Top PDF 地域公共交通網の構築

形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 課題３：近隣自治体との広域連携を支える地域公共交通網の構築つくば市は，市内に大型商業施設や公的な研究施設が立地しており，土浦市をはじめとした近隣自治体と通勤・通学等で密接に連携しています。このよう ...

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西条市地域公共交通網再構築事業計画書（案）西条市地域公共交通活性化協議会開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... ■利用実績の把握及び改善策の検討を行い路線の見直し等の検討を行う瑞線の乗降調査を日１回実施し現状を把握現地踏査 ■バ事業者対すンンの検討を行い路線バの活性化取組 ...

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形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 施策の「地球温暖化対策」の中で，低炭素新交通体系の構築について整理されている。・つくばエクスプレス沿線地区「大都市地域における宅地開発及び鉄道整備の一体的推進に関する特別措置法（宅鉄法）」基づき，市街地整備を促進するものとして位置づけられた地区で，つくば市では，葛城地区，島名・福田坪地区，萱丸地区，中根・金田台地区，上河原 ...

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「西条市地域公共交通網形成計画（案）」

... 環境対策やア等共交通巻社会的要請対応世代型地域共交通形逭点的組設定 ○ 社会情勢を踏え利用者満足水準向ㄥ徹底追求  長わ路線ヷ運行時間等改定いい路線い現在利用者状況地域ニヸ等を踏え乗利便性改善等取組最適路線ヷ運行形態再構築を ...

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北秋市地域公共交通網形成計画平成 29 年 3 北秋市

... 政策基本法」が制定された。平成２６年には、交通政策基本法の理念にのっとり、地方公共団体が中心となってまちづくりと連携し、面的な公共交通ネットワークを再構築するため、「地域公共交通網形成計画」が策定できるよう、地域公共交通活性化及び再生に ...

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Microsoft PowerPoint - 潟上市地域公共交通網形成計画（最終）

... 本市が「第２次潟上市総合計画」において目指すまちづくりの将来像「みんなで創るしあわせ実感都市潟上～文化の風薫る笑顔あふれるまち～」を実現するために、公共交通がその役割を果たしていく上で、市民の生活圏内における移動の確保や外出機会の増加を最重要と考 ...

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松本市地域公共交通網形成計画平成 28 年 2 月松本市山形村

... 松本市では、平成１９年度から交通課題地域を設定し、交通空白を解消し、交通不便者の生活に必要な移動を確保するための新交通システムの導入を山形村を区域に含めながら図ってきました。更に、松本市総合計画（基本構想２０２０）では「健康寿命延伸都市・松本」を将来の ...

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長野市地域公共交通網形成計画【概要版】

... ■ 平成27年に、将来にわたって安定した地域の発展および活性化並びに住民福祉の向上を図る公共交通の構築に向けて「長野市公共交通ビジョン」を策定しました ■ 長野市の人口は平成12年をピークに減少に転じ、今後も人口減少と高齢化がさら ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域の実情に即した持続可能な公共交通網を構築するため、江別市地域公共交通活性化協 ...

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江別市地域公共交通網形成計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 第5章計画の目標及び目標達成のための施策 5−1 計画の目標本計画は、第１章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネットワークの構築を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市の他の計画と連携しながら推進するものです。こ ...

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高萩市地域公共交通網形成計画

... と、多様公共交通連携・共存よ持続可能公共交通ネットワーク構築交通結節点地域拠点等商業施設幹線ﾃﾑ東口循環路線環状路線等放射路線観光シャルバス地域との協働運行シスムマン型乗合タクシー ...

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資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf

... 都市基盤構築公共交通利用進駅主要バ停渡船乗場交通結節機能強化電車やバ利用進公共交通空白地解消 ●鉄利用進総的地域公共交通構築鉄西尾蒲郡線存確駅周辺駐車場駐輪場整備利用者増取組強化公共交通空白地に対応市民意見映せ ...

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長野市地域公共交通網形成計画（案）に対する市民意見等の募集結果

... 長野市の公共交通の将来像を示した、公共交通のマスタープランとされる「長野市公共交通ビジョン」では、「運行方法見直し基準と運行実態による検証を行い、基準に満たない路線については、行政や関係機関が支援して、地域の住民や団体が主役となって交通手段を確保す ...

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形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 1) 北部シャトル北部シャトルの１便当たりのバス停間平均乗車者数は，上下線とも終日「つくばセンター（つくば駅）から大穂窓口センターにかけての区間」の輸送人数が路線の中で特に多くなっています。この区間は，バス停間隔が長く，つくば駅との速達性，直行性が高い区間となっています。また，大穂窓口センターは， ...

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形成計画2 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... (4) つくバスつくバスは，路線バスを補完し，「鉄道駅等と地区の核となる拠点を結ぶ地域公共交通」として運行しているコミュニティバスであり，つくばエクスプレスの市内４駅と各地域の核となる拠点を結んでいます。現在，北部シャトル，南部シャトル，小田シャトル，吉沼シャトル，作岡シャトル，自由ヶ丘シャトル ...

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形成計画1 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... という。）を策定し，コミュニティバス「つくバス」及びデマンド型交通「つくタク」の運行等の取り組みを実施してきました。今回，「つくば市未来構想」，「つくば市都市計画マスタープラン」が策定されたこと，並びに「交通政策基本法」の施行や「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」（以下， ...

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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

... 治体が財政的に支援している実態があると考えられます。地域の足を守る公共交通の役割の観点から、運行等に関する基準を下回ったからといって、即座にバス路線維持のための支援を打ち切るようなことは考えられません。しかし、 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第3章）

... ゆうゆうバスは利用者の運賃だけでは採算が取れないことから、本市ではバス事業者に対し運行経費（利用者１人当たり約 410 円）を補助し運行の維持を図っている。市民アンケート調査によると、公共交通の取組の方向性としては「公共交通を現状よりも充実させて、利用促進を図るべきだ」との回答が ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画（案）分割版（第4章）

... その他、駅前広場内の交通錯綜の解消に向けた研究や、ゆうゆうバス間及びゆうゆうバスから民間路線バスへの乗り継ぎ時の運賃割引の検討を行う。［事業３－２］運行情報提供の充実・改善現在、ゆうゆうバスについては、平成 25 年 10 月以降「ゆうゆうバスマップ」 ...

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小矢部市地域公共交通網形成計画平成 27 年 6 月小矢部市

... ②市営バス、デマンド型乗合タクシー、義仲・巴号について ○市営バス、デマンド型乗合タクシーについては、利用者が限られており、路線やダイヤ、運行曜日などの抜本的な見直しが必要と考えられる。 ○多くの市民は、市営バスが運行していることを認知しているが、詳しい運行内容は知らない。また、デマンド型乗合タクシーは、運行自体を認知していない市民が多 ...

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