商品は、道路交通法（昭和
別紙 ( 凡例 ) 法 : 道路交通法の一部を改正する法律 ( 平成 27 年法律第 40 号 ) による改正後の道路交通法 ( 昭和 35 年法律第 105 号 ) 府令 : 道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令 ( 平成 28 年内閣府令第 49 号 ) による改正後の道路交通法施行規則
... 者は、補聴器を使用した場合には聴力が適性検査の基準に達することから、法 第71条の６第１項に規定する「準中型自動車を運転することができる免許を受 けた者で政令で定める程度の聴覚障害のあることを理由に当該免許に条件を付 されているもの」又は法第71条の６第２項に規定する「普通自動車対応免許を 受けた者で政令で定める程度の聴覚障害のあることを理由に当該普通自動車対 ...
10
道路行政の簡単解説 国土交通省道路局
... ３．高規格幹線道路の体系 Ⅱ．道路の種類 主に直轄事業として整備 【体系】 ・「四全総」(昭和62年6月30日閣議決定)及び「２１世紀の国土の グランドデザイン」(平成10年3月31日閣議決定)で国土の骨格と なる基幹的な高速陸上交通網を形成するものとして構想 ...
22
4 騒音 振動の概要 (1) 概況 無いほうが良い音 不快な音 などが一般的に騒音と呼ばれている 昭和 43 年 6 月に制定された騒音規制法には 特定工場や特定建設作業から発生する騒音の規制のほか 道路交通騒音に対する道路管理者への要請限度値等が盛り込まれている 神奈川県では 昭和 46 年に県公
... （２）地下水採取規制 神奈川県では、地盤沈下が起きている地域及び起こる可能性がある地域を条例で指定し、 表−67 のとおり地下水の採取を規制している。 本市では一部の地域が「指定地域」となっており、この地域内で対象となる揚水施設を 設置して地下水を採取しようとする事業者は、あらかじめ市長の許可を受けなければなら ...
20
第 1 部 概要 業務内容 1. 概要 (1) 広島高速道路公社について 当公社は 地方道路公社法 ( 昭和 45 年法律第 82 号 ) に基づき 広島県 広島市により設立された特別法人です ( 平成 9 年 6 月 3 日設立 ) 当公社は 広島都市圏の交通体系の根幹となるネットワークを形成する
... 広島県、広島市により設立された特別法人です。（平成9年6月3日設立） ・当公社は、広島都市圏の交通体系の根幹となるネットワークを形成する 指定都市高速道路の新設・改築・維持管理を行っています。 名称 広島高速道路公社（Hiroshima expressway public corporation） ...
20
JARTIC 交通情報の例 : 高速道路 2
... VICS △既に「利用者最適」 (最短経路) ﾌﾟﾛｰﾌﾞｼｽﾃﾑ ○突発渋滞に応じた動的誘導 時間分散 時差出勤・フレックスタイム・休日分散 渋滞情報提供：人気のある (交通需要高い)， 高い商品 (旅行時間長い) ...
24
はじめに 建築物の敷地は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 ) 第 43 条の規定により 同法第 42 条に定められる 道路 に接しなければなりません その 道路 として認められるものの一つとして同条第 1 項第 5 号に 土地を建築物の敷地として利用するため 道路法 都市計画法 土
... (6) その他前各号に準じる場合で、市長が周囲の状況により避難及び通行の安全上支障 がないと認めた場合 ２ 前項第３号の規定に関わらず、建築基準法施行令（昭和２５年政令第３３８号。 ）第１ ４４条の４第１号ホの規定により、指定道路に接続する既存の道路（以下「既存接続道 路」という。 ）が有効幅員６メートル未満の袋路状道路の場合で、指定道路の始端に転回 ...
17
- 1 - 国土交通省令第五十一号道路運送車両法(昭和二十六年法律第百八十五号)第四十八条第一項 第五十四条第四項(同法第七十一条の二第二項において準用する場合を含む ) 第九十一条の三及び第九十四条の十 道路運送法(昭和二十六年法律第百八十三号)第二十七条第三項(同法第四十三条第五項において準用す
... ・スペアタイヤ取付装置の緩み、がた及び損傷 ・スペアタイヤの取付状態 ・ツールボックスの取付部の緩み及び損傷 スペアタイヤ取付装置に係る点検については、スペアタイヤを取り外して行い ます。なお、トランクルームに搭載されているスペアタイヤについては、取付装 置がないため、点検の対象外となります。 ...
