国土交通省からのご案内
2 019 年 5 月吉日 国土交通省 ロシア鉄道主催ビジネスフォーラムの開催のご案内 日本のためのシベリア鉄道 (Trans-Siberian Railway for Japan) 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます 現在国土交通省では 日欧 EPA 発効等を背景に日欧間貿易の拡大が見込
... ２・３の通り） 。本フォーラムの開催についてはロシア政府からの協力要請を受けて いるところであり、国土交通省としても、荷主企業、物流企業等の皆様にシベリア 鉄道に関する知見を深めて頂く好機と認識しております。ご関心のある皆様に、本 ...
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土木工事施工管理基準 ( 案 ) 平成 8 年 月国土交通省
... （工事写真を含む） 品質管理 理を行うものとする。 事の種類、規模、施工条件等により、この管理基準によりがたい場合、または、 基準、規格値が定められていない工種については、監督職員と協議の上、施工管 ただし、設計図書に明示されていない仮設構造物等は除くものとする。また、工 この管理基準は、国土交通省地方整備局が発注する土木工事について適用する。 ...
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国土交通省自動車交通局プレスリリース
... また、日本国内の交通事故実態で歩行者が関与する事故の割合が増加しているこ とに伴い、現在、自動車が歩行者に衝突した場合の歩行者頭部の保護基準に加えて、 歩行者脚部についても保護する基準を導入することとしております。 その他、「年少者用補助乗車装置取付装置に係る基準」及び「旅客自動車運送事 業の用に供する幼児専用車に係る基準」等を改正することとします。 ...
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平成29年度国土交通省税制改正概要
... ○ 「日本再興戦略2016」 （平成28年６月２日閣議決定）（抜粋） 第２・Ⅳ・⑵・ｖ） クールジャパンの推進 日本産酒類については、「日本産酒類の輸出促進連絡会議」の下で、日本食等と併せ、在外公館や国内外における多様な人的ネットワークやコンテンツ等を活用した情報発信、訪 ...
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平成２１年度 国土交通省 受託調査
... ２．自動車の不具合による事故・火災情報の調査 ２．１ バッテリー付近からの出火による車両火災に関する調査・分析 平成２１年４月から平成２２年３月末までの１年間に国土交通省に報告された事故・火災情報の中で ...
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付属資料 1 国土交通省と富山県の電子納品の差異 国土交通省と富山県の電子納品の差異を表 1-1 に示す 表 1-1 国土交通省と富山県の電子納品の差異 項目国土交通省富山県 適用基準 ( 図面関係 ) 電子納品対象書類 成果品の提出部数 写真ファイルの編集 CAD 製図基準 ( 案 ) ( 平成
... 細別 土木工事の場合、工種以下の分類が明確で 記入可能であれば、新土木工事積算体系のレ ベル4「細別」を記入する。写真分類ごとに工 種、種別、細別の記入可否は異なる。写真分 類ごとの目安は「着手前及び完成写真：×」 「施工状況写真：△」「安全管理写真：×」「使 用材料写真：△」「品質管理写真：×」「出来形 管理写真：○」「災害写真：×」「その他：×」と ...
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土木学会論文集 F4( 建設マネジメント ), Vol. 67, No. 4, I_251-I_262, 設計 施工一括発注方式におけるコンソーシアムの形態とその活用についての一提案 国土交通省総合政策局 *1 宮武一郎 国土交通省国土技術政策総合研究所 *2 工藤匡貴 国土交通省国土技
... その方法のひとつである設計・施工一括発注方式は，構造物の構造形式や主要諸元も 含めた設計を施工と一括で発注することにより，民間企業の優れた技術を活用し，設計・ 施工の品質確保，合理的な設計，効率性を目指す方式である． 本研究は，設計・施工一括発注方式の実施上の課題のひとつである，建設コンサルタ ...
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国土交通省自動車交通局プレスリリース
... 【適用範囲】 ○ 前面ガラスを有する自動車（被牽引自動車を除く。 ） 【改正概要】 ○ 事故時や運行中の運転者の状況に係る情報を入手するためのカメラについて、 道路及び交通状況に係る情報を入手するためのカメラの設置が認められている範 囲と同一の範囲 ※ に限り、前面ガラスに設置することができることとします。 ...
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地方版図柄入りナンバープレートの募集について（国土交通省）
... ○ 自動車のナンバープレートについては、いわゆる「ご当地ナンバー」、ラグビーＷ杯、オリパラの 特別仕様ナンバープレートの導入を行ってきたところ。 ○ これらの実績を踏まえ、平成３０年１０月頃より、地方版図柄入りナンバープレートの交付を開始 する。 ...
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資料 3 国土交通省の IT 投資状況について 平成 25 年 11 月 28 日国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ※１ 上記数値はシステムに関する予算額及び実績額の推移であり、最適化の効果を表したものではない。 ※２ 整備経費は、次期システムに係る工程管理、設計・開発、設置・据付にかかる経費。運用経費は、サーバ等機器借料、 ネットワーク通信利用料、運用、保守、現システムの改修に係る工程管理の経費。平成24年度及び平成25年度の計画額 ...
