安全な道路の整備
5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... 同線確保等について検討したため、国道、県道関係の整備個所が多く挙がっている。これら の道路の整備は、各道路管理者において実施されることになるが、本計画期間内に整備を求 めるものではなく、各道路管理者に対して、本計画における道路整備方針等に照らし、改め ...
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社会資本総合整備計画「雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり（防災・安全）」
... 11 雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり(防災・安全） 平成27年度 ～ 平成31年度 （5年間） ・通学路の歩道整備率を45.8％（H27）から46.2％（H31）に増加 ...
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社会資本総合整備計画「雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり」
... た の通学路整備 よ 歩行者の安全性の向上と 冬期間の走行環境の改善 よ 移動性の向上を図 上中部地方拠点都市地域 け 拠点都市 く を支援す た の道路整備を行う 計画の期間 交付対象 花巻市 計画の目標 通学路 け 歩道整備率 あ 以 ...
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【事後評価書】宮崎市道路ストック修繕計画（防災・安全） 社会資本総合整備計画の事後評価 宮崎市
... 計画の目標 宮崎市は平成の大合併により、市域面積が約２８７ｋ㎡から約６４５ｋ㎡に拡大するとともに、市道の総延長が約１，６７６ｋｍから約２，７００ｋｍに増加した。 ...
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整備計画（道路ストック） 長崎市│社会資本整備総合交付金、防災・安全交付金
... 道路整備と一体となり、海の道路である離島・半島航路の老朽化した船舶の修繕等をすることで、離島・半島地域の観光振興に寄与する交流機能を高め、活力基盤の強化を図る。 市町村名 ...
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社会資本総合整備計画「雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり」
... 定量的指標の定義及び算定式 定量的指標の現況値及び目標値 備考 当初現況値 中間目標値 最終目標値 ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 平成 29 年 12 月 22 日
... ・更に、今後、高速道路の利便性をより向上させるため、採算確保へ の影響を勘案しつつ、ETC2.0を活用した一時退出先を限定しない運 用についても検討すべきである。 ・SA・PAの駐車場については、利用形態の最適化を目指しつつ、必要 な容量や施設を適切に設定するとともに、車両や歩行者の移動動線 ...
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第 1 四半期 1 道路整備室通学路安全対策工事 No.1 市内全域安全対策工事平成 30 年 6 月平成 31 年 1 月土木工事 2 道路整備室通学路安全対策工事 No.2 市内全域安全対策工事平成 30 年 6 月平成 31 年 1 月土木工事 執行済施工場所変更 執行済施工場所変更 3 道路
... 54 営繕課 桜ヶ丘南住宅水道メーター取替・直圧化工事 桜ヶ丘南住宅 ①メーター取替工事 ②直圧化工事 平成 30 年 11 月 平成 31 年 3 月 及び施設工事 機械設備 時期変更 55 営繕課 牧落住宅水道メーター取替・直圧化工事 牧落住宅 ①メーター取替工事 ②直圧化工事 平成 30 年 11 月 平成 31 年 3 月 及び施設工事 機械設備 時期変更 56 営繕課 北芝住宅Ｈ棟屋根防水改修工事 北芝住宅H棟 ...
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社会資本総合整備計画「雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり（防災・安全）」
... 11-（-1 道路交通の安全性を確保す 上 こ ま の事後的 対応 計画的 予防的 対応 転換を図 長 命化 よ コス 縮減を図 共 溝整備 １=0.2k対 花巻市 長 命化計画 よ 路面補修 舗装補修 合計 木 枚橋線ほ 1路線 防雪柵整備 １=0.3k対 花巻市 ...
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計画名：地域住民の暮らしを守る道路環境の整備（市町村）（防災・安全） 宮崎県：事後評価結果（平成30年3月16日実施）
... 社会資本総合整備計画 事後評価書 平成３０年３月１６日 ２５ 地域住民の暮らしを守る道路環境の整備（市町村）（防災・安全） － 平成２５年度～平成２９年度 （５年間） ・大規模災害発生時における代替道路等、優先して啓開すべき市町村道の防災・改良率を向上させる。 ...
