地域公共ネットワークの早期整備
地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により６０１の計画作成 ○ ＬＲＴ（Light Rail Transit）の整備、ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）の普及 促進、地方鉄道の上下分離（自治体が施設を所有する公有民営 ...
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1. 基本要件本事業実施にあたっては 国の平成 28 年度総務省当初予算地域公共ネットワーク等強じん化事業費補助金交付要綱に定めた 観光 防災 Wi-Fi ステーション整備事業 を行うものであるため 整備事業補助金交付要綱 ( 以下 交付要綱 という ) の趣旨に沿った事業提案を行うこと 2. 目的
... チラシ １０，０００枚 カラー A4 コート 110kg 利用者向けリーフレット １０，０００枚 カラー A4 コート 110kg 3 折り （５）立地、景観等への配慮 アクセスポイント、収納ボックスの設置、ケーブルの敷設、埋設等にあたっては、整 備箇所が自然公園法及び文化財保護法の指定を受けていることから、景観等に配慮した ...
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ネットワーク・マネジメント論と集積地域企業の経営革新 : 「地域企業情報ネットワークシステム」のあり方について
... ワーク取引の形成及びそれを 基盤 とす る自立型経営へ と結 びっけてい くための努力が改めて求められているのである ｡ ′ 二つには L r 中一 カル企業｣を中心 とす る ｢ネ ットワーク ･マネジメント｣導入に関 してである｡その場合､集積地域の 支援 による ｢ 地域企業情報 ネ ットワークシステム ( LBI NS) ｣ の開発 ･整備が必要である｡ とりわ[r] ...
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子育て支援専門委員会乳幼児聴覚障害対策 WG 目 次 乳幼児聴覚障害対策 WG 調査研究報告書 広島県における新生児聴覚検査事業の 5 年間の取り組み Ⅰ. はじめに Ⅱ. 広島県における新生児聴覚検査事業 Ⅲ. 地域における支援ネットワークの構築 ( 早期支援体制の整備 ) Ⅳ. 現状および今後の
... Ⅰ． は じ め に 聴覚障害に対してできるだけ早い段階で適切な措 置を講じて，聴覚障害によりもたらされるコミュニ ケーション障害や言語発達の遅れを軽減することを 目的に，広島県では，広島県医師会をはじめ関係機 関の協力のもとに，平成 15年 11月から新生児聴覚 検査事業を開始した。事業にあたっては， 「広島県新 生児聴覚検査事業の手引き」 （平成 15年 10月）を作 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... また、特定都市再生緊急整備地域の地域整備方針においては、多様な機能を備えたにぎわいにあふれた国際 性豊かな交流ゾーンを形成すること等が目標として示されている。 さらに、「都民ファーストでつくる「新しい東京」～２０２０年に向けた実行プラン」における将来像とし ...
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ついて 1 地域連携ネットワーク及び中核機関の整備について ( 内閣府案 3 (2) ) 内閣府案が, 全国どの地域においても必要な人が成年後見制度を利用できるよう, 各地域において権利擁護支援の地域連携ネットワークを構築することを目標とし, そのために市町村において中核機関を整備するとしたことは,
... が後見類型とされているような事例が多数見られるところであり，障がい の種別にかかわらず，後見類型が過度に広く適用されているのが実情であ る。しかも，後見類型で開始審判を行うには，本来，原則として鑑定を実 施することが必要であるにもかかわらず，現行の制度運用の中で，鑑定は 約９割の事案で実施が省略され，原則と例外が完全に逆転した状態になっ ...
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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 路線バスは維持していただくことを前提とし、廃止代替路線については、現状を基本とし現 在の利用状況と小中学校との調整を行いつつ通学通勤支援便として日 4 便は確保していく。 ● 通院・買い物は、全路線種別で利用されており、日 5 便（1 便は上記の下校便と重複）の運 行を前提とする。ただし、先に示すとおり目的に応じた曜日運行とし考えるものとする。 ...
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芹田地区の公共施設整備について 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... ンタ 整備 国・県 補 金 いた 既 施設改修 整備費 整備費 整備費 整備費 抑制 抑制 抑制 抑制 ●生涯学習 住自協 活動拠点 一体化 地域コ 地域コ 地域コ 地域コ ュニテ ュニテ ュニテ ュニテ 活性化 活性化 活性化 活性化 更 更 更 更 寄与 寄与 寄与 寄与 ●保健 ンタ い 近く 長野赤十 ...
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合理的配慮と地域ネットワークの構築
... 1 2008年度 12⽉ ⼤学・短期⼤学における最近の障害学⽣⽀援の動向 2 2⽉ 新年度への準備を通して⽀援担当者に求められる資質を考える 3 2009年度 8⽉ 発達障害学⽣⽀援のいくつかの事例 4 3⽉ ①発達障害者が⼤学⽣になって②京都⼤学における発達障害学⽣への対応 5 2010年度 8⽉ ...
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水俣における地域再生と「地域ケア」ネットワーク
... そも「水俣全体が差別されているのだから，市民同士がいがみ合っていないで，みんなで力を合 わせて差別されない水俣をつくること」という，地域住民を含めた総体的な救済を目指す地域再 生振興である（吉井・上甲，2004 ： 173） 。 ４）岡村は，慢性疾患を抱えたり，日常生活の困難な老人のケースを念頭に，求められるケアのあり ...
