Top PDF 新しい交通システムの目標

「新しい交通システムの導入に関する事項」に係る答申について発表資料平成27年1月分 | 相模原市

... 「新しい交通システムの導入に関する事項」に係る答申について本日、相模原市新しい交通システム導入検討委員会から市長に対し、「新しい交通システムの導入に関する事項」について答申がありましたので、お知らせします。 ...

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「相模原市新しい交通システム導入基本計画」の策定について発表資料平成28年11月分 | 相模原市

... 幅員、 システム等について、更に検討を進めることとし、平成２５年２月には、南区内のまちづくり会議の代表者や公募市民、学識経験者のほか、商業者、企業、大学、警察、バス事業者等の関係者で構成する「相模原市新しい交通システム導入検討委員会」を設置し、再度原点からの検討を行うこととしました。 ...

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新たな公共交通システムの検討事業基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 継続　（年度～年度）当市では路線バスがほとんど無く，駅から離れると交通手段はほぼ自家用車に限られる。高齢化と単世帯化の進行で，交通弱者は今後さらに増加すると思われることから，新たな公共交通システムの構築が求められている。 ...

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新たな公共交通システム導入の検討浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト

... ことは可能であるが、停留場部は拡幅整備が必要となる。交通結節点・ＬＲＴと鉄道との結節点（浦安駅、新浦安駅）は、ＬＲＴの停留場を鉄道駅に出来る限り近く配置し、シームレスに乗り継ぐことが重要である。駅前広場の改良など大規模な改修が必要となるが、交通システム（ＬＲＴ）の問題 ...

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新しい目標管理“OKR”：脳科学視点からの活用効果と概要

... 6 の研究によると、目標達成度のレーティング（段階付け評価）やランキング（相対評価）は扁桃体 7 を刺激し、闘争・逃走反応を引き起こすことで、事実を隠すといったネガティブな思考や行動を取らせてしまうことが明らかになっています。そのため、 OKRの目標達成度を報酬決定の基準としてしまうと、個人はムーンショットに対して挑戦する姿勢を失い、 ...

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新交通システムイメージ図新たな地域公共交通の運行計画（案）西尾市役所

... 六万石くるりんバス. 公共施設[r] ...

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基本目標１新しい三原をつくる協働のまち三原市長期総合計画三原市ホームページ

... ● 産学官連携は，市と商工会議所を中心に取り組んでいますが，産業振興の面では商品化という成果が十分に発揮できておらず，企業ニーズと大学の専門性のマッチングに向けたコーディネート機能を強化する必要があります。 ● 今後は大学や企業，金融機関，市など多様な主体の連携を広げ，地域資源と資金，専門性を活かした産業振興や，社会貢献を通じた地域課題の解決など，産学官連 ...

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スマートシティ公共交通の更なる充実と次世代交通システム等の導入 No. 政策目標目標年次目標値 01 鉄道ネットワークの事業化検討 2016 年度検討などを進めるべきとされた路線を中心に検討開始 02 勝どき駅の大規模改良 2018 年度供用開始 03 都心と臨海副都心の連絡強

... 通勤や買い物だけでなくビジネスや観光などの多様なニーズに対応する自転車について、公共交通が発達した東京にふさわしい利用環境を充実させる。１自転車走行空間の整備 ➢ 「東京都自転車走行空間整備推進計画」等に基づき自転車走行空間の整備を進め、東京 2020 大会開催までに、都道における整備延長を 232km とするとともに、臨港道路等において 32km ...

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地球システム制約下のポストMDGs －持続可能性目標（Sustainability Goals）へ向けて－

... 既存の革新的メカニズムの効果の検証。適応基金が採用している直接アクセスモダリティを一例として取り上げた。  適応基金からの資金支援を途上国の国内機関が多国間機関を経由せずに受け取って事業を実施した結果；  受取国の実施機関ないし執行機関のどちらかの当事者意識は向上  ...

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資料 6-3 将来の航空交通システムに関する推進協議会 PBN 検討 WG 平成 26 年度活動報告書平成 27 年 3 月将来の航空交通システムに関する推進協議会 PBN 検討 WG

... 航部長 ○ ○ 早乙女　一成公益社団法人日本航空機操縦士協会　理事 ○ ○ 田島　茂公益社団法人日本航空機操縦士協会　総務部長 ○ 柳井　研二新聞航空懇談会　/　読売新聞東京本社航空部 ○ ○ ○ 廣畑　洋祐日本ビジネス航空協会事務局　/　朝日航洋株式会社 ○ 保坂　淳一日本ヘリコプター事業促進協議会　事務局長　/　エアバス・ジャパン株式会社 ○ 坂井　丈泰独立行政法人電子航法研究所　航法システム領域　 ...

