平成２5年度事業評価監視委員会（第３回）資料
平成23年度第３回 宮城野区区民協働まちづくり事業評価委員会
... ② 評価委員からの意見 ・「まちづくり「おらほの芸能」自慢大会」と同時に開催される「みやぎの文化祭」は、平 成 16 年度から平成 18 年度まで本助成を受けて実施されてきた長年の実績がある。 「みや ぎの文化祭」への助成の際に「各地区の自慢比べをやってみたい。参加地域（団体）が偏 らないよう呼びかけを行い、区内の各地域の伝統芸能を伝承する。 （過去調書確認必要） 」 ...
5
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
... ・藤沢側トンネルについては、用地取得状況を見極めつつトンネル本体工事に着手していく。 ・鎌倉側トンネルについては、当初NATM工法にて計画されていたが、周辺地盤に与える影響を少 なくするため、シールド工法の適用についてコスト縮減を鑑みつつ検討を進める。 ※完成年度は、費用便益比算定上 設定した年次である ...
19
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 茨城港常陸那珂港区外港地区国際海上コンテナターミナル等整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県
... ○茨城港は、太平洋に面し、北米航路へのアクセスに優れた立地条件や平成23年3月19日に全面開通した北関 東自動車道に直結していることなどの地理的優位性から、北関東地域の経済・交流活動を広域的に支援する ための首都圏の「北側ゲートウェイ」として機能している。 ○茨城港常陸那珂港区の臨海部には、国内大手建機メーカー２社が相次いで立地し、建設機械の一大輸出拠 点として機能している。 ...
19
資料4 水道施設整備事業の評価について 長野市公共事業再評価監視委員会 長野市ホームページ
... 三者から意見を聴取し、検討した事前評価の結果を厚生労働省に報告するよう定められている。 意見の聴取に当たっては、対象事業の必要性、効率性及び有効性等を判断するため、学識経験者 等の第三者から意見を求められており、 本市において国土交通省所管の公共事業再評価に対して意 ...
1
No.14-1 近畿地方整備局事業評価監視委員会平成 25 年度第 2 回 ほっこう わかやましもつ和歌山下津港 北港地区航路 泊地整備事業 事後評価 平成 25 年 10 月近畿地方整備局
... ・施策目標：海上物流基盤の強化等総合的な物流体系整備の推進、安定的な国際海上輸送の確保を推進する。 事業期間 事業採択 平成１９年度 完了 平成２０年度 総事業費(億円) 採択時 12（うち、港湾整備事業費11億円） 完了時 13（うち、港湾整備事業費11億円） ...
19
事後評価兵庫県道高速北神戸線 平成 2 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... なお、新神戸トンネル有料道路との相互利用をさらに促進し、広域的な経路転換 を図り、ラダーネットワークの有効活用に資するため、北神戸線の更なる有効利用 の促進に努めることが望ましい。 ○同種事業の計画・調査のあり方や事業評価手法の見直しの必要性（案） ...
19
事業再評価大阪府道高速大和川線 平成 27 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... 引き続き、周辺環境への配慮を行ったうえで、建設事業費の更なるコスト縮減に努めながら、早期 供用に向けて事業を推進されたい。 【堺市長の意見】 大和川線は「大阪都心部における新たな環状道路」の一部を担う道路であり、大阪南部地域にお いて臨海部と内陸部が高速道路で直結され、東西方向一般道の交通混雑が大幅に緩和されるとと もに、高速道路利用の利便性が大きく向上されることで、関西都市圏の社会経済活動の活性化に ...
19
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 鹿島港外港地区国際物流ターミナル整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県
... 避泊が可能となる。 ・大規模地震時の物流輸送拠点として、地域住民の生活を支えることができる。 ・昭和５６年に事業採択されて以降、事業は順調に進捗。 ・他方、耐震強化岸壁による事業費増大に伴い、事業期間を１年延伸。（平成３１年度事業完了予定） ・岸壁（-14m）は平成２４年度末に供用予定。 ...
24
資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 4 回 ) 一般国道 20 号 日野バイパス ( 延伸 ) 八王子南バイパス 平成 26 年 10 月 10 日 国土交通省関東地方整備局
... 出典「カーラーの救命曲線」一部改変（M.Cara:1981) 出典「カーラーの救命曲線」一部改変（M.Cara:1981) ※八王子南BP未整備のネットワークは、現況から八王子南バイパス既供用区間を除いて設定。 ※現道の速度はH22センサス混雑時旅行速度、供用後の八王子南バイパスの速度は設計速度で設定 ※人口は平成22年度国勢調査に基づく地域メッシュ統計より算出 ...
50
平成２５年度東京都税制調査会 第３回小委員会 個人所得課税に関する資料
... ○ 個人番号及び法人番号の利用に関する施策の推進は、個人情報の保護に十分に配慮しつつ、社会保障制度、税制、災害対策に関する分野に おける利用の促進を図るとともに、他の行政分野及び行政分野以外の国民の利便性の向上に資する分野における利用の可能性を考慮して行わ れなければならない（第3条第2項）。 ○ ...
