大きくわけて全県移動局と
ライティングマニュアル 記事構成編 記事のまとめ方について 記事の中には 3 つの要素があります 1. タイトル ( 導入分 ) 2. 各見出し ( まとめ ) 3. 結論 記事の中には大きく分けてこれら 3 つになります キーワードが決まったらこの構成によって 記事を作っていくわけですが別にタイト
... 今回のキーワードである「りんご ダイエット」 で検索をするユーザーが最もほしいと思っている情報（ダイエットの本質）は辛く なくてかつ継続も簡単なダイエット方法だから、それをメインに進めていこう！ それだけではなくて、ここに足していく情報も考えていこう。 うーんとりんごでのダイエットだから、 ...
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第 7 回大阪市人口移動要因調査報告書 平成 27 年 3 月 大阪市都市計画局
... 国勢調査では、日本国内に普段住んでいるすべての人を、普段住んでいるところで調査す る。このため、日本に住んでいる外国人も、国籍に関係なく調査の対象となる。 （２）住民基本台帳人口 住民基本台帳人口は、各市町村にある住民基本台帳に届出により記録されている住民の数 であり、毎月末日現在で算出したものである。そのため、普段大阪市内に住んでいても住民 登録をしていなければ計上されない。 ...
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雲南省北西部山地の移動牧畜における移動ルートと家畜分布
... 人民公社による集団生産の時代には，専任された少数の世帯のみが移動牧畜に従事してお り，このときの放牧地選択を左右していたのはおもに自然環境であり，イェを中心とした放牧 圏で高度差に基づいた移動がおこなわれていたと考えられる．この状況が変化したのは家畜の 私有化がおこなわれた 1980 ...
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地 価 調 査 変 動 率 及 び 価 格 の 推 移 住 宅 地 宅 地 見 込 地 商 業 地 準 工 業 地 工 業 地 調 整 区 域 内 宅 地 年 次 全 国 山 口 県 市 価 格 全 国 山 口 県 市 価 格 全 国 山 口 県 市 価 格 全 国 山 口 県 市 価 格 全 国
... ③ 基準地が下水道法に基づく処理区域内にある場合及び同法の処理区域外に存する大規模造成地 等にある下水道で宅地供給者、組合等が一体として管理し、かつ、公共下水道に接続し、又は終末処 理場を有している場合……………………………………………「下水」 ク 「鉄道その他の主要な交通施設との接近の状況」欄には、原則として、鉄道駅名及び基準地 から鉄道駅までの道路距離を表示しました。 ...
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中国帰国者三世の教育と社会移動に関する一考察－文化変容とエスニック・アイデンティティに注目して－（PDF）
... （2016 年 9 月 22 日：Z9） 日本社会で活躍する一方，帰国の意欲を募らせていく 彼女からは，こうした語りに付随して，だからこそ「帰 る」居場所を確保するために親族コミュニティとの関係 は完全に断ち切らず，選択的に関わる道を模索すること の重要性が語られた．そうしたなか，Z7 は中国留学を決 めており，現地では親族の姉に頼りながら低コストの移 ...
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市民の足 自由に移動できて 時間の制約も 無い自家用車 私たちは買い物や通 勤に ついつい自家用車を利用して しまいます 人にも環境にも やさしい移動手段 公共交通は 献できる方法の一つです て地球の温暖化対策に大きく貢 を利用することは 身近にでき 電車やバスなどの公共交通機関 は約９分の１とされ
... 大雨や洪水などの警報・注意報が 市町村単位で発表されます 五條市で蛍は鑑賞できないかと長い間思っていました。町が都市 化する一方で、川の汚れは、蛍の生息場所をどんどん狭めています。 ところが、昨年の６月藤岡家住宅で開催したイベント「蛍舞う西吉 野（全４回）」の際、五條市内外からの参加者の方々と訪れた場所 では、息をのむほどに美しい蛍を見ることができました。美しい自 ...
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4. 愛媛県の公共交通が抱える課題 前章までに整理してきた愛媛県の現状分析を踏まえ 愛媛県の公共交通 ( 幹線バス路線 ) が 抱える課題として 以下の 6 つが挙げられる 1. 愛媛県の現状 人口及び移動環境 少子高齢化の深刻化 ( 特に南予地域の高齢化が深刻 ) 地域内移動 ( 通勤 通学 )
... 4.6 まちづくりに関わる多様な主体との連携 バス路線の再編を行うに当たっては、 「コンパクト＋ネットワーク」の考え方にもとづき、市 町の「まちづくり」と連携した対応を検討する必要がある。 例えば、地域内ネットワークの改善に向けて交通結節点を検討する際には、駅やバスセンタ ー以外で地域の中心となっている民間施設や支所等の公共施設、道の駅等への路線バスの乗り ...
