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大空を開放する航空交通管理へ

航空交通管理(ATM)に関する 研究について

航空交通管理(ATM)に関する 研究について

... ◆ 航空機の拡張型到着管理システムの実現に貢献(CARATS OI-23-1空港運用の効率化(AMAN/DMAN/SMAN)) ◆ 航空機監視応用システムや四次元軌道運用などの新しい運航の導入に貢献(CARATS OI-19合流地点における時 刻ベースの順序づけ、間隔設定(メタリング)、CARATS OI-30-5空対空監視(ASAS)の活用/ASPA-IM運航) ...

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資料 6-3 将来の航空交通システムに関する推進協議会 PBN 検討 WG 平成 26 年度活動報告書 平成 27 年 3 月 将来の航空交通システムに関する推進協議会 PBN 検討 WG

資料 6-3 将来の航空交通システムに関する推進協議会 PBN 検討 WG 平成 26 年度活動報告書 平成 27 年 3 月 将来の航空交通システムに関する推進協議会 PBN 検討 WG

... 員 ○ ○ 犬飼 陽彦 ANA OSC フライトオペレーション推進部 航路チーム 主席部員 ○ ○ 藤原 直樹 ANA OSC フライトオペレーション推進部 運用技術チーム 部員 ○ ○ 菅原 一洋 スカイネットアジア航空株式会社 運航本部運航サポート部 運航基準課長 ○ 宮本 麗子 株式会社AIRDO 技術本部運航サポート部 運航基準グループ 主席 ○ 葛西 祐介 株式会社AIRDO 技術本部運航サポート部  ...

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民間航空機の安全性 民間航空機は 開発時の型式証明に始まり 運航フェース での耐空性を維持するためのマニアル類の評価など 航空機ライフサイクに渡る活動を通して安全性を担保 更に近年では 各社に航空安全管理体制の構築を要求 型式証明取得 ;1 機毎の耐空証明取得検査にて 設計 製造過程検査を省略できる

民間航空機の安全性 民間航空機は 開発時の型式証明に始まり 運航フェース での耐空性を維持するためのマニアル類の評価など 航空機ライフサイクに渡る活動を通して安全性を担保 更に近年では 各社に航空安全管理体制の構築を要求 型式証明取得 ;1 機毎の耐空証明取得検査にて 設計 製造過程検査を省略できる

...  FHA : Functional Hazard Analysis  機能上の異常事象抽出して、機体に及ぼす影響と致命度評価し、信頼度要求設定  FMEA : Failure Mode and Effect Analysis  構成要素の故障モード洗い出し、機体の影響評価(ボトムアップ手法)  FTA : Fault Tree ...

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3 危機管理関係 ( 留学先の治安 医療機関の事情 心身の健康管理で気をつけた点など ) 人としゃべる機会を意識的に設けないと心がふさぎ込む 英語に苦手意識がある人は気を付けたほうがよい 4 要した費用とその内訳 ( 航空賃 授業料 教科書代 家賃 食費 交通費 娯楽費などの概算 ) 航空賃 5 万

3 危機管理関係 ( 留学先の治安 医療機関の事情 心身の健康管理で気をつけた点など ) 人としゃべる機会を意識的に設けないと心がふさぎ込む 英語に苦手意識がある人は気を付けたほうがよい 4 要した費用とその内訳 ( 航空賃 授業料 教科書代 家賃 食費 交通費 娯楽費などの概算 ) 航空賃 5 万

... ①プログラムの意義、参加を通じて成長したこと、その他留学を通じての所感 ・自分の英語力について、足りないところが明確にわかった→速いコミュニケーションについていく力 ・外国語で学ぶことの難しさ知り、そもそもそれが必要なのか考える土台ができた ・語学力だけでなく、日ごろから国際情勢や国内の政治に対してもっと関心向けなければならないと痛感した ...

