成田空港～その役割と現状～ 2015年度

〒282-8601 千葉県成田市成田国際空港内NAAビル Fax:0476-34-5030 URL:http://www.naa.jp/

成

田

空

港

〜その役割と現状

〜

２

０

１

５年

　

月

　

成田国際空港株式会社

11

成田空港

〜その役割と現状〜

NARITA

AIRPORT

2015

　成田空港は、多くの皆様のご理解とご協力をいただきながら、日本の表玄関として安全を最優先に、国際拠点空港の

役割を担ってまいりました。これまでの皆様のご理解とご協力に厚く御礼申し上げます。

　昨今、国際空港間競争はますます激化し、空港を取り巻く環境も刻々と変化している中、まさに、空港がお客様から選

ばれる時代に入っております。

　このような大きな環境変化の中、NAAグループでは、成田空港の競争力の更なる強化に向けて航空ネットワークの更

なる拡充を図るべく、国際線着陸料などの引き下げ・見直し、国際線着陸料増量割引の導入、さらには地域の皆様のご

理解のもとカーフューの弾力的な運用の導入、国際競争力を一層強化するための礎となる空港処理能力30万回化を

実現してまいりました。また、警備レベルの一層の向上を図ることによって空港入場ゲートのノンストップ化を実施するな

ど、成田空港が利用しやすく、将来にわたって選ばれる空港となるための施策を着実に進めてまいりました。

　今年度に入ってからも、4月には着陸料を最大で1年間無料とする「成田ハブ化促進インセンティブ」の導入、LCCの

更なる拠点化を図るため第3旅客ターミナルビルのオープン、第2旅客ターミナルビルにおける出発前にお寛ぎいただく

ためのスペースである「NARITA SKY LOUNGE 和」のオープンなど、航空会社の皆様や空港をご利用になる皆様か

ら選ばれる空港づくりに向けた施策に積極的に取り組んでまいりました。6月には圏央道の「神崎インターチェンジ‐大栄

ジャンクション」間が開通したことで、マイカーやバスを利用して成田空港へ来られるお客様のみならず、物流について

も利便性が飛躍的に向上しており、今後も鉄道やバスなど更なる空港アクセスの充実に向けた取り組みを強化してまい

ります。

　引き続き、安全とならぶ最重要事項であるお客様の満足度向上のため、第1旅客ターミナルビルおよび第2旅客ターミ

ナルビルの固定ゲートの延伸工事を進め、航空機に直接ご搭乗いただけるゲートを増設するほか、第2旅客ターミナル

ビルの到着ロビーをリニューアルすることで、日本到着時における第一印象の向上や空港イメージを刷新し、成田空港

の利便性と快適性の向上を図るなど、各種施策を着実かつスピード感をもって実施してまいります。

　一方、アジアの主要空港では概ね2018年までに大規模な空港機能拡張が行われる予定であり、今後2～3年の間で

このアジア地域の航空ネットワークは大きく変わり、各空港間での国際ネットワーク拡充に向けた路線獲得競争が更に

加速していくことは確実であるといえます。

　成田空港には、今後も増大し続ける首都圏の航空需要に適切に対応していくとともに、激しさを増す国際空港間競争

を勝ち抜き、成長著しいアジアの活力を取り込むことによって我が国の経済成長に貢献していく使命があり、また、同時

に地域経済を支え地域の発展に貢献していく存在でなければならないと考えております。

　9月には国土交通省・千葉県・成田空港周辺9市町および当社による「成田空港に関する四者協議会」が開催されまし

た。この場において、第３滑走路の整備、B滑走路の延伸、夜間飛行制限の緩和など、今後の成田空港の更なる機能強

化について、まず、実現のための課題を整理し、具体化に向けて検討を進めていくこと、騒音下に暮らす地域住民の皆様

に十分配慮し、丁寧な説明を行い地域のご理解とご協力を得ながら検討を進めていくことなどが確認されました。今後、

関係機関と連携し、更なる機能強化の実現へ向けスピード感をもって取り組んでまいります。

　そして、来る2020年の東京オリンピック・パラリンピック競技大会に向けては、各関係機関との連携のもと、世界各国

からお越しになる選手やお客様の受入空港として、日本が世界に誇れる「おもてなし」の心で、空港が一丸となって皆様

をお迎えする準備を進めてまいります。

　成田空港が将来にわたって東アジアの国際拠点空港として揺るぎない地位を確立していくため、NAAグループが一

丸となって成田空港の価値、魅力、存在感を世界に、そしてお客様に強く打ち出していくべく、引き続き全力で取り組んで

まいります。更なる進化・発展を続ける成田空港にご期待いただくとともに、今後とも皆様方の、より一層のご理解とご協

力を賜りますようお願い申し上げます。

はじめに

～選ばれる空港を目指して～

成田国際空港株式会社 代表取締役社長

　

_{夏 目 誠}

成田空港この1年

4

第3旅客ターミナルビルの建設や駐機場

の増設など、必要となる施設整備が完了

したことにより、空港処理能力が30万回

化した。これを礎として、国際空港間競争

がますます激化する中、選ばれる空港を

目指し、国際競争力を一層強化していく

ため、航空ネットワークのさらなる拡充を

図っている。

3.27

Kabuki Gateがオープン

第1旅客ターミナルビル出国手続き後エリアに、Kabuki Gateがオープンした。

「体感型ギャラリー」と「ショップ」

の2つの顔を持つ、今までにない新しいコンセプトの施設だ。松竹株式会社による全面的な監修の下、はじめて

歌舞伎に触れる海外のお客様にも 、日本を代表する伝統芸能である歌舞伎の魅力、楽しさを味わっていただ

ける空間を提供している。

NARITA AIRPORT TOPICS

2015

成田空港この1年

1.