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通信基盤局電気通信事業部消費者行政第二課長 ) 中村裕治( 総合通信基盤局電波部移動通信課新世代移動通信システム推進室長 ) 福田雅樹( 情報通信政策研究所調査研究部長 ) 澤田稔一( 行政管理局行政情報システム企画課長 ) 渡邉繁樹 ( 自治行政局住民制度課企画官 ) 事務局 小笠原陽一 ( 情報
... （村井主査） Interop はその名前のとおり、インターオペラビリティ、ネットワークの相互運用性 を高めるための非常に歴史のあるイベントであり、アメリカだけでなく日本でも開催さ れているもの。Interop では、最先端あるいは未発表の機器の相互運用性のテストが行 われ、ここに非常に大勢の人間が関わり、先端の技術を学んでいる。また、通信キャリ ...
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第 4 世代移動通信システムの普及のための特定基地局の開設計画の認定について 平成 3 0 年 4 月総合通信基盤局
... ロ 特定議決権保有関係を支配関係に該当しないものとみなした場合に、申請者等にラジオ放送（コ ミュニティ放送を除く。 ）による地上基幹放送の業務を行う者又はラジオ放送（コミュニティ放送 に限る。 ）による地上基幹放送の業務を行う者のいずれかが属さないこと。 五 申請者等に係る第二条第十七号に規定する一の者がテレビジョン放送による地上基幹放送の業務 ...
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第5章ICT分野の基本データ276 2 無線局 我が国の無線局数は 26 年以降 一貫して増加傾向 217 年度末における無線局数 (PHSや無線 LAN 端末等の免許を要しない無線局を除く ) は 2 億 3,445 万局 ( 対前年度比 7.9% 増 ) うち携帯電話端末等の陸上移動局は2 億
... 短波 10~100m 約200~400kmの高度に形成される電離層のＦ層に反射して、地表との反射を繰り返しながら地球の裏側まで伝わっていくことが できる。遠洋の船舶通信、国際線航空機用の通信、国際放送及びアマチュア無線に広く利用されている。 超短波 1~10m 直進性があり､ 電離層で反射しにくい性質もあるが、山や建物の陰にもある程度回り込んで伝わることができる。防災無線や消防無 ...
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高齢者の移動手段確保のための 互助 による輸送 ~ 道路運送法上の許可 登録を要しない輸送の制度とモデルについて ~ 平成 30 年 3 月 国土交通省 総合政策局公共交通政策部交通計画課 自動車局旅客課 地域における移動手段の確保にあたっては まずは公共交通機関の確保 充実を基本とし 今後も 高齢
... 地方公共団体（特に市町村）の担当者の方々へ １．検討を始めるにあたって（有償運送の検討） 地域における高齢者の移動手段の確保について検討するにあたっては、（１）道路運送法の許可や登 録に際しては輸送の安全や旅客の利便性確保に関する措置が担保されること、（２）利用者からの運賃 収入があることでサービスの持続可能性が高まることから、まずは、利用者が運送の対価（このパンフレットに ...
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ラリー観戦を 20% 楽しむために 早わかり 全日本ラリー選手権ガイダンス 全日本ラリー選手権のクラス区分は 日本ラリー選手権規定 で決められています この規定は毎年発行されていますが 206 年のクラス区分が大きく変更され クラス区分はこれまでよりシンプルにまとめられました 最高峰となるJN6クラ
... 低コスト、ロースピードがコンセプト 改造範囲が狭く身近な車両多数 JN2 class 新しいJN1クラスは旧JN2クラスのRPN車両＋AE車 両という組み合わせ。まだまだ台数は少ないAE車両で すが、すでに電気自動車の日産リーフ、燃料電池車の トヨタMIRAIなどが参戦した実績があり、今季からは TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジでハイブ リッドのトヨタ・アクアのクラスが新設されることから、 ...
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はじめに 本 書 では 福 井 県 電 子 入 札 システムの 利 用 を 目 的 としたパソコンの 設 定 内 容 と 設 定 手 順 例 を 説 明 し たものです パソコンは ハードウェア ソフトウェア ネットワーク 条 件 を 全 て 満 たし 民 間 認 証 局 から 購 入 する IC
... ※注）「サードパーティ製ブラウザ拡張を有効にする」のチェックを外した場合， Yahoo,Google 等ツールバーが無効となります。 スクロールバーを上下に移動し， 設定項目のチェック付き/外しを行います。 設定項目は，図下を参照してください。 設定変更操作が完了したら，「適用」をクリッ クします。 ...
