市内第１次緊急輸送道路
三重県緊急輸送道路ネットワーク計画
... （主）松阪久居線 １３号線（志摩市） 志摩市浜島町 志摩市浜島町 市道桧山路浜島線 （主）浜島阿児線 60 伊勢松阪線 伊勢市中島 伊勢市御薗町高向 （主）鳥羽松阪線 （一）大湊宮町停車場線 波切漁港本線（志摩市） 志摩市大王町波切 志摩市大王町波切 （主）磯部大王線 波切漁港臨港道路 61 磯部大王線 志摩市大王町波切 志摩市大王町波切 市道波切漁港本線 一般国道２６０号 桑町恵美須町線（伊賀市） ...
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要安全確認計画記載建築物（特定緊急輸送道路沿道建築物）の耐震診断結果
... ※３ 地震に対する安全性の評価の結果については、建築物の各階・各方向の最小の値（ただし、階数に含まれない搭屋の値は除く。）を記載している。 ※４ 建築物の安全性の評価に用いる係数（Z、Rt、G、U）は、備考欄に記載がない場合は1.0である。なお、1.0以外の場合は、建築物の所有者から報告された数値を備考欄に記載して いる。 ※５ ...
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様式集 観音寺市緊急輸送道路沿道建築物等耐震対策支援事業のお知らせ 観音寺市ホームページ
... 日付け 第 号で（耐震診断費等・耐震改修費等）補助 事業に係わる補助金の交付決定を受けましたが、同通知に付された完了期日には、次の理 由により事業の完了が困難となったので、観音寺市緊急輸送道路沿道建築物等耐震対策支 援事業費補助金交付要綱第15条の規定により報告します。 ...
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耐震助成様式（記入例） 足立区／特定緊急輸送道路沿道建築物への助成制度について
... 申請者 住 所 東京都足立区○○○○ 氏 名 ○○○○ 印 （法人の場合は法人名及び代表者名） 足立区特定緊急輸送道路沿道建築物耐震助成実施要綱に基づき、助成金交付の決 定を受けた下記の建築物について、助成対象事業が完了したので、同要綱第１０条第１項 に規定により、関係図書を添えて申請します。 ...
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完了実績報告書 添付書類 観音寺市緊急輸送道路沿道建築物等耐震対策支援事業のお知らせ 観音寺市ホームページ
... ・耐震診断結果の概要(診断総括表、構造体の診断結果表) ※注１ ・設計の基準とした設計基準等(計算プログラム名等、その評価書等) ※注１ ・付近見取図、配置図、平面図、求積図、補強箇所が分かる図面その他必要な図面等 ・調査等の状況写真 ※注１ ...
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第 2 章緊急輸送地域ルート計画 1. 趣旨 (1) 緊急輸送地域ルート計画は 高速道路や直轄国道を中心に 応援部隊や緊急物資輸送車両の広域的な移動を確保し 甚大な地震 津波被害が見込まれる区域及び防災拠点に到達するために国が選定したルート ( 以下 緊急輸送ルート という ) を踏まえ 全国からの
... ②警察庁は、緊急輸送ルートについて、道路管理者による道路啓開状況を踏まえ、 都府県公安委員会が必要な緊急交通路を迅速かつ的確に指定するよう指導・調 整を行い、緊急通行車両等の円滑な通行を確保する。 ③緊急災害対策本部は、警察庁及び都道府県に対して、緊急自動車以外の災害応 ...
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事業計画書 添付書類 観音寺市緊急輸送道路沿道建築物等耐震対策支援事業のお知らせ 観音寺市ホームページ
... ・設計工程表 ・設計の基準とする設計基準等(計算プログラム名等、その評価書等) 耐震改修 (１) 土地の所有者の承諾書(借地の場合) (２) 地震に対して安全な構造とする旨の特定行政庁による勧告又は耐震改修促進法に基づく 指導を受けたことを証する書面の写し ...
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府中市特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業助成金交付要綱
... ウ 耐震診断の結果、Ｉｗ値が１．０未満相当又はＩｓ値が０．６未満相当 であること。 エ 耐震改修は、当該耐震改修後にＩｗ値が１．０相当以上若しくはＩｓ値 が０．６相当以上となるよう計画された事業であること又は平成３８年３ 月３１日までにＩｗ値が１．０相当以上若しくはＩｓ値が０．６相当以上 となる耐震改修を実施する計画の一部を実施する事業であること。 オ ...
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高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路事業概要 高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路は 四国四県を結ぶ高速道路ネットワークである 四国 8 の字ネットワーク の一部を形成し 現道の渋滞緩和 南海トラフ地震や津波発生時の緊急輸送道路の確保 第 3 次医療施設への迅速な救急搬送の支援及
... 国土交通省土佐国道事務所が整備を進めてきた 一般国道５５号 高知南国 道路（なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ）＜延長 4.1km＞について、以下のとおり一 般車両の通行を開始します。 １． 開通日時 平成２８年４月２３日（土）１５時から ...