19
第 1 章総則 ( 目的 ) 第 1 条この要領は, 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 1 項第 5 号及び同法施行令 ( 昭和 25 年政令第 338 号 以下 令 という ) 第 144 条の4 第 1 項の規定における道路の位置の指定 (
... （ニ）幅員が６ｍ以上の場合（図７） 。 （ホ） 指定道路の終端等の幅員が４ｍ未満の部分は道路敷きとし，境界表示を設ける（図１１）。 三 指定道路のすみ切り 指定道路が同一平面で交差し，若しくは接続し，又は屈曲する箇所（交差，接続又は屈曲に より生ずる内角が１２０度以上の場合を除く。 ）には，角地に別表１に掲げる長さ以上のすみ切 ...
19
5 道路の延長は 他の道路の側線相互間 又は他の道路の側線より道路の終点若しくは転回広場の中心点までとし 道路中心線の位置での長さとすること ただし 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 2 項による道路に接続する場合にあっては 道路中心線より2メ-
... １０ 承諾年月日は、関係権利者全員の承諾を得た日を記入すること。 １１ 申請者が土地所有者、その他の権利者であるときも承諾欄に必ず記入すること。 １２ 権利別欄には、地番及び土地又は土地に存する建築物若しくは工作物について該 当する権利をそれぞれ記入し、関係権利者全員に、以後承諾について紛争の生じない よう十分説明のうえ承諾印をうけること。ただし、水路等の公有地の承諾で別途に申 ...
11
HOKUGA: 道路交通法による路上駐車管理方策と規制の実効性に関する調査研究
... 両が引き続き駐車することができる道路の区間」 （以下引用を教科書体とする）である．通常こ の区間はパーキング・メーターまたはパーキング・チケットで管理される．この制度は短時間 の駐車需要に応えるため昭和４６年の法改正で導入されたものであり，駐車時間の上限は通常１ ...
13
道路法に基づく道路の構造の技術的基準等を定める条例 ( 平成 24 年 9 月 19 日広島県府中市条例第 25 号 ) ( 趣旨 ) 第 1 条この条例は 道路法 ( 昭和 27 年法律第 180 号 以下 法 という ) 第 30 条第 3 項及び第 48 条の3の規定に基づき 市が管理する市道
... 条 道路の交通に著しい支障がある小区間について応急措置として改築を行う場合（次 項に規定する改築を行う場合を除く。）において、これに隣接する他の区間の 道路の構造 が、第４条、第５条第３項（幅員に係る事項に限る。）及び第４項、第６条、第８条、第 ９条第３項、第 10 条第２項及び第３項、第 11 条第３項及 び第４項、第 13 条第２項及び 第３項、第 16 条から第 23 条まで、第 24 ...
16
1 趣旨このガイドラインは 日本国内の公道 ( 道路交通法 ( 昭和 35 年法律第 105 号 ) 第 2 条第 1 項第 1 号に規定する 道路 をいう 以下同じ ) において 自動走行システム ( 加速 操舵 制動のうち複数の操作を一度に行い 又はその全てを行うシステムをいう 以下同じ ) を
... (3) 実施主体は、実施しようとする公道の道路交通環境を事前に確認し、公道実証実 験の目的や内容及び当該公道の状況に応じて、必要と考えられる場合には、適切な 安全確保措置（※）を講ずるべきである。 ※ 特に(1)の実験施設等における確認を終えてから当分の間に講ずることが適当と 考えられる措置の例（具体的に各措置を実施するかどうかについては、実施しよ ...
7
目 次 第 1 基本的考え方 目的 適用範囲 過積載の定義 過積載等に関する法令 道路交通法 [ 第 57 条 ] 4.2 道路法 [ 第 47 条 ] 4.3 貨物自動車運送事業法 [ 第 17 条 ] 4.4 ダンプ規制法
... の集合をいう。 ４ この省令において「表示機構」とは、アナログ指示機構及びデジタル表示機構をいう。 （許容誤差） 第二条 自重計の表示の誤差は、大型自動車（土砂等を運搬する大型自動車による交通事故の防止 等に関する特別措置法 （昭和四十二年法律第百三十一号）第四条 の土砂等運搬大型自動車をい う。以下同じ。 ...