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絶対審査基準審査結果 1 < 申請者 (50 音順 )> UQ コミュニケーションズ株式会社 Wireless City Planning 株式会社 絶対審査基準 ( 最低限満たすべき基準 ) 以下の事項に全て適合していること 1. 特定基地局の範囲 BWA の基地局及び陸上移動中継局で 下記 2
... (2) 伝送路設備の損壊対策 (3) 地方公共団体が定める防災に関する計画及び地方公共団体が公表する自然災害の想定に関する情報を考慮 した津波、冠水その他の自然災害の対策 基準Ｄ 多数の者（携帯電話事業者を除く）に対する、電気通信役務の提供又は電気通信設備の接続その他の多様な方法に よる特定基地局の利用を促進するための具体的な計画がより充実していること 基準Ｅ ...
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バブルとアジアの資本移動変化
... 住宅という担保がある貸付債権であることから，格付機関が，高い格付け を付したため，住宅貸付債権は投資家の格好の投資対象となり，米国ばかり でなく，世界の投資家によって購入がなされてしまった．こうした行動が， ミクロで一部の業者によってだけなされている間は，システム全体に影響を 及ぼすことはないが，多くの関係者が同じ行動に出ると，マーケットが崩壊 ...
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1. 鹿児島県における近年の観光関連需要の推移 (1) 宿泊者数の動向鹿児島県の宿泊者数 ( 県外 + 県内客計 ) の近年の動きを確認してみると 観光庁の 宿泊旅行統計調査 では 九州新幹線の全線開業効果もあって 2011 年度に前年度比 +12% と大きく増加した後 景気が緩やかに回復する中 L
... （図表 14－1）修学旅行の入込数 （図表 14－2）修学旅行入込数の地区別構成比 （出所）鹿児島県「鹿児島県修学旅行等入込状況調査」 （出所）鹿児島県「鹿児島県修学旅行等入込状況調査」 2013 年度には、５月に運行が始まった修学旅行専用新幹線を利用して、近畿地 区の中学校 25 校約 5,000 ...
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熊本市消防局活動記録誌 全ページ
... 大規模災害時においては、複数の機関により類似の情報収集を行うことが問題を複雑にするた め、各種ＩＣＴの活用が望ましい。ＥＭＩＳ（広域災害救急医療システム）については、被災地 医療機関の状況や災害医療チームの動向だけではなく、広域の医療機関の待機状況等の情報共有 ができることから、被災地の災害対策、受援及び支援に極めて有用である。医療機関や防災機関 が幅広く参加した活用の普及が課題となっている。 ...
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テーマ 海の命 森の命 うまテーマに基づき全県的に取り組む美し国おこし テーマに基づき全県的に取り組む美し国おこしでは 県内各地域でパートナーグループの皆さんが取り組んでいる共通の分野の活動を全県的 広域的に連携して進めています パートナーグループ等の活動をネットワーク化し 効果的に情報発信すること
... 今回、「美 うま し国おこし・三重」のサポートメニューの財政的支援を活用して、加工所を改修整備し、 真空パック機を導入しました。 「たけのこの水煮」を真空パック化することにより、商品が軽量化されて魅力が高まり、販売量の拡 大が見込まれます。このことから、より多くのたけのこを買い取ることができ、さらなる里山の環境保全 ...
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平成 2 8 年 春の全国交通安全運動 広島県実施要綱 広島県交通対策協議会 広島地方検察庁, 中国運輸局, 第六管区海上保安本部, 広島労働局, 中国地方整備局, 広島県, 広島県教育委員会, 広島県警察, 広島県市長会, 広島県町村会, 広島市, 西日本旅客鉄道株式会社, 西日本高速道路株式会社
... 運動の重点 自転車による危険な運転が後を絶たず，自転車利用者の交通ルール の遵守と交通マナーの向上に対する県民の関心が高まっていること， また，自動車乗車中における後部座席シートベルトの着用率やチャイ ルドシートの使用率がいまだに低調であること，さらに，重大交通事 故の原因となる飲酒運転による悲惨な交通事故が依然として後を絶 たないことなどから，次の３点を運動の重点とする。 ...
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NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路
... 例えば、「所要時間最小」の経路探索では、起点から終点間で所要時間が最小となる ルートを探索し、その結果を出力します。 図１-１は、国土交通省と都道府県庁間において、経路探索条件を「所要時間最小」「費 用最小」として、全ての交通モードでの経路探索計算を行い、各起終点間において所要 時間もしくは費用が最小となる交通手段の時間圏域図を示しています。 ...
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