• 検索結果がありません。

急減速は事故発生件数

1. 事故の発生状況 (1) 年度別事故発生件数図 1 に 年度別事故発生件数 を示します 中古品の事故は 平成 25 年度から 29 年度の 5 年間で計 182 件の発生が確認されました 火災事故が毎年発生しており 事故発生件数における火災事故の割合は 70~80% 台を推移しています 70 6

1. 事故の発生状況 (1) 年度別事故発生件数図 1 に 年度別事故発生件数 を示します 中古品の事故は 平成 25 年度から 29 年度の 5 年間で計 182 件の発生が確認されました 火災事故が毎年発生しており 事故発生件数における火災事故の割合は 70~80% 台を推移しています 70 6

... 中古品の使用時に異音や異臭などのわずかな異常も見逃さないでください。少しでも異常 を感じたら使用を中止し、事業者などに確認しましょう。 ○長期使用製品安全表示制度及び長期使用製品安全点検制度の表示確認 平成 21 年 4 月以降に製造または輸入されたエアコン、扇風機、電気洗濯機(乾燥装置を有す るものを除く)、換気扇、ブラウン管テレビの 5 品目の製品において、「長期使用製品安全 ...

21

クに減少傾向にあったが 5 年ぶりに増加に転じたことになる 5 ( 図表 1 参照 ) 図表 1 世界における海賊事件発生件数 発生件数 年 2003 年 2004 年

クに減少傾向にあったが 5 年ぶりに増加に転じたことになる 5 ( 図表 1 参照 ) 図表 1 世界における海賊事件発生件数 発生件数 年 2003 年 2004 年

... 1/四半期の全 発生件数 49 件の 20%超を占めている。一方ソマリア沖で 5 件が報告されており、インド沿 岸の 5 件と並んで同四半期で 2 番目の頻発海域となっている。なお、ナイジェリア沖のもので 船に放火されて乗組員が死傷するもの、また、ソマリア沖でハイジャックされて船舶ごと ...

6

~~~~~~~~~~~ 目次 ~~~~~~~~ 1 登山者のみなさんへ 1 2 登山上の注意事項 2 3 夏山遭難事故発生件数 6 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 4 夏山遭難事故発生状況 7 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 5 夏山遭難事例 8 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 6

~~~~~~~~~~~ 目次 ~~~~~~~~ 1 登山者のみなさんへ 1 2 登山上の注意事項 2 3 夏山遭難事故発生件数 6 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 4 夏山遭難事故発生状況 7 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 5 夏山遭難事例 8 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 6

... さらに昨年6月富士山等が世界文化遺産に登録されたことに伴い、富士山をはじめ 山梨県内の山々に県内外の登山者もとより、外国人登山者の増加が予想されます。 例年、この期間、山岳遭難が多く発生する傾向にあり、昨シ-ズン中、29件の 遭難が発生して4名の尊い命が失われております。 ...

36

輸送の安全に関する目標の設定と達成状況 事故件数平成 30 年度目標 ( 期間 : 平成 30 年 1 月 1 日 ~12 月 31 日 ) 交通事故発生件数 1 一般乗用旅客自動車運送事業 10 万キロ当たり0.25 件以下 ( 総事故を前年の半減 ) 平成 29 年度達成状況 ( 期間 : 平成

輸送の安全に関する目標の設定と達成状況 事故件数平成 30 年度目標 ( 期間 : 平成 30 年 1 月 1 日 ~12 月 31 日 ) 交通事故発生件数 1 一般乗用旅客自動車運送事業 10 万キロ当たり0.25 件以下 ( 総事故を前年の半減 ) 平成 29 年度達成状況 ( 期間 : 平成

... ②交通事故発生の場合、事故発生から24時間以内にタクシーユニット本部安全マネジメン ト推進室への速報の義務付け。(継続) ③交通事故発生の場合、事故発生から3時間以内に事故・失態等対応基準により、経営 トップに報告を義務付け。 (継続) ...