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14 外かく環状道路の早期完成 ( 提案要求先国土交通省 ) ( 都所管局建設局 都市整備局 ) (1) 外環 ( 関越道 ~ 東名高速 ) については 首都圏における交通 物流の根幹を成す重要な道路であるため 整備に必要な財源を十分に確保し 早期に開通すること 事業の実施に当たっては 安全を最優先
... 方針（案）に基づき、平成２８年４月から新たな料金体系が導入され、料金体系 の整理・統一及び起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現が図られるととも に、利用者の急激な負担増への配慮として、激変緩和措置も講じられた。今後も、 ...
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【事後評価書】宮崎市道路施設長寿命化修繕更新計画（防災・安全） 社会資本総合整備計画の事後評価 宮崎市
... 来 の 損 傷 が 大 き く な っ て か ら 修 繕 を 行 う 事 後 的 な 維 持 管 理 か ら 、 予 防 保 全 的 な 維 持 修 繕 を 図 り 、 計 画 的 な 橋 梁 修 繕 ・ 架 替 事 業 を 実 施 す る 必 要 が あ る 。 こ れ に よ り 、 中 長 期 的 な 橋 梁 維 持 管 理 ト ー タ ル コ ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ◆高速道路ネットワークの整備により、高速バスの有効性が高まってきていること から、より一層の利便性向上をはかるため、交通結節点機能から考えた高速バス 停の充実等について、バス事業者等の関係機関と一体となり、検討を進める ４．使いやすい高速道路に向けた更なる取組み ...
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防災 安全交付金における道路事業においては 国民の命と暮らしを守るインフ ラ再構築 生活空間の安全確保を図るとの考えの下 以下の事業にそれぞれ特化し て策定される整備計画に対して重点配分を行うこととする 防災 安全交付金 1 道路施設の適確な老朽化 地震対策 ⅰ) 維持修繕に関する省令 告示の規定に
... ・広域的地域活性化法第２条第３項第１号の事業 ・広域的地域活性化法第２条第３項第２号の事業のうち、以下に掲げる事業 民間事業者による拠点施設（広域的地域活性化法第２条第２項に規定する拠点施設をい う。以下同じ。）の整備（施設の新築、建替、改築若しくは大規模な改装又は大規模な設 ...
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安全で快適な道路環境の整備 平成29年度行政評価（事務事業評価）実施結果 狭山市公式ウェブサイト
... 自転車駐車場の運営については指定管理者が行っており、民間の経営ノウハウを活かし たサービスを提供しているため、効率性は非常に高い。 事業の必要性は非常に高く、業務の実施形態、内容についても適正である。指定管理者 からの提案事項のうち電子マネーの利用など、未実施のものについては、指定管理者に導 入を促していく。 ...
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藤沢市道路整備プログラム
... 課題を抱える地区があるとともに、交通混雑が生じている地区の存在や高齢化 の進展により道路上での安全・安心を求める声が高まっているといった背景が あることから、これらの課題を改善する都市計画道路等の適切な整備は継続し ...
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社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1
... 2005 年 8 月、米国ニューオーリンズを巨大ハリケーン「カトリーナ」が 襲い、甚大な被害の様子が世界に報道された。実はこの災害は早くから想 定されていた。ニューオーリンズの巨大ハリケーンによる危険性は、何年 も前から専門家によって政府に警告され、前年にも連邦緊急事態管理庁（Ｆ ＥＭＡ）の災害研究で、その危険性は明確に指摘されていたのである。に ...
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未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた
... 【市の考え方】 昭和区②の山手植田線については、昭和 46 年に都市計画決定された昭和区山手通 3 丁目から八事富士見までの延長 760m（計画幅員 40m）が未着手区間となっています。 第 2 次整備プログラムの策定にあたっては、整備効果について「都心機能・交流機 能」 、 「自動車交通の円滑化」 、 「防災」 、 ...
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交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり（防災・防犯・安全） | 結城市公式ホームページ
... 継続 （昭和61年度～平成32年度） 市内に危険個所が点在するため設置するようになった。 02 交通安全施設（道路反射鏡・区画線）を設置することにより，人や車 両が安全に通行できる。 ...
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社会資本総合整備計画（北区における安全な市街地の形成）
... 土地利用現況調査等のデータや事業実施状況をもとに算出する。 （不燃領域率）＝空地率＋（1-空地率/100）×不燃化率（％） （整備地域） ...
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