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成田空港における航空需要予測

成田空港の民営化

成田空港の民営化

... 3. 成田空港における航空需要予測 3-1) 年間発着回数の予測  国土交通省の示した首都圏空港の需要予測及びNAAにおいて試算した長期の需要予測は以下のとおり。  ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2016年度

5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2016年度

... た土地利用の基本的方向を定めるための「航空機騒 音対策基本方針」を策定するよう要請し、千葉県知事 は1982年11月、成田空港周辺を緑豊かな国際空港都 市とすることを目指した「基本方針」を定めた。 その後、千葉県はNAAから提示された概ね10年後 の空港整備や運用状況などの予測を踏まえ、土地利 用内容の必要な見直しを行い、空港機能の拡大に伴う ...

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成田空港の更なる機能強化に関する説明会での主な意見・要望

成田空港の更なる機能強化に関する説明会での主な意見・要望

... 夜間飛行制限の緩和に反対。 これ以上の弾力的運用は避けてもらいたい。 ●航空機からの落下物に関すること 落下物対策は、命にかかわる問題であり最重点課題であるので、スピード感を持って対策を検 討してもらいたい。 ...

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成田空港~その役割と現状~ 2015年度

成田空港~その役割と現状~ 2015年度

...  一方、アジアの主要空港では概ね2018年までに大規模な空港機能拡張が行われる予定であり、今後2~3年の間で このアジア地域の航空ネットワークは大きく変わり、各空港間での国際ネットワーク拡充に向けた路線獲得競争が更に 加速していくことは確実であるといえます。 成田空港には、今後も増大し続ける首都圏の航空需要に適切に対応していくとともに、激しさを増す国際空港間競争 ...

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《技6》04-2 需要予測について【170727】

《技6》04-2 需要予測について【170727】

... 県では、平成33年度の入域観光客数の目標値を1,000万人と設定し、様々な施策を展開してきたところ。 また、平成32年には那覇空港増設滑走路及び大型MICE施設の供用開始、東京オリンピック・パラリンピック の開催等が予定されており、今後、目標値を上回る可能性も十分考えられる状況にある。 一方で、交通計画の需要予測にあたっては、一般的に過去の実績推移等を踏まえた推計値を用いることから、 ...

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いる国際航空旅客動態調査のデータを集計し, 出国日本人と出国外国人の海外空港におけるトランジット旅客数の推移, および成田空港と関西空港の際際乗継の実態を明らかにしている. さらに, 井上ら 2) は際際乗継の需要予測モデルのプロトタイプを開発している. しかし, 両者とも, 北東アジア空港間のトラ

いる国際航空旅客動態調査のデータを集計し, 出国日本人と出国外国人の海外空港におけるトランジット旅客数の推移, および成田空港と関西空港の際際乗継の実態を明らかにしている. さらに, 井上ら 2) は際際乗継の需要予測モデルのプロトタイプを開発している. しかし, 両者とも, 北東アジア空港間のトラ

... 2.2 分析結果 2.1節で示した条件を満たすOD空港ペア数は32となっ た.表―1に,32OD空港ペアのトランジット旅客数を示 す 注4) .このうち,米国西海岸=MNL(マニラ・ニノイアキノ 空港)は直行便が運航されており,2014年では,SFO(サン フランシスコ空港)が61%,YVR(バンクーバー空港)が 58%,LAX(ロサンゼルス空港)が49%の割合で直行便の 旅客数がいるが,その分は含まれていない.その他に, ...

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特集 世界最高水準の空港を目指して | 成田空港~その役割と現状~ 2016年度

特集 世界最高水準の空港を目指して | 成田空港~その役割と現状~ 2016年度

... この外国人需要も十分に取り込んで、飲食・物販などのリテール事業の一層の進展を図っていく。 リテール事業拡大へ外国人旅客の取り込み強化 エリア拡張、新店舗オープンなど相次ぐ 訪日外国人旅行者数は、2013年に初めて1000万 人を突破した後も高い伸びを続け、2014年は1341万 人、そして2015年は驚異的な伸びで1973万7400人を 数えた。訪日ビザの免除・緩和、消費税免税制度の拡 ...

