新たな国土軸として我が国の成長、国際競争力の強化に
新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通
... 新名神高速道路は、関西圏と中部圏、首都圏をつなぐ 新たな国土軸として我が国の成長、国際競争力の強化に 資する高速自動車国道です。 また、中国自動車道、名神高速道路における慢性的な ...
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首都圏の国際競争力の強化について グローバル化の進展により 近年の目覚ましい経済成長を背景に アジア諸国 新興国の台頭が急速に進んでいる 一方 我が国では 人口減少や少子高齢化 産業構造の変化 国内需要の低迷などの問題に直面する中 国際社会において我が国の存在感を高めていくことが重要である また 東
... 首都圏の国際競争力の強化について グローバル化の進展により、近年の目覚ましい経済成長を背景に、 アジア諸国・新興国の台頭が急速に進んでいる。一方、我が国では、 ...
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わが国半導体産業の国際競争力強化策 資料 2 新しい時代の始まり : スピードこそが勝負の時代ビジネス分野 ビジネスターゲットの大転換 - パソコンからデジタルネットワーク対応情報家電 モバイル個人情報端末へ - - システムの長期信頼性が再び重要となる時代 - - 総合力を有する我が国に極めて有利
... － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － システムの長期信頼性が再び重要となる時代 － － 総合力を有する我が国に極めて有利な時代 － － ...
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はじめに 外航海運は世界の様々な動きに直接影響を受ける世界単一市場で活動を行っており 我が国外航海運業もこのような市場において厳しい国際競争にさらされている このような状況に対して 諸外国でも 自国の海運業の国際競争力の強化 自国籍船の維持 増加などのため 様々な海運関係施策が積極的に実施 強化され
... 施されなかったことに加え、フラッグ・バック船に対する新規登録費用 の免除等各種優遇措置が功を奏し、パナマ籍船腹量は 44,949 千総トンへ と前年比 10%増加し、これに対応する形で、リベリアは前年比 12%減の 52,427 千総トンとなった 9 。その後、1993 年にパナマが船腹量シェアで 首位に立つのである 10 。 ...
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資料3-1 我が国の国際競技力向上施策について
... 「ハイパフォーマンスセンター」の機能強化を図るため、以下の３センターを新たに設置し、我が国の国際競技力が中長期的に成長していくため の基盤を整備する。 ◉ ハイパフォーマンスセンターにおけるメディカル、トレーニング、競技映 ...
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産業競争力強化に関する実行計画 について 産業競争力の強化に関する実行計画 ( 平成 26 年 1 月 24 日閣議決定 ) において 国立大学改革プラン については 産業競争力強化法第 6 条第 3 項に定める 重点施策 として 以下のように位置づけられたところ 二. 重点施策の内容 実施期限及び
... 都市イノベーション、安全工学、環境リスク等、これまでの強みを結集し、横断的に「リスク共生学」 分野として創設し、グローバル社会が直面するリスク等の課題に対応する先端的研究を行う世界的拠点 を構築する。また、その成果を踏まえた分野横断型の新学部を学長裁量ポストの活用の他、学内資源の ...
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競争力強化ファンドの概要 運営主体 株式会社日本政策投資銀行 (Development Bank of Japan Inc. : DBJ) 根拠法なし (DBJ 独自の取り組み ) 目的 スキーム 日本の競争力強化に資する 新たな価値の創造 ( イノベーション ) や企業価値向上に向けた取り組みに対
... 考え方 我が国の産業競争力強化に向け、各企業において、従来型経営モデルの限界等 により活かしきれていない潜在能力を、新たな事業フロンティアの開拓や戦略的連 ...
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日本出願人の海外での競争力強化のための国際的な制度・運用のあり方について 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 録 我が国の海外での競争力強化のためには、日本出願人が海外において特許を円滑に取得できることが 非常に重要なファクターである。しかし、パリ条約、PCT等の既存の制度・運用だけでは、各国への翻 ...
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はじめに 経済のグローバル化の進展とともに 我が国の製造業 非製造業の経営戦略は大きく変化しつつある 日本国内での製造 販売 を行ってきた我が国の企業は 縮小しつつある国内市場や 成長を遂げつつある海外市場での競争力強化を目的として また 為替相場やリスク管理等の影響を受け その戦略を 海外での製造
... 49 の駅で結ぶ 北線は、トンレサップ湖の南側を通る全長約 340 ㎞。その内 48 ㎞は内戦で完全に喪 失した。 プノンペンからタケオ、カンポットを通りシハヌークビルへ続く南線は、24 の駅 があり全長は約 260 ㎞である。2010 年 10 月より、カンポットからシハヌークビル ...
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報告内容 1. コンビナート企業間連携 統合の取り組み (1) コンビナートの連携 統合に関する取り組み (2)RING の事業展開と成果 2. 我が国コンビナートを取り巻く環境変化 (1) エネルギー 素材に係る外部 内部環境 (2) 海外のコンビナート動向 3. 国際競争力強化に向けた今後の展開
... ・石油精製の高分解プロセス、芳香族等のプロセスの新設（ オンパーパス ） ② コンビナートインフラや産業基盤の活用と、 Plug & Playできる事業誘致 ・ 総合エネルギー産業として石油・石化・鉄鋼・電力・ガス等事業の機能融合。共同用役 ③ コンビナート間の 広域連携 ...
