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実証実験等の

米川地区等コミュニティバス実証実験について 1. 実証実験概要 実証実験の概要は下表に示すとおり サービスの詳細は次頁以降に示す 実験目的 サービス 概要 表 1 実証実験概要米川地域では 過疎化 高齢化が進み 路線バスの利用者が低迷する一方 自分で自由にマイカーを運転できない高齢者等の買い物 通院

米川地区等コミュニティバス実証実験について 1. 実証実験概要 実証実験の概要は下表に示すとおり サービスの詳細は次頁以降に示す 実験目的 サービス 概要 表 1 実証実験概要米川地域では 過疎化 高齢化が進み 路線バスの利用者が低迷する一方 自分で自由にマイカーを運転できない高齢者等の買い物 通院

... 26.7% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 一日運行便数(行き3便、帰り3便)は、生活するうえで十分であった(n=88) 運行時刻は自分生活パターンに合っていた(n=86) 運行経路は適切であった(n=81) 米川地区における停留所設定は適切であった(n=81) 路線バスと比べて便利であった(n=50) 路線バスと乗り継ぎがスムーズにできた(n=31) ...

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インターネット関連ADR実証実験報告書

インターネット関連ADR実証実験報告書

... 【相談概要】購入者から相談 相手方サイト商品説明では「フィルターリングに補修跡があるが、フィルター装着に問題は ない。光学部は大変クリアー。外観良品」とされており、50 年以上前もので希少価値が高く、 あまり市場に出回らない製品だったので、高価だったがローンを組んで購入した。ところが、届 いた商品には、サイト上画像や説明からは想像出来ないキズがあり、外観良品ではなかった。 ...

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戦略的イノベーション創造プログラム(SIP) 第 2 期自動運転 ( システムとサービスの拡張 ) のうち 東京臨海部実証実験 に係る実証実験参加者募集要領 ( 概要版 ) 平成 31 年 1 月

戦略的イノベーション創造プログラム(SIP) 第 2 期自動運転 ( システムとサービスの拡張 ) のうち 東京臨海部実証実験 に係る実証実験参加者募集要領 ( 概要版 ) 平成 31 年 1 月

... 1. 東京臨海部実証実験背景・目的 SIP 第 2 期「自動運転(システムとサービス拡張)」では、自動運転を実用化し普及拡大し ていくことにより、交通事故低減、交通渋滞削減、交通制約者モビリティ確保、物流・ ...

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HTV搭載導電性テザー実証実験の検討状況について

HTV搭載導電性テザー実証実験の検討状況について

... スペースデブリ除去技術実証に取り組む意義 1. 国際的な動向 国連宇宙空間平和利用委員会や国際機関間スペースデブリ調整委員会においても、 スペースデブリ低減に向けた議論やガイドライン策定などが進められている。また、欧 州連合(EU)主導下、宇宙活動国際行動規範策定に向けた多国間で議論も開始 ...

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沖縄でのバス自動運転実証実験の実施について

沖縄でのバス自動運転実証実験の実施について

... 縄 観 光競 争力 を高 め、また、今後 高齢 化 社会 進 展 に備えるためにも、 過度自家用車依存社会から脱し、全国で最も深刻な渋滞を解消することが重要 であることから、内 閣 府 沖 縄 担 当 部 局 では、本 年 10月 から、「沖 縄 道 路 渋 滞 対策と新たな交通環境を考える有識者懇談会」を開催しています。同懇談会では、 ...

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「地下空間におけるICT活用実証実験事業」についての市民意見の概要と札幌市の考え方

「地下空間におけるICT活用実証実験事業」についての市民意見の概要と札幌市の考え方

... 災害時についても、ただ居場所を特定できるだけではないか。それよりも、日ごろか ら災害時対応方法を周知させる方がよいと思う。 札幌市では、平成29年3月に「札幌市ICT活用戦略」を策定し、積極的なICT活用を進めること で、札幌全体価値を創造し、向上させ、産業振興や暮らし利便性向上につなげていくこと ...

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「自動走行システム」の大規模実証実験の実施について

「自動走行システム」の大規模実証実験の実施について

... 研究開発成果について、多く自動車メーカーが参加したオープンな場で多く 目で評価し、今後研究開発にフィードバックするとともに、海外メーカー参加によ る国際連携・国際標準化推進を図っていくこととしています。 海 外 メーカーが参 加 する国 際 性 、自 動 走 行 システム実 現 に必 要 な様 々な技 術 ...

