我が国企業の競争力強化に資する
我が国企業の国際競争力強化にむけた知的財産戦略の評価に関する調査研究 知的財産統計に関する調査研究
... 義可能 企業 社 8 次夫先晃グタ ( 加 米国の研究開 約度 ｅ 日曓の研究開 約度) 以 のタヴシを用いた産業変数 ある 日曓の研究 開 費 売 高タヴシ 総 省の 科学 術研究調査報告 米国タヴシ ソ先時 ソバャ至閣関バ八 先ヒ至吹関ヒ吹 時閣ヤ関吸バャ至閣関 国立科 学財団 の 次吹モ吹バメヒ景 バ関吸 夫吹ュ吹八閣ミ公吹関ャ 至関 ...
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わが国半導体産業の国際競争力強化策 資料 2 新しい時代の始まり : スピードこそが勝負の時代ビジネス分野 ビジネスターゲットの大転換 - パソコンからデジタルネットワーク対応情報家電 モバイル個人情報端末へ - - システムの長期信頼性が再び重要となる時代 - - 総合力を有する我が国に極めて有利
... － 超短時間超低価格マスク生産方式 超短時間超低価格マスク生産方式 超短時間超低価格マスク生産方式 超短時間超低価格マスク生産方式 ： 縮小光学方式瞬時マスク製造技術 － ： 縮小光学方式瞬時マスク製造技術 － ： 縮小光学方式瞬時マスク製造技術 － ： 縮小光学方式瞬時マスク製造技術 － 90nm世代以降になるとマスク1枚の価格が1,000万円を超え（LSI製造には30 ...
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はじめに 経済のグローバル化の進展とともに 我が国の製造業 非製造業の経営戦略は大きく変化しつつある 日本国内での製造 販売 を行ってきた我が国の企業は 縮小しつつある国内市場や 成長を遂げつつある海外市場での競争力強化を目的として また 為替相場やリスク管理等の影響を受け その戦略を 海外での製造
... 240km の幹線道路であ る国道 9 号線は、インドシナ半島を横断する東西経済回廊の一部として南シナ海へ のアクセスを確保するための重要な路線として位置付けられている。国道 9 号線は、 内陸国であるラオスにとっては、周辺国との経済・社会的関係強化という観点からも、 また、ASEAN ...
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目 次 はじめに 1. 習近平政権下の国有企業改革 2. 国有企業改革をどう評価するかー初歩的成果の検証 3. 国有企業の効率は向上したか 4. 巨大国有企業の誕生 競争力強化につながるか おわりに はじめに IMF IMF 40 R
... 第２は、グローバル企業における央企の競 争力が徐々に低下していることである。ブ ルームバーグによるグローバル企業500（世 界の株式市場に上場する企業の営業収益トッ プ500社）をみても、中国企業の数は増え、 2002年に0.6％であった営業収益全体に占め ...
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報告内容 1. コンビナート企業間連携 統合の取り組み (1) コンビナートの連携 統合に関する取り組み (2)RING の事業展開と成果 2. 我が国コンビナートを取り巻く環境変化 (1) エネルギー 素材に係る外部 内部環境 (2) 海外のコンビナート動向 3. 国際競争力強化に向けた今後の展開
... シンガポール ・EMの第2期エチレン装置は原油直接分解製法100万ﾄﾝ/年（2013年稼働）、Shellエチレン装置は2015年に増強（80→96万ﾄﾝ/年相当） ・PCS：住友化学が過半数を出資する日本ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ石油化学㈱が50％､QPI（カタール）とShell合弁会社が50％資本 ・SRC： SPC （PetroChina100%資本）が50%の資本を所有 ...
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はしがき 石油化学産業は その下流にプラスチック製造業 合成繊維製造業 ゴム製品製造業等 多数の中小企業を抱える最上流に位置する産業であり 石油化学産業の競争力は その下 流の中小企業等の経営安定 競争力強化の観点から 非常に重要である 経済産業省では 我が国の石油化学産業をとりまく情勢が変化する中
... 98% に減 少 、PP 生産 は僅かに 3%上昇 しただけである。メタノールを原料 としたオレフィン生 産が 2010 年から本格化している。2010 年にはエチレン１系列、プロピレン３系列が稼働した。特に石 炭系は内陸部にその資源があることから、オレフィン設備も内陸での建設になっている。 ...