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将来の航空交通システムの構築に向けて

... 我が国の国際交流拠点としての機能を強化するため、平行滑走路（2,180m）を2,500mに延伸（平成21年10月22日供用開始）するとともに、新たに「東側誘導路」等を整備（平成21年7月30日供用開始）。残る駐機スポット等の整備が完了し、平成22年3月 28日には、年間発着枠が20万回から22万回に拡大。 2180m 2500m ジャンボ機等の利用利用不可利用可能 ...

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第2回基幹的交通システム部会_資料1

... 100%程度とすることが理想である。しかし、ピーク時間帯の輸送量を混雑率 100%程度で輸送する計画とすると、必要車両数や運行本数が増加し、車両購入コストや運営コストの増加につながる。よって、運営の効率化等を踏まえ、ピーク時間帯の混雑率は、首都圏の鉄道輸送において目標とする混雑率の上限である 150％以下となる計画とする。 ...

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「2025年に向けた新しい地域づくり　－地域包括ケアシステムの構築を目指して－」

... 市町村単位や日常生活圏域で考える必要がある  介護的側面からみると病状の変化次第でケアプランを全面的に見直す必要が生じるなど、目標を定めにくく、非効率で高コストに陥りやすい ...

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運輸・交通システムEXPO 2018 開催結果報告書

... 電波タイムズ/電波タイムス社東京交通新聞/東京交通新聞日刊運輸新聞/運輸新聞日刊自動車新聞/日韓自動車新聞社日経コンストラクション/日経BP社日本証券新聞/日本証券新聞社農経新報/農経新報社 B-maga/サテマガBI ...

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運輸・交通システムEXPO 2017 開催結果報告書

... 、現代ビジネス/株式会社講談社交通政経新聞社、財経新聞/株式会社財経新聞社、産経ニュース/株式会社産経デジタル、 SEOTOOLS/ブラストホールディングス株式会社、 JBpress（日本ビジネスプレス）/株式会社日本ビジネスプレス、時事ドットコム/株式会社時事通信社、 CNET JAPAN/朝日インタラクティブ株式会社、週刊BCN＋/株式会社BCN 、ジョルダンニュース！/ジョルダン株式会社、 STRAIGHT ...

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航空交通管制システムの発展プロセス

... 現在に至る航空交通管制システムの発展を推進した要因のひとつである航空交通量の増加は，現在でもとどまることをしらない。航空交通量の増加は空港や上空の混雑を増大させ，航空機の運航の遅延を生じさせる。世界的に見られ ...

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東京の交通が目指すべき将来像と政策目標について

... 踏切がなくなったので、最近は渋滞でイライラすることもなくなった。今日は、駅にできた 新しい病院で定期健診を受ける予定だ。 駅前広場ではバスと道路の段差が解消され、車椅子を利用する私も安全に乗降できるようになった。駅では、エレベータやホームドアが整備されたので安心だ。定期健診の ...

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交通系ＩＣカードシステム導入業務委託仕様書

... 末の接続は，キャリア網を利用したバーチャルプライベートネットワーク等によるものでインターネット網を経由しないものとする。ウセキュリティおよびデータの管理本システムの総合試験および運用開始後に蓄積される個人情報や利用履歴データ等が漏えいしないように，適切な情報セキュリティ対策を講じていなければならない。 ...

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募集要領交通系ＩＣカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

... 企業局と函館バスは，仕様書および受託候補事業者の業務提案書等をもとに，受託候補事業者と契約の締結に向けた契約内容等の協議をそれぞれ行い，双方が合意に達した場合は契約を締結するものとします。また，契約の締結については，函館市関連予算の議決後であるほか，企業局および函館バスがそれぞれ申請する本業務に係る国庫補助額の内示後となります。 ...

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様式集交通系ＩＣカードシステム導入業務のプロポーザル実施について | 函館市

... 函館市公営企業管理者企業局長川越英雄プロポール参加要請書交通系ＩＣカードステム導入業務委託に係プロポール実施にあた，貴社提出あた参加申込書等関係書類に参加資格を審査した結果，参加資格をす認めました，同プロポールへ参加を要請いたします。 ...

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