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岡崎市地域公共交通網

岡崎市地域公共交通網形成計画を策定しました。(平成28年5月) 地域創生課 | 岡崎市ホームページ

岡崎市地域公共交通網形成計画を策定しました。(平成28年5月) 地域創生課 | 岡崎市ホームページ

... また、 平成 26 年度には、 それら計画の実施状況や交通政策基本法の制定などその後の国 の動向、交通を取り巻く潮流の変化を踏まえ、総合交通政策の改定を行いました。 今回、地域公共交通の活性化及び改正に関する法律の改正に伴い、まちづくりと連携し ...

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資料1 地域公共交通確保維持改善事業評価~中部様式~ 岡崎市交通政策会議 | 岡崎市ホームページ

資料1 地域公共交通確保維持改善事業評価~中部様式~ 岡崎市交通政策会議 | 岡崎市ホームページ

... 岡崎地域公共交通形成計画 け 目標 目標達成 向 取組 目標値 設定 い そ 目標値 計画期間 終了時 あ 平成 年度 あ 現在 計画期間中 あ 計画 総括 行う際 目標値 達成状況 い 確認 行い 次 計画 反映さ いく 把握 直近 現況値 い ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

... ステップ 新た 交通手段 基本方針 選択ヷ利用 進策 検討 実施 ○既存路線 見直 能 う を確認 ヷ路線の部分的 変更 新規路線の追加 運行日やダイヤの見直 バス停の移設や新 設 の見直 可能 あ ば 地域住民 行政 交通事業者 見直 案を 作成 ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(案)

... ヷキヸマンや地域代表等 既存 交通手段 見直 か デマンド型運行 新 い交通手段 か 選択肢を提示 検討を行う ヷ当該地域 適 た支線 役割ヷあ 方を検討 自家用旅客有償運送 際 運営主体を検討 ステップ 実証運行 実施 ...

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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

... 一般路線バスを基軸に、 地域循環バス、 廃止路線代替バス、空白型乗合タクシー、市営バス、福祉自動車、スクールバスとい った輸 送手段を地 域の需要や実 情に応じて 組み合わせた 公共交通ネ ットワーク基 盤 がすでに形成されています。また、高齢者向けの優遇施策である「おでかけパスポー ト」を組み入れた「 IC カード KURURU (くるる) 」を運用するなど、バス乗車に係 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(序)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(序)

... - 1 - 序 はじめに 序-1 計画策定の目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律(平成19年法律第59号。以下「法」という。)第 5条第1項に規定する地域公共交通形成計画を策定する。 ...

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小矢部市地域公共交通網形成計画 平成 27 年 6 月 小矢部市

小矢部市地域公共交通網形成計画 平成 27 年 6 月 小矢部市

... ②市営バス、デマンド型乗合タクシー、義仲・巴号について ○市営バス、デマンド型乗合タクシーについては、利用者が限られており、路線やダイヤ、運行曜日 などの抜本的な見直しが必要と考えられる。 ○多くの市民は、市営バスが運行していることを認知しているが、詳しい運行内容は知らない。また、 デマンド型乗合タクシーは、運行自体を認知していない市民が多い。このように、市民の移動手段 ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(素案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(素案)

... 支線 検討 向 た手 書 ステップ 地域別カルテ 作成ヷ大ま 傾向や課 把握ヷ地域へ 周知 ヷ利用者調査や乗降調査結果を市民 分か や く加工 地域や路線 状況を分か や く示 ヷ特 市内他地域 比 う 位置 い かを示 ...

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形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 課題3:近隣自治体との広域連携を支える地域公共交通の構築 つくばは,市内に大型商業施設や公的な研究施設が立地しており,土浦 をはじめとした近隣自治体と通勤・通学等で密接に連携しています。このよう な広域連携を支える地域公共交通を構築するため,近隣自治体とのアクセス ...

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形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 基本方針3:バス利用市民だけでなく,多手段利用市民や来訪者にも分かり やすく,使いやすく,必要だと感じる公共交通の実現 市民や来訪者の公共交通に対する意識等に関する基本方針3の各指標は,5年間の中では「概 ね達成」と「未達成」の状況となっています。このうち,公共交通の運行本数に対する満足度は, ...