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河口域の栄養塩動態 国土交通省国土技術政策総合研究所沿岸海洋研究部海洋環境研究室主任研岡田知也 国土交通省国土技術政策総合研究所
... ! 河口域（感潮域）： 河口域（感潮域）： ! ! ここでの ここでの 『水質変化』 『水質変化』 を考慮しないと，実質的に内湾に入ってくる負荷 を考慮しないと，実質的に内湾に入ってくる負荷 の量・質を正確には判らない． ...
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3-2-1 地すべり防止区域指定箇所一覧表 ( 砂防課 ) H 現在 旧市町村名 箇所数 面積 (ha) 人家数 国土交通省所管国土交通省所管国土交通省所管 四国中央市 新居浜市 西条市 今治市 上
... ２３６海岸（県管理 ２０８海岸） 海 岸 名 管理者 海 岸 名 管理者 海 岸 名 管理者 海 岸 名 管理者 海 岸 名 管理者 海 岸 名 管理者 満倉海岸 愛媛県 名取西海岸 愛媛県 沖浦海岸 愛媛県 上怒和海岸 愛媛県 武者泊海岸 愛媛県 三島川之江港海岸 愛媛県 鹿島海岸 愛媛県 サザエ海岸 愛媛県 沢津海岸 愛媛県 長崎海岸 愛媛県 成川海岸 愛媛県 東予港海岸 愛媛県 船越海岸 愛媛県 正野谷海岸 愛媛県 ...
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付属資料 1 国土交通省と富山県の電子納品の差異 国土交通省と富山県での電子納品の差異について表 1-1 に示す 表 1-1 国土交通省と富山県での電子納品の差異 項目 国土交通省 富山県 電子納品対象書類 工事完成図書すべて 義務付けとする書類 工事写真 条件により義務付けとする書類 施工計画書
... 1 請負者は、ホームページよりチェックシートをダウンロードし、協議前に電子納品内容等（1～50）をチェック 2 協議（発注者・請負者）で、電子納品内容等（1～50）を確認・チェック 3 協議（発注者・請負者）で、納品時チェック項目（51～76）を把握 納品時協議の手順 ...
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シックハウス対策パンフレット（国土交通省作成）
... 例えば住宅の場合、換気回数0.5回／h以上の機械換気設備（いわゆる24時間換気システムなど）の設置が必要 となります。 機械換気設備を設ける場合には、天井裏、床下、壁内、収納スペースなどから居室へのホルムアルデヒドの流入を ...
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東北地方太平洋沖地震 国土交通省国土技術政策総合研究所 及び 建築研究所
... （４）栗駒の地震計（JMA）設置状況（みちのく伝創館：震度 6 弱） 栗駒の地震計は「みちのく伝創館」の西側駐車場に設置してあるのを確認した。敷地周 辺の水田よりやや上がったところに計測小屋があった（写真 35）。 「みちのく伝創館」は外 観上の被害は認められず、北側にある栗駒支所（木造・集成材建築物）には、内部も含め ...
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国土交通省新技術情報提供システム NETIS 登録番号 KT VE
... 1 使用量 ▶ Facetの混和量はセメント：Facetの重量比が7：3になる ように設定することを標準とします。 混和量が少なくなると所定の強度発現が得られなくなる可能性 があります。また混和量が多くなると異常凝結やその他の不具合 が出る可能性があります。混和条件に関しましては弊社支店、営 業所までご相談ください。 ...
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水防法改正の概要 (H 公布 H 一部施行 ) 国土交通省 HP 1
... 浸水継続時間 浸水継続時間は、洪水時に避難が困難となる一定の浸水深（ 0.5m）を上回る時間の目 安を示しています。 浸水域内の大規模な河川（支川）を「排水河川」として設定を行い、氾濫水やポンプ排 水等が排水河川へ流入することにより、堤内地の排水が時系列で進行していく状況を 表現しています。 ...
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DMtoJPGISVer1.0 操作説明書 平成 19 年 3 月 国土交通省国土地理院
... 公共測量作業規程で定められた図式分類コードを持つデータが変換対象となります。整備 主体が独自に定義した分類コードを持つデータ及び属性レコードは変換対象にはなりませ んのでご注意ください。変換された分類コードおよび変換されなかった分類コードの要素 の数はログファイルに出力されますので、変換状況を確認するにはこのファイルを参照く ださい。 ...
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国土交通省のゼロエミッションに向けた取り組み～最近の国際動向等～
... *IMRF (IMO Maritime Research Fund)：複数の国際海運団体が共同提案。燃料消費1トン当たり$2 程度の課金を義務付け、それを財源に年間5億ドル規模の研究開発基金を創設。 ２．より強いインセンティブ効果を有するスキームへの発展 IMRFの枠組みを活用しつつ、 課金額の引き上げやトップランナーへの減免 等に ...
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平成 28 年 12 月 国土交通省住宅局
... （赤字は住宅局関係。詳細次頁） 〇加えて、阪神・淡路大震災や東日本大震災については、その被害の規模や性質等を踏まえ、特別立法を制定して、追加的な 税制上の対応を行ってきたところ 〇こうした災害ごとの個別対応については、きめ細やかな対応が可能であるとの利点があるが、本年４月の熊本地震をはじめ、 ...
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