少量排出、工事のための燃料
2.1 再生可能燃料基準 (RFS2) の修正と2014 年度目標の提案米国では 食料資源との競合を回避しながらバイオ燃料 ( 再生可能燃料 ) の製造 消費拡大を行うため 2007 年 12 月にエネルギー自立 安全保障法 (Energy independent and security act
... ２．１ 再生可能燃料基準（RFS2）の修正と2014年度目標の提案 米国では、食料資源との競合を回避しながらバイオ燃料（再生可能燃料）の製 造・消費拡大を行うため、2007年12月にエネルギー自立・安全保障法（Energy independent and security act of ...
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目次 使用済燃料問題の解決に向けた取組や核燃料サイクル政策等に係る検討項目 使用済燃料問題の解決に向けた取組と核燃料サイクル政策の推進 1) 中間貯蔵施設や乾式貯蔵施設等の建設 活用等 使用済燃料の貯蔵能力の拡大を促進するため どのような施策を講じていくか 2) 核燃料サイクル政策を推進する基本方針
... １）使用済燃料の貯蔵能力の拡大 ：各原子力発電所（軽水炉）の使用済燃料の貯蔵状況 注） 管理容量は、原則として「貯蔵容量から1炉心＋1取替分を差し引いた容量」。なお、中部電力の浜岡の管理容量は、運転を終了した１，２号機の管理容量を含めた値としている。 注） ...
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平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:
... さらに新たに必要となった技術課題である「通信や直接充填方式」等の検討を進める一 方、平成 21 年度に主な項目を整理した「普及開始に向けた技術課題検討」、「規制見直し」 等の道筋 を明示し、「2015 年（平成 27 年）の普及開始」につなげる。 本検討は、独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の助成事業で ...
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低炭素社会実現に向けた政策立案のための提案書技術開発編消費者の限定合理性を考慮した燃料電池の普及予測平成 29 3 月 概要 本稿ではロジットモデルを用いて燃料電池の普及予測を行った 燃料電池の価格を幾つかの要素に分割してそれぞれについて価格推定を行い 量産効果 技術開発などの燃料電池価格低減効果を
... る。白井 [9]は、プロスペクト理論に基づいて、人間が持つ損失回避性パラメータの値をアンケー ト調査により求めている。図 3 は支払額と損失回避パラメータの関係である。100 万円台では損 失回避パラメータはおよそ 2.81 という値を示しており、本稿では燃料電池価格が 100 万円台であ ...
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目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高
... 評価事例① MT-FAST評価まとめ • MT-FASTの実海域性能を評価するため、フィン装備・未装備の２隻を並 走させて、燃料消費量を比較した • 試験の結果、平穏時だけでなく、荒天時まで５％近い省エネ効果があるこ とが分かった ...
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目次 1. 環境負荷軽減の動き 2. バイオジェット燃料の動き 3. 日本でのバイオジェット燃料普及への課題 4. まとめ Appendix. 航空代替燃料の種類 2
... 方法に関する規格「ASTM規格」の策定を行っており、 規格構成の歴史から米国およびその他 多くの国々で使用されている 。特に航空燃料については、英国燃料規格の「IP規格」とともに、 航空燃料規格の根幹を構成している。 従来のジェット燃料はASTM D1655を満足することが規定されている。 ...
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水素 燃料電池ロードマップにおける CO2 フリー水素の位置づけ 水素 燃料電池戦略ロードマップ (2016 年 3 月改訂 ) においては より CO2 の排出が少ない水素供給構造を実現していくため 将来的には再生可能エネルギーの活用等を進めていくことが必要とされている 2040 年頃をターゲット
... 蓄電池だけでは吸収し切れない自然変動電源からの再生可能エネルギーを水素として貯蔵すれ ば、エネルギー利用の時間的シフトにより再エネを余すこと無く消費することが可能。 エネルギーの地産地消の観点から意義があると考えられ、まずは、離島等のエネルギーセキュリティ に係る制約がより厳しい環境等において活用可能性が見込まれる。 ...
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基本計画見直しにおいて考慮すべき視点 災害時の燃料供給 化石燃料の安定 安価な調達 供給の確保 ( シェールガス メタンハイドレート等の新たな資源開発 ) 地球環境問題への対応 (CCS 石炭火力の効率化 バイオ燃料 水素 ) 参考 資源 燃料の安定供給確保のための先行実施対策 今国会に提出した関連
... ○東日本大震災の教訓を踏まえ、 災害時における石油の供給不足への対処等のため 、① 災害時の石油・ＬＰガスの供給に関する 体制の構築 、及び、② 資源開発に係る支援機能の集約化・整備 、等の措置を講ずる。 ...
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2 燃料電池 電気自動車バッテリー等の開発に こんなご用途に 地球温暖化防止のための 環境計測 燃料電池部材開発エネルギー分野 自動車開発車載部品評価 設備の保守 検査 プラント監視 電気製品の評価 電子部品の抵抗値評価 多チャネル測定 入力端子間に加えて良い最大入力 DC ±100 V 燃料電池開
... 測 定 確 度 ※接続するメモリハイロガーの仕様に準ずる 外形寸法・質量 約128W × 52.8H × 64.5D mm, 380 g ユニバーサルユニットLR8501 （製品保証 , 確度保証 , 調整後確度保証期間１年） 入力チャネル数 15 ch 能, 押しボタン式端子台 (1 chあたり4端子), 各入力と本体間絶縁 ※電圧, 熱電対, 測温抵抗体, 湿度, 抵抗について chごと設定可 測 定 対 象 ...
