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地域主導の公共交通の展開等

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策
  ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

... 進展における高齢者モビリティ確保を目的とした地域公共交通整備必要性,福祉的な交通サービス利用対 象者ではない,制度・政策狭間にいる一般高齢者に焦点をあてた「交通弱者」問題論点をそれぞれ整理してい る。 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版

熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版

... バス利用者利便性、 快適性、乗継環境向上を図るため、 バスロケーションシステム導入を検討するとと もに、 主要バス停には、 路線図や運行状況を表示するモニター設置など、 より分かりやすい情報提供あり方 について検討します。 秩父鉄道新駅が開設される地域は熊谷市と行田市行政界に位置し、 熊谷市総合振興計画において 「産業拠点」 ...

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地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

... 交通特定事業) 14 について、国による認定制度を設けること、④認定に係る事業に対 し、関係法律特例による支援措置を可能とすることを内容としていた。 当時、地域公共交通支援については、バス事業者に対する地方バス路線維持費補助金 ...

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地域公共交通会議 表紙2

地域公共交通会議 表紙2

... 地域公共交通会議としても、市町村が運行事業者を選定する際に、運行安全性、緊急時 対応能力が考慮されていることを確認しておくことが重要です。 また、コミュニティバスは、地域住民ニーズに即してきめ細かく運行するために狭隘道路 ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... モビリティマネジメント実施(※3) 地域公共交通網形成計画又は国認定を受けた地域公共交通再編実施計画に基づく事業として実施する利用 促進及び事業評価(協議会運営・フォローアップ)に要する経費を支援 ...

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委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 機 関 団 体 役職名 氏 名 会長 副市長 武田 仁志 企画情報部長 藤岡 正 瀬戸内運輸株式会社 常務取締役 河渕 茂 せとうち周桑 ス株式会社 取締役社長 越智 文隆 一般社団法人愛媛県 ス協会 専務理 関谷 俊夫 愛媛県 イヤ タク 協会 会長 渡部 光男 四国旅客鉄道株式会社 愛媛企画部長 窪 仁志 国土交通省四国地方整備局 ...

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地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの

地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの

... コミュニティバスを導入(運行はG社に委託)したため、既存路線バス輸送人員が減少し、 結果として既存路線バスに対するF市補助金増額につながった。 ○使用車両検討が十分に行われなかったことにより問題が生じた事例(3.(2)関係) ...

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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... このような状況中、今後もメトロセブン構想実現に向けて関係区とともに取り組んでい く一方で、南北交通改善に向けた短期的な取り組みも求められている。 このような状況を踏まえ、平成17年度においては、「江戸川区シャトルバス導入調査委員 会」を設置し、バス交通システム工夫・活用という観点から、環状七号線を走行空間とす ...

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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目

ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目

... 当然ことながら、運行が始まる前「Plan」 段階で目標が決定していることが必要で す。しかし、「何をもって有効とするか?何がどのレベルで実現すれば目的を達したことになる か?」という議論が不十分なまま、とりあえず運行が開始されてしまう、あるいはいつの間にか 運行すること自体が目的にすり変わっているようなケースが往々にして見受けらます。 ...

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「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要

「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要

... 「新たな地域公共交通運行計画について 【計画趣旨と概要】 旧西尾市では、鉄道やバス路線ない公共交通が不便な地域対策と、公共施設や商業施設が ...

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第19回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

第19回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... 秩父鉄道新駅整備とゆうゆうバス再編に取り組んでいきたい。 新駅設置について国庫補助対応内定をいただいた。事業費 1/3 について国庫補 助をいただけることとなり、 それに伴い法定協議会である交通会議が事業主体となり、 国庫補助及び市負担金を受けることになる。国補助基準によると、整備自体は鉄道 ...

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HOKUGA: 飯田市における地域主導・市民協働型再生可能エネルギー事業の展開(現地調査報告)

HOKUGA: 飯田市における地域主導・市民協働型再生可能エネルギー事業の展開(現地調査報告)

... ギーに関する様々な取り組みが可能となった はこのことが大きく影響している。特に重 要なものとして,2004年に環境省「環境と経 済好循環まちモデル事業」(通称「まほろ ば事業」)に行政・民間・NPOパートナー シップ型プログラム(環境時代グローカル (環境と地域経済融合)推進事業)を提案 ...

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第18回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

第18回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... (委 員)ノンステップバス導入支援について。現在普及率は。 (委 員)一般路線では毎年4~5台程度を切り替えており大体50%。 (委 員)連節バス導入について。車体が長いため、交通渋滞が生じるでは ないか。また、ラグビーワールドカップ(以下「RWC」と表記。) 後活用方法についてはどうか。 ...

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武蔵野市地域公共交通総合連携計画

武蔵野市地域公共交通総合連携計画

... ン長期的 視点 検討を める事業 い 、活性 ン再生法 期間を越え 、地 域公共交通活性 協議会と分科会を基本とした常設機関を設置し 推 し いく ■2. レペンゥホノ運行管理者 チライバヴ確保 実施主体:武蔵野市高齢者支援課 ンレペンキホブ 地域 人材を活用し、既存 公共交通機関 利用が困 高齢者 ...

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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計

連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計

... 通勤・通学交通実態: (主な通勤・通学手段,冬季バス利用実態,バス通勤をする 可能性) バス利用ニーズ : (求められる施策,朝夕運行希望本数) バス交通潜在ニーズ: (無理な徒歩通勤をしていないか,バス通勤をできない理由 はなにか) ...

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資料 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

資料 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... 第8条 交通会議会議(以下「会議」という。 )は、会長が招集し、会長が議長 となる。 2 会議は、委員過半数出席がなければ、開くことができない。 3 会議は、委員がやむを得ない理由により欠席する場合、代理者を出席さ せることができることとし、あらかじめ会長に代理氏名を報告する ...

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第15回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

第15回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... さくら号に搭載するシステムとなる。 こちら特徴は地図表示でなく、 簡易 的な停留所表示にすることにより、パソコンやスマートフォンだけでなく、 ガラケーと言われている携帯電話にも対応出来るものとなる。 10月1ヶ月間社会実験を行ない、 利用者へアンケートを平行して行な いながら、来年度以降導入について、検討していきたい。 ...

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第14回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

第14回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... ・資料を見ると道幅が狭かったり、庭木が道路にはみ出していたりと運行 支障になるものが多いようだが、それらは解決しているか。 ⇒道幅については、運行事業者が今後警察と協議を行うので、支障が ないか判断してもらうことになる。庭木については地域連合自治会に ...

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第13回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

第13回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... ⇒ルート変更することによって、運行距離が伸び、運行経費が嵩むが、 利用者が増加することによって、増えた費用を賄うことを望んでい る。 ・時間帯によって、通るルートと通らないルートを作ると提案もあ ったが、便ごと停留所利用者数等を把握しているか。また、 バス乗降口にセンサーを設置し、乗降者データを取得している例 ...

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第17回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

第17回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況:熊谷市ホームページ

... 2 方法について事務局から説明をお願いしたい。 (事務局) ・意見がある場合は、配布した「熊谷市地域公共交通網形成計画策定に当た って現状分析及び課題整理に対する意見書」に記入して、12 月 9 日まで にFAXで事務局まで提出をお願いしたい。 ...

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