成田空港この1年

5

開港以来、空港の入場ゲートにおいてセキュリティ

チェックを行ってきたが、新たなカメラシステムな

どを導入し、空港全体の警備レベルを向上させる

ことで、入場ゲートのノンストップ化を実現した。

「安全・安心」と「快適性」を両立させ、さらに身近

で親しみやすい空港へと進化した。

30万回化を契機に、国際線および国内線ネット

ワークのさらなる拡充と既存路線の増強を目的と

して、着陸料が最大で1年間無料となる「成田ハブ

化促進インセンティブ」を導入した。これにより、

新規就航や路線開設も相次ぎ、就航都市数や就

航便数がますます充実している。

4.8

第3旅客ターミナルビルがオープン

ローコストでありながら「気軽に」

「機能的」

「わくわく」をコンセプトに建設を行い、LCCの新拠点として第3旅客

ターミナルビルがオープンした。陸上競技場を彷彿させる床面の誘導トラックや、座り心地やデザイン性に優れた

家具など、国内外の多くのお客様からご好評をいただいている。10月30日には、これまでの空港ターミナルとは

一線を画した全く新しい空間として高く評価され、2015年度「グッドデザイン金賞（経済産業大臣賞）」を受賞した。

3.30

入場ゲートがノンストップ化

4.1

成田ハブ化促進インセンティブの導入

成田空港この1年

6

圏央道「神崎IC‒大栄JCT」間の開通により、北関東

方面から都心を経由せずに成田空港へアクセスする

ことが可能となった。マイカーやバスを利用して来港さ

れるお客様のアクセスだけでなく、物流の観点からも

大幅に利便性が向上し、それに伴う地域経済のさらな

る活性化にも期待が高まっている。

4.24

NARITA SKY LOUNGE 和がオープン

第2旅客ターミナルビル出国手続き後エリアの、本館とサテライトを結ぶ連絡通路に「NARITA SKY LOUNGE

和」がオープンした。和のモチーフを多く取り入れたおもてなしの空間は、海外のお客様はもちろん、日本人の

お客様にも、ゆったりと快適にお過ごしいただける。9月4日には、

「NARITA SKY LOUNGE 和」内の「GALLERY

TOTO」が、日本のトイレ文化・技術力を世界に発信していく「ギャラリー型トイレ」として評価され、

「日本トイレ

大賞（国土交通大臣賞）」を受賞した。

開港以来の航空機発着回数が500万回を突破し、第

2旅客ターミナルビル（JAL413便 ヘルシンキ行き）に

て記念式典を開催した。前回の、300万回から400万

回に達した期間よりも、6カ月早い4年9カ月での突破

となった。

6.2

航空機発着回数500万回を突破

6.7

圏央道「神崎IC-大栄JCT」が開通

1.