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表 1 国際民間航空条約の付属書の番号と題名 No. 題名 No. 題名 1 航空従事者の免許 11 航空交通業務 2 航空規則 12 捜索救難 3 気象業務 13 航空機事故調査 4 航空図 14 飛行場 5 測定単位 15 航空情報業務 6 航空機の運航 16 環境保護 7 航空機国籍と登録記号

表 1 国際民間航空条約の付属書の番号と題名 No. 題名 No. 題名 1 航空従事者の免許 11 航空交通業務 2 航空規則 12 捜索救難 3 気象業務 13 航空機事故調査 4 航空図 14 飛行場 5 測定単位 15 航空情報業務 6 航空機の運航 16 環境保護 7 航空機国籍と登録記号

... .日本の 航空局は 2013年10月に航空(国家)安全プログラム(SSP) ( 37) 発表している.これは,従来行ってきた規則遵守の安全対 策に加え,規制当局と業務提供者各々が事前予防的な取組み 実施し,安全性の向上図るためのものである.具体的に ...

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はじめに 本報告書は 6 年 月の第 回日中航空政策対話合意議事録を踏まえ 日本国国土交通省航空局 東京大学及び中国民用航空総局 航空安全技術中心が 国際航空貨物について共同調査を行った成果を取り纏めたものである 本報告書が 日中の航空当局並びに航空関係者の一層の相互理解の増進と協力関係の強化に資す

はじめに 本報告書は 6 年 月の第 回日中航空政策対話合意議事録を踏まえ 日本国国土交通省航空局 東京大学及び中国民用航空総局 航空安全技術中心が 国際航空貨物について共同調査を行った成果を取り纏めたものである 本報告書が 日中の航空当局並びに航空関係者の一層の相互理解の増進と協力関係の強化に資す

... 4.地域区分は、行政区分である各省および直轄市(北京市、重慶市、上海市、天津市) 、特別行政区(マカオ、香 港) 、自治区基本とした。 (1)発生・集中地 (⇒図表:12~14 ページ) 浦東国際空港利用する国際航空貨物の発生・集中地(輸出貨物の国内仕出地・輸入貨物の国内仕向 ...

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1 航空交通管理領域 Ⅰ 年度当初の研究計画とそのねらい平成 28 年度における研究は, 社会的要請, 行政当局の要望などを考慮して, 下記のように計画した 1. Full 4D の運用方式に関する研究 2. 空港面の交通状況に応じた交通管理手法に関する研究 3. 陸域におけるUPRに対応した空域編

1 航空交通管理領域 Ⅰ 年度当初の研究計画とそのねらい平成 28 年度における研究は, 社会的要請, 行政当局の要望などを考慮して, 下記のように計画した 1. Full 4D の運用方式に関する研究 2. 空港面の交通状況に応じた交通管理手法に関する研究 3. 陸域におけるUPRに対応した空域編

... SSR 運用している親空港 のサテライト空港において,親局 SSR と同等の空域監視情 報提供すること目的とすることにあったが,我々がこ れ実用化した段階では,既に flightradar24 が ADS-B による空域監視情報提供しており,遅きに失した感が拭 えない状況となっていた。しかしながら,どうしても ADS-B ...

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歴史も少しまじえて 会社の紹介を! 交通管理隊 昔 現在 1 ビデオで約 3 分程度会社の紹介を! 通信管理センター 車限隊 交通管理隊 2

歴史も少しまじえて 会社の紹介を! 交通管理隊 昔 現在 1 ビデオで約 3 分程度会社の紹介を! 通信管理センター 車限隊 交通管理隊 2

... 止時には180度近くあった運転視界も、 時速100Km超えると40度 近くの範囲 しか確認できなくなります。このようなストレス(流体刺激)か ら逃れようとドライバーは、無意識のうちに前方走る大型車両の後方 パネルやテールライトなど見つめて走るようになります。自分と同じ 速度で走る前方の車両に視線合わせることで、あたかも静止してい ...

