国土交通省中部地方整備局総務部
NEWS RELEASE 平成 25 年 5 月 16 日 国土交通省中部地方整備局 1. 件名 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の概要について 2. 概要 : 平成 25 年度中部地方整備局関係予算の配分が決定しましたので お知らせします 3. 配布先 : 中部地方整備局記者クラブ 名古
... プレストレストコンクリート橋工事で長期保証を求める試行を実施 中部地方整備局が発注する工事では、完成後の一定期間内に不具合が発生した場合、施工者 が責任を負う瑕疵担保責任を課していますが、さらなる道路構造物等の長寿命化や管理コストの 低減のため、今年度発注予定のプレストレストコンクリート橋工事において、竣工数年後における ...
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No.9 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) あいおいうねどうろ相生有年道路 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局
... □近隣市へのルートが1つしかなく、災害による1～2箇所の道 路寸断で孤立化する集落を解消する。 ■対象区間が、都道府県地域防災計画、緊急輸送道路ネット ワーク計画又は地震対策緊急整備事業計画に位置づけがある 、又は地震防災緊急事業五ヶ年計画に位置づけのある路線（ 以下「緊急輸送道路」という）として位置づけあり。 □緊急輸送道路が通行止になった場合に大幅な迂回を強いら れる区間の代替路線を形成する。 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局
... う、渡良瀬遊水地の環境整備の継続を希望します。 実施に当たっては コスト縮減に留意し効率的効果的な整備をお願いします。 8. 今後の対応方針（原案） ・渡良瀬貯水地の水辺空間や水面は利根川中流域の貴重なオープンスペースであることから、貯水 池の水質改善とレクリエーション利用の促進との調和を図る必要がある。 ...
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資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局
... ○東関東自動車道の開通などにより、鹿島港の利便性が向上し、それに伴い東京湾岸に立地してい た企業の移転も増加しています 現在 首都圏中央連絡自動車道の整備も進められるなど鹿島港の た企業の移転も増加しています。現在、首都圏中央連絡自動車道の整備も進められるなど鹿島港の 利便性が更に高まっています。 ...
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( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局
... おいて主要渋滞箇所に特定されており、市民病院入り口～玉戸工業団地については主要渋滞区間に特定されている。 ・下館バイパスの整備により、旧国道50号区間の通過交通がバイパスに転換し、渋滞緩和が見込まれる。 写真① 市民病院入口交差点の渋滞状況 ...
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経営規模等評価申請 総合評定値請求の手引き ( 経営事項審査の手引き ) この手引きは 国土交通大臣許可 ( 中部地方整備局 ) の建設業者を対象にしています 令和 3 年 1 月 国土交通省中部地方整備局建政部建設産業課 令和 3 年 1 月変更箇所 経営規模等評価申請書 総合評定値請求書の申請者
... ① 「スレート張り工事」とは、スレートを外壁等にはる工事を内容と しており、スレートにより屋根をふく工事は「屋根ふき工事」として 『屋根工事』に該当する。 ② 「コンクリートブロック」には、プレキャストコンクリートパネル 及びオートクレイブ養生をした軽量気ほうコンクリートパネルも含まれ る。 ③ 『とび・土工・コンクリート工事』における「コンクリートブロッ ク据付け工事[r] ...
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会長国土交通省九州地方整備局 副会長国土交通省九州地方整備局 副会長 平成 30 年度 ( 第 2 回 ) 平成 30 年度 ( 第 1 回 ) 所属役職 西日本高速道路株式会社九州支社 大分河川国道事務所長 佐伯河川国道事務所長 大分高速道路事務所長 副会長大分県土木建築部道路保全課長山本真哉 大
... ○平成２６～２８年度に点検を実施した橋梁のうち、次回点検までに措置を構ずべき橋梁（判定区分Ⅲ・Ⅳ）における修 繕に着手した割合は、現時点で、国土交通省管理で８１％、地方公共団体管理で１０％程度。 ○ライフサイクルコストの縮減に向け、予防保全型（判定区分Ⅱ）の修繕に移行する必要があるものの、現時点では事 後保全型（判定区分Ⅲ・Ⅳ）の修繕よりも予防保全型の修繕に着手した割合は低い状況。 ...
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平成 28 年度第 1 回鳥取県道路メンテナンス会議出席者名簿 所属役職氏名出欠 たみや会長国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所長田宮 じんぐう副会長国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所長神宮 やまうち副会長鳥取県県土整備部道路企画課長山内 やまもと副会長西日本高速道路株式会社中国支社米
... び市町村道の各道路管理者等で組織する。 ２ 会議には、会長及び副会長３名を置くものとし、会長は国土交通省中国地方整備局鳥 取河川国道事務所長、副会長は国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所長、鳥取 県県土整備部道路企画課長及び西日本高速道路株式会社中国支社米子管理 ...
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山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課
... 消費税相当額＝（直接経費（税抜） ）×（消費税及び地方消費税） ３．作業条件の変化に対する適用上の考え方 （１）調査の歩掛は調査地域の傾斜度及び毎筆の土地の形状等により大きく違う ので、これらの諸条件を係数として表示する。 ...
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山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課
... 基本調査成果の成果検定費については、各検定機関が公表している検定 料金を参考に算定する。 （２）消費税相当額 消費税相当額＝（直接経費（税抜） ）×（消費税及び地方消費税） ...
