排出量がほとんどない等環境負荷が小さい
小屋裏換気による住環境の改善と省エネルギー効果 京都府立大学大学院生命環境科学研究科教授尾崎明仁 1. はじめに地球温暖化対策 ( 省エネルギーや長寿命化による CO 2 排出量の削減 ) が喫緊の課題である現在は, 環境負荷の軽減および持続可能な都市造りなどの必要性から, ライフサイクルアセスメン
... /h）を比較すると，小屋裏温度と室 温のそれぞれに Model 1（天井断熱）では最大で 8.5℃と 0.8℃，Model 2（外断熱）では 4.2℃と 2.1 ℃ ，Model 3 （ 屋 根 ・ 天 井の 断 熱 なし ） では 5.8℃と 2.4℃の温度差が生じている。小屋裏換気 により PMV と不満足者率も減少し，その効果は夜 間まで持続している。例えば，24:00 の PMV と不 ...
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平成 29 年度排出量の報告について前回報告からの変更事項 実排出量 実排出係数 から 基礎排出量 基礎排出係数 に名称変更 電気事業者ごとの基礎排出係数及び調整後排出係数の算出及び公表について ( 平成 30 年 1 月 12 日改正 ) により これまでの 実排出量 実排出係数 が 基礎排出量
... ○ メニュー別排出係数を 公表しない 電気事業者（Ａ社）から電気の供給を受けている場合 ※１：平成 28年度実績の電気事業者別排出係数は、平成29年12月に公表されています。 なお、平成 28年度から小売供給を開始した電気事業者については、平成27年度実績とみなす排出係数となっ ています。これらの事業者の平成 ...
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2(1) 総量削減義務と排出量取引制度のポイント (2010 年度 ~) 大規模事業所向け制度の主な変更点等 旧制度 ( 地球温暖化対策計画書制度 ) 新制度 ( 排出総量削減義務と排出量取引制度 ) 温室効果ガス排出量の削減対策推進義務 排出総量の削減義務と排出量取引制度の導入 計画書等の作成 提
... ●その他必要な手続等を行わなかった場合 勧告、違反事実の公表 勧告、違反事実の公表に加え、罰金 ■（参考）中小規模事業所向け制度（ 2010 年度～） 対象事業所 内容 地球温暖化対策報告書制度 同一法人等が設置する複数の事業所を合算した エネルギー使用量が原油換算 3,000kL 以上 ※2 ...
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特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律（化管法）の概要
... 届出要件の考え方 ① PRTR制度の実施に際しては、事業所ごとに対象化学物質の排出量等 を把握し届け出る義務がある。 しかし、これらの届出義務を履行することは、指定化学物質の取扱量が 尐量の事業者や規模が小さい事業者等にとっては、過重な人的・経済 的負担となる恐れがある。 ...
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CO 資源 エネルギー投入量 事業活動 環境負荷物質排出量 エネルギー ( 合計 ) 291,935MWh(4%) 電力 186,974MWh(3%) ガソリン 都市ガス 4,125 千 m(14%) 3 温水 LPG 1,397t( 1%) 地域熱 LNG 821t( 4%) グリー
... 2 ．わずかな欠陥もシャープかつクリアな画像で再現 3 ．風力発電や低燃費を競う自動車や飛行機のエンジン検査に利用 小型充電式電池および容器・包装材のリサイクル 日本国内では資源有効利用促進法にもとづき、一般社団法人 JBRC に加盟して小型充電式電池の回収・リサイクルの 推進に協力しています。製品を収納している個装箱や包装材については、法令にもとづき、容器・包装材の分別収集を促 ...
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●資料3_H25NOx等の排出量の推計について0219.doc
... PM 排出量を車種別にみると、平成 25 年度は、乗用系 290 トンで平成 21 年度 と比べ 12％、小型貨物系 100 トンで 17％、大型貨物系 300 トンで 33％減少した。 経年的には、乗用系は、自動車保有台数や自動車走行量からも乗用車から軽乗用車 へのシフトが見られ、ともに排出係数が平成 21 年度以降横ばいであるため、軽乗用車 ...