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形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... ・交通手段分担率 ある交通手段のトリップ数の全交通手段のトリ ・コーホート要因法 年齢別人口の加齢にともなって生ずる年々の変 化をその要因(死亡,出生,および人口移動)ご とに計算して将来の人口を求める方法である。す でに生存する人口については,加齢とともに生ず る死亡と国際人口移動を差し引いて将来の人口を 求める。また,新たに生まれる人口については, ...

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資料2 岡崎市公共交通マップ案について 岡崎市交通政策会議 | 岡崎市ホームページ

資料2 岡崎市公共交通マップ案について 岡崎市交通政策会議 | 岡崎市ホームページ

... これまでに、マイ時刻表や主な買い物施設等、毎年新たな情報を追加し てきている。 行き先案内等隣接 余白スペースがない中、文字を小さくする等して、新たな情報を追加し ている。これ以上文字の大きさが小さくなると公共交通マップが使いにく くなることや、今回は現在のフォーマットの情報を更新することとする。 ...

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西条市地域公共交通網再構築事業計画書(案) 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

西条市地域公共交通網再構築事業計画書(案) 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 有償運送の研究 市 村営 交通空白 祉 を行い 地域の実情 見合う交. 通体系の構築 向けた選択肢を拡大す[r] ...

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松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村

松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村

... 45 交通事業者、行政、地域が分担する地域公共交通 ※ 市民の移動手段の転換が見られなかった場合は、地域公共交通の水準を再検討します 市民の移動手段の転換には一定の時間を要することが考えられますが、地域公共交通を充実させ ...

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北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市

北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市

... 116-1 ⽴阿仁診療所 北秋⽥阿仁銀⼭字下新町 128 ⽑利整形外科クリニック 北秋⽥住吉町 1-3 国保合川診療所 北秋⽥李岱字下豊⽥ 20 盛岡外科医院 北秋⽥花園町 14-16 ⽴⽶内沢診療所 北秋⽥⽶内沢字林の腰 3 近藤医院 北秋⽥脇神字塚ノ岱 57 鷹巣病院 北秋⽥綴⼦字釜堤脇 ...

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木曽町地域公共交通網形成計画.pdf

木曽町地域公共交通網形成計画.pdf

... 通 形 成 方 針 目 標 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 】 3 責 地 域 共 交 通 形 基 的 方 針 ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ 貸 」 責 地 域 基 的 交 通 体 系 地 域 共 交 通 ...

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長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

...  長野公共交通の将来像を示した、公共交通のマス タープランとされる「長野公共交通ビジョン」では、 「運行方法見直し基準と運行実態による検証を行い、基 準に満たない路線については、行政や関係機関が支援し て、地域の住民や団体が主役となって交通手段を確保す ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 運行経費を減らすこと」が必要です。 では、 このことを踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施する ことで、 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 の実情に即した持続可能な公共交通を構築するため、 江別地域公共交通活性化協 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第1章)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第1章)

... 過去には、平成5年に秩父鉄道観光バスが路線バス事業から撤退したのを皮切り、平成 17 年に 熊谷駅と深谷の本畠車庫を結ぶ路線が、平成 21 年には熊谷駅と滑川町の森林公園駅を結ぶ路線 の一部が、そして平成 27 年には熊谷駅と行田の折り返し場を結ぶ路線が廃止となっている。 なお、国際十王交通㈱と朝日自動車㈱の運賃は対距離運賃制度で、熊谷駅周辺及び籠原駅周辺の 近距離区間において 100 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第3章)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)分割版(第3章)

... 地域公共交通は、地域活性化のために不可欠な社会インフラとして位置付けられており、これら の地域資源やブランドを活用したまちづくりを、回遊性・快適性の面から支援ができるような地域 公共交通への再編・見直しが必要である。 ゆうゆうバスの総利用者数は、年々増加傾向であるが、系統別にみると、伸び率(H26/H24)が グライダー号で ...

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