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「地域防災セミナー」活動報告３：保健・医療・福祉・地域のネットワークづくり
... 215 年度の最後には大きな交流集会ということで、自助、共助、公助の各代表にお話をいただき、ネットワークを組んで頑張っ ていこうという確認を行いました。老人福祉施設関係者のご意見も記載していますが、 「本人にまず話をしてから支援する。 いろいろなことをいろいろな場面で大切にしていきたい」等、さまざまな気づきをしていただく機会になりました。 「支援者 ...
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連携する地方公共団体の担当部署名及び役割連携する事業者名及び役割官民 産業間 地域間との持続可能な連携を図るための合意形成の仕組み地域住民に対する観光地域づくりに関する意識啓発 参画促進の取組 群馬県安中市商工観光課 ( マーケティング ) 安中市都市整備課 地域振興課 ( 社会資本整備 ) 安中市
... 連携する事業者名及び 役割 株式会社ボルテックスアーク（着地型旅行商品） 、安中市商工会、安中市 松井田商工会、安中市菓子工業組合、安中市飲食店組合、群馬県立安中 総合学園高等学校、秋間梅林観光協会、安中市物産振興会、碓氷製糸農 業協同組合（ふるさと名物の開発）、群馬県信用組合（金融相談）東日本 旅客鉄道株式会社、 （社）群馬県タクシー協会碓氷安中地区（アクセス改 善） ...
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第1章 社会資本の復旧整備と生活基盤の再整備 第1節 交通ネットワークの整備促進 1.常磐自動車道の全線 4 車線化 相馬福島道路の早期完成 所管課:建設部高速道路推進室 目的 市は 市勢進展のために重要なインフラ整備の一環として 常磐自動車道や復興支援道 路 相馬福島道路 の早期完成に向けた活動に
... 目的 震災の津波により、本市沿岸部の家屋は流失し、また市内全域においても地震等により 家屋が倒壊、被災するなど、多くの住居が甚大な被害を受けました。 被災された方々が生活を再開するためには、住居の再建を進めていくことが急務であり、 その手法としては、①自身で住む場所を求め自宅を建設する自力再建という方法、②防災 ...
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RIETI - 地域クラスターのネットワーク形成のダイナミクス―12地域・分野のネットワーク・アーキテクチュアの比較分析－
... 成要素は、第一に、企業、大学・研究所、産学連携機関、専門家群といった活動主体、第二に、それらを支える 地域の文化、教育力、道路や港湾等のインフラ等のキャパシティ、第三には、地域の活動主体を横に柔軟な形で つなぐネットワークである（例えば、Smilor et ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ■ 三大都市圏はじめ、高規格幹線道路沿いに、交流可能人口の多い地域が分布 ○製造品出荷額の推移（H17/S55）と幹線道路網の整備状況 ○製造品出荷額の伸び率 資料：製造品出荷額は全国各県の工業統計調査より 商業年間販売額は商業統計調査より ...
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事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市
... し し 現状 い 利用者 減少 続い 施設 改良 財源確保 課題 い 。 函館市 成 月 内 総理大臣 認定を た 函館市中心市街地活性 基本計画 い 市電沿 線 函館駅前 五稜郭公園前 区間を中心市街地エ 位置 市民 び観光客 回遊増 施策を打 ち出し い 。そ 検証 た 目標値 し エ 内 市電乗降客数 増 を掲 ち 賑わい た し 市電を活用す し い 公共交通 日常生活 市民 モビ テ 移動性 を支 え うえ ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針地区施設の整備の方針建築物等の整備の方針 (2) 公園 緑地の整備方針地域に親しまれる やすらぎと憩いの空間を形成するとともに 西武立川駅から玉川上水に向けて形成される緑のネットワークの拠点となるよう公園や緑地を配置する (3) その他の公共空地の整備方針各敷地の
... １．建築物等の形態・色彩・その他の意匠は、玉川上水のうるおいある環境や周辺の街並み特性と調和した良好な景観の創出に 配慮したものとする。 ２．玉川上水の中心から１００ｍの範囲における建築物の外壁面の色彩（色相、明度及び彩度の色彩に関する表示については、 日本工業規格Ｚ８７２１に定められたものとする。以下同じ。 ）は、外壁各面の５分の４以上の面積は、 （１）又は（２）に掲[r] ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... ２．魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて ２－１ 江戸川区地域公共交通総合連携計画の位置づけ ２－１－１ 江戸川区長期計画 利便性の高い交通ネットワークの整備として、南北交通を充実し、利便性の高い交通網を形 ...
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松戸市公共施設再編整備基本方針
... 図 12 地区別行政サ ビ 施設等の状況 図 13 地区別会議室等の状況 現況 公共施設 市民 人当た 延床面積 い 今後 人口動向 踏 えた将 来 地区別 状況 地区別 人口変化 応 市民 人当た 延床面積 変 化 市全体 人口 減少 見込 た 市民 1 人当た 延床面積 増 ...
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公共建築物整備の基本指針（平成23年4月）
... 既存公共建築物 計画的 維持更新 い 新 機能追加 水準 向 要機能廃 優先 付 判断 効率的 合理的 組 指針 長寿命化の実現 －品質確保の推進－ 公共建築物 都民 共 資産 効活用や環境 荷 減 観点 ...
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