宮崎県 宮崎市
平成３０年 ２月
社会資本総合整備計画 事後評価シート
宮崎市道路
ドウロ
ストック修繕
シュウゼン
計画
ケイカク
23 宮崎市道路ストック修繕計画（防災・安全）
平成25年度 ～ 平成29年度 （5年間） 宮崎市
新宮崎市の均衡ある発展と、災害発生時における救急活動や緊急物資の輸送等に必要な道路ネットワークを維持し、災害時でも交通機能が確保される。
予防保全的に舗装の修繕を行っていくことで、地域交通網の安全性・信頼性が確保出来る。
社会資本総合整備計画 事後評価書
平成３０年 ２月１９日
計画の名称
計画の期間 交付対象
計画の目標
宮崎市は平成の大合併により、市域面積が約２８７ｋ㎡から約６４５ｋ㎡に拡大するとともに、市道の総延長が約１，６７６ｋｍから約２，７００ｋｍに増加した。
また新たな道路整備、宅地開発などにより、年々管理すべき道路が増加していく中、市民が道路に求めるニーズも多様化している。そこで、道路施設を持続的に供用するため対処療法的な修繕から予防保全的な修
繕・更新を行うことで、新宮崎市のの均衡ある発展と、災害に強い道路ネットワークを確保し、道路本来の機能や安全の確保を推進していく。
計画の成果目標（定量的指標）
定量的指標の定義及び算定式 定量的指標の現況値及び目標値
備考
当初現況値 中間目標値 最終目標値
（平成25当初） （平成27末） （平成29末）
災害に強い主要路線
（災害に強い路線延長の割合）＝（要対策箇所の対策が完了し、路線の安全性が確保された路線延長）／（本市が管理する主要道路〔１、２
級市道〕の路線延長）
0% 1.64% 1.85%
全体事業費
合計
（Ａ＋Ｂ＋Ｃ）
613百万円 Ａ 613百万円 Ｂ － Ｃ －
効果促進事業費の割合
0.00％ Ｃ/(Ａ+Ｂ+Ｃ)
事後評価
○事後評価の実施体制、実施時期
事後評価の実施体制 事後評価の実施時期
事後評価委員会を行い、委員の方々より意見をいただく。
平成30年2月
公表の方法
Ａ 基幹事業
Ａ1 都市防災事業
事業 地域 交付 直接 事業実施期間（年度） 備考
種別 種別 対象 間接 平成25 平成26 平成27 平成28 平成29
１.交付対象事業の進捗状況
交付対象事業
番号 事業者 要素となる事業名 事業内容 市町村名
全 体 事 業 費 （ 百 万 円 ）
A1-1 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）新名爪池内線・1工区 舗装補修 L=0.75km 宮崎市 33
宮崎市 舗装補修 L=0.47km
宮崎市 111
舗装補修 L=3.25km
10 5 舗装補修 L=0.75km
宮崎市 （１）青島通線・１工区ほか５線
舗装補修 L=0.30km
宮崎市
0
A1-13 道路 一般 宮崎市 直接 －
舗装補修 L=0.50km
宮崎市 22
（１）南宮崎駅東通線・1工区 舗装補修 L=0.50km
－
A1-18 一般 宮崎市 直接 －
道路 一般 宮崎市 直接
道路
A1-20 道路 一般 宮崎市 直接 －
A1-19
A1-14 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）大塚中通線・1工区 舗装補修 L=0.50km 宮崎市 23
A1-15 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）花ヶ島通線・1工区 舗装補修 L=0.50km 宮崎市 29
A1-16 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）一ッ葉通線・1工区 舗装補修 L=0.50km 宮崎市 0
A1-17 道路 一般 宮崎市 直接 － 道路ストック総点検 道路施設点検 宮崎市 46
道路施設長寿命化修繕計画 道路施設長寿命化修繕計画
（他）山下１号線・山下隧道 トンネル補修 L=0.92km
A1-2 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）下北方通線・1工区 舗装補修 L=1.00km 宮崎市 87
A1-3 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）津和田六反田線・1工区 舗装補修 L=1.00km 宮崎市 30
A1-4 道路 一般 宮崎市 直接 － （２）大塚福島線・1工区 舗装補修 L=0.50km 宮崎市 14
A1-5 道路 一般 宮崎市 直接 － （他）的野長嶺線・1工区 舗装補修 L=0.96km 宮崎市 33
A1-7 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）今泉工業団地線・1工区 舗装補修 L=0.30km 宮崎市 15
A1-8 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）大学病院線・1工区 宮崎市 0
A1-10 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）生目的野線・1工区 宮崎市 23