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農業農村整備事業 ( 農業競争力強化対策 ) 課題 対策 農業競争力強化を図るためには 担い手への農地の集積 集約化に向け 農地中間管理機構とも連携した農地の大区画化 汎用化や 水管理の省力化等を実現する新たな農業水利システムの構築等を推進する必要 未整備水田は担い手への農地集積の障害 規模拡大を進
... ＜背景／課題＞ ・戦後整備された農業水利施設については、急速に老朽化が進行しており、耐用年数を 超過した施設の増加に伴って、突発事故の件数も増加しています。 ・基幹的な水利施設は、我が国の食料生産に不可欠な基本インフラであり、我が国の農 ...
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研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 - 物流用ドローンポートシステムの研究開発 ブルーイノベーション株式会社代表取締役社
... m の誤差がある。ドロー ンによる物流を行なうには、離陸、着陸の自動化も求められるが、離着陸時は地面や物体に近づくた め、ドローンの位置に大きな誤差があると、衝突・墜落などの危険性が排除できない。したがって、 ...
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長距離 国際通信事業 長距離 国際通信事業では ネットワーク セキュリティなどを組み合わせたシーム シングといった成長分野でのサービス提供力の強化を図りました グローバル クラウドサービス提供体制の強化 レス ICT ソリューションの提供力を強化したほか クラウドサービスや IT アウトソー s 主
... データセンター」の提供をそれぞれ開始したほか、南アフリカでもデータセンターサービスの提供を開始しました。 成長分野におけるサービス提供の拡大 クラウドサービスの競争力強化を図るため、 Dimension Data から NTT コミュニケーションズへクラウドサービスの ...
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我が国金融 資本市場の 国際競争力の強化について ( 参考資料 ) 平成 19 年 4 月 17 日 山本臨時議員提出資料
... り、我が国金 融・資本市場の国際競争力を強化することが必要となるが、そのためには、 これまでの金融・資本市場改革の取組みを更に進め、 我が国金融・資本市場 の裾野を拡大することにより、内外の市場参加者にとって魅力ある市場を構 ...
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日本企業の国際競争力の強化に向けて －わが国の輸出入手続きならびにインフラ構造改革に向けての中長期展望－
... 12. 国土交通省港湾局、平成 20 年度全国輸出入コンテナ貨物流動調査、58 頁、平成 25 年度同調査、75 頁。港湾近代化促進協 議会、2006 年～2015 年における外貿コンテナ取扱個数及び貨物量。平田義章「関税法改正による輸出手続の簡素化」 『日本 貿易学会誌』第 49 号（2012 年 7 月） 、２．経済効果の算出、38 ...
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2 章我が国ものづくり産業が直面する課題と展望 強化第 3 向かうべき方向性 - 強靱なサプライチェーンの構築に 一律に求めるような方向に動けば コストの増加を招き 向けて 結果的に企業の国際競争力を低下させかねない サプラ 震災やその後の計画停電によって 製造業に係るサプ イチェーン途絶リスクの低
... 生産ラインの臨機応変な運用は、同社のように何らかの事情である製品の需要が減少した場合の経営リスクを 和らげるとともに、災害で工場が被災した場合には、他生産拠点における代替生産を円滑にするという効用もあ る。 ...
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ケティング 技術 安全推進部門を管掌し 安全性と空港機能を維持しつつ 事業の成長 効率化 国際的競争力の強化を担います ヴァンシ エアポートは自社で有する効率的な空港運営のノウハウ 航空会社との営業上のリレーションシップ 航空営業とターミナル営業を統括した一体的なマーケティング強化により 両空港の潜
... ２．本事業の内容等 （１）本事業の概要 本事業の事業期間は、2016 年 4 月 1 日から 2060 年 3 月 31 日までの 44 年間を予定しています。本事業に おいては、NKIAC および関西国際空港土地保有株式会社（以下｢KIALC｣）が空港用地および施設の所有を継 続し、本運営権者は、NKIAC ...
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都市の評価指標にみる政策課題―都市の競争力強化に向けて―
... 北崎朋希・小林庸至「東京の国際競争力向上に向けた取り組みによる経済的インパクト」『NRI パブリックマ ネジメントレビュー』84 号, 2010.7, pp.7-8. 〈http://www.nri.co.jp/opinion/region/2010/pdf/ck20100703.pdf〉 ...
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平成 22 年 5 月 14 日ワイヤレスブロードバンド実現のための周波数検討ワークンググループ 新たな周波数配分を 国際競争力強化へ ー YRP での取組の一例ー 大森慎吾オールボー大学 CTIF 日本研究所
... 1. 日本の国際競争力強化のための国際連携の推進 (1) 国際連携推進のための テストベッド整備 と具体的連携課題の実施 (2) テストベッドを用いたアプリケーションの社会実証実験 2. ...
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策目的遅延リスク 荷傷みのリスク等も懸念される 政策目標な施策国際コンテナ戦略港湾政策の概要 政策目的 : 国際基幹航路の我が国への寄港を維持 拡大すること政 国際基幹航路の我が国への寄港を維持 拡大することにより 企業の立地環境を向上させ 我が国経済の国際競争力を強化 雇用と所得の維持 創出 国際
... させ、将来 の 労働力不足を克服 し、 経済成長に貢献 していくことが必要。 ・そのため、①荷主協調のトラック業務改革、自動隊列走行の早期実現など 「成長加速物流」 、②受け取りやすい 宅配便など 「暮らし向上物流」 を推進。物流事業の 労働生産性を２割程度向上 ...
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