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航空における新税導入の動き 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

航空における新税導入の動き 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

... のは国際線の航空利用者が協力金負担すること についてである。貧困国の援助に対して財源 拠出する趣旨については理解される部分ではある が,その負担航空利用者が負う理由は明確では なく,さらに協力金そのものが国の税収に含まれ ず,国がコントロールできないことについて議論 ...

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航空法第137条第3項の覚書並びに航空交通管制職員試験及び千歳飛行場、名古屋空港に対する協定に関する通達

航空法第137条第3項の覚書並びに航空交通管制職員試験及び千歳飛行場、名古屋空港に対する協定に関する通達

... 現に名古屋空港に設備されている航空保安施設及び航空交通管制業務の用に供 する器材であって別紙に掲げるもの並びにその補用部品、アメリカ合衆国政 府の同意得て、現状のままで、この協定発効の日から 30 日以内に、運輸省に 管理するものとする。 ...

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将来の航空交通システムの構築に向けて

将来の航空交通システムの構築に向けて

... 管制塔から目視で航空機の発着 指示する空域 管制塔 羽田再拡張・成田空港B滑走路北伸により増大する航空安全かつ効 率的に管制するため、羽田再拡張に合わせて東京管制部のセクター再 編するとともに、ターミナルレーダー羽田に統合し、下図のAとBの ...

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AISを利用した東京湾海上交通流の 管理システムに関する研究

AISを利用した東京湾海上交通流の 管理システムに関する研究

... 2.本研究ではウェイポイント間の速力について、大きさ別に設定したものの、一定値として 扱っている。船舶交通流再現の高精度化(計画航路、速力設定の変更など)図る必要がある。 3.遭遇船舶の判定方法について、 CPA以外にも効果的な判定方法検討すべきである。 4.実務で使用するためにはリアルタイムの対応が必要とされる。 ...

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図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,

図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,

... Crew と変更、さらには Crew とい う概念客室乗務員、地上運航管理者、整備士にも拡大し領域広げつつ進化してきた。さ らにエラー有益な情報源と捉えるエラーマネジメント(Error Management)の導入、運 航乗務員のエラーの発生の可能性高める潜在的要素脅威(Threat)とし事故防止上この ...

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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空

2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空

... ここで最後に GE が生み出してきたビジネスモデル・イノベーションを通じて、 日本の製造業が参考とするべきインプリケーションについて考察してみたい。 まず、日系メーカーは「製造業」としての業態に留まることなく、可能な限り自ら が優位な Positioning の構築について検討することも考えるべきだと考える。 日系メーカーはモノづくりにおいて技術の先進性や生産管理のノウハウ等の ...

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次世代運航を切り開く ENRI の技術 本日の講演 フェーズドアレイ気象レーダと航空への利用 ( 招待講演 ) 航空機監視応用システム (ASAS) とトラジェクトリ管理技術の連携 休憩 高カテゴリー GBAS の開発状況 新しい空港面移動通信システム (AeroMACS) の開発動向 電子航法研究

次世代運航を切り開く ENRI の技術 本日の講演 フェーズドアレイ気象レーダと航空への利用 ( 招待講演 ) 航空機監視応用システム (ASAS) とトラジェクトリ管理技術の連携 休憩 高カテゴリー GBAS の開発状況 新しい空港面移動通信システム (AeroMACS) の開発動向 電子航法研究

...  ICAO作業部会にて国際標準規格(SARPs)がほぼ確定  パネル会議(2014年12月)にて承認後、2016年発効に向けICAO内調整予定  電子航法研究所におけるAeroMACSの開発動向  調査活動(∼2011年)の後、システム開発プロジェクト開始(2012年∼) ...

