幹線道路沿道の景観を整える
やめて 沿道周辺の閑静な住宅を守り育てることを目標の一つとし 地区幹線道路沿道にふさわしい街並み形成をめざすために時間をかけて考え直してほしい (7) 地区計画の目標に 具体的にみどりの数値や古くからの街並みなどの景観を大事にすることなど踏み込んだ記述にすることを求める (8) 大型車の流入による大
... いるが、交通量が大幅に増えて、排気ガス の臭いが強くなり、住環境が非常に悪くな った。部分的に整備された道路は行き止ま りや、狭い道につながり渋滞を生む。あふ れた車は、周辺の細い生活道路に入り込 み、危険である。人口は減っていくので新 しい道路は不要であり、補助５２号線及び 補助１２８号線の建設に反対である。 ...
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目次 1 本運用策定の主旨 1 2 高知市市街化調整区域における地区計画運用基準 3 参考 幹線道路沿道地区計画策定の可否判定フロー 21 2
... また，高知県においても都市の既存ストックを有効に活用し「住」「職」「遊」等の 様々な都市機能をコンパクトに集積したまちづくりを行い，多くの人々が暮らしやすい都 市を目指すこととしています。 一方，国では都市の集中する人口の受け皿として行なわれた市街化調整区域内の大規模 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針地区整備計画土地利用の方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発及び保全に関する方針 配置及び規模地区施設の4 準幹線道路沿道街区準幹線道路沿道にふさわしい店舗 事務所等と住宅が立地する低中層市街地の形成を図る 5 幹線道路沿道街
... しかし、街区内部においては建築物が密集しており、幅員 4m 未満の行き止まり道路がみられ、災害時における避難の困難や延 焼火災の危険性など防災上の課題を抱えている。東京都の防災都市づくり推進計画では、本地区は「地区内の建築物のうち約７割 ...
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景観配慮事項チェックシート(一般地域・幹線道路沿道) 景観条例に基づく届出・事前協議の関係書類 東京都府中市ホームページ
... 3-2 ．屋外広告物の設置に関する共通事項 （景観ガイドライン屋外広告物編p.9参照） 基本的配慮事項 配慮事項に関する措置状況の説明 (１) 地震・災害に強い広告物とする。 ・ 広告物は、屋上や壁面から突き出したものを控え、 地震や強風時の被害を軽減するよう建物と一体化 し、また、火災時に被害を軽減するよう小規模で 燃えにくいものとする ...
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「官民協働による道路と沿道建物の一体的光環境計画」 景観啓発 | 立川市
... み の 一 体 感 」 「 店 舗 の 個 性 」 な ど の 項 目 で、 通 常 時 よ り も 実 験 時 に 強 く 感 じ る と 回 答 し た 者 が 非 常 に 多 く な り、 設 定 さ れた目標が達成されたことが確認された。 本 活 動 は、 街 路 の 光 環 境 を、 道 路 と 建 物 と 個 別 に 計 画 す る の で ...
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沿道地区 福岡筑紫野線及び那珂川宇美線の沿道地区は 春日市において特に交通量が多い4 車線の幹線道路の沿道で 小売店や飲食店 カーディーラーやガソリンスタンドなどの自動車関連施設が多く立地しています このことから 幹線道路の沿道にふさわしい商業 業務の利便の増進を図るとともに 後背の住宅地区の環境を
... このことから、幹線道路沿道の業務の利便を図るとともに秩序ある街並 みを形成するため、用途地域は準工業地域（容積率 200％、建ぺい率 60％） 、 高度地区は絶対 20ｍ高度地区に指定しています。 ● 福岡外環状線、那珂川宇美線（宝町交差点以西）及び長浜太宰府線の沿 ...
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73,800 円 / m2 幹線道路背後の住宅地域 については 77,600 円 / m2 という結論を得たものであり 幹線道路背後の住宅地域 の土地価格が 幹線道路沿線の商業地域 の土地価格よりも高いという内容であった 既述のとおり 土地価格の算定は 近傍類似の一般の取引事例をもとに算定しているこ
... よって、公共事業における土地取得価格についても、 市場の取引価格を反映したものとなる。 本件事例の土地価格の算定についても、同様の手法で 評価を行っているものであり、取得する土地の存する地 域の現況から、「幹線道路沿線の商業地域」、「幹線道 ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... ４．中央帯の排水は中央帯内で処理することを原則とする。ただし、中央分離帯の幅が１ｍ以下の場合はこの限りではない。 中央帯は各種の機能を有しているが、北陸地方のような積雪地域では中央帯上に積った雪が徐々に融けて路面を流れ、気 ...