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INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1
... • 途上国に義務を課さないよう主張する途上国と、国際交通分野の原則に沿った枠組みの構築を目指す先進国が対立 懸念点：国際交通は非差別的取扱いでなければ競争の歪みを生じるため、CBDR原則適用は不適当。 ③ その他留意事項：EUは、UNFCCCからICAO/IMOに対し排出量削減目標(※）を与えるべきと主張。また、資金源とし て国際交通を有力と主張 （※ ...
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排出ガス低減及び排出ガス測定の最新技術動向
... 実に求められることとなった今、より一層の技術開発が必要となる 硫黄酸化物 (SOx)は基本的に燃料に含まれる硫黄分が燃焼することにより発生するため、燃料中の硫黄分を 制限することが対応の基本となる。原油にはもともと低硫黄のものもあるがその割合は限られており、原油精 ...
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~ 私たちの生活が CO 2 排出につながっています ~ 私たちの日常生活からも CO 2 は排出されます CO 2 は石油や石炭 天然ガスなどを燃やしたときに排出されます 電気を使用しても 電気を作るときに火力発電所等で燃料を燃やしているので CO 2 は排出されます また 水道を使うときにも水を
... 環境家計簿は、電気代などエネルギーの使用量を記録して、家庭から排出される二酸化炭 素の量がわかるようになっています。1ヵ月ごとにつけて、前年と比べたり、月ごとに比較 したりすることで、わが家のエコライフ度がよくわかります。 エコライフの取組をした成果がどれくらいあがったのか確認してみましょう。また、エネル ...
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揮発性有機化合物 (VOC) 排出抑制 のための自主的取組の状況
... すでに、給油時については昨年12月までに累計1,713台のステージ2対応機が導入済み。 また来年度より、「大気環境配慮型SS認定制度」を創設し、給油時の燃料蒸発ガスを回収する 給油機を設置したSSを「e→AS（イーアス）」として認定。当該SSにロゴマーク（下記）を付与 することにより、その普及を促進する予定。 ...
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使用済み燃料の処理 処分の観点からの核燃料サイクルにおける高速炉の意義と 高速炉使用済み燃料再処理の 技術動向と課題 資料 2 鈴木達也 長岡技術科学大学 1
... 再処理の目的 ①ウラン及びプルトニウムを核燃料として再利用するため回収。 ②上記の核燃料から核分裂生成物(FP)を除去し、 発生した高レベル廃液を長期貯蔵に適した安定な形態に変換。 ...
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研究速報 JARI Research Journal バイオディーゼル燃料によるポスト新長期規制適合 エンジンの排出ガスへの影響 Effect of Biodiesel Fuel on Emissions from PNLT Diesel Engine 北村高明 *1 松浦賢 *2
... て画像二色法によるディーゼル火炎温度解析（ナ ックイメージテクノロジー社の MEMRECAM fx K4，解析ソフトウエアを使用）を行った．本燃焼 容器では，予め，アセチレン／酸素／窒素から構 成される希薄予混合気を所定の密度になるよう充 填し，それを火花点火燃焼させ，圧縮上死点付近 に相当する高温・高圧雰囲気を生成する． 試験条件は，過渡排出ガス試験で比較的使用頻 ...
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( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 1 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 温室効果ガス
... ○「年間蒸発量」は「給水量」と「ブロー率」から推計することも可能です。 ＝年間給水量（ｔ）×（ 100 -ブロー率（％）÷100） ○「負荷率」は「定格設備容量」に対する「年間蒸発量」を「年間稼働時間」で除した値の割合として推計することが可能です。 ＝（年間蒸発量÷年間稼働時間）÷定格設備容量×100 ...
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( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 21 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 2 温室効
... ○「年間蒸発量」は「給水量」と「ブロー率」から推計することも可能です。 ＝年間給水量（ｔ）×（ 100 -ブロー率（％）÷100） ○「負荷率」は「定格設備容量」に対する「年間蒸発量」を「年間稼働時間」で除した値の割合として推計することが可能です。 ＝（年間蒸発量÷年間稼働時間）÷定格設備容量×100 ...
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タを用いた各種排出ガス試験モードによる評価を行った また 2 少量生産方式を想定し エンジン台上試験 ( 図 2) にて燃料供給系および点火制御系を改造することで (3) 出力性能および燃費性能の評価を行った 評価に使用した はプロパン含有率 25%(25P C 3 H 8 : C 4 H 1 =
... 制が可能となるため、図 15 に示すように特にトルク が 100 Nm を超えるような高負荷運転領域において、 ガソリンエンジンと比べて BSEC を大幅に低減する ことできた。したがって、車両開発時にトランスミッ ションの変速タイミングを見直す等の対策を反映さ せることで、より低燃費な車両の開発に繋げることが 可能となる。 ...
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2. 核燃料サイクルとは核燃料サイクルとは 天然に存在するウランやトリウム資源を核燃料として利用し 原子炉から取り出した使用済みの燃料を廃棄物として処理し処分するまでの全過程を指す 核燃料サイクルの概要を第 2 図に示す 濃縮ウランを燃料とする軽水炉の核燃料サイクルを例とすると 次の過程に分類される
... は、ロシアにて限定的に実施されているにすぎない。 燃料は一定の燃焼を終えると原子炉外に取り出され、 冷却・貯蔵を経て再処理工場に送られる。使用済燃料は、 原子炉敷地内にある冷却貯蔵水槽にて150日以上かけて その放射能の減衰を待つ。使用済燃料は厳重に遮蔽を施 したキャスクと呼ばれる容器に入れられて再処理施設に ...
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