7

参考 1 死亡発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は 3 件発生 前年と同数となった 死亡災害報告によるもの 参考 2 休業 4 日以上の死傷災害発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は対前年比 5.1% の増加 建設業の死傷災害は長期的には減少して きたが 近年では減

参考 1 死亡発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は 3 件発生 前年と同数となった 死亡災害報告によるもの 参考 2 休業 4 日以上の死傷災害発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は対前年比 5.1% の増加 建設業の死傷災害は長期的には減少して きたが 近年では減

... 滋賀県内において、近年、熱中症による死亡災害が発生しており、特に、炎天下の高温多湿 な環境下での作業が避けられない業態である建設業、熱中症対策に万全を期す必要がある。 このような状況に加え、近年で人手不足による経験年数の少ない労働者の労働災害が多く発 生しており、現場の安全技術の適切な継承が求められているところである。昨年に厚生労働 ...

10

ソーシャルワークにおける犯罪被害者支援について 永見芳子 1. はじめに虐待や性犯罪 集団暴行 交通事故による犯罪被害が全国で相次ぐ中 岡山県警察が公表している平成 28 年の凶悪犯の発生数は 5 件 交通事故による人身事故件数は 429 件あり死亡者が 5 人となっている また津山市においても 平

ソーシャルワークにおける犯罪被害者支援について 永見芳子 1. はじめに虐待や性犯罪 集団暴行 交通事故による犯罪被害が全国で相次ぐ中 岡山県警察が公表している平成 28 年の凶悪犯の発生数は 5 件 交通事故による人身事故件数は 429 件あり死亡者が 5 人となっている また津山市においても 平

... 美作大学の犯罪被害者支援活動、犯罪被害者支援に関心のある 2 名の学生が平成 27 年に開催された岡山県警察本部主催の犯罪被害者支援シンポジウムに参加し、“社会福祉 を学ぶ学生ができること犯罪がおこらないまちづくりに携わることでないか”と提言 したことがきっかけとなり、本格的な活動が始まった。社会福祉学科で、犯罪被害者の ...

6

第18 高速道路の事故 1 高速隊管内の交通事故発生状況 1 概況 平成 25 年の静岡県警高速隊管内における交通事故発生状況については 前年と比較 し 死者数を除き減少した 新東名高速道路においては 平成 24 年 4 月 14 日開通のため 前年比としては増加 となった 人身事故 件数 自 動

第18 高速道路の事故 1 高速隊管内の交通事故発生状況 1 概況 平成 25 年の静岡県警高速隊管内における交通事故発生状況については 前年と比較 し 死者数を除き減少した 新東名高速道路においては 平成 24 年 4 月 14 日開通のため 前年比としては増加 となった 人身事故 件数 自 動

... (7)事故類型別発生状況 追突事故(256 件、57.5%)が半数以上を占めていた。さらに、停止車両(事故・故 障車両等)への追突・衝突事故が増加した 高速道路“車が止まらない場所”と過信しない ...

13

「一連の飲酒運転厳罰化の効果に関する研究-飲酒運転事故及びひき逃げ事件の発生件数に与える影響の分析-」

「一連の飲酒運転厳罰化の効果に関する研究-飲酒運転事故及びひき逃げ事件の発生件数に与える影響の分析-」

... いずれも飲酒運転に係る罰則のみに注目して,ひき逃げのインセンティブをなくすことを目的とした刑 罰案であり,当然のことながら,実際に刑罰を変更する際にその必要性や他の刑罰とのバランスなどを 慎重に検討する必要があること言うまでもない.特に,②の自動車運転過失致死傷罪について過失罪 であり,業務上過失致死傷罪(最高懲役5年)との均衡を考えても,14年に引き上げること,よほどの事 ...