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道路特定財源制度の概要と経緯 175 特集 自動車関連税制 : 最近の動向と今後の展望 / 報告 道路特定財源制度の概要と経緯 * 吉岡幹夫 第 2 次世界大戦後 我が国の立ち遅れた道路を緊急かつ計画的に整備するため 我が国においては 昭和 27 年度に有料道路制度を 昭和 29 年度に道路特定財源
... 「自動車重量税は、これを考えまする発想の根源は、道路財源の 不足、これを補うというところにあるのでありますが、四十六年 度予算ではこれを一般財源として受け入れることにしたのです。 したがって、この道路財源として発足しました自動車重量税収入 は、ひもつきであるとかあるいは特定財源であるとか、そういう 形をとっておりません。九兆四千億円の一部として全体の財源を ...
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緊急輸送関係 長野市地域防災計画・長野市水防計画 長野市ホームページ
... 緊 急 輸 送 及 び 情 報 集 以 緊 急 輸 送 等 関 次 協 定 を 締 結 趣 旨 第 条 本 協 定 災 害 生 又 生 あ 場 合 以 災 害 時 等 い う い 長 野 市 長 野 県 タ ク シ 協 会 対 行 う 緊 急 輸 送 等 要 請 関 必 要 ...
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第７４回国民体育大会高萩市準備委員会第１回輸送・交通専門委員会資料
... 〃 第一学院高等学校高萩校 校長 東 川 弘 〃 郵便局㈱ 高萩郵便局 局長 伏 見 哲 也 〃 明秀学園日立高等学校 校長 中 原 昭 〃 茨城県日立保健所 所長 入 ふじこ 〃 高萩市 リエーション 会 会長 野 木 桂 子 〃 日立食品衛生 会 会長 早 坂 廣 通 〃 高萩市中学校体育連盟 会長 野 英 〃 高萩市旅館組合 理事 佐 藤 之 〃 東日本電信電話株式会社 茨城支店長 徳 成 也 〃 高萩市飲食店組合 ...
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災害時交通規制・緊急輸送対策 神戸市：災害受援計画
... 第１、２段階 ⇒ 防災拠点と して必要 第３段階 ⇒ 空港 本来の機能復旧として必要 ン空港施設 滑走路ン誘導路ンエプロンン航空灯火 の被災状況調査、復旧 計画の策定、復旧工事の設計及び監督業務 ...
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第13節 緊急輸送 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... ●対策項目と公助の担当機関 項 目 担 当 関係機関 第１ 車両による輸送 物資供給対策部 市内運送会社、千葉県石油商業協同組合浦 安支部、千葉県トラック協会、浦安警察署 第２ 航空輸送・海上輸送 総括対策部、環 ...
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（参考様式）消費税の取扱い 武蔵野市特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業助成制度について｜武蔵野市公式ホームページ
... 武蔵野市特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業助成に係る 消費税仕入税額控除確認書 武蔵野市特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業の下記の助成金交付申請にお ける補助対象費用に係る消費税額については、消費税額及び地方消費税額の仕入税額 控除を行いませんので、消費税額を補助対象額に含めて申請します。 ...
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4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波
... ○桜川市では、商店主が自主的に始めた「真壁のひなまつり」や地元住民主体のまちづくり組織 等の活動により、官民が一体となった積極的な観光まちづくりを展開しています。 ○下妻市では、まちづくりアドバイザー派遣事業により道路工事に伴う空地の利用について、市 役所職員と住民がワークショップ形式で検討を進めています。 ...
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「緊急輸送道路沿道建築物の耐震化が地価に与える影響について」
... 問題意識 緊急輸送道路沿道建築物の耐震化の推進により、沿道建築物の耐震性が向上し、安全 性が確保されることとなる。当然ながら、建物内の人々は建築物自体の耐震化により安 全性が高まる。さらに、消防や警察、自衛隊等は前面道路である緊急輸送道路を利用し ...
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○ 特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... 助成事業完了報告書 （別記第１１号様式） に、 別表第４に掲げる関係書類を添えて区長に報告 するとともに、 特定緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業助成金交付申請書 （別記第１２号 様式）により、助成金の交付申請をするものとする ２ 改修事業、 建替え事業又は除却事業の助成対象者は、 事業完了後、 ...
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○ 緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... （１）耐震診断の結果、Is（構造耐震指標）の値が、０．６未満相当であること、又は、Iw （構造耐震指標）の値が、１．０未満相当であること。 （２）耐震改修工事後に、Is（構造耐震指標）の値が、０．６相当以上となる計画であるこ と、又は、Iw（構造耐震指標）の値が、１．０相当以上となる計画であること。 ３ 改修事業の対象となる建築物は、前２項に掲げる要件のほか、次に掲げる各号の要件を ...
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○ 緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... 次のいずれにも該当する建築物が沿道建築物です。 ア）敷地が緊急輸送道路に接する建築物 イ）昭和 56 年６月１日以降に新築の工事に着手したものを除く（旧耐震基準） ウ）建築物のそれぞれの部分から緊急輸送道路の境界までの水平距離に、道路幅員の ...
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