成田空港この1年

7

6.22

蓮の和風庭園がオープン

海外のお客様をお出迎えするシンボルとして、第1旅客ターミナルビル前の庭園を改修し、日本由来の「大賀蓮」を

中心とした「蓮の和風庭園」をオープンした。日本の表玄関である成田空港において、日本の魅力に触れ、楽しん

でいただくことにより、和の心のおもてなしに寄与したとして、7月31日には、観光庁長官より感謝状を授与された。

9月17日、国、千葉県、空港周辺9市町およびNAAによ

る四者協議会が開催され、成田空港の更なる機能強

化と環境共生策について検討を進めるとともに、空

港圏自治体連絡協議会の地域振興策検討チームで

空港周辺の地域振興についてもあわせて検討してい

くことが確認された。同月30日には、社長を本部長と

した「成田国際空港の更なる機能強化推進本部」を

設置し、今後、地域のご理解とご協力を得ながら検討

を進めていく。

10.25

2015年冬ダイヤで総発着回数、国際線旅客便発着回数、

就航都市数が過去最高を記録

新規航空会社の就航や新規路線の開設が相次ぎ、日

本の表玄関として成田空港の航空ネットワークがます

ます充実している。

•総発着回数：4366回／週

•国際線旅客便発着回数：2950回／週

•就航都市数：海外106都市・国内17都市

合計123都市（127路線）

9.17

四者協議会開催

9.30

成田国際空港の更なる機能強化推進本部を設置

仁川／韓国

2,474

2

位

ヒースロー／英国

68,091

2

位

ドバイ／アラブ首長国連邦

2,368

3

位

香港／香港

62,901

3

位

上海浦東／中国

2,334

4

位

シャルル・ド・ゴール／フランス

58,627

4

位

台湾桃園／台湾

2,073

5

位

スキポール／オランダ

54,941

5

位

成田／日本

2,043

6

位

チャンギ／シンガポール

53,289

6

位

フランクフルト／ドイツ

2,007

7

位

フランクフルト／ドイツ

52,713

7

位

シャルル・ド・ゴール／フランス

1,858

8

位

仁川／韓国

44,907

8

位

チャンギ／シンガポール

1,844

9

位

アタテュルク／トルコ

38,153

9

位

アンカレッジ／米国

1,787

10

位

スワンナプーム／タイ

37,183

10

位

成田／日本

29,592

16

位

香港／香港

4,376

１

位

ドバイ／アラブ首長国連邦

69,954

１

位

航空旅客数

航空貨物量

資料：A C I 統計（2014年） （単位：千人） （単位：千トン） 2015年10月25日公表ベース

1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

空港運用状況（年度）

航空機発着回数（回）

航空旅客数（人）

国際航空貨物量（トン）

445,766 475,442

509,661 528,432

665,412

709,714

767,283

882,289

1,061,725

1,226,907 1,328,317

1,371,809 1,309,536 1,306,677

1,420,130

1,583,618 1,592,685 1,588,875 1,668,936

1,607,224

1,828,141 1,842,558

1,603,940

2,030,149

2,149,365

