名神高速道路から阪神高速３号神戸線の交通が
新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通
... 新名神高速道路は、関西圏と中部圏、首都圏をつなぐ 新たな国土軸として我が国の成長、国際競争力の強化に 資する高速自動車国道です。 また、中国自動車道、名神高速道路における慢性的な 渋滞を抜本的に解消し、巨大地震発生時等における代替 ネットワークの確保に大きく貢献するとともに、東西二 ...
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整備効果 1 長距離移動の約 7 割が舞鶴若狭自動車道を利用 交通量(台 / 日) 舞若経由 8 名神経由 23 舞若経由 25 名神経由 6 資料 1 舞鶴若狭自動車道の全線開通により 混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通が転換しました 福井 北陸方面と中国 四国方面
... ■舞鶴若狭自動車道の全線開通により、混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通 が転換しました。福井・北陸方面と中国・四国方面との利用交通の約７割が舞鶴若狭自動車道経由 となっています。 ...
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新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円
... とから、広域的な範囲において地域間所要時間の短縮が見込まれる。また、新名神と同時期に整備される東環、湯 の山道路、中勢 BP の整備により、三重県内の交通円滑化及び新名神等をはじめとする高速道路利用に伴う時間短 ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... くしました。冒頭のページで幸社長が、ご自身が阪神高速 道路（公団時代、民営化以降）の中で取り組んでこられた 経験を振り返りながら事業の発展史を語り、将来目標を高 らかに掲げられた部分は印象的で、その中身はそれ以降 の各論と整合しており、さらに各種の事業内容や戦略的な ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等 当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並びに東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する高速道路資産の貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済
... 政府等出資金：【（独）日本高速道路保有・債務返済機構法第６条 資本金】 ２ 機構は、必要があるときは、国土交通大臣の認可を受けて、その資本金を増加することができる。 ３ 政府及び政令で定める地方公共団体は、前項の規定により機構がその資本金を増加するときは、予算で定める金 ...
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事業再評価大阪府道高速大和川線 平成 27 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... 引き続き、周辺環境への配慮を行ったうえで、建設事業費の更なるコスト縮減に努めながら、早期 供用に向けて事業を推進されたい。 【堺市長の意見】 大和川線は「大阪都心部における新たな環状道路」の一部を担う道路であり、大阪南部地域にお ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速道路に関する地震・気象情報、被災状況、お客 さま情報などの情報収集を行うとともに、総合防災システム を活用して、迅速かつ的確な災害対応を図っています。 また、今後発生が想定される南海トラフ地震とこれに伴 う津波や大阪市内の上町断層帯などを震源とする直下型 地震に備えて「事業継続計画（BCP）」を策定し、運用してい ...
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CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... とにより、大和川線の新規開通による影響を除いた実績では、前年度比では減とすること ができた一方で、沿道環境確保を目的としたトンネル換気の稼働増強などの影響もあり、 2016年度に見直した基準年度比での目標達成には至らなかった。また、大和川線の新規開 ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... くしました。冒頭のページで幸社長が、ご自身が阪神高速 道路（公団時代、民営化以降）の中で取り組んでこられた 経験を振り返りながら事業の発展史を語り、将来目標を高 らかに掲げられた部分は印象的で、その中身はそれ以降 の各論と整合しており、さらに各種の事業内容や戦略的な ...
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事後評価兵庫県道高速北神戸線 平成 2 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... 神戸流通センター 周辺における開発状況 ・須磨NTや西神NTなど、西区・北区等の丘陵地における多くの住宅地開発が進展。 ・神戸流通センターや神戸ハイテクパークなど物流施設・工業団地の整備。 ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 月に社会資本整備審議会 道路分科会 事業評価部会 において、公共事業と有料道路事業の合併施行方式 による整備が妥当であるとされ、高速道路機構との 協定変更、国土交通大臣による事業変更許可を経 て、新たに2017年度から当社も有料道路事業として ...
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「首都高速中央環状線（高速湾岸線～高速3号渋谷線）-中央環状品川線-」の開通後1ヶ月の利用状況
... ４－２．一般道路の大型車が減少 ○ 国際標準コンテナ車（背高4.1m） は、東京港から東名・中央道方面へ向かう際に、都心環状線や 山手通りの構造上の制約等により、主に環七通りや環八通りを利用していましたが、 国際標準コン ...
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ごあいさつ 一般財団法人阪神高速道路技術センター理事長 中林正司 阪神高速道路技術センターは昭和 53 年に設立されて以来 一貫して阪神高速道路の建設 管理にかかる調査 研究を行ってまいりました 高速道路の建設 管理には高度な技術と蓄積した経験が必要です 技術センターはその要請に応えるべく 建設 管
... 5 号湾岸線に多大の被害をもたらしました。 その被災状況を保管した震災資料保管庫では、実際に被災 した損傷構造物を見学していただけるだけではなく、地震発 生から阪神高速道路の全線復旧までの 623 日間の緊迫した 時間と復旧の状況を広く一般市民にお伝えしています。 ...
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トップメッセージ CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 「先進の道路サービスへ」に込めた思い 阪神高速道路は、深刻な交通渋滞などの社会問題に 対応するために整備が始められ、1964年に最初の区間 が開通しました。その後、大阪万博の開催、関西国際空 港の開港などを節目として整備が進められ、50年余りに ...
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お客さまや社会に満足をお届けする多彩なビジネスを展開する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... なお、2017年5月に、ナナ・ファーム須磨ほか4施設が 「みなとオアシス須磨」として全国95箇所目のみなとオア シス ※ に登録されました。 ※ 地域住民の交流や観光の振興を通じた地域の活性化に資す る「みなと」を核としたまちづくりを促進するため、住民参加に よる地域振興の取り組みが継続的に行われる施設として国土 ...
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阪神高速道路株式会社 阪神高速道路の長期維持管理及び更新に関する技術検討委員会 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 24 年 11 月 8 日 ( 木 ) 10:00~12:00 場所 : 本社 11F 会議室 議事次第 議題 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 阪神高速道路 ( 株 ) 社長挨拶
... 万台の自動車が利用しており、1 号環状線や 3 号神戸線の断面交通量は最大 10 万台／日超の膨大な交通量となっている。更に、大型 車交通量は、大阪府内道路の約 6 倍であり、重交通を負担することにより極めて過酷な ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並び 東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済等の業務を行うこ
... 機構は、必要があるときは、国土交通大臣の認可を受けて、その資本金を増加することができる。 ３ 政府及び政令で定める地方公共団体は、前項の規定により機構がその資本金を増加するときは、予算で定める金額の範囲内におい て、機構に出資することができる。 ...
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経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... そのため、グループの強みである高いマネジメント力などの 「阪神高速スキル」を有する『プロフェッショナル人材』を育 成するため、徹底したお客さま目線で人材育成の目標を設定 し、①日常業務を通じた『OJT（On Job Training）』、②各種 研修などによる『OFFJT（Off Job Training）』、③資格取得 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３ 阪神高速の料金について（案）② ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１４ 阪神高速の料金について（案）③ ...
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