北陸新幹線の開業を控えていること
中部圏における北陸新幹線の開業効果
... 北陸新幹線開業後、関東の観光入込客数が前年比 87.8％増の 454 万人と大幅な増加とな り、近畿の 271 万人を初めて逆転した。近畿と東海（200 万人）に目立った変化はなく、 それぞれ前年比 7.7％、2.0％の増加である。 ...
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北陸新幹線の開業による地域経済活性化と課題
... 加え、旧国鉄の赤字問題、国家財政の逼迫等が重なり、計画はいったん凍結された。また、 北陸新幹線は、沿線人口も少ないため、その有用性や採算性に常に疑問がついて回ったこ とも理由としてあげられる。しかし、1987 年の国鉄分割民営化に伴い、既存開業線のリー ...
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目次 1 アクションプランの基本的な考え方 P1 (1) プラン策定の背景 (2) プランの趣旨 (3) プランの構成と方向性 2 北陸新幹線福井開業の効果 P5 (1) 首都圏との直結による時間短縮効果 (2) 北陸新幹線金沢 ~ 敦賀間開業による経済効果 3 まちづくりにおける福井市の課題 P9
... 2 （１）プラン策定の背景 平成 27 年 3 月の北陸新幹線の金沢開業により、東京～金沢間が最速 2 時間 28 分で結ば れ、所要時間が最大 1 時間 20 分短縮されました。これにより北陸が首都圏から日帰り圏内 となり、観光・ビジネス目的の人の往来が飛躍的に増大し、大きな経済効果を生んでいま ...
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訪日外国人向け商品 北陸エリアパス の発売および海外から富山 石川 福井へのお客様誘致の取り組みについて 平成 26 年 2 月 12 日 富 山 県 石 川 県 福 井 県 西日本旅客鉄道株式会社 富山県 石川県 福井県及びJR 西日本は 北陸新幹線の開業を控え より多くの外国人のお客様の誘致を図
... 富山県、石川県、福井県及びＪＲ西日本は、北陸新幹線の開業を控え、より多くの外国人のお客 様の誘致を図ることを目的に、北陸エリアの観光地、観光素材をＰＲし各地を周遊していただく取 ...
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あいの風とやま鉄道株式会社が設置する 電力遠方監視制御システム 企画提案の募集について 平成 26 年度末 ( 予定 ) の北陸新幹線開業に伴い JR 西日本より経営が分離される並行在来線 ( 北陸本線富山県内区間 ) に設備される被監視変電所等 ( 変電所 き電区分所 補助き電区分所 開閉器等 )
... 陸本線富山県内区間)に設備される被監視変電所等（変電所、き電区分所、補助き電区分所、開閉器等） を監視所にて集中的に監視、制御するため、新設するとやま設備指令（仮称）の「電力遠方監視制御 システム」開発等業務の受託者を選定するにあたり企画提案を募集します。 ...
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It's discussion time! さっそくですが 3 月に北陸新幹線が開業するニュースを知っている人はいますか? To start with, has anyone heard the news about the Hokuriku Shinkansen starting operatio
... 7 朝は、北陸は鮮魚が美味しいので朝市を充実させてはいかがでしょうか。 夜は、温泉や地元料理をブランドとして宣伝してみるのもよいと思います。 Well, since the Hokuriku region has delicious, fresh fish, they could maybe improve their morning markets. ...
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3 整備費用設定ルートの通過区間の標高データ等を基に 整備が想定される高架橋やトンネルといった施設の構造種別と数量を推計し 近年開業した九州新幹線や北陸新幹線等の事例から推計した単価を乗じた整備費用の総額は 約 2.7 兆円となる ( 図表 3 参照 ) この整備費用は 現行の財源スキームでは 運行
... 中距離移動の利便性低下、ダイヤの間引き等、サービス水準が低下する可能性がある。加え て、経営視点では、上記によって利用者数の減少が加速することや、沿線自治体における並 行在来線維持のための財政負担が増加することも考えられる。 ...
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2014年1月15日号 8～9ページ 平成27年春開業 北陸新幹線 「ようこそ 上越市へ」 盛り上がる市民活動
... ように、そしてその効果を次の世代につなげていくことが使命と考え ています。平成25年12月２日に市や新幹線まちづくり推進上越広域連 携会議とともに開催した「イースト・アイ試験走行歓迎セレモニー」 で、私たちができることを体感しました。そして、やるべきことも見 ...
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1 あいの風とやま鉄道の概要 当社は 北陸新幹線の開業に伴い平成 27 年 3 月 14 日より JR 西日本から経営分離され る北陸本線の経営を行う第三セクターの会社です 当社の経営区間は 石川県境は倶利伽羅駅 新潟県境は市振駅のそれぞれ富山方の場内信号機までとなります ( 経営区間 98.7km
... 全てのドアから乗り降りできますが、乗り降りの際はドア横の「あける」ボタンを押し て下さい。 ・運賃は降りる駅でお支払下さい。 （車内での運賃の支払いはありません） ・無人駅からのお客様は、降車駅の係員に運賃をお支払い下さい。改札係員の ...