30

はじめに 交通事故統計年報によると 交通事故発生件数及び死傷者数は年々減少傾向にあるが 自動車保険統計による保険金支払額は同様には減少していない 現在の交通事故対策は 警察統計による交通事故発生件数や死傷者数等の量的な値で評価し その値を減少させることを目的に行われているが 現状ではこの比較手法が必

はじめに 交通事故統計年報によると 交通事故発生件数及び死傷者数は年々減少傾向にあるが 自動車保険統計による保険金支払額は同様には減少していない 現在の交通事故対策は 警察統計による交通事故発生件数や死傷者数等の量的な値で評価し その値を減少させることを目的に行われているが 現状ではこの比較手法が必

... 図4-10 事故類型別保険金支払件数(後遺障害)の推移 図4-11 事故類型別保険金支払件数(後遺障害)の構成率の推移 図4-10 より、平成 18 年以降全類型において後遺障害に対する支払件数増加傾向にあり、 近年において支払件数の合計概ね平成 17 年比で ...

36

第 1 国内における事故事例 1 東京都が把握した事故件数都が把握した事故事例として 平成 23 年以降 歯ブラシによる受傷等により救急搬送された又は受診した 5 歳以下の事例は 337 件であった このうち 入院を要した事例は 61 件であった 表 2-1 平成 23 年以降把握事故件数 受診 緊

第 1 国内における事故事例 1 東京都が把握した事故件数都が把握した事故事例として 平成 23 年以降 歯ブラシによる受傷等により救急搬送された又は受診した 5 歳以下の事例は 337 件であった このうち 入院を要した事例は 61 件であった 表 2-1 平成 23 年以降把握事故件数 受診 緊

... 治療経過と予後 救急車にて小児科を受診し,胸部 XP,腹部 CT の検査を施行し た.異物の残存なく,経過観察でよいと指示された.家族が心 配して耳鼻科を受診した.診察にて,口蓋垂左に発赤,ファイバ ースコープにて上咽頭の挫創が認められた.頭部単純 CT を施行 したところ異物が認められ,毛がついているように見えるため歯 ブラシの可能性が示唆された.救急車にて当院に搬送された. ...

33

本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での

本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での

... 【参考資料】 本調査の過程で把握された高速道路における逆走防止対策に関連のある課題に関する調査結果 ー スマートIC利用に伴う休憩施設内の逆走 ー 背景 ○ 国交省・高速道路会社で、既存の高速道路の有効活用や、地域生活の充実、地域経済の活性化を推進するため建設・管理コストの削減が可能な ...

10

目次 1. はじめに ウイント ハ ーク笠取と事故の概要... 2 (1) ウイント ハ ーク笠取の概要... 2 (2) 事故の概要 事故状況 (1) 事故発生時の気象状況 風況 (2) 事故発生時の風車状況 (3) 事故状況..

目次 1. はじめに ウイント ハ ーク笠取と事故の概要... 2 (1) ウイント ハ ーク笠取の概要... 2 (2) 事故の概要 事故状況 (1) 事故発生時の気象状況 風況 (2) 事故発生時の風車状況 (3) 事故状況..

... 1 ファイン方向(ピッチ角 90deg から 0deg 方向)に不規則な速度(ピッチ制御速度 6deg/s に対し最大 ...2 逆ファイン方向(ピッチ角 90deg から 180deg 方向)に不規則な速度(ピッチ制御速度 6deg/s に対し最大 ...3 176deg,ブレード 2 175deg まで変位している。3 ...

