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基本安全レベル(BSL)と基本安全目標(BSO)

安全報告書 目次 1. ご利用の皆さまへ 1 2. 安全基本方針と安全目標 安全基本方針 2-2 安全目標 3. 安全管理体制と安全管理方法 安全管理体制 3-2 安全管理方法と主な取り組み 3-3 安全管理体制の見直し 年度安全重点施策の内容と

安全報告書 目次 1. ご利用の皆さまへ 1 2. 安全基本方針と安全目標 安全基本方針 2-2 安全目標 3. 安全管理体制と安全管理方法 安全管理体制 3-2 安全管理方法と主な取り組み 3-3 安全管理体制の見直し 年度安全重点施策の内容と

... 2014年3月11、12日の2日間にわたり、国土交通省による「運輸安全マネジメント 評価」が実施され、経営トップをはじめ社員が一丸なって安全確保に取組んでいることに加 え、 「経営トップが安全管理体制の維持・改善に向けて主体的にリーダーシップを発揮している こと」や「意識調査の実施により社員の安全意識を把握し、課題に対する取組みを行っている こと」 ...

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交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 目標の水準を下回っている。 整備は順調に進んでいる。 交通安全上の危険箇所が常に変化していること及び交通安全施設の老朽化が進んでいることによる事業の必要性,緊急性が高まってい るが,交付金が削減されてきており,事業のコスト削減には限界があり,これ以上の削減は,市民生活の安全に支障を与える恐れがあ る ...

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基本目標2 安全・安心で快適に暮らせるまち 65~78ページ 第2次観音寺市総合振興計画  観音寺市ホームページ

基本目標2 安全・安心で快適に暮らせるまち 65~78ページ 第2次観音寺市総合振興計画 観音寺市ホームページ

... 背景 ● 地方都市の中心市街地をとりまく環境は、人口減少や高齢化の進行をはじめ、まちの郊外化によるドーナ ツ化の進行それによる中心市街地の店舗の減少など、大変厳しいものなっています。 ● 本市においては、「都市計画マスタープラン」に基づき、中央七間橋線の整備など、計画的な市街地の整 備に取り組んでいます。また、近年では商工会議所や地元商店街連携し、市街地活性化のイベントを開 ...

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CONTENTS 安全と環境の基盤づくり環境への取組み安全衛生への取組み 安全 環境マネジメントシステム 事業活動による環境影響の把握 8 安全衛生中期目標と達成状況 15 安全 環境マネジメントシステム 環境中期目標と達成状況 9 取組みと状況 安全 環境監査

CONTENTS 安全と環境の基盤づくり環境への取組み安全衛生への取組み 安全 環境マネジメントシステム 事業活動による環境影響の把握 8 安全衛生中期目標と達成状況 15 安全 環境マネジメントシステム 環境中期目標と達成状況 9 取組みと状況 安全 環境監査

... 拠点ごとの小さなサイクルでは、ISO14001およびOHSAS18001に準拠したマネジメントシステムを構築し活動を行っています。 社長から任命される安全・環境担当役員を太陽誘電グループ全体の統括責任者し、安全・環境マネジメントシステムの推進体制を 構築し、運用しています。 ...

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度 3 となり, 例えば, 原子力発電プラントの基本安全原則(INSAG-12) (IAEA 国際原子力安全諮問委員会,1999) が示す目標 ( 既設炉に対して 10-4 / 炉年以下, 新設炉に対して 10-5 / 炉年以下 ) と比較しても, これを十分に下回るものであり, 本原子炉施設の安全

度 3 となり, 例えば, 原子力発電プラントの基本安全原則(INSAG-12) (IAEA 国際原子力安全諮問委員会,1999) が示す目標 ( 既設炉に対して 10-4 / 炉年以下, 新設炉に対して 10-5 / 炉年以下 ) と比較しても, これを十分に下回るものであり, 本原子炉施設の安全

... こ に よ り , あるいは,高温の溶融炉心が落下・ 堆積した上に注水されることにより,激しい水蒸気生成 あるいは水蒸気爆発が生じる現象である。なお,水蒸気 爆発は,蒸気速度が大きく蒸気圧力の増加速度が周囲 の 液状 中で の圧 力緩 和速 度より大 きい 場合 に起 きる 爆 発的な反応である。 ...

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目 次 基本理念...1 基本方針...1 医療の質 安全に関する行動指針...2 医療の質 安全管理に関する指針 本指針の目的 医療の質 安全管理に関する用語の定義 医療の質向上 安全推進のための活動方針 患者 医療者パートナーシップの推進

目 次 基本理念...1 基本方針...1 医療の質 安全に関する行動指針...2 医療の質 安全管理に関する指針 本指針の目的 医療の質 安全管理に関する用語の定義 医療の質向上 安全推進のための活動方針 患者 医療者パートナーシップの推進

... (患者・医療者間の情報及び目標の共有).. . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . .. . 6 5.医療の質・安全管理のための院内組織体制. . . . . . . . . . . . .... .. .. .. .. ... 7 1)虎の門病院における医療の質・安全管理組織図. . . . . . .. .. . . . . . . . . . ...