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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局紀南河川国道事務所 配布日時 平成 27 年 7 月 31 日 14 時 00
... 多くの人命を救うため、ドクターヘリなどの活用も進んでいますが、道路交通網 の充実も紀南地方の医療資源をより有効に活用するという観点で非常に大切だと 思っています。 紀南河川国道事務所ヒアリングより ...
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資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2
... これらのことから、国土交通省は、特殊車両の通行に関して取締り・指導の徹底を図り、道 路の構造を保全する観点から、 「特殊車両の通行に関する指導取締要領」の一部改正について、 平成２４年１０月２日（火）から同年１１月１日（木）までの間、意見募集を行いました。 今般、社会資本整備審議会道路分科会の建議及び意見募集の意見を踏まえ、「特殊車両の通 ...
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内水浸水想定区域図作成マニュアル ( 案 ) 平成 28 年 4 月 国土交通省水管理 国土保全局下水道部
... しかし、排水区域全体を対象に浸水シミュレーションを行って内水浸水想定区域図を作成し、 更に内水ハザードマップを作成する場合は、データの整備状況等にもよるが、数年程度の検討期 間が必要となる。 このため、以下の基本方針について検討し、内水浸水想定区域図の作成に関する方向性を明ら かにする。なお、基本方針の検討にあたっては、浸水に関する研究、浸水想定区域図、ハザード ...
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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 4 回 ) 一般国道 20 号 日野バイパス ( 延伸 ) 八王子南バイパス 平成 26 年 10 月 10 日 国土交通省関東地方整備局
... （２）-４ 事業の必要性（圏央道へのアクセス向上） １．事業の概要 ・八王子南バイパスの整備により、これまで、多摩ニュータウン地域から中央道八王子ＩＣを利用し北 西方面（山梨県や埼玉県方面）へ向かっていた交通が、圏央道高尾山ＩＣを利用することにより所要時 間が短縮されアクセス性及び利便性の向上が期待される。 ...
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地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ＜参考＞現在国が担っている役割 ○地方整備局には、広範囲に影響が及ぶ施設の高度な整備・管理や全国の大規模災 害等を通じて 多様な経験・ノウハウが蓄積 こうした経験・ノウハウに基づく技術力の 害等を通じて、多様な経験・ノウハウが蓄積。こうした経験・ノウハウに基づく技術力の 確保は、現場に即した政策の企画・立案や大規模災害時の迅速な対応を可能として いる。 ...
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国土交通省中国地方整備局 広島国道事務所 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and tourism Chugoku Regional Development Bureau, Hiroshima National Highway Office お知
... 整備効果① 広島市の臨海部の東西の移動が円滑に ・今回の開通により、安芸郡海田町～廿日市市間がつながり 広島市の臨海部の東西を行き来する交通が円滑 になります。 ・同時に、利用交通が広島南道路に転換することにより、霞庚午線など広島市内で発生している 渋滞の緩和 が期待されます。 ・また、 広島高速３号線が全線開通し広島高速１，２，３号線がネットワーク化することにより、高速性・定時性が確保 ...
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( 再評価 ) 資料 平成 3 0 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 246 号 秦野 IC 関連事業 平成 30 年 11 月 20 日 国土交通省関東地方整備局
... ２．事業の進捗状況と見込み等 ・新東名高速道路は、平成18年3月に国土交通大臣へ事業変更の許可及び債務返済機構との協定締結の中で、工事 の完成目標を平成32年度として計画されている。 ・平成29年11月には、中日本高速道路株式会社事業評価監視委員会において、新東名高速道路（海老名南JCT～秦 野）の事業再評価を実施し、対応方針について事業継続として了承された。 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 鹿島港外港地区国際物流ターミナル整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県
... 壁が直後に利用可能な状態であったことから、震災時における耐震強化岸壁の優位性が実証されたところ。 ○以上から、震災時の県民の生活及び企業活動を維持するため、早期の耐震強化岸壁の整備が求められる。 鹿島港南公共ふ頭（非耐震） 鹿島港南公共ふ頭（非耐震） 鹿島港南公共ふ頭（非耐震） ...
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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局配布日時平成 26 年 1 月 29 日資料配布 14:00 件名 2 月は 国道
... （ＮＯ2）が高く、依然として厳しい状況となっています。 国土交通省（近畿地方整備局・近畿運輸局）・阪神高速道路（株）・兵庫県警察が 連携し、自動車交通に起因する環境負荷を軽減するため、ドライバーに阪神高速５号 湾岸線等への迂回やエコドライブ実施などの協力を要請する、『第１５回交通需要軽 ...
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江の川上流部における治水と環境の調和した 河道断面形に関する評価 平成 23 年 7 月 国土交通省中国地方整備局岡山河川事務所百間川出張所 ( 前 ) 国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所大賀祥一 国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所 中央大学研究開発機構 森脇孝洋 桝井芳樹 福岡捷二
... まとめ 自然再生実施前後及び洪水後の河道断面形の変化に関して、無次元水面幅と無次元 流量の関係では、 低水路部掘削及び中水敷盛土を実施することにより、自然河川で成 立する福岡の式に近似していく結果を示す。 ...
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