44

( 件 / 人 ) 12, 交通事故の推移 (S4~) ( 人 ) 18 1, 8, 6, 4, 2, 死者数 人身事故件数 負傷者数 S4 S45 S5 S55 S6 H2 H7 H12 H17 H 約 2 倍 6 人身事故件数及び負傷者数は 平成 14 年以降減少傾

( 件 / 人 ) 12, 交通事故の推移 (S4~) ( 人 ) 18 1, 8, 6, 4, 2, 死者数 人身事故件数 負傷者数 S4 S45 S5 S55 S6 H2 H7 H12 H17 H 約 2 倍 6 人身事故件数及び負傷者数は 平成 14 年以降減少傾

... 交番勤務員が不在時に、各種相談の受理等警察官の補完的業務を行い、住民の要望に応える。 1,960 高齢者、女性、小中高生等各階層ごとにきめ細かな交通安全教室を実施 2,373 交番相談員1人当たりの相談等の取扱件数(件/年) 1,815 2,654 ...

6

. 分析 ヘリコプター事故等の発生状況 ヘリコプター事故等は平成 9 年 月から平成 30 年 9 月までの 0 年強の間に 73 件 ( 事故 45 件 重大インシデント 8 件 ) 発生しています 本号では このうち事故等調査報告書が公表されている 63 件の事故等 ( 航空事故 40 件 航空

. 分析 ヘリコプター事故等の発生状況 ヘリコプター事故等は平成 9 年 月から平成 30 年 9 月までの 0 年強の間に 73 件 ( 事故 45 件 重大インシデント 8 件 ) 発生しています 本号では このうち事故等調査報告書が公表されている 63 件の事故等 ( 航空事故 40 件 航空

... (中略) 減速する前に降下率を減らせ アプローチ中、パイロットが降下率を減らす前に対気速度をゼロ近くまで減速したことが原因で多くのヘリ コプター事故が起きている。パイロットが降下を止めるためにコレクティブを上げてフレアーすると、自機のダウンウ オッシュにフレアーすることになるので、より大きな発動機出力とコレクティブ・ピッチが必要となる。機体ボル ...

28

(別紙)事故発生時の対応及び事故発生防止策について 介護保険事業所等における事故報告について | いわき市役所

(別紙)事故発生時の対応及び事故発生防止策について 介護保険事業所等における事故報告について | いわき市役所

... 利用者の家族等への連絡 ⑵ 全ての事故について、当事者たる利用者がいる場合に、利用者に対しての応急措置、医療 機関への搬送等必要な措置を講ずるとともに、速やかに家族等に事故発生状況及び今後の対 応等について説明する。 ...

1

目次 直轄工事における事故発生状況 1 ( 平成 16 年度 ~ 平成 28 年度 ) 2 直轄工事における事故発生状況 2 ( 平成 21 年度 ~ 平成 28 年度 ) 3 直轄工事における事故発生状況 3 ( 平成 28 年 ) 4 事例 1 重機事故 ( クレーン関係 ) 労働災害 5 事例

目次 直轄工事における事故発生状況 1 ( 平成 16 年度 ~ 平成 28 年度 ) 2 直轄工事における事故発生状況 2 ( 平成 21 年度 ~ 平成 28 年度 ) 3 直轄工事における事故発生状況 3 ( 平成 28 年 ) 4 事例 1 重機事故 ( クレーン関係 ) 労働災害 5 事例

... 平成16年度~平成28年度 ○ 平成 28年度において、平成27年度と比較して全体件数減少 する結果となっている。 ○ 平成 28年度の労働災害件数238件であり、若干の増加傾向となっている。 ○ 平成 28年度の公衆災害(物損)264件であり、減少傾向となっている。 ...

12

目 次 1 交通情勢の推移 2 全国の交通事故 3 県内の交通事故地域別発生実態 (1) 警察署別交通事故発生状況 4 (2) 市区町村別交通事故発生状況 全体的な特徴 (1) 何月に事故が多いか 6 (2) 何曜日に事故が多いか 7 (3) 何時ころに事故が多いか 8 (4) どの路線に事故が多い

目 次 1 交通情勢の推移 2 全国の交通事故 3 県内の交通事故地域別発生実態 (1) 警察署別交通事故発生状況 4 (2) 市区町村別交通事故発生状況 全体的な特徴 (1) 何月に事故が多いか 6 (2) 何曜日に事故が多いか 7 (3) 何時ころに事故が多いか 8 (4) どの路線に事故が多い

... ・ 発生件数15年連続で減少し、死者数4年ぶりに増加した前年より7人減少した。 ・ 免許人口及び県人口増加傾向にあり、県人口6年連続で900万人を超えた。 備考 1 自動車等保有台数、自動車、小型二輪及び軽二輪(神奈川県陸運支局資料(各年12月末現在))の数に、125cc以下の二輪車の数(政令 ...