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1. 背景 1-1 自動車産業界の取り組み近年 自動車産業をはじめとした製造業においては CO 2 の排出量削減や環境汚染物質の低減 車輌の省燃費化等の地球環境の保全に対応するものづくりが進められてきています CO 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへの変換を目的とし ハイブリッド自動車 (H
... １－２ 軽量化素材の展開 燃費に直結する車輌の軽量化についても改良が進 められており、部品の小型化や簡略化、軽量化素 材の導入が検討されています。現在、自動車のエン ジンブロックやケース・オイルパン等（図－１）に広 く使用されている素材としては、アルミニウム（アル ミダイカスト）や鉄（カチオン電着塗装板）が知ら れていますが、それらに代わる軽量化素材としてマグ ...
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都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と民生・産業部門CO2排出量予測 [ PDF
... 民生業務部門の個別セクタは、用途別のエネルギー消 費傾向を表現するために、事務所、卸小売業、飲食業、 宿泊業、医療業、教育施設、その他サービス業に分類し、 延床面積が着工床面積と解体床面積により変化するモデ ルとした。このうち、教育施設は、入学形態による着工 傾向を表現するために、初等・中等教育施設と高等教育 施設に分類した。また、その他サービス業は、出生率へ の影響に 0〰6 歳一人あたり保育園延床面積による魅力乗 ...
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平成26年度つくば市域温室効果ガス排出量推計調査報告書 つくば市 | つくば環境スタイル“SMILe”(つくば市環境モデル都市行動計画)
... 運輸部門においては，全体の自動車保有台数が増加していますが，車種の燃費により,一 台当たりの排出量が減少しています。 つくば市の温室効果ガス排出量のおよそ半分は，電力の消費によるものであり，その多 くは一般電気事業者からの供給となっています。 2014 年度の特定電気事業者（PPS）のシェ アは全国で 5%程度,茨城県で ...
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環境方針 基本理念 当社は 深刻化する地球温暖化の対策と循環型社会形成を目指し 建設業の 事業活動における環境負荷の低減等を図りながら 次世代に豊かな沖縄の自然 環境を引き継いで行くことに努めます 行動指針 1. 環境関連の法令 条例及びその他の協定事項を遵守します 2. 二酸化炭素排出量の削減に努
... ダイレクトメール等から発生するコピー使用可能な用紙の再利用を行っている。 過去の完成図書（処分可能なファイル）も、同様に再利用を行っている。 各団体よりのボランティア活動も積極的に参加している。 又、環境美化の為に会社前の歩道に草花を植え年中花が切れず近隣住民から感謝 されている。 ...
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1. 事業の目的 東日本大震災およびその後の原子力発電所の事故をきっかけとし 再生可能エネルギー等を活用した自立型 分散型エネルギーシステムの導入等による 災害に強く環境負荷の小さい地域づくり が喫緊の課題となっている こうした地域づくりを進めるに当たって 本道は地域で十分に活用されていない多様なエ
... こうした地域づくりを進めるに当たって、本道は地域で十分に活用されていない多 様なエネルギー源が豊富に賦存している。 本事業では、地域内での供給と消費を一体的に行う地域分散型エネルギーシステム により、地域におけるエネルギーの効率的活用が図られることから、本道の特性を踏 まえた地域分散型エネルギーシステムに関する先進事例調査、アンケートおよびヒア ...
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H とにしている とくに農薬由来の化学物質 梱包剤のプラスチックが燃焼することによって発生するダイオキシン類その他の残留性汚染物質の環境動態のみならず生体負荷量を定量化することによって 農村部が市場経済化することによる環境 生体負荷の増大を把握したと考えている 有機化合物の定性 定量に
... GC/MS が次の２つの条件を満足するな らば、検量線の作成は 1 回限りで済むこととなる。第 1 の条件は、注入試料が注入部で熱分解、吸着 およびデスクリミネーションを受けずに全量カラムに導入され、カラム中でも、吸着や熱分解を受け ずにイオン源に導入され、ここでも分解や吸着を受けることなく、イオン化される。第 2 の条件は、 装置のチューニングが、NAGINATA ...