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事務事業評価表 ( 平成 ) 整理 585 評価事業名 交通安全対策経費 評価事業を構成する予算事業名 基本計画に対応する政策 安全 安心の確保 担当課 交通対策課 宇野健司 計画事業 基本計画に交通安全対策対応する施策作成者最終評価二次 1. 事業の目的 目標 事業の目的 事業の目標

事務事業評価表 ( 平成 ) 整理 585 評価事業名 交通安全対策経費 評価事業を構成する予算事業名 基本計画に対応する政策 安全 安心の確保 担当課 交通対策課 宇野健司 計画事業 基本計画に交通安全対策対応する施策作成者最終評価二次 1. 事業の目的 目標 事業の目的 事業の目標

... 主な取組み 事業をとりまく外部環境の変化、 区民等からの意見・要望等 区内7箇所の保管所での返還業務 自転車は手軽、便利、無公害、省エネルギーな交通手段し て多くの人に利用されている。しかし自転車が放置される通 行の障害、緊急活動の妨害など様々な弊害をもたらす。放置 自転車の減少のためには撤去活動を推進していく必要があ り、撤去した自転車の適正な保管・返還が求められている。 ...

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もくじ 1. 安全に関する方針 1.1 西鉄グループ安全に関する基本方針 鉄道事業本部安全に関する行動方針 1 2. 安全マネジメント体制 2.1 鉄道事業における安全マネジメント体制 西鉄グループ安全マネジメント体制 安全マネジメント体制の充実 安全

もくじ 1. 安全に関する方針 1.1 西鉄グループ安全に関する基本方針 鉄道事業本部安全に関する行動方針 1 2. 安全マネジメント体制 2.1 鉄道事業における安全マネジメント体制 西鉄グループ安全マネジメント体制 安全マネジメント体制の充実 安全

... 運転部門では、昨年度より互いの職場の業務の理解を目的に、乗務・運転指令の管理者の職場 交流を実施しました。そこで、更に強い協力体制が必要提案がされたことから、今回は「職 場間を越えてエラーをなくす」をテーマに、ヒューマンエラーの問題点の洗い出しその対策 について職場を越えて討議を行い、写真や動画を用いた教育資料を作成し、乗務員、運転指令 ...

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消費者行政事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

消費者行政事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 小学生を対象に消費者啓発標語を募集したり,民生委員を対象に消費生活講座を実施した り消費生活問題に対して興味関心を持つように事業を進めているため。 事業計画通りに実施できているため。 消費者問題は,悪質商法による被害,インターネット取引のトラブル,市税滞納等の絡んだ多重債務問題,食の安全,製品事故によ ...

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第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

... ・バス路線の維持・整備 4)施策の内容 ◎鉄道や市内バス等の公共交通環境の充実 市民の通勤、通学等日常生活の利便性の向上に向けて、東京直結鉄道の整備を促進 します。そのため、他の公共事業の連携を見据えつつ、事業主体、建設費及び財政 負担等について関係機関の協議を進め、事業化に向けて更なる計画の深度化を図り ます。また、事業化への条件を満たすために補助獲得等に関して関係機関への働きか ...

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厚生労働省の使命と基本目標

厚生労働省の使命と基本目標

... '人道機器適用免除( ←CUではなく薬事承認の一種 米国内で患者数年間4千人以下。有効性の立証を免除して販売承認 '安全性についての評価は必要(。使用医療施設の倫理委員会の承認 が必要。QSR準拠を免除されることもある。利益を得ることは原則禁止。 Compassionate Use'人道的使用( 販売承認申請予定・臨床試験中 の品目の承認前使用 S[r] ...

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安全報告書 目 次 1 ごあいさつ 1 2 基本的な方針 2 安全基本方針 3 安全管理体制と方法 組織体制 3-2 各管理者の役割 3-3 安全管理方法 4 鉄道事故等について 4 5 安全対策の実施状況 設備対策 5-2 緊急時対応訓練 教育 6 安全報告書へのご意見に関

安全報告書 目 次 1 ごあいさつ 1 2 基本的な方針 2 安全基本方針 3 安全管理体制と方法 組織体制 3-2 各管理者の役割 3-3 安全管理方法 4 鉄道事故等について 4 5 安全対策の実施状況 設備対策 5-2 緊急時対応訓練 教育 6 安全報告書へのご意見に関

... また、天満橋駅~なにわ橋駅間において河川下を横断していますが、大地震などで川の水 がトンネル内に入った場合を考慮して、河川横断部両端に止水鉄扉を設置しています。 なお、従来から想定されている津波は、中之島の両側を挟む土佐堀川・堂島川の堤防を 越えないされ、安全されていましたが、平成23年3月に発生した東日本大震災では ...

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災害対策関係事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

災害対策関係事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 市域全体に向けての事業であるため,偏りは見られない。 結成に向けての相談件数自体は増えてきているが,結成には至っていない。 結成に向けての相談件数自体は増えてきているが,結成には至っていない。 備蓄品については,アレルギーなどへの配慮が必要なってくる。 ...