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資料編1 | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度

資料編1 | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度

... 負荷を負うこととなる住民の諸問題が、併行的に解決され て行くことが必要であることは言うまでもない。 (1)平行滑走路 我が国の社会経済の発達によって、その国際社会に占め る地位が高まると共に、首都東京を控えた成田空港の役割 は増しつつある。もちろん我々は、航空需要の単なる量的 増大に対応して成田の能力増強を唱える立場に単純に組 みするものではなく、航空機の離着陸によって発生する騒 ...

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3C3-2 ガスコージェネレーションシステム利用における寒冷地世帯の熱需要予測

3C3-2 ガスコージェネレーションシステム利用における寒冷地世帯の熱需要予測

... を比較すると,全国平均は夏季と冬季に電力負荷が高くなる傾 向にあり,一方で寒冷地においては夏季の電力負荷は低く冬 季には高くなる[武田 14].また給湯負荷の実績は,全国平均と 寒冷地ともに夏季に低く冬季に高い傾向にある.さらに北海道 の家庭部門における一人当たりのエネルギー使用量は全国平 均の 1.5 倍程度である.現在,北海道で市販化されている燃料 電池コージェネレーションシステムは,全国平均の気候をモデ ...

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< 目 次 > Ⅰ. 平成 26 年度航空局関係概算要求の基本方針 1 Ⅱ. 平成 26 年度航空局関係 ( 公共 ) 概算要求総括表 2 Ⅲ. 平成 26 年度航空局関係 ( 公共 ) 概算要求の概要 3 個別事業の概要 1. 国際拠点空港の機能強化 (1) 羽田空港 4 (2) 成田空港 5 (

< 目 次 > Ⅰ. 平成 26 年度航空局関係概算要求の基本方針 1 Ⅱ. 平成 26 年度航空局関係 ( 公共 ) 概算要求総括表 2 Ⅲ. 平成 26 年度航空局関係 ( 公共 ) 概算要求の概要 3 個別事業の概要 1. 国際拠点空港の機能強化 (1) 羽田空港 4 (2) 成田空港 5 (

... (平成27年度まで) 航空機騒音対策事業に係る特定の事業用資産の買換え等の特例措置 【延長】 (所得税・法人税) ・個人又は法人が、「公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律」に 定める第2種区域内及び「特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法」に定める航空機騒音防止特 ...

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成田空港活用協議会 5 年間の歩み 平成 30 年 5 月

成田空港活用協議会 5 年間の歩み 平成 30 年 5 月

... 公募した学生は5チームに分かれ、会員事業者にも協力いただきながらフィールドワークや チームミーティング等を通じて生み出されたアイデアを成田空港内で開催した「学生アイデア コンテスト~NRT Challenge 2015~」の場で発表した。 平成27年度は前年度の学生連携事業で生み出された最優秀アイデア『女子旅で!学生に成 田ブームを巻き起こせ!!』を学生の主導的な参画のもとで事業化。若者目線でのガイドブッ ...

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3.2500m平行滑走路の整備 | 成田空港~その役割と現状~ 2013年度

3.2500m平行滑走路の整備 | 成田空港~その役割と現状~ 2013年度

...  2009年1月23日に開かれた四者協議会では、 「成 田空港の更なる容量拡大の検討に当たっての確認書」 が締結され、空港のさらなる容量拡大の検討に着手す るにあたって、①予測騒音コンターを早期に提示する こと、②予測騒音コンターに併せて環境対策・地域共 生策に関する基本的な考え方を提示すること、③可能 な限り騒音影響を拡大させず、かつ、航空の安全が確 ...

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1.施設の現状と計画 | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度

1.施設の現状と計画 | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度

... 航空保安照明施設は、灯光により航空機の航行を 援助するための施設であり、大きくは航空機の離着 陸や地上走行の安全をサポートするための航空灯火 と、荷物の積み降ろしや航空機のスポットインなどを 援助するエプロン照明との2つに分けられる。成田空 港には現在、航空灯火だけでも約1万3000、エプロン 照明まで含めると約1万4500の灯器が設置されている ...

