地域公共交通再編事業
函館市地域公共交通再編調査報告書pdf
... 路線 再編 交通結節機能 強 乗 利便性 向 を地域公共交通再編事業 置 い 。 今 函館 市 い 当 事業 を実施 計 あ 地域 公共交通再編 実施計 を策 定 あ 交通 事業者を 道路 管理者 警察 ...
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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）
... 第１章 地域公共交通再編実施計画の策定について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１ １ 計画策定の目的 ･････････････････････････････････････････････････････････････････ 1 ２ ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 別市 地域 公共 交通 網形 成計画に基づき 、 持続 可能 な公共 交通ネ ッ ト ワーク の維 持・確保に向けた公共交通の利便性・効率性の向上を図り、また、駅を中心としたコンパクトなまち づくりを推進するため、市内バス路線の再編実施計画として策定するものです。 1−3 ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 国土交通大臣等は 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律 （以下「地域公 、 」 共交通活性化法 。平成１９年１０月１日施行 ）第５条第７項の規定により、京都府 」 。 丹後地域の宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町から本日「地域公共交通総合連携計 ...
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6-2 地域公共交通網の再編事業 市の目指す 将来のまちの姿と方向性 の実現に向け 地域内及び広域の移動を持続的に確保していくことに加え 市の骨格となる路線に戦略的に投資していくという考えのもとで 市内公共交通網 ( バス路線 ) の再編事業を検討する また 復興事業の進捗状況に合わせた段階的な路線
... ６－４ 運賃体系の再構築 公平で適切な受益者負担の考え方にもとづき、路線バス・住民バス・市民バスの適正な運賃体 系を再設定する。また、広域路線の運賃を日常生活で利用できる範囲で設定することや、まちな かでの近距離区間を気軽に利用できる運賃設定などを検討する。その他、市内の各公共交通モー ド間で利用できる企画運賃なども検討する。 ...
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資料12 地域公共交通確保維持改善事業評価～ 国様式～ 岡崎市交通政策会議 | 岡崎市ホームページ
... 前回の第三者評価委員会にお いて、利用者が伸び悩む中山 間部における利用促進と路線 網・運行形態再検討の推進を 希望される意見をいただき、今 年度の取り組みとして、地域協 議会が主体となり、運行エリア 付近である豊田市地域への利 用案内を行った。 また、アンケートを行い地域住 民の意見を把握し、地域協議 会で協議の上、平成29年４月 に運行の見直しを行い、診療 ...
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資料1 地域公共交通確保維持改善事業評価～中部様式～ 岡崎市交通政策会議 | 岡崎市ホームページ
... 岡崎市地域公共交通網形成計画 け 目標 目標達成 向 取組 目標値 設定 い そ 目標値 計画期間 終了時 あ 平成 年度 あ 現在 計画期間中 あ 計画 総括 行う際 目標値 達成状況 い 確認 行い 次 計画 反映さ いく 把握 直近 現況値 い 記載 ...
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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目
... つまり「何がどのレベルで達成されれば、これから運用する交通機関は有効とみなして良いか」 という目標基準を決めるということです。 当然のことながら、運行等が始まる前の「Plan」 の段階で目標が決定していることが必要で す。しかし、「何をもって有効とするか？何がどのレベルで実現すれば目的を達したことになる か？」という議論が不十分なまま、とりあえず運行が開始されてしまう、あるいはいつの間にか ...
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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 5. 1. 4 運行効率の向上を目指した再編 ■ 日中の便最大利用者が 10 人未満の路線は、路線バスの望月小諸線、山手線、廃止代替バスの佐 久御代田線、香坂線、大沢線、久保通線、布施線が挙げられる。 ■ また、市内巡回バスでは、浅科線、中央線、平賀線、切原・臼田線、田口・青沼線が挙げられる。 ■ 特に、大沢線、久保通線、布施線、田口・青沼線は、日中 3 人以下の利用が想定され、これらに ...
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西条市地域公共交通網再構築事業計画書（案） 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... ■利用実績の把握及び改善策の検討を行い 路線の見直し等の検討を行う 瑞線の乗降調査を 日１回実施し現状を把握 現地踏査 ■バ 事業者 対す ン ン の検討を行い 路線バ の活性化 取 組 ...