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6 テストドライバーに関連する自動走行システムの要件 実験車両 7 公道実証実験中の実験車両に係る各種データ等の記録 保存 8 交通事故の場合の措置 事故対応 9 賠償能力の確保 10 関係機関に対する事前連絡 外部連携 出典 : 自動走行システムに関する公道実証実験のためのガイドライン をもとに弊

6 テストドライバーに関連する自動走行システムの要件 実験車両 7 公道実証実験中の実験車両に係る各種データ等の記録 保存 8 交通事故の場合の措置 事故対応 9 賠償能力の確保 10 関係機関に対する事前連絡 外部連携 出典 : 自動走行システムに関する公道実証実験のためのガイドライン をもとに弊

... また、万一、実験中に事故が発生した場合、研究者は事故当事者に対しても、社会に対しても、実 験計画における安全確保措置に関して説明責任が求められる。未知領域へ挑戦であるため、リス クをゼロにすることを事前に保証することはできないが、ゼロに近づける努力が妥当であったかどう かは、事後的に評価されることとなる。その評価 1 つ観点として、 ...

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AI(人工知能)実証実験の実施結果報告書( 389キロバイト)

AI(人工知能)実証実験の実施結果報告書( 389キロバイト)

... ・市ホームページ、ツイッター、フェイスブックで公表 ・保育園、幼稚園、げんき館へチラシ配布 ・「子育て応援すくすくメール」登録者へ電子メール配信 ・新聞報道媒体 ...

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平成28年度実験結果 岡山市超小型モビリティ実証実験プロジェクト「オカモビ」|岡山市|市政情報|都市整備

平成28年度実験結果 岡山市超小型モビリティ実証実験プロジェクト「オカモビ」|岡山市|市政情報|都市整備

... ・地域モニター活用(地域生活圏における町内会、地域活動団体、企業、) ・公共交通連携活用(都心部シェアリング:ステーション拡大、有料化、ワンウェイ型) STEP 3 総括評価および施策方針決定 【目的】STEP1、2総括評価を行い、超小型モビリティ実用化状況を見ながら、 行政として取り組むべき施策を決定する。 ...

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浮体式洋上風力発電+マグロ養殖実証実験プロジェクト準備会

浮体式洋上風力発電+マグロ養殖実証実験プロジェクト準備会

... ●ウィンドファーム内を、資源管理観点から水産資源保護水面(禁 漁区)とすることも検討可能。この場合、基礎部魚礁化と人工魚 礁配備による資源培養を図り、資源 “しみだし効果(スピル オーバ-効果)”により、全体として漁業生産向上に寄与する。 ...

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浮体式洋上風力発電+マグロ養殖実証実験プロジェクト準備会

浮体式洋上風力発電+マグロ養殖実証実験プロジェクト準備会

... 「洋上風力発電漁業協調在り方に関する提言」 -着床式100MW仮想ウィンドファームにおける漁業協調メニュー案― 〔平成25年5月〕 「基本的考え方:“漁業補償から漁業協調へ”」 ...

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【報告書】H24スマコミ実証実験.doc

【報告書】H24スマコミ実証実験.doc

... ・アイミーブ乗り心地については、全員が「良い(良い+やや良い)」と回答しており、通常 ガソリン車と遜色ない乗り心地であると想定される。 ・一方で、コムスでは「良い(良い+やや良い) 」と回答した人は、全体 72%(10/14)にと どまっており、走行性能のみならず、周辺交通環境や天候にも影響を受ける(自由意見 参照)ことが想定される。 ...

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目次 2 < 自動運転車の市場化 実証を巡る最近の動向 > 国内外での開発 市場化を巡る動向 海外での実証実験を巡る動向 日本における実証実験を巡る動向 < 自動運転車の政策を巡る最近の動向 > 米国における政策動向 欧州における政策動向 ( 独 英国 ) 日本における政策動向

目次 2 < 自動運転車の市場化 実証を巡る最近の動向 > 国内外での開発 市場化を巡る動向 海外での実証実験を巡る動向 日本における実証実験を巡る動向 < 自動運転車の政策を巡る最近の動向 > 米国における政策動向 欧州における政策動向 ( 独 英国 ) 日本における政策動向

... • 2017年度中を目途に高度自動運転実現に向けた政府全体制度整備に係る方針(大綱)をとりまとめる  「自動走行に係る官民協議会」(内閣官房 経済再生総合事務局) • 官民連携下、実証プロジェクト進捗管理、実証成果・データ共有、必要な制度整備について協議 (2017年8月~)  ...

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19 搭乗型移動支援ロボットの公道実証実験の概要 地方公共団体等が警察の道路使用許可を得て搭乗型移動支援ロボットの公道実証実験を実施 その審査基準等については 搭乗型移動支援ロボットの公道実証実験に係る道路使用許可の取扱いに関する基準 を警察庁の通達で規定 実証実験に用いられる搭乗型移動支援ロボット

19 搭乗型移動支援ロボットの公道実証実験の概要 地方公共団体等が警察の道路使用許可を得て搭乗型移動支援ロボットの公道実証実験を実施 その審査基準等については 搭乗型移動支援ロボットの公道実証実験に係る道路使用許可の取扱いに関する基準 を警察庁の通達で規定 実証実験に用いられる搭乗型移動支援ロボット

... 自 動車運送事業に係る路線若しくは営業区域が存する区域を管轄する地方運輸局長(以下「管轄地方運輸局長」という。)、運輸監理部長(以 下「管轄運 輸監理部長」という。)若しくは運輸支局長(以下「管轄運輸支局長」という。)に、同表第三欄に掲げる報告書を、同表第四欄に掲げ ...