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九州地方整備局 除雪優先区間 九州地方整備局が管理する道路のうち 大型車等の立ち往生車両が発生する恐れが高い7区間を 除雪優先区間 に設定し 降雪の際には重点的な監視に努めます なお 立ち往生車両による通行途絶の恐れのある場合は 早期に通行止めを行い 集中除雪による 早期交通開放に努めます また 熊

九州地方整備局 除雪優先区間 九州地方整備局が管理する道路のうち 大型車等の立ち往生車両が発生する恐れが高い7区間を 除雪優先区間 に設定し 降雪の際には重点的な監視に努めます なお 立ち往生車両による通行途絶の恐れのある場合は 早期に通行止めを行い 集中除雪による 早期交通開放に努めます また 熊

... 今冬の円滑な道路交通の確保に向けた 九州地方整備局の取り組みについて 九州地方整備局管内では、平成28年1月の記録的な大雪により広い範囲 で交通障害や、平成27年2月の大雪では、大分県の国道210号において 立ち往生車両が発生し、移動措置など行いつつ約9時間半の全面通行止め (延長L=21.4Km)行いました。 ...

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LCCの長距離航空路線の増加とその背景 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

LCCの長距離航空路線の増加とその背景 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

... (Icelandair) 設立した。 1970 年代になると,イギリスのレイカー航空 (Laker Airways) は,ロンドンとニューヨーク 結ぶ長距離航空路線開設した。Skytrain と呼 ばれるノーフリル (機内食などの付加的なサービス 提供せず,一部有償でサービス実施) の航空サー ...

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1. 研究開発の必要性 ICAO グローバル ATM 運用概念 (2003 年 ) 2025 年及びそれ以降を見据えた世界的に調和のとれた航空交通管理 (ATM) の運用の基本的方向性を示す 運航関連機関 ( 消防庁 気象庁 等 ) 災害時における救援航空機の運用性の向上と悪天候時の就航率の改善 N

1. 研究開発の必要性 ICAO グローバル ATM 運用概念 (2003 年 ) 2025 年及びそれ以降を見据えた世界的に調和のとれた航空交通管理 (ATM) の運用の基本的方向性を示す 運航関連機関 ( 消防庁 気象庁 等 ) 災害時における救援航空機の運用性の向上と悪天候時の就航率の改善 N

... 独自手法の開発により既存機器側の変更 最小限として曲線進入に対応。 他の研究例に比べて定常飛行誤差低減。 GBAS-TAP利用した自動操縦による精密曲 線進入の技術実証により、 CARATS施策では 「 TAP用いた曲線進入の飛行実証」の継続 の意思決定がなされた。 ...

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フィリピンへのボクシング遠征 WBC 世界ユース ユース シルバーフェザーシルバーフェザー級王座決定戦 ( ) 20) 2 月 16 日 ( 木 ) 曇り今回マニラ行きの航空会社はアメリカのデルタ航空を利用した デルタ航空の場合はアメリカから成田を中継しマニラへ 更にシンガポ

フィリピンへのボクシング遠征 WBC 世界ユース ユース シルバーフェザーシルバーフェザー級王座決定戦 ( ) 20) 2 月 16 日 ( 木 ) 曇り今回マニラ行きの航空会社はアメリカのデルタ航空を利用した デルタ航空の場合はアメリカから成田を中継しマニラへ 更にシンガポ

... 「対馬」という看板が出ている日本料理店があったので行ってみると、生け簀の水槽に 魚や海老が入っていたが死んでいる海老が多く目についた。湾内に繋留されているボート と遠くのビル群バックに大と一緒の写真撮った。 昼食は試合開始が21時ごろと遅いのに合わせてロビーに13時に集合して大の希望に 沿ってイタリアン料理店に向かった。昨日買い物に出かけたロビンソン・コマーシャル・ コンプレックスの 1 ...

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交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管

交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管

... ※ 交通基盤部 建設支援局 5月16日 5月16日 局長 鈴木 邦佳 200 現地視察 日本平山頂シンボル施設建設現場(静岡市清水区馬走) →清水技能専門校建設予定地(静岡市清水区楠木)→環 境衛生科学研究所等新築工事予定地(藤枝市谷稲葉)→ 富士山静岡空港旅客ターミナルビル工事現場(牧之原市 坂口)→ふじのくに茶の都ミュージアム(島田市金谷富 士見町)→農林大学校建設予定地(磐田市富岡) ...

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