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○ 緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... 幹線道路は、大地震発生時に救急救命活動の生命線となり、緊急支援物資の輸送、復旧及 び復興の大動脈となるため、主要な幹線道路を緊急輸送道路に指定しています。災害時にこ ...
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武蔵砂川駅北側地区街区幹線道路整備事業計画書
... さら 日産自動車村山工場跡地 宗教法人 よる林苑 開発事業 計 画され いるこ ら 今後駅利用者 増加 予想される こ よう こ ら 当地区 安全 滑 交通 確保や居住環境 改善 防災機能 向上を図るた 街区幹線道路 整備 暫定駅前広場 整備 バリ アネリヴ を含 駅舎改良 喫緊 課題 あるこ ら 関係機関 調整 ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 平成 29 年 12 月 22 日
... また、4車線化等の優先度が低い区間においては、ワイヤロープ設置 による安全対策を基本としつつ、利用者や地方の負担を活用した4車 線化など様々な方策の導入可能性を幅広く検討すべきである。 ・無料の高速道路の暫定2車線区間においては、新直轄区間でのワイヤ ...
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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都
... 地域の形成 □ 鉄道や河川等により一体的発展が阻害されている地区を解消する □ 拠点開発プロジェクト、地域連携プロジェクト、大規模イベントを支援する ■ 主要な観光地へのアクセス向上が期待される 黒壁ガラス館 (年間観光客入り込み数：2,654.6千人/年 Ｈ23年）、長濱オルゴール堂 (年間観光客入り込み数：841.8千人/ 年 ...
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「緊急輸送道路沿道建築物の耐震化が地価に与える影響について」
... について、沿道ダミーとの交差項では－0.23618、近隣ダミーとの交差項では－0.05085 の係数となっており、負の係数で１％水準で有意となっている。その理由として次のよ うに考察する。高速道路や国道や都道の多くが緊急輸送道路に指定されているが、それ ...
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景観配慮事項チェックシート(一般地域・旧街道沿道) 景観条例に基づく届出・事前協議の関係書類 東京都府中市ホームページ
... 指 針 チェック欄 「はい」の場合はその内容を記入 「いいえ」の場合はその理由を記入 馬場大門のけやき並木や多摩川、府 中崖線、国分寺崖線、浅間山をはじ めとする緑のネットワークを強化し、 緑の相乗効果を高める。 ...
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Microsoft Word - 幹線道路の位置ずけ［1］.docx
... ② 将来都市像の実現に向けた課題の整理（都市計画マスタープランにおける重点事業の整理） ⅰ 交通体系の強化(重点事業：小金井西通り・入野谷通りの整備) ・小金井市街地～自治医大市街地～石橋市街地を結び、新市の一体的なまちづくりにおいて ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日
... ・休憩に関するサービスの向上にあたっては、利用が特定の施設や時間 帯に集中している事例があることを踏まえ、関係者と連携して利用の平 準化を促進することが必要である。 ・また、運送業などにおける女性の更なる活躍を支える観点から、休憩施 設について、女性が利用しやすい環境を充実させることが重要である。 ...
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<Research Note>幹線道路近傍の環境に対するリスク認知に関する一考察
... 対象に調査を行った。その結果、以下の成果が得 られた。 大気汚染や騒音に対するリスク認知は、温暖化 と比較した場合には必ずしも高くなく、特に騒音 については、相対的には重要視されていないこと が示唆された。近年の研究からは、わが国におい て、幹線道路近傍の環境の健康リスクは重要な問 題と考えられるが、「主観的な」リスクに注目した ...
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筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画 78ページ 予算書 136ページ 古河市の日野自動車の本格稼働を控え，スムーズな物流の確保ととも に関連企業誘致のためにも早期開通が望まれている。 【平成30年度 事業内容】 【平成31年度 事業内容】 【平成32年度 事業内容】 ...
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金沢マラソン沿道景観向上に関する提言書
... 観を愛でながら走る環境の保全について検討を重ねた。金沢を満喫できる好ましい視点場 の選定や、不調和な景観の加除補填策についても討議をした。また各章には走者、応援す る人、報道関係など全ての参加者に、健康でさわやかな統一感のあるイメージが伝わるよ ...
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第1章（市内共通基準、指定幹線道路路線図他） 景観計画の内容｜岡山市｜事業者情報｜都市計画・開発・建築
... ２以下 ただし、Ｒ系については明度８以上、かつ、彩度４を超えるものは除く。 （日本工業規格の Z８７２１に定めるマンセル値による） ただし、建築物もしくは工作物で着色していない木材、ガラス、石材等の材料によ って仕上げられる部分の色彩や、伝統的な技法・素材を使った色彩、及びこれらに類 ...
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