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目次 序 重要な用語 Ⅰ. 基本的な考え方 1 位置づけと対象 2 地震ハザードの特徴を踏まえた原子力発電所の安全性 3 地震安全における基本的考え方 3.1 安全の捉え方と対処 3.2 システムとしての安全確保 3.3 地震安全のための深層防護 3.4 地震安全を実現するための枠組み Ⅱ. 実践に

目次 序 重要な用語 Ⅰ. 基本的な考え方 1 位置づけと対象 2 地震ハザードの特徴を踏まえた原子力発電所の安全性 3 地震安全における基本的考え方 3.1 安全の捉え方と対処 3.2 システムとしての安全確保 3.3 地震安全のための深層防護 3.4 地震安全を実現するための枠組み Ⅱ. 実践に

... 認のレベル、破損した場合の安全性への影響等様々な観点で実施するものである。 深層防護に応じた考え方として「異常発生防止」 (PS)「異常影響緩和」 (MS)で分類し、 それぞれに対応する機器が破損を防止すべき地震レベル(S~C クラス、機能維持)等を耐 震に対する重要度として設計する手法などが考えられる。 ...

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住まい まちづくりの基本目標と基本的施策の展開方向 1. 住まい まちづくりの理念と基本目標 だれもが安心して住み続けたいと感じる魅力ある とだ の住まい まちづくり を政策の基本理念とし これを実現するために次の 3 つを基本目標として総合的な施策を図るものとします 基本目標 -Ⅰ 多様なニーズに

住まい まちづくりの基本目標と基本的施策の展開方向 1. 住まい まちづくりの理念と基本目標 だれもが安心して住み続けたいと感じる魅力ある とだ の住まい まちづくり を政策の基本理念とし これを実現するために次の 3 つを基本目標として総合的な施策を図るものとします 基本目標 -Ⅰ 多様なニーズに

... ・ 「戸田市営住宅ストック総合活用計画」における団地別住棟別活用計画に従い、建替、 改善を推進していく。特に新耐震基準以前の市営住宅の建替による安全性の確保居 住水準の向上を図っていく。 ・全国的な高齢化の進展のなかで、戸田市でも着実に高齢化が進行し、その居住形態の ニーズは様々になってきている。公営住宅での活用が可能なグループリビングやコレ ...

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はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 1 安全で快適

はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 1 安全で快適

... ・道路は、あらゆる交通手段により利用され、自転車を都市内移動の交通手段として位置づけ るにあたっては、自転車通行の安全性はもとより、歩行者を始めし、その他の道路利用者 が安全に通行できる道路空間にしていくことが重要である。 ・車道でのスピート走行が可能なロードバイクや、朝の通勤・通学時に多いスピードを出す自 ...

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目次 1. ごあいさつ 1 2. 基本方針と安全目標 1 (1) 安全行動規範 (2) 安全目標 3. 事故の発生状況とその再発防止措置 2 (1) 鉄道運転事故 (2) 災害 (3) 輸送障害 (4) インシデント (5) 行政指導など 4. 輸送の安全確保のための取り組み 3 (1) 安全重点施

目次 1. ごあいさつ 1 2. 基本方針と安全目標 1 (1) 安全行動規範 (2) 安全目標 3. 事故の発生状況とその再発防止措置 2 (1) 鉄道運転事故 (2) 災害 (3) 輸送障害 (4) インシデント (5) 行政指導など 4. 輸送の安全確保のための取り組み 3 (1) 安全重点施

... (4)安全のための投資支出 安全の維持・向上のため、安全関連設備への投資や施設・車両の修繕を行って います。2011 年度は、箱根湯本駅継電連動装置更新工事やトンネル覆工改修工事 等の実施により、安全関連設備投資修繕費の総額は約6億円なりました。 (5)安全の日の制定 ...

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目 次 ごあいさつ 1. 安全に関する基本的な考え方 1-1 安全方針および安全行動規範 安全目標 安全管理体制と方法 2-1 安全管理体制 主な管理者の役割 安全管理方法... 5 (1) 安全マネジメント会議の実施 (2) 内部監

目 次 ごあいさつ 1. 安全に関する基本的な考え方 1-1 安全方針および安全行動規範 安全目標 安全管理体制と方法 2-1 安全管理体制 主な管理者の役割 安全管理方法... 5 (1) 安全マネジメント会議の実施 (2) 内部監

... ⑥アルコールチェック 2-4 平成24年度の安全管理体制に係る主な活動結果......... ........... .8 3.軌道事故等の状況 3-1 運転事故. ........... ............ .... ................. ........... .9 3-2 インシデント........ ............ .... ................. ........... ...

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目標安全レベル達成を指向する次世代の船舶安全基準のあり方 ー GBS (Goal Based Standard) by SLA (Safety Level Approach) ー

目標安全レベル達成を指向する次世代の船舶安全基準のあり方 ー GBS (Goal Based Standard) by SLA (Safety Level Approach) ー

... „ „ Tier I Tier I を見直すために、船種毎に全体的かつハイレ を見直すために、船種毎に全体的かつハイレ ベルな観点から現状の安全レベルを決定 ベルな観点から現状の安全レベルを決定 ...

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