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成田空港周辺での カジノ・MICE機能を含む 複合施設に関する検討について

成田空港周辺での カジノ・MICE機能を含む 複合施設に関する検討について

... (2)フィージビリティスタディ (需要推計等) 11(上) ○ 需要推計を実施し、2パターンでの経済効果や事業採算性を調査 ○ 需要推計は、国内需要と海外需要に分けて、以下に基づき実施 ・国内需要は【インターネットアンケート(1500名)】 ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2017年度

5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2017年度

...  以上の枠組みに沿って、各種の地域振興施策を体系 的に展開、段階的に望ましい将来像を実現し、2010 年度をもって計画を終了した。 短期的(概ね2000年度まで)には航空需要の増大 を地域産業の活性化に結びつけて、定住人口の増加 を図りつつ、域内交通網の整備を促進してネットワー ク型地域構造への転換を進めた。中期的(概ね2000 ~2010年度)には、定住人口の増加に対応した都市 ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2015年度

5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2015年度

...  このため、NAAは1978年に制定された「騒特法」に 基づき、1979年9月千葉県知事に対し、騒音に配慮し た土地利用の基本的方向を定めるための「航空機騒 音対策基本方針」を策定するよう要請し、千葉県知事 は1982年11月、成田空港周辺を緑豊かな国際空港都 市とすることを目指した「基本方針」を定めた。 その後、千葉県はNAAから提示された概ね10年後 ...

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5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度

5.周辺地域発展のために | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度

... (1)設置経緯 成田空港問題シンポジウム、同円卓会議などを踏ま え、NAAは話し合いによる成田空港問題の平和的解決 を図り、地域に親しまれる空港づくりを目指し努力を続 けている。しかし、空港と地域との実りある共生の姿を 実現していくためには、相互の信頼関係を土壌に、地域 の実情に即したきめ細やかな対応を心がけ、継続的な 取り組みを重ねていくことがより重要となっている。 ...

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月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ

月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ

... ※大人 1 人が同伴できる幼児は 2 人までとなります。(2 人目には 2 歳以上 12 歳未満の方の運賃が適用されます) ※幼児運賃は発着地・利用航空会社・航空券の種類により異なりますので、JTB法人東京までお問い合わせください。 ※ベビーベッドは無料にて貸し出しております。 ご予約の際にお申し出ください。 第18回救急整形外傷シンポジウム(EOTS)に参加される先生方におかれましては、 ...

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< 目 次 > Ⅰ. 平成 30 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 30 年度航空局関係予算総括表 2 個別事業の概要 年 航空新ステージ に向けた機能強化 [1] 首都圏空港の機能強化 (1) 羽田空港 3 (2) 成田空港 4 [2] 観光先進国の実現と地方空港等のゲー

< 目 次 > Ⅰ. 平成 30 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 30 年度航空局関係予算総括表 2 個別事業の概要 年 航空新ステージ に向けた機能強化 [1] 首都圏空港の機能強化 (1) 羽田空港 3 (2) 成田空港 4 [2] 観光先進国の実現と地方空港等のゲー

... ・首都圏空港と諸外国の主要空港の発着回数等 ・・・・・・・・・20 ・羽田空港機能強化の進捗について ・・・・・・・・・20 ・国管理空港の運営委託(コンセッション)に関する検討状況・・・・21 ・運営委託(コンセッション)のスキーム ・・・・・・・・・21 ・国内主要空港の利用状況(平成28年度) ・・・・・・・・・22 ・地方空港における国際航空ネットワークの展開 ・・・・・・・・・22 ...

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成田空港の民営化

成田空港の民営化

...  成田空港圏自治体連絡協議会における勉強会(第1回:2014年11月、第2回:2014年12月)において航空会社に対するヒアリング が行われ、航空会社からは成田空港を今後も活用していく意向が示されるとともに、海外空港との競争環境等を意識した上で、成田空港に ...

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