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目次 2 < 自動運転車の市場化 開発 実証を巡る最近の動向 > 国内外での市場化を巡る動向 (L2 関連 ) 海外での開発 連携を巡る動向 (L3 L4 関連 ) 海外での実証実験を巡る動向 ( 大規模実証実験を含む ) 日本における実証実験を巡る動向 < 自動運転車の政策を巡る最近の動向 > 米

目次 2 < 自動運転車の市場化 開発 実証を巡る最近の動向 > 国内外での市場化を巡る動向 (L2 関連 ) 海外での開発 連携を巡る動向 (L3 L4 関連 ) 海外での実証実験を巡る動向 ( 大規模実証実験を含む ) 日本における実証実験を巡る動向 < 自動運転車の政策を巡る最近の動向 > 米

... 締結し、次世代モビリティサービス実用化に向けた取組開始。 (注)本資料は、報道情報に基づき作成。このため、必ずしも正確ではない可能性がある。 大学・地方自治体 団体 概要 愛知県 • 2016年5月、県内15市町において自動運転実証実 験(アイサンテクノロジーに事業委託)を行うと発表。 2016年6月幸田町を皮切りに、2017年1月安 ...

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1-(1) 中部電力 ( 株 ) 大日本印刷 ( 株 ) と共同で 歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施 ~1/24 国交省実証実験の対象地域に選定 ~ 1 国交省実証実験の対象地域に選定 先週木曜日(1/24) 国土交通省から 無電柱化に伴う一般国道の歩道上に設置されている電力設備

1-(1) 中部電力 ( 株 ) 大日本印刷 ( 株 ) と共同で 歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施 ~1/24 国交省実証実験の対象地域に選定 ~ 1 国交省実証実験の対象地域に選定 先週木曜日(1/24) 国土交通省から 無電柱化に伴う一般国道の歩道上に設置されている電力設備

... 術 リ ソ ー ス を 活 用 し 、 地 域 課 題 解 決 に 資 す る 新 た な 価 値 創 出 に 取 り 組 ん で い ま す 。 今 後 、岐 阜 市 、中 部 電 力 、D N P は 、具 体 的 な 情 報 発 信 方 法 検 討 、許 認 可 取 得 を 行 っ た う え で 、実 証 ...

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目 次 第 1. 映像センサー使用大規模実証実験検討委員会 について 映像センサー使用大規模実証実験検討委員会 設置の経緯 映像センサー使用大規模実証実験検討委員会 委員会の構成... 5 (1) 委員... 5 (2) NICT 担当者 委員会規定へ

目 次 第 1. 映像センサー使用大規模実証実験検討委員会 について 映像センサー使用大規模実証実験検討委員会 設置の経緯 映像センサー使用大規模実証実験検討委員会 委員会の構成... 5 (1) 委員... 5 (2) NICT 担当者 委員会規定へ

... 間機関若しくは民間団体又はそれらに属する者が学術研究用に供する目的で「個人情報」 を取り扱う場合は、「個人情報保護に関する法律」定める「適用除外」に該当し、「第 4 章 個人情報取扱事業者義務」は適用されない(同法第 50 条第 1 項第 3 号)。 個人情報取扱事業者である私立大学と ...

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E-ディフェンスを用いた道路橋の耐震補強技術の大規模実証実験(世界最大規模)PDF

E-ディフェンスを用いた道路橋の耐震補強技術の大規模実証実験(世界最大規模)PDF

... 本研究より得られた成果は道路橋設計基準へ反映、設計ガイドラインとして公表し、耐震補強施策 を技術的に支援することで、社会実装を図ります。これにより、日本経済中枢を担う産業・交通施設、 オフィス群・住宅地が多く立地する臨海部埋立地における液状化被害に対し、速やかな消防活動,救 援活動,復旧活動を行うために必要となる道路機能確保に貢献します。 ...

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宿泊産業活性化のための実証実験

宿泊産業活性化のための実証実験

... ③旅館側若干理解不足 今回商品は「オフシーズン客室流通促進」を目的とし、食事抜きや変則型 一泊二食など、旅館側に現在オペレーションではできないものも含めて「応用」 を強いたため、なかには「既存宿泊予約サイト商品(一泊朝食商品)をそのま ま流用」したり、「大人1名+子供1名でありながら、大人2名料金を適用」した ...

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