23
2017．05.17 電気系部会小委員会資料平成３０年度「高校生ものづくりコンテスト（電気工事部門）」第１３回 中国地区
... 器具端子への電線の色違い ２点／１箇所 項目３動作試験の審査内容（極性の誤り）について，採点ポイントに示す器具以外の器具が対象。 露出器具内の電線長さ ２点／１箇所 カバーが閉まらない。 露出器具への結線 ２点／１箇所 心線の左巻き、はみ出し、巻き付け不足、重ね巻きがある。 露出器具の電線処理 ２点／１箇所 端子ネジに電線被覆が噛んでいる。端子ネジと被覆の間隔が長すぎる(５mm以上)。端子ネジに緩みがある。 ...
6
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局 事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 平成 25 年 7 月 30 日国土交通省関東地方整備局東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社 0
... ・ジャンクションをできる限り地下化することにより、地域環境への影響を軽減することができる。 □対応 ・ジャンクション構造については、現地の状況を把握するための測量や詳細な検討を行うための地質調査を ジャンクション構造については、現地の状況を把握するための測量や詳細な検討を行うための地質調査を 実施し、その結果及び検討会で頂いた意見などを踏まえ、地域への影響が小さくなるようジャンクション構 造の技術的な検討を実施します。 ...
24
Microsoft Word - 【★公表用審議概要】平成27年度第2回池田町入札監視委員会（1
... 5 回答：対象を平成２８年度発注業務からとし、一部発注を３月中に行うことから３月１日施行としました。最低制限率につきまし ては、色々意見があるところですが、本年度から導入しました工事に関する設計等委託業務の実績の平均７５％や他町の導入 率を参考に７０％としたところです。 ...
6
第2回委員会資料 武蔵野市合流式下水道緊急改善事業事後評価委員会｜武蔵野市公式ホームページ
... 浸透枡 浸透管 浸透側溝 透水性舗装 道路浸透ます 浸透枡 浸透管 浸透側溝 透水性舗装 道路浸透ます (箇所) (m) (m) (m 2 ) (箇所) (箇所) (m) (m) (m 2 ) (箇所) 面積 １年当り設置量 1,310 2,080 0 3,020 6 890 1,410 0 2,050 4 H20年度設置量 1,310 2,080 0 3,020 6 890 1,410 0 2,050 4 ...
24
第1回委員会資料 武蔵野市合流式下水道緊急改善事業事後評価委員会｜武蔵野市公式ホームページ
... ７，計画 第／処理区 雨水浸透施設＆既設＋予測 ＇ 貯留 浸透 ＆ｋ r＇ 宅地浸透 18,770 基 16,199 宅地浸透ト ンチ 30,080 ｋ 10,979 浸透側溝 1,080 ｋ 108 路浸透 887 基 905 路浸透舗装 90,920 ｋ 1,818 学校貯留浸透施設 2,257 ｋ 2,257 目標 度＆ 成 度 ...
16
ＰＦＩ推進委員会第24回合同部会資料３
... 厳密に解釈すると免除は困難となろうが、契約保証金が必要となった場合に防衛庁では 契約金額の 100 分の 30 以上を徴収しており、金額的には大きくなる。一方、ＳＰＣが負う 建設工事の履行保証については、 「公共工事の入札及び契約の適正化を図るための措置に関 する指針」などを受け、工事請負者に「公共工事履行保証証券（履行ボンド） 」への加入を 義務づけ、その履行の確保を図る方法もあり、防衛庁の発注においては、現在のところ国 ...
102
平成１３年度１０月 定例教育委員会会議録 第（ 九 ）回
... しかし、指標を見直せないという事実がある以上、点検評価を改善していくし かない。例えば、５年先までに達成は可能な域まで到達していると見取れれば、 Ｂ評価にする事もできると思う。県平均の５ポイント上回るというのが、毎年 の目標ではなく、どこかの年度に５年先を見据えて立てられているのであれば、 １年間１ポイントずつ上がっていけば良いことになる。それを我々の中での指 ...
8
No.5-1 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) あらち 一般国道 161 号 愛発除雪拡幅 再評価 平成 25 年 12 月近畿地方整備局
... 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため 毎年度の予算の状況や 用地・工事の進捗により 実際の事業展開とは異なることがある このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
39
ウィークエンドスクール事業 「平成２３年度ゼロベース評価委員会」の結果について | 出雲市
... 本事業は、島根大学教育学部との協定により学生指導員を配置しており、これ は、島根県の将来の教員を育成するという側面を持ち、学生が教育現場を体験する 機会を提供することで、その資質向上に寄与している。 妥 当 性 ...
2
平成１３年度１０月 定例教育委員会会議録 第（ 九 ）回
... 年通りを続けていると時代にマッチしていない数値となる。逆に予算が関係し てくる町内史跡の案内板設置数は５基と決まっているのだから、毎年５基ずつ 設置すれば達成されるのでＡ評価となる。それらと同様に評価をしようとして いることが矛盾している。その矛盾点等を整理することで良いものとなるのだ と思う。当然、変更できる部分とできない部分はあると思う。変更できない根 ...
6