の森スポーツセンター 東京都市町村テニス協会

第 39 回 東京都市町村対抗庭球大会 とき令和元年 7 月 21 日 8 月 25 日 ( 予備日 ) ところ昭和の森スポーツセンター 東京都市町村テニス協会

... 1 ❶立川市 テニス連盟 監督 山崎 美弘 № 氏 名 区分 1 高 橋 和 仁 男子 2 上 田 大 樹 男子 3 三 田 圭 輔 男子 4 渡 辺 陽一郎 男子 5 伊 藤 涼 太 男子 6 酒 井 陽 悠 男子 7 大 澤 啓 亮 男子 8 鈴 木 譲 男子 9 金 子 彰 男子 10 乙 幡 英 樹 男子 11 金 子 泰 之 男子 12 渡 邉 勇 男子 13 酒 井 研 人 男子 14 清 水 美 帆 女子 ...

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出典 : 東京都建設局ウェブサイト ( 平成 22 年度全国道路交通情勢調査 より作成 図 混雑時の平均旅行速度の状況 ( 東京都区部と他都市との比較 ) 8km 圏内の主要な

出典 : 東京都建設局ウェブサイト ( 平成 22 年度全国道路交通情勢調査 より作成 図 混雑時の平均旅行速度の状況 ( 東京都区部と他都市との比較 ) 8km 圏内の主要な

... 月、交通工学、Vol.44、№4、p116-120) 東京マラソンの開催日と、開催前年 2 月の交通状況の比較は表 5-30-4 に示すとおり であり、開催当日は、いずれの年についても、2006 年 2 月日曜平均に比べ、走行台キロ、 渋滞長時間 ※ ともに減少しており、交通の混乱はみられなかった。これは、マラソン開 催に伴う交通規制の各種広報の徹底により、道路利用者の理解を得られて交通量の抑制 ...

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東京会場 法務省:法務総合研究所国際協力部

東京会場 法務省:法務総合研究所国際協力部

... 東京会場及び会場周辺に ,レストランやコンビニエンスストア等 いま せ で,各自で昼食 用意 ,お越 い。 Please bring your lunch as there is no restaurant and grocery stores in and around the Tokyo venue. 東京会場 ...

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国内主要都市別 2017 年 3 月値 中古マンション 指数値 東京 23 区 対前月 中古戸建て 対前年 指数値 対前月 対前年 % 4.6% 東京 23 区 % 6.4% 東京都下 % 6.3% 東京都下

国内主要都市別 2017 年 3 月値 中古マンション 指数値 東京 23 区 対前月 中古戸建て 対前年 指数値 対前月 対前年 % 4.6% 東京 23 区 % 6.4% 東京都下 % 6.3% 東京都下

... 関西・中部の各都市においても同様に横ばい推移の傾向が示されている が、東京 23 区と同様の推移を示しているのが福岡市で、福岡市では 2010 年の 60pt 台から多少の上昇および下降を続けながら年間で平均すると 1~ 2pt 程度の上昇を維持しており、2013 年に 74pt 台、2014 年および 2015 年には 76pt 台、2016 年は 80pt 台を記録し、2017 ...

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別紙 3 東京 2020 大会における都市運営に係る基本方針 平成 30 年 3 月 東京都オリンピック パラリンピック準備局

別紙 3 東京 2020 大会における都市運営に係る基本方針 平成 30 年 3 月 東京都オリンピック パラリンピック準備局

... (1)目的・役割 都市オペレーションセンターは、都庁関係局、組織委員会、輸送センター、国、警視庁、 東京消防庁、会場周辺自治体など大会における都市運営に関わる多様な組織間での情報共 有・連絡調整の中心的な役割を果たす。加えて、都市ボランティアの配置調整やラストマ イル上での事故対応など、競技会場周辺において各種取組を実施する。 ...

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東京都スポーツ推進計画(中間のまとめ) 第3章 スポーツ都市東京の将来イメージ

東京都スポーツ推進計画(中間のまとめ) 第3章 スポーツ都市東京の将来イメージ

... 新たに建設される2020年大会の選手村の一部は、大会後、国際交流研究、イベント、共 同プロジェクトのためのハブの役割を果たす国際交流プラザとなり、ここには国内外の文 化、スポーツ、教育関連の機関が拠点を置くことが検討されている。 また、重要な国際的レガシーとして、東京にイベント及びスポーツ技術・科学機関を創 設することが検討されている。この機関は国際交流プラザに拠点を構える可能性がある。 ...

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東京都都市計画道路 放射35・36号線周辺まちづくり 住民アンケート調査

東京都都市計画道路 放射35・36号線周辺まちづくり 住民アンケート調査

... (2)道路整備に伴うまちづくりへの関心 練馬区では、放射第 35・36 号線周辺にお住まいの皆様と、「まちづくりを話し合う場 をつくることが重要と考えております。このことについてお答えください。 ・ まちづくりを話し合う場の重要性は、 「積極的に参加したい」人は 1 割程度だが、 「時 ...

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