市民の身近な交通システム
図 身近な地域の将来像資料 : 市民意識調査 地域づくりへの参加意向 市民意識調査で 身近な地域のまちづくりへの参加意向を尋ねたところ できれば関わりたいが 余裕がない が 50% 強を占めました 一方で 関心がない は 10% 弱にとどまりました ( 図 6-1-3) 図
... 6-1-2 身近な地域の将来像 資料：市民意識調査 地域づくりへの参加意向 ・市民意識調査で、身近な地域のまちづくりへの参加意向を尋ねたところ、 「できれば関わ りたいが、余裕がない」が 50％強を占めました。一方で、 「関心がない」は 10％弱にと どまりました。（図 6-1-3） ...
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暮らし潤いさがみはら寄付金制度～市民の皆さまの生活により身近な「特設コース」を設けました～
... ① 鉄道網等充実事業 小田急多摩線の延伸など鉄道網等の充実に向けた事業に活用します。 ② 地域交通充実事業 コミュニティバスの運行など地域交通の維持 ・ 充実に関する事業に 活用します。 ③ 道路公園整備事業 道路整備や歩道 ・ 交通安全施設の設置、 公園の整備事業などに 活用します。 ④ にぎわい創出事業 ...
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平成 24 年度身近な環境市民調査事業 アカトンボ 調査 結果報告書 調査期間 : 平成 24 年 7 月 15 日 ~11 月 30 日 大 津市
... 調査対象の種類は市内には文献上15種類が生息することが知られており、その識別は特に要求さ れなかったのですが、このうち今回、計13種類（p.12-13の写真）が報告されました。 調査票に「そのときのアカトンボの様子や思ったこと」という欄があり、この記述内容および日 時や場所などから種類を推定できる場合があります。たとえば① ...
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計画書（科学は身近～恒常的な場作りの創設～） 平成26年度市民活動補助金交付事業一覧｜浦安市公式サイト
... 学校以外に子どもが科学の面白さにふれ、自らの関心を深める大きな機会になる。また、そのことの大切さが多くの人に認知 されることになる。 ○自立ある活動の発展に向けて 科学クラブが活性化事業助成金に申請して最後の総括な取組を展開することにより、子どもたちにとって科学を追究するため ...
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評価書（科学は身近～恒常的な場作りの創設～） 平成26年度市民活動補助金交付事業一覧｜浦安市公式サイト
... また、こどもたちに科学の面白さを伝える体験型学習を重視した定期的・ 恒常的な活動、そして、こどもたちが科学と職業がどのようにつながってい るかを学べる講座などは、大切な活動だと思います。 【期待する点】 ...
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55 身近な安心と安全の確保 豊島区基本計画｜豊島区公式ホームページ
... 前 期（平成18∼22年度） 事業量 防犯パトロール 1,825日 事業費（百万円） 84 5 - 5 - 1 - 2 民間交番（安全安心ステーション）の設置 【事業内容】公共施設の再構築の際に、防犯対策だけではなく、AED（心停止時の救急医療機器）や防 ...
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ご家族など身近な方で高齢者の事故を防止しましょう！pdf
... また、高齢者自身が機能の低下を認識していない状態で作業を行った結果、事故 となることもあります。例えば、脚立や踏み台などの作業性について若年者と高齢 者の意識面を聴取したところ、難しい動作は困難、易しい動作は問題ないとどちら も同様に評価します。しかし、重心動揺計で計測すると高齢者は問題なしと評価し ...
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地域社会における高度交通システム構築からメディア論へ新たな研究手法をもたらす 試み
... 1. 奈留島 路線バス→マイクロバスへのモード変更 2. 福江島 中心商店街巡回乗り合いタクシー4 コース（1 台のマイクロバスが巡行） 図 2.五島市における位置情報配信サービスの Web 画面 図 2 において赤い車両アイコンが 28 年度からサービス提供を行っている 1 の路線である。 青い車両アイコンは、本研究によって実現した 2 の路線である。2 ...
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道路交通マネジメント (TDM および TSM) と公共交通輸送マネジメントはそれぞれ独立したもの ではなく 相互に補完しあう取組といえる 交通マネジメントの構成要素とその概要を表 1 で比較する 分類 表 1 交通マネジメントの構成要素の比較道路交通マネジメント交通需要交通システムマネジメント (
... （１）総論 東京 2020 大会の運営に直接関わる企業だけでなく、東京都内に事業拠点を置く企業・組織は、 TDM・TSM を理解し、必要に応じて対応する必要がある。 企業の基本的な姿勢としては、可能な範囲で TDM・TSM に協力しつつ、大会期間中であっても、 自社として中断できない優先事業・重要業務については対策を講じ、着実に継続することである。こ れは東京 2020 ...