2,297,555 2,236,346 2,220,481 2,224,077

1,880,936

1,962,600

2,068,382

1,929,396

1,921,081

1,985,637 2,076,260

9,010,252 9,143,723 9,895,470

10,539,084 11,594,549

12,872,743 13,640,530

14,276,969

17,422,959

20,615,146

22,714,586 22,864,254

24,170,053

23,840,062

24,778,476 25,662,982

26,610,804 27,533,175 27,107,741

26,659,709

28,461,908

30,257,566

27,444,207

33,178,445

29,959,785

35,120,453

34,671,087 35,335,610

35,388,987

32,648,605 32,847,453

32,520,566

28,851,913

33,431,214

36,041,779 35,305,000

64,925 64,198 62,840 63,699 67,816

73,443 77,675

83,972

94,119

107,266

115,118 118,408

121,617 120,937 122,227 122,624 124,189 124,469 125,026 128,317

133,112

133,046

129,000

176,365

171,127

186,633 187,888 190,636

194,115 191,331

187,051

191,426

187,237

212,078

226,182 228,220

運用中の施設（2015年9月末現在） 主要施設 全体計画 空港敷地面積 滑走路 誘導路 航空保安無線施設 エプロン スポット 旅客取扱施設 貨物取扱施設 1,151ha A滑走路　4,000ｍ×60ｍ B滑走路　2,500ｍ×60ｍ 延長　約38.3㎞　幅30ｍ ILS　6式 VOR／DME　2式 面積 約273ha ― 3施設 21施設 1,090ha A滑走路　4,000ｍ×60ｍ B滑走路　2,500ｍ×60ｍ 延長　約31.4㎞　幅30ｍ ILS　4式 VOR／DME　2式 面積 約241ha 164スポット 貨物ターミナルビルなど（延床面積約28.4万㎡） 第1～第7貨物ビル、日航貨物ビル、輸入共同上屋ビル、 整備地区貨物上屋、第1貨物代理店ビル、 第2貨物代理店ビル、貨物管理ビル、燻蒸倉庫、 南部第1～第6貨物ビル、その他 第1旅客ターミナルビル ） ㎡ 万 5 . 5 4 約 積 面 床 延 （） む 含 を ル ビ ル ナ ミ ー タ 線 内 国 （ 第2旅客ターミナルビル ） ㎡ 万 5 . 7 3 約 積 面 床 延 （） む 含 を ル ビ ル ナ ミ ー タ 線 内 国 （ 第3旅客ターミナルビル （延床面積約6.6万㎡） 北ウェイティングエリア 成田スカイアクセス線 JR線 第2ゲート ANA成田第1号格納庫 JALエンジン整備工場 日本航空成田第1ハンガー ノイズリダクションハンガー NAA第1ハンガー NAA第2ハンガー 日本航空成田Aハンガー NCAライン整備ハンガー ビジネスジェット専用施設 ANAスカイセンター 第5貨物ビル 誘導路 エプロン エプロン 第3旅客 ターミナルビル 第ターミナルビル2旅客 第1旅客ターミナルビル 整備地区 南部貨物地区 貨物ターミナル ビル地区