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目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴
... ガイドラインは、主として以下の三つの意図がある。 第一に、公正な取引を競争力強化につなげるということである。日本の自動 車産業においては、自動車メーカーと部品メーカー、あるいは部品メーカーと 素形材メーカーなど、取引当事者の間で、製品の原価低減や品質向上に向け ...
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産業競争力強化に関する実行計画 について 産業競争力の強化に関する実行計画 ( 平成 26 年 1 月 24 日閣議決定 ) において 国立大学改革プラン については 産業競争力強化法第 6 条第 3 項に定める 重点施策 として 以下のように位置づけられたところ 二. 重点施策の内容 実施期限及び
... 都市イノベーション、安全工学、環境リスク等、これまでの強みを結集し、横断的に「リスク共生学」 分野として創設し、グローバル社会が直面するリスク等の課題に対応する先端的研究を行う世界的拠点 を構築する。また、その成果を踏まえた分野横断型の新学部を学長裁量ポストの活用の他、学内資源の ...
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競争力強化ファンドの概要 運営主体 株式会社日本政策投資銀行 (Development Bank of Japan Inc. : DBJ) 根拠法なし (DBJ 独自の取り組み ) 目的 スキーム 日本の競争力強化に資する 新たな価値の創造 ( イノベーション ) や企業価値向上に向けた取り組みに対
... 考え方 我が国の産業競争力強化に向け、各企業において、従来型経営モデルの限界等 により活かしきれていない潜在能力を、新たな事業フロンティアの開拓や戦略的連 携の推進等を通じて具現化し、成長に繋げていくことにより、新たな価値の創造 ...
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RIETI - 東アジアエレクトロニクスデータベースの構築と日本企業の国際競争力の分析
... かの輸出競争力を有しているということを示す。図４は対東アジア（韓国、中国及び台湾） の貿易特化指数を見たものである。1988 年と 2006 年を比較すると貿易特化指数が大きく 変化した品目と変化していない品目がはっきりと分かれる。例えば、自動車や自動車部品 については自動車部品で若干貿易特化指数の低下がみられるものの、依然として日本の輸 ...
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新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通
... 中国道(下り線) 宝塚ＩＣ付近 名神(上り線) 天王山付近 名神(上り線) 京都東ＩＣ付近 新名神⾼速道路及びICアクセス道路 整備効果 ・首都圏、中部圏、関西圏をつなぐ新たな国土軸『新名神高速道路』の早期完成を！ ・アジアのゲートウェイを担う関西圏を目指し、新名神による新たな対流が促進 ...
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要約平成19年度即応型宇宙システムの製造に係わる競争力強化に関する調査研究報告書
... 以下 ５．２ 日本版即応型宇宙システム競争力強化の方策 即応型宇宙システムに関する検討は米国が最も進んでおり、これが一つの参考となる。 しかし、我が国は防衛に対する基本的考え方、周辺国事情等米国とは状況が異なり、我が 国に必要な即応型宇宙システムは必ずしも米国と同一のものとはならない。そこで、諸外 ...
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RIETI - 製品開発の組織能力：日本自動車企業の国際競争力
... 一方で、日本のＰＭと比較して、欧米のＰＭが重量級になっていないと判断できる点は、コンセ プトプロポーザルとマーケティングプランの項目に象徴されている。つまり、どのような車を開発し、 顧客に対してどのような点を訴求していくのかという、商品コンセプトの中核部分に関する責任に ...