A1-11 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）垂門久保線・1工区 宮崎市 10
合計 613
Ｂ 関連社会資本整備事業
事業 地域 交付 直接 事業実施期間（年度） 備考
種別 種別 対象 間接 平成25 平成26 平成27 平成28 平成29
合計 0
番号 備考
Ｃ 効果促進事業
Ｃ1 都市防災事業効果促進事業
事業 地域 交付 直接 事業実施期間（年度） 備考
種別 種別 対象 間接 平成25 平成26 平成27 平成28 平成29
合計 0
番号 備考
A1-28 道路 一般 宮崎市 宮崎市 13
12
直接 － 路面下空洞調査計画
舗装補修 L=0.30km
直接 － （２）板ヶ八重牛ヶ谷線・1工区
路面下空洞調査 L=30km
A1-29 道路 一般 宮崎市 宮崎市 18
直接 － （１）新名爪池内線・2工区 舗装補修 L=0.30km 宮崎市
A1-21 道路 一般 宮崎市
市町村名
全 体 事 業 費 （ 百 万 円 ）
番号 事業者 要素となる事業名 事業内容
一体的に実施することにより期待される効果
番号 事業者 要素となる事業名 事業内容 市町村名
全 体 事 業 費 （ 百 万 円 ）
一体的に実施することにより期待される効果
A1-26 道路 一般 宮崎市 直接 － （２）和知川原通線・1工区 舗装補修 L=0.30km 宮崎市 15
A1-27 道路 一般 宮崎市 直接 － （２）小松平岩線・1工区 舗装補修 L=0.30km 宮崎市 9
A1-22 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）新名爪塩路線・1工区 舗装補修 L=0.30km 宮崎市 15
A1-23 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）希望ヶ丘１号線・1工区 舗装補修 L=0.20km 宮崎市 10
A1-24 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）佐土原駅那珂線・1工区 舗装補修 L=0.30km 宮崎市 15
最終目標値
２.事業効果の発現状況、目標値の達成状況
Ⅰ定量的指標に関連する交付対象事業の効果の発現状況 ・要対策箇所の対策が完了し、路線の安全性が確保された。
指標① 要対策箇所の対
策が完了し、路線の安全
性が確保された路線延長
最終目標値 1.85%
最終目標値
目標値に対する実施評価
・占用工事や通行規制に伴う地元協議が整わず着手できなかった路線があ
るため目標を達成することが出来なかった。
【目標値】路線の安全性が確保された路線延長 L=8,938m（1.85％）
【実績値】路線の安全性が確保された路線延長 L=6,865m（1.42％）
最終実績値 1.42%
目標値に対する実施評価
最終実績値
目標値に対する実施評価
最終実績値
最終実績値
Ⅲ定量的指標以外の交付対象事業の効果の発現状況
（必要に応じて記述）
最終目標値
目標値に対する実施評価
Ⅱ定量的指標の達成状況
３.特記事項（今後の方針等）
担当課
道路維持課
計画の名称
23 宮崎市道路ストック修繕計画（防災・安全）
計画の期間
平成25年度～平成29年度（5年間）
宮崎市役所
佐土原総合支所
高岡総合支所
田野総合支所
清武総合支所
事業実績箇所位置図
H 2 5 H2 6 H 2 7 H 2 8
H2 9
(見込)
合計
① 2 3 - A2 下北方通線 舗装打換 2 6 7 5 1 5 4 4 6 4 8 1 ,2 7 6 切削オーバーレイ
② 2 3 - A1 新名爪池内線 舗装打換 6 0 0 7 0 3 1 ,3 0 3 切削オーバーレイ
③ 2 3 - A5 的野長嶺線 舗装打換 4 3 5 1 4 5 5 8 0
④ 2 3 - A4 大塚福島線 舗装打換 3 0 1 3 0 1 切削オーバーレイ
⑤ 2 3 - A2 8 板ヶ八重牛ヶ谷線 舗装打換 2 9 9 2 9 9
⑥ 2 3 - A1 8 木原赤坂線 舗装打換 6 5 9 6 5 9
⑦ 2 3 - A1 3 南宮崎駅東通線 舗装打換 3 0 0 1 5 0 4 5 0
⑧ 2 3 - A1 5 花ヶ 島通線 舗装打換 1 3 8 1 2 2 1 5 4 4 1 4 切削オーバーレイ
⑨ 2 3 - A1 4 大塚中通線 舗装打換 2 0 0 2 0 0 切削オーバーレイ
⑩ 2 3 - A3 津和田六反田線 舗装打換 2 1 0 1 0 0 3 1 0
⑪ 2 3 - A1 0 生目的野線 舗装打換 4 6 0 3 6 3 8 2 3
⑫ 2 3 - A2 2 新名爪塩路線 舗装打換 1 4 0 1 4 0 切削オーバーレイ
⑬ 2 3 - A1 1 垂門久保線 舗装打換 1 1 0 1 1 0
6 ,8 6 5 m 工事延長( m)
備考
H2 5 ～H 2 9 合計 No
要素事業
番号
路線名 工事内容
事業実績一覧表
①
②
⑬
③
⑤
④
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
⑪
⑫
事業写真（抜粋）
花ヶ島通線
施工前
生目的野線
完成