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資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf
... ３ 公共交通維持 活性化 基本方針 -------------------------- 37 計画 目標 ---------------------------------------------- 42 公共交通ネッ ワ 再構築 方針 ------------------------ 44 章 地域公共交通計画に基 いて実施 ...
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LRT事業評価（平成25年度）pdf 地域公共交通確保維持改善事業について | 函館市
... 利用者 利便性 向上等 取組 を実施し た こ あ 。 し し 現状に い 利用者 減少 続い 施設 改良に 財源確保 課題 っ い 。 公共交通 日常生活に け 市民 モビ テ 移動性 を支え うえ 重要 都市施設 あ こ 地域公共交通確保維持改善事業 ...
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事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市
... し し 現状 い 利用者 減少 続い 施設 改良 財源確保 課題 い 。 函館市 成 月 内 総理大臣 認定を た 函館市中心市街地活性 基本計画 い 市電沿 線 函館駅前 五稜郭公園前 区間を中心市街地エ 位置 市民 び観光客 回遊増 施策を打 ち出し い 。そ 検証 た 目標値 し エ 内 市電乗降客数 増 を掲 ち 賑わい た し 市電を活用す し い 公共交通 日常生活 市民 モビ テ 移動性 を支 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... 1 バス路線をわかりやすく再編する 271 9% 2 バス停を増やす 167 6% 3 朝早くから運行する 200 7% 4 夜遅くまで運行する 506 17% 5 時刻表どおりに運行する 331 11% 6 高齢者の割引を行う 22 1% 7 定期代を安くする 246 8% 8 均一運賃制などわかりやすい 運賃体系にする 238 8% 9 支払いのしやすいカード乗車券 ...
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香取市地域公共交通協議会 ( 第 23 回協議会資料 ) 目 次 議事 1 香取市地域公共交通協議会規約の改正について 2 議事 2 地域公共交通確保維持改善事業の事業評価について 3 議事 3 佐原循環バス ( 北佐原 新島ルート ) 路線変更等について 議事 4 小見川循環バス ( 東南ルート
... ③生活交通確保維持改善計画における目標・効果の達成状況 生活交通確保維持改善計画に位置付けられた定量的な目標・効果が達成された（達 成できる見込み）か、設定した目標ごとに分析を行うこと。目標・効果が達成でき なかった（達成できない見込み）場合には、理由等を分析の上明らかにすること。 ④事業の今後の改善点 ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... • ①交通事故の低減、②交通渋滞の緩和、③環境負荷の低減、④高齢者等の移動支援、⑤運転の快適 性の向上 という効果が期待され、国内外での関心が急速に高まってきている。 • 実装の課題として、法規制の整備や、事故が発生した際の責任の所在などが指摘されている。 〈自動運転技術・自動走行システム〉 ...
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協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 創造都市 地域の公共交通の目指す姿 現状 必要性を全市 共 し一人ひ が維持 発展させ い 公共交通 目指す姿を達成す ための方針 方針 公共交通の現状を地域 共 し 地域 行政 交通事業者 公共交通網を作 ます 方針 組織間の連携を図 関係者 一体 ...
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武蔵野市地域公共交通総合連携計画
... ￭ 事業採算性 高い運行ャヴダ ￭ 安全性を確保 るャヴダ設定 ￭ 住宅地 小回り 利く小型バケ 入 ￭ 町 会バケ 感覚 車 コプュニケヴクョン、地域住民 よる支援ン協力、町 会費とし 運賃、クャバヴドケ利用者 子供 100 ￭ わ りやすく気軽 利用 る料金 ￭ 高齢者や主婦 利用を主 した運行時間 ￭ 利用者と対話 ...
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高萩市地域公共交通網形成計画
... と、多様 公共交通 連携・共存 よ 持続可能 公共交通ネットワーク 構築 交通結節点 地域拠点等 商業施設 幹線 ﾃﾑ 東口循環路線 環状路線等 放射路線 観光シャ ルバス 地域との協働運行シス ム マン 型乗合タクシー ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... まちづくりの観点からの 交通施策の促進 交通政策基本法（平成25年12月4日公布・施行）の具体化 地域住民の通勤・通学・買物・通院といった、日常生活を営む上での交通圏を 踏まえて公共交通ネットワークを再構築する。（Ａ市・Ｂ町・Ｃ村全体で取り組む） 拠点間や拠点と居住をネットワークで結び、移動の利便性を向上させる。 ...
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