〜その役割と現状〜

CONTENTS

成田国際空港株式会社「経営理念・経営ビジョン」

………

2

はじめに

………

3

NARITA AIRPORT TOPICS 2015

………

4

成田国際空港騒音区域関係図

… ………

8

データで見る 世界の都市を結ぶ成田空港

… ………

9

施設配置図・空港運用状況

… ………

10

CONTENTS

………

12

　 特集

選ばれる空港を目指して

… ………

17

2013〜2015年度 NAAグループ中期経営計画

… ………

₁₈

　イノベイティブNarita2015 〜選ばれる空港を目指して〜

空港処理能力30万回化と時間値向上を達成

… ………

20

　航空ネットワークのさらなる拡充へ

充実するLCCネットワーク

… ………

₂₁

　国内最大の就航便数と航空会社数

第3旅客ターミナルビルオープン

………

₂₂

　LCCの拠点化で「選ばれる空港」へ

大幅に増加する訪日外国人旅客

… ………

24

　リテール事業を強化し、商環境の充実を図る

トランジットツアーで日本の魅力を紹介

………

₂₆

　乗り継ぎ時間を利用し訪日喚起へ

本物にこだわる「Kabuki Gate」

… ………

₂₈

　歌舞伎を世界へ発信

おもてなし空間「NARITA SKY LOUNGE 和」

… ………

29

　利便性・快適性の高いラウンジ

交通アクセスの充実

… ………

₃₀

　空港アクセスの利便性がますます向上

ユニバーサルデザインの取り組みを強化

… ………

₃₄

　CS No.1 エアポートを目指して

第1・2旅客ターミナルビルで固定ゲートを増設

… ………

36

　サービスレベル向上で国際競争力を強化

「成田ハブ化促進インセンティブ」を導入

… ………

₃₇

　ネットワークのさらなる拡充へ

CONTENTS

12

第1章

　

成田空港を取り巻く環境と運用状況

… ………

39

PART1 成田空港を取り巻く環境

1 世界経済の動向

… ………

40

　① 世界経済の概観

… ………

₄₀

　② 原油価格下落の影響

… ………

₄₁

　③ 日本経済：景気動向と好循環の進展

… ………

₄₄

2 旅客数の動向

………

47

　① 出国日本人の動向

… ………

₄₉

　② 訪日外国人の動向

………

₅₁

3 貿易動向と航空貨物

………

54

　① 貿易

………

54

　② 航空貨物

… ………

₅₇

4 航空市場動向

………

58

PART2 成田空港の運用状況

1 2014年度運用状況

… ………

61

　① 航空機発着回数

………

61

　② 航空旅客数

………

₆₃

　③ 航空貨物・取扱額

… ………

67

　④ 給油量

… ………

₆₈

2 成田空港への乗り入れ航空会社と発着回数

………

69

　① 新規乗り入れ航空会社

… ………

₆₉

　② 定期航空会社別スケジュール 発着回数

………

70

3 東アジアの国際拠点空港としての成田空港

… ………

73

　① 発着枠の拡大

… ………

73

　② 国内・世界における成田空港の位置づけ

………

₇₃

第2章

　

成田空港の施設

… ………

77

1 施設の現状と計画

… ………

78

　① 基本施設

… ………

78

　② 旅客ターミナル施設

… ………

80

　③ 貨物ターミナル施設

… ………

₉₄

　④ 給油施設

… ………

₉₈

　⑤ 駐車場施設

………

₉₉

　⑥ そのほかの施設

… ………

₁₀₀

第3章

　