38

アウトカム指標名 取り組み 交通安全死傷事故率交通事故の削減 車限令違反車両取締取締実施回数引込み台数措置命令件数即時告発件数逆走逆走事故件数逆走事案件数人等の立入事案件数ガソリンスタンドの空白区間 車限令違反車両の取締の強化逆走事案の削減人等の立入事案の削減ガソリンスタンド空白区間の解消 道路保全

アウトカム指標名 取り組み 交通安全死傷事故率交通事故の削減 車限令違反車両取締取締実施回数引込み台数措置命令件数即時告発件数逆走逆走事故件数逆走事案件数人等の立入事案件数ガソリンスタンドの空白区間 車限令違反車両の取締の強化逆走事案の削減人等の立入事案の削減ガソリンスタンド空白区間の解消 道路保全

... 【ISCOSの概要】 CAIS®の路面判別結果、リアルタイムにインターネット経由でWEBサーバに送信され、データベー スが構築されます。そのデータを基にWEBアクセスすることで、100mごとの路面状態に合わせた最適 散布量を計算可能です。自動散布装置を搭載した凍結防止剤散布車、自動でWEBアクセスし路面 ...

50

こんな事故が起きています! 交通事故データから 自転車事故の実態や原因を見てみましょう データから見る自転車事故の実態 各地で多発している自転車事故 被害事故だけでなく 加害事故も発生しています 最近の自転車事故の発生状況や事例を見ながら その実態を探ってみましょう 自転車事故の発生状況 主な要因は

こんな事故が起きています! 交通事故データから 自転車事故の実態や原因を見てみましょう データから見る自転車事故の実態 各地で多発している自転車事故 被害事故だけでなく 加害事故も発生しています 最近の自転車事故の発生状況や事例を見ながら その実態を探ってみましょう 自転車事故の発生状況 主な要因は

... 交通事故データから、自転車事故の実態や原因を見てみましょう。 各地で多発している自転車事故。被害事故だけでなく、加害事故発生しています。 最近の自転車事故発生状況や事例を見ながら、その実態を探ってみましょう。 こんな事故が起きています! ■自転車事故発生状況 ...

5

工事事故発生状況 平成 29 年 8 月期 (8/1~31) までに 関東地方整備局発注工事において 7 件の工事事故が発生 8 月発生件数累計件数 平成 29 年度 7 件 27 件 平成 28 年度 2 件 20 件 本資料においては 発生した事故の一部の事例について 発生事象や発生原因 本来と

工事事故発生状況 平成 29 年 8 月期 (8/1~31) までに 関東地方整備局発注工事において 7 件の工事事故が発生 8 月発生件数累計件数 平成 29 年度 7 件 27 件 平成 28 年度 2 件 20 件 本資料においては 発生した事故の一部の事例について 発生事象や発生原因 本来と

... 前日のKY活動で重機作業地盤に関する危険抽出・注意喚起がなされていたが、事故発生当日危険箇所 抽出されておらず、注意意識が欠如した。 ◆本来ならば・・・ ・作業着手前に重機作業箇所及び周辺の地盤状態について亀裂・湧水等がないか確認し作業すべきであった。 ・監視員掘削作業中、他の作業に従事せず、作業状況及び地盤の状態を監視しているべきであった。 ...

10

Show all 10000 documents...

関連した話題