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将来の航空交通システムの構築に向けて
... 首都圏全体の国際航空機能を２４時間化 9 騒音問題により成田が閉鎖されている深夜早朝（23時～翌６時）に、国際定 期便を就航させ、 首都圏空港一体として国際航空機能の２４時間化を実現 。 9これにより、 欧米をはじめとした世界の主要都市 へ国際旅客定期線の就航を ...
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地域社会における高度交通システム構築からメディア論へ新たな研究手法をもたらす試み
... ＜現地調査＞ 五島市における現地調査は、 8 月、1 月、3 月に実施した。奈留島の大串路線におけ る位置情報配信システムの機器メンテナンスを行いつつ、福江中心商店街路線につい ては全路線に実際に乗車し、道路状況、電波状況、乗客数などを調査してから機器を 搭載した。 ...
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運輸・交通システムEXPO 2017 開催結果報告書
... モバイルクリエイト／エッチ・エス・ストロング、矢崎エナジーシステム、ユニオン ツール、ルーフィ 展示会場内セミナープログラム ① 5月24日(水) 10：30～11：10 トラック行政の最近の動きについて 福田 ゆきの氏（国土交通省自動車局 貨物課長補佐) 11：20〜11：40 ドライバー不足解消、人材不足企業の実態 ...
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都市と交通のシステム ６ 航空輸送と空港の計画
... ) の形成 スターアライアンス 19社 2,800機（2007） 有効座席キロ28％，旅客数26％ エア・カナダ (AC)、ニュージーランド航空(NZ)、全日本空輸(NH)、アシアナ航空(OZ)、 オーストリア航空（チロリアン航空、ラウダ航空も含む） (OS)、bmi(BD)、LOTポーラン ド航空 (LO)、ルフトハンザドイツ航空(LH)、スカンジナビア航空(SK)、シンガポール航 空 ...
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保育に対する保育者の葛藤に関する研究動向 : 「身近な人と気持ちが通じ合う」と「人間関係」「言葉」、「身近なものと関わり感性が育つ」と「環境」「表現」を中心に
... ２．保育者の 藤 渡辺（2006）は、幼稚園における保育者の 藤を、集 団と個に関わる保育の特徴から、集団と個のどちらも重 要なため、バランスよく両者を満たしたいと考えて生じ る関係論として捉え、 「保育集団というシステムにおい て、子どもの自主性を重んじつつ、保育者がクラス全体 ...
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航空交通管制システムの発展プロセス
... ICAO の新CNS/ATM構想に基づく航空交通管理（ATM）を着実かつ効果的 に推進するため，２ ０ ０ ６年２月よりATMの主導的な役割を担う中核的組織として， 福岡に航空交通管理センター（以下，ATMセンター）が設立され，本格的な運 用が開始された。上述のとおり，ATMセンターでは，ATSとATFM，ASMの ...
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自動走行・安全運転支援システムと企業の交通事故防止
... ② ＡＣＣ（Adaptive Cruise Control）に対する誤解による事故例 13 トラック運転者が早朝運行中に眠くなってきたため、アダプティブ・クルーズ・コントロール装置を自動運転のよ うなものと誤解して使用し、トラック（衝突被害軽減ブレーキ非搭載）が高速自動車道（制限速度 80Km/h）を約 80Km/h で運行中、当該トラックの運転者が居眠り状態となり、路側帯でタイヤ交換をしていた ...
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当事者や市民の現況と意向 池田市交通バリアフリー構想／池田市ホームページ
... 表５.9 今後の改善方策についての意見（ワークショップ） 自転車問題について まち全般の問題について かたち（施設整備など） ○ 駐輪場整備（駅から近い場所） ○ 買い物客向け一時預かり駐輪場の整備 ○ 自転車向け交通標識の掲示 ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... ことは可能であるが、停留場部は拡幅整備が必要となる。 交通結節点 ・ＬＲＴと鉄道との結節点（浦安駅、新浦安駅）は、ＬＲＴの停留場を鉄道駅 に出来る限り近く配置し、シームレスに乗り継ぐことが重要である。駅前広 場の改良など大規模な改修が必要となるが、交通システム（ＬＲＴ）の問題 ...
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新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... ・国の方針として，公共交通とまちづくりを一体的に考えた地域公共 交通に取り組むことが求められている。 ・近年は，幹線道路沿いに大型店舗の出店が進んでいることから，自 家用車のない高齢者などは不便を強いられている状況にある。 ・昨今は，小売店において配達サービスが広まっており，その動向も ...
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