38
( 趣旨 ) 第 1 この基準は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 1 項第 5 号の規定により道路の位置の指定を行う場合の取り扱いについて 同法施行令 ( 昭和 25 年制令第 338 号 以下 政令 という ) 第 144 条の 4 同法施行
... 四 縦断勾配が十二パーセント以下であり、かつ、階段状でないものであること。ただし、特定行政庁が周囲の状況により避難及 び通行の安全上支障がないと認めた場合においては、この限りでない。 五 道及びこれに接する敷地内の排水に必要な側溝、街渠その他の施設を設けたものであること。 ２ 地方公共団体は、その地方の気候若しくは風土の特殊性又は土地の状況により必要と認める場合においては、条例で、区 ...
18
4 騒音 振動の概要 (1) 概況 無いほうが良い音 不快な音 などが一般的に騒音と呼ばれている 昭和 43 年 6 月に制定された騒音規制法には 特定工場や特定建設作業から発生する騒音の規制のほか 道路交通騒音に対する道路管理者への要請限度値等が盛り込まれている 神奈川県では 昭和 46 年に県公
... 害する農畜産物が生産され、また農作物の生育を阻害する新しい形で発生した公害である。 昭和 42 年に制定された公害対策基本法には、典型七公害の一つに土壌汚染が加えられ、昭 和 45 年度には「農用地の土壌の汚染防止等に関する法律」が制定された。この法律では、 都道府県知事に対して農用地土壌汚染対策地域の指定等の責務が定められている。 ...
22
公社プロフィール 目 次 福岡と北九州の都市高速道路は お客様の豊かな未来に貢献するため 道路の保全 交通管制 交通パトロールなどによる安全 安心 円滑な 道路サービスを提供しています 設立年月日 昭和 46 年 (1971 年 )11 月 1 日 福岡県 福岡市 北九州市により設立 ( 地方道路公
... 償還期間：２０年 （据置５年、残り1５年間の元利金均等償還 一部は据置５年、残り１５年間の元金均等償還） 当公社は、債券の発行等によって民間から資金を調達しています。 債券の銘柄は「福岡北九州高速道路債券」といい、地方道路公社法第２８条により福岡県、 福岡市、北九州市からの債務保証によって、より一層の信用力が付与されています。 ...
26
「大型免許改正が大型トラックの交通事故率に与える影響について ―2007年道路交通法改正を対象として―」
... 交通事故が発生する要因は,ドライバーの判断や認知，運転技術の他，車両性能，道路状 況，天候など非常に多岐にわたる．トラックの交通事故件数が増加した背景には，これら 以外にもトラック輸送を取り巻く環境が大きく変化していた. まず，1990 年の物流 2 法(貨物自動車運送事業法,貨物運送取扱事業法)の施行である．道 ...
23
第 5 章道路照明施設 第 1 節総 則 1 基準の目的 本基準は道路照明施設の整備に関する一般的技術的基準を定め その合理的な計画 設計 施工および維持修繕を行うのに資することを目的とする 解説道路照明施設は 道路法第 30 条に基づく道路構造令第 31 条において 交通事故の防止を図るため必要が
... 分類 は 、道 路照 明 設計 の 基本 と なる 平均 路 面輝 度 、グ レ アの 抑制 と いう 視 点か ら 交通 状況 （交通量、設計速度、混合交通の状況等）、道路構造（出入制限、中央帯の有無、交差形態、歩車 道の分離等）に基づいて定めたものである。 ...
76
( 特殊の被服及び装備品の制式等 ) 第 5 条特殊の被服及び装備品の色 地質又は材質及び制式は 別表第 2のとおりとする ( 交通機動隊員等の装備品 ) 第 6 条交通機動隊員等に貸与する装備品のうち夜光チョッキは 交通機動隊長 ( 高速道路交通警察隊員にあっては 高速道路交通警察隊長 ) が必要
... 警視長以下の階級の場合には階級に応じて、金色の丸打ちひも ２本ないし４本を引きそろえ、１列５つ目編みないし６つ目編み 冬 礼 服 用 とし、警視正以上の階級の場合には、１個ないし４個の金色の金 礼 肩 章 属製日章を、警視以下の階級の場合には１個ないし３個の銀色の 金属製日章を付け、その上部に日章を付けた金色の金属製丸ボタ ン１個を付ける。形状寸法図のとおり。 ...
38
(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準
... 許容限度については、昭和４６年に定常走行騒音、排気騒音及び加速走行騒音に対する規制が導入された。 その後、これらの騒音について逐次規制強化がなされてきたが、特に、昭和５１年６月の中央公害対策審議会 の答申に基づく昭和５４年以降の加速走行騒音の規制強化においては、昭和４６年規制と比較して６～１１ ...
8