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第 3 部 2012 White Paper on Small and Medium Enterprises in Japan 第 1 章 中小企業のものづくり人材の育成 我が国の中小製造業は 様々な構造的課題を克服し 我が国経済を支えてきた 震災復興に取り組む我が国にとって 競争力の源泉であるもの
... 3-1-1 事 例 ものづくりの街で創業し高い技術力で成長する企業 福岡県北九州市のアジア技研株式会社（従業員25名、 資本金3,000万円）は、スタッド溶接システム、工業用 ファスナー等の製造・販売を行う企業である。スタッド溶 接とは、金属板にネジ等（スタッド）を、穴を開けずに ...
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平成２０年度統合即応型宇宙システムの設計製造に係わる競争力強化に関する調査研究報告書
... 目 次 Ⅰ：概要 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ⅰ Ⅱ：本編 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 第１章 各国の安全保障に関する宇宙政策 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 １．１ 米国 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 １．２ カナダ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・15 １．３ ...
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策目的遅延リスク 荷傷みのリスク等も懸念される 政策目標な施策国際コンテナ戦略港湾政策の概要 政策目的 : 国際基幹航路の我が国への寄港を維持 拡大すること政 国際基幹航路の我が国への寄港を維持 拡大することにより 企業の立地環境を向上させ 我が国経済の国際競争力を強化 雇用と所得の維持 創出 国際
... できるよう にするため、平成22年にコンテナ物流情報の共有を行う「北東アジア物流情報サービスネットワーク（NEAL-NET）」※の構築に 合意し、平成26年8月よりサービスを開始。 NEAL-NETのサービス開始により、 日本、中国、韓国の３カ国間 において、 ①コンテナ船の到着・出発時刻 、 ②コンテナの船積 ...
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2 章我が国ものづくり産業が直面する課題と展望 強化第 3 向かうべき方向性 - 強靱なサプライチェーンの構築に 一律に求めるような方向に動けば コストの増加を招き 向けて 結果的に企業の国際競争力を低下させかねない サプラ 震災やその後の計画停電によって 製造業に係るサプ イチェーン途絶リスクの低
... といった影響が広がった。震災後、製品供給途絶リスク の低減を目的とした企業戦略にも変化が見られ、「在庫最 適化の検討・実施」、「取引先への調達先情報の提供」と いった対応のほか、生産体制の見直しを検討する企業も 一定程度存在している。そして、「海外での生産比率の拡 ...
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インダストリー4.0 - 日本の製造業の国際競争力強化 第1回 Pull型ビジネスモデルへの転換
... いてはスピードが勝敗を分けます。国際競争から出遅れた日本 の製造業は、すでに迷っている時間はありません。かつては圧 倒的な差別化要素であった高い品質や性能は、現在もニーズを 失ったわけではなく、今なお世界のトップレベルであることは 間違いありません。だからこそ企業全体の変革を経営層が強力 に推進することで、スピーディーかつリスクを抑えてグローバ ...
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平成 29 年 3 月 17 日 NTJ ホールディングス1 株式会社の産業競争力強化法に基づく事業再編計画を認定しました 経済産業省は 本日 産業競争力強化法第 24 条第 1 項の規定に基づき NTJ ホールディングス 1 株式会社 ( 法人番号 : ) から提出された
... （事業の分野又は方式の変更） 事業運営においては、一層の成長が見込まれる分野への機動的な経営資源の投下、車載用 パワーリレー分野におけるより効率的な製品の開発及び販売、生産工程における自動化の推 進を通じた効率化、アライアンス・M&A候補の選定及び提携実施検討等を予定している。上 ...
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攻めの IT 活用指針 攻めの IT 活用のねらい 導入前の状況 口頭連絡 電話 帳簿での業務 A. 置き換えステージ 紙や口頭でのやり取りを IT に置き換え B. 効率化ステージ IT を活用して社内業務を効率化 C. 競争力強化ステージ IT を自社の売上向上等の競争力強化に積極的に活用 売上
... ・文献等による市場調査 等 ・国内外の人口、所得、文化、趣向等の現状と動向を把握するため、各種の情報やデータ、調査 報告等をオープンデータやマーケティングサイト等を活用したり、メールやWEBによるアンケート 調査等により収集分類し、進出しようとする商品分野・サービス分野の需要動向の見極める。 ...
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