成田空港の管理・運営

… ………

103

1 成田空港の危機管理体制

… ………

104

　① 安全への取り組み

… ………

₁₀₄

　② ますます求められる航空保安

… ………

105

　③ 事業継続計画（BCP）

… ………

₁₀₆

　④ 地震など災害への対策

… ………

107

　⑤ 施設の管理体制

………

₁₀₇

　⑥ 緊急医療体制

… ………

109

　⑦ 災害訓練

… ………

₁₀₉

　⑧ セキュリティ強化へIDカードをIC化

… ………

110

2 お客様の視点に立った空港づくり

………

112

　① CSへの取り組み

… ………

112

　② 楽しい成田空港をつくるオアシスプロジェクト

… ………

₁₁₄

　③ 「i-Airport」の推進

………

115

　④ デジタルサイネージの導入

… ………

₁₂₀

　⑤ お客様への分かりやすいご案内

………

122

　⑥増加する訪日外国人旅客への施策

… ………

₁₂₂

3 世界の空港の一員として

… ………

125

　① ACI、EAAAなどの活動

………

₁₂₅

　② 昨今の国際会議とNAAの役割

………

126

　③ 姉妹空港・空港間同盟の締結

………

₁₂₆

　④ 海外主要空港との定期会議

… ………

127

　⑤ 海外空港支援業務

… ………

₁₂₇

CONTENTS

13

CONTENTS

4 完全民営化の早期実現に向け体制整備

… ………

128

　① 株式上場に向けて

………

₁₂₈

　② NAAの「信用力」を裏付ける格付け

… ………

₁₂₉

5 プロモーション強化に向けて

… ………

129

　① エアライン営業部によるプロモーション強化

………

₁₂₉

　② 成田空港活用協議会

… ………

133

6 主な広報業務（2014年11月～2015年10月）

… ………

134

第4章

　

成田空港のあゆみ

………

137

1 成田空港開港の経緯

… ………

138

　① 航空審議会の答申

… ………

₁₃₈

　② 空港の位置決定

………

₁₃₈

　③ NAAの設立

………

₁₃₉

　④ 基本計画の指示

………

₁₃₉

　⑤ 用地取得の経緯

………

₁₃₉

　⑥ 燃料輸送体制の確保

… ………

₁₄₀

　⑦ 開港を迎えて

………

₁₄₁

　⑧ 本格パイプラインの完成

… ………

₁₄₂

2 暫定平行滑走路の運用開始まで

… ………

142

　① 整備促進に高まる地域の声

… ………

₁₄₂

　② 平行滑走路建設の新たな方針

… ………

₁₄₃

　③ 工事実施計画の変更と申請

… ………

₁₄₃

　④ 32年ぶりの公聴会開催

… ………

₁₄₄

　⑤ 暫定平行滑走路建設の着工

………

₁₄₅

　⑥ 暫定平行滑走路工事の完成

………

₁₄₅

　⑦ 暫定平行滑走路の運用開始

………

₁₄₆

3 2500ｍ平行滑走路の整備

………

148

　① 長年の懸案だった2500ｍ化

… ………

₁₄₈

　② 2500ｍ化が2006年9月に着工

… ………

₁₄₈

　③ 2009年10月22日から運用開始

………

₁₄₈

　④ 記念式典を開催

………

₁₄₉

　⑤ 新誘導路など各種施設を整備

………

₁₅₀

　⑥ 発着回数は両滑走路計で22万回へ増大

… ………

₁₅₁

4 年間空港容量30万回へ

………

151

　① 新誘導路など各種施設を整備

………

151

5 カーフュー（離着陸制限）の弾力的運用の実施

… ………

154

　① カーフュー（離着陸制限）の弾力的運用

… ………

154

　② カーフューの弾力的運用案を地域へ提案

… ………

154

　③ 弾力的運用について地域と合意

………

154

6 用地交渉の経緯と現況

… ………

155

　① 開港後〜円卓会議まで

… ………

155

　② 円卓会議〜暫定平行滑走路運用開始

… ………

155

　③ 暫定平行滑走路運用開始後

………

156

7 NAAの民営化

………

157

　① 空港名も「成田国際空港」に改称

… ………

157

第5章

　