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都市環境負荷の長期予測シミュレータの改良とシナリオ別CO2排出量予測 [ PDF
... 従来の住宅セクタでは、着工率、解体率への影響因 子に一人あたり市民所得、住宅地価等の経済的指標を 多く用いていたため、精度はよいものの世帯セクタと の整合性が取れていなかった。そこで、着工率、解体 率への魅力乗数の影響因子に世帯セクタからの出力値 を用いることで改善を図った。戸建住宅着工率、共同 住宅着工率への魅力乗数の一例を図 5、図 6 に示す。 従来の製造業セクタでは、製造業延床面積、製造品 ...
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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率
... WLTC Version 5 29 以下に示す自動車排出ガス低減対策の検討を進めるに当たり、我が国の大気環境を考慮し、 自動車走行実態等に即した対策を講じることが必要である。一方、自動車排出ガス低減対策に おける国際基準調和は、排出ガス低減対策技術の開発費用を軽減し、開発期間を短縮する方 ...
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資料 1 平成 27 年度税制改正の大綱 ( 抜粋 ) 平成 27 年 1 月 14 日閣議決定 四消費課税 5 車体課税の見直し ( 国税 ) (1) 排出ガス性能及び燃費性能の優れた環境負荷の小さい自動車に係る自動車重量税の等の特例措置 ( いわゆる 自動車重量税のエコカー減税 ) について 次
... バリアフリー性能に優れた車両と認定された車両の取得価額から １００万円を控除 バリアフリー車両に係る特例措置の延長 （自動車重量税・自動車取得税） 高齢者、障害者を含むすべての人々が安心して生活することができるよう、高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー法） ...
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資料５ 汚濁負荷量の状況
... 約 36％である（図 5-3） 。 ウ．りん 平成 16 年度における発生負荷量の内訳は、生活系が約 47％を占め、続いて産業 系が約 28％、その他系が約 26％を占めている。生活系の内訳は、雑排水が約 14％ と最も多いが、下水（生活系）、合併処理浄化槽、単独処理浄化槽もそれぞれ 9％∼ ...
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はじめに 神奈川県では 人の健康や動植物の生息 生育に影響を及ぼすおそれのある化学物質について 環境への排出量を削減するため 神奈川県生活環境の保全等に関する条例 ( 以下 条例 といいます ) 第 42 条に基づき 特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律 ( 以下 化
... ○ 該当するすべての指標項目に「１」を記入してください。（「付表」（ P.17∼21 ）で記入 した指標項目には、すべて「１」を記入してください。） 例１：３年間で事業所の塩化メチレンの大気への排出量を30％削減とする目標の場合で、削 減方法として排ガス濃度を低減するため排ガス処理設備の設置を目標とするときは、 「２ 排出量」及び「①大気」に「１」を記入し、さらに「４ ...
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目次 1. 募集の趣旨 目的 上伊那地域は ごみの排出量が全国的にも少ない地域ですが ごみ処理費用の削減や環境への負荷を低減するためには 住民の皆様のごみを減らすためのひとつひとつの実践の積み重ねが必要となります ごみ減量への意識をさらに高め 一層のごみ減量に努めていただくきっかけづくりとして ごみ
... これを今回、台所以外は１ヶ所にまとめて「燃えるごみ」と「資源プラスチック」の回 収箱と新たに「雑誌」の回収箱を設置した。 回収箱が１ヶ所になったため、わざわざそこまでいかなくてはならなくなり、分別する という意識が高まった。ごみ箱を増やしたことで、「どっちかな？」と考えて捨てるよ うになった。 ...
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国等のグリーン購入推進による環境負荷低減効果等の評価について
... 図 2−15 セメント及び高炉セメントの国内販売量の推移等 ② 国等の環境負荷低減効果（試算） 高炉セメント及び生コンクリート（高炉）（以下「高炉セメント等」という。）の平成 13 年 度の国等の特定調達物品の調達量について、セメントを高炉スラグに置き換えることにより得 ...
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都市環境負荷予測シミュレータの開発 －CO2排出原単位モデルの構築とモデルの汎用化に向けた改良－ [ PDF
... 定として計算していた。そのため、新エネルギーの増加や 電気自動車の普及といった原単位変化を伴う社会情勢の 影響を加味できていなかった。また、本シミュレータ内の 各変数は福岡市の特性に合うように調整されているため、 本シミュレータを他の都市に転用した際、その都市に適し た長期予測ができない場合が考えられる。他の都市の特性 に合わせ再調整する場合、現在のシミュレータでは 1 つ 1 ...
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