成田空港問題の推移

………

159

1 シンポジウムおよび円卓会議の経緯

… ………

160

　① 開港までの状況

… ………

₁₆₀

　② 成田空港問題シンポジウムの経緯

………

₁₆₀

　③ 成田空港問題円卓会議の経緯

… ………

₁₆₁

2 円卓会議終了後の展開

… ………

163

　① 円卓会議後のNAAの取り組み

… ………

163

　② 共生委員会などの設置

… ………

163

CONTENTS

14

3 新しい「共生スキーム」への移行

………

164

　① 地域との共生に貢献した「共生委員会」

………

₁₆₄

　② 新共生スキームへ発展的解消

… ………

₁₆₄

　③ 成田空港地域共生・共栄会議の設置

………

₁₆₅

4 歴史伝承プロジェクトの展開

… ………

166

　① 常設展示施設を整備・運営

… ………

166

第6章　

空港と地域の共生を目指して

………

169

1 地域と共生する空港づくり大綱

………

170

　① 地域との連携を密に取り組み

… ………

₁₇₀

2 騒防法および騒特法の概要

… ………

170

　① 騒防法

… ………

₁₇₀

　② 騒特法

… ………

₁₇₁

3 環境対策などの実施状況

………

172

　① 住宅防音工事

… ………

₁₇₂

　② 学校、共同利用施設などの公共施設防音工事

… ………

₁₇₃

　③ 移転補償など

………

₁₇₃

　④ 電波障害対策

… ………

₁₇₄

　⑤落下物対策

………

₁₇₄

　⑥ 航空機エンジン試運転時の騒音対策

………

₁₇₅

　⑦ 騒音対策委員会

………

₁₇₅

4 環境の監視

… ………

175

　① 航空機騒音

………

₁₇₅

　② 空港場内地上騒音など

………

₁₇₆

　③ 飛行コース

… ………

₁₇₆

　④ 大気質

… ………

₁₇₇

　⑤ 水質

………

₁₇₇

　⑥ 地域環境委員会

………

177

　⑦ 環境情報公開システム

… ………

177

5 周辺地域発展のために

… ………

177

　① 地域経済への貢献

… ………

177

　② 成田財特法による公共施設の整備

… ………

178

　③ 成田国際空港周辺対策交付金

… ………

179

　④ 航空機騒音に配慮した計画的な土地利用

… ………

179

　⑤ 農業振興による土地利用

………

180

　⑥ そのほかの土地利用

… ………

180

　⑦ 成田空港周辺地域振興計画

………

180

　⑧ 地域の振興策

… ………

180

　⑨ 地域相談センター

… ………

182

　⑩ 千葉県の総合計画「新 輝け！ちば元気プラン」

………

182

　⑪ 空港周辺農業の再生への協力

………

182

6エコ・エアポート基本計画

… ………

186

　① 地球的視野に立った循環型の空港づくり

… ………

186

第7章　

財務状況

… ………

195

1 2015年3月期連結決算

… ………

196

　① 連結損益計算書

………

₁₉₆

　② 連結貸借対照表

………

₁₉₇

　③ キャッシュ・フローの状況

… ………

₁₉₈

　④ セグメント別概況

………

₁₉₉

CONTENTS

15

CONTENTS

資料編1

… ………

201

1 円卓会議の合意事項

… ………

₂₀₂

2 隅谷調査団所見（抄）〜成田空港問題円卓会議の終結にあたって〜

… ………

₂₀₃

3 地域と共生する空港づくり大綱

… ………

₂₀₆

4 2015年成田新法適用物件位置図

… ………

₂₁₃

5 ゲリラ事件発生状況

… ………

213

6 未買収地の現状

… ………

214

7 参考①：容量拡大（30万回）に係る確認書

………

215

8 参考②：成田空港の離着陸制限（カーフュー）の弾力的運用に関する確認書

… ………

216

9 成田空港内従業員実態調査

… ………

217

成田空港へのアクセス交通実態調査

………

218

 成田空港周辺のホテル

… ………

219

 成田空港周辺自治体の歳入総額および固定資産税額の推移

… ………

220

 成田空港周辺自治体の人口および就業者人口の推移

………

220

資料編2

… ………

221

1 NAAの組織・業務内容など

… ………

₂₂₂

2 成田国際空港株式会社法

………

₂₂₄

3 NAAの歩みと成田空港問題の推移（1966年〜2015年10月）

………

₂₂₅

4 成田空港における達成記録の一覧

… ………

₂₄₉

5 成田空港運用状況（年度別）

… ………

₂₅₀

6 成田空港への定期乗り入れ航空会社増減

………

₂₅₅

CONTENTS

16