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HIACNEWS INDEX vol.91 巻頭特集 01 巻頭特集 平成 25 年度調査 研究事業報告会 北陸における観光産業の現状と課題 ~ 北陸新幹線開業に伴う地域と観光産業への影響と課題 ~ 当財団では 北陸新幹線開業に伴う地域および観光産業への影響や地域の戦略等を明らかにすべく 調査 研究
... このような生活支援ニーズとして、例えば買い物支 援や調理支援、洗濯サービスなどが提案されており、 これら新サービスを医療・介護等の事業者は自らが 得意とする専門性の高いサービスに経営資源を特化さ せつつ、民間の事業者と連携する産業間連携の推進で 実現していく方向性を提示した。さらに、このような ...
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北陸新幹線金沢開業による石川県内への経済波及効果 2013 年 3 月 株式会社日本政策投資銀行北陸支店地域企画部
... １．宿泊客を創出する夜・朝の魅力向上の取り組み 新幹線開業により東京・金沢間の時間距離が短縮することで、北陸の主要都市ではビジ ネス客を中心に日帰り客の比率が高まると予想される。また、高速移動手段の効果として ...
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Contents 11 November 2014 平成 26 年 11 月 1 日発行 ( 毎月 1 日発行 ) 広報くろべ C 藤子スタジオウォー太郎を探せ! 本紙のどこかにウォー太郎が隠れています 探してみてください! 夢列車北陸新幹線開業に向けて 02 北陸新幹線開業に向けて 04 平成 2
... では、どうやって進学を決める のかというと、前の学校の成績で 決まるのです。大学進学の場合は 高校の成績です。つまり、校内試 験を頑張れば、心配せずに進学す ることが出来ます。しかし、この 校内試験がかなり厳しいのです。 そして、進学しても、また厳しい ...
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第三次中期アクションプラン ( 平成 23~27 年度 ) の最終年度であった平成 27 年度は 平成 27 年 3 月 14 日に金沢開業を迎えた北陸新幹線の開業効果に終始した1 年であった 乗車人員は当初予想を大きく越え 対前年比約 3 倍と大変な盛り上がりが長く推移し その経済効果が顕著に現れ
... ・活性化に向けた行政，他経済団体等との連携によるＰＲ(政府へ の要望活動の実施、利便性向上の航空会社への働きかけ等） ・富山、能登、小松空港の便数維持、乗り継ぎ割引の拡大 ・成田空港の利活用（増便、国際便接続の利便性向上） ...
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Microsoft Word - 北陸新幹線並行第三セクター鉄道乗車記（後編）
... 根本的には、1987年に国鉄を分割・解体したことと、整備新幹線着工に際しての1990年 12月の政府・与党合意（並行在来線の経営分離を定めた条項）との、2つの誤りが引き起こ した問題であると言える。貨物列車を引き続き走らせる必要があるため廃線にできるわけ ...
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以上も含め ヒアリング結果などをまとめると 新幹線の開業による生産効率の向上は次の通りの構造で発現している まず 新幹線のサービス特性である速達性 大輸送力 フリークエンシー等により 利用者にとっては行動範囲の拡大 日帰り可能圏の拡大等の効果が生じる さらに 企業としては 多頻度の打合せ 商談が可能
... 物財生産部門 北陸新幹線開業5年 2002年 150,137 150,137 0 0.00% 北陸新幹線開業10年 2007年 153,486 153,486 0 ...ネットワーク部門 北陸新幹線開業5年 2002年 231,707 231,610 97 0.04% ...
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上越市創造行政研究所ニュースレターNo.35 北陸新幹線開業に伴う市民アンケート調査 上越市ホームページ
... ですね。むしろ、玄関口が複数あることの強みを引き出し てはどうでしょう。うまくダイヤ調整できれば利用できる 本数が増えますし、特に災害時にはありがたい。上越市を 訪れる人にもいろんな “寄り道” を紹介できます。 ただし、このとき複数の鉄道会社があることで利用が煩 ...
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3年目を迎えた北陸新幹線と富山
... 数の水準が大きく増加する可能性は小さいと考えるのが自然です。したがって、 新幹線効果をきちんと活かし、本県の発展に繋げていくうえで、こうしたデー タを真剣に受け止め、背景を分析し、確りとした対策を考えていくことが非常 ...
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東海旅客鉄道株式会社旅客連絡運輸規則の一部改正（北陸新幹線の延伸開業等に伴う改正）
... 運輸機関ごとに、大人急行料金に旅客運賃収受人員を乗じ、これを合 算する。 (2) 小児急行料金 旅客会社線については、大人急行料金を折半したうえ、端数整理をし た額に、連絡会社線については、連絡会社ごとに大人急行料金を折半し、 10 円未満の端数を 10 円に切り上げた額（伊勢鉄道株式会社線、ＩＲい ...
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北海道新幹線開業による青函地域経済への波及効果等と課題 平成 28 年 5 月 27 日 株式会社青森銀行
... 北海道新幹線開業や青森―中国・杭州および天津の国際線就航を前に、今後増加が期待さ れる外国人観光客の受け入れ態勢を強化するために、平成２８年３月９日（水）、観光関連事業 者を対象とした＜あおぎん＞「外国人観光客受け入れ対策セミナー」を開催しました。 第一部では（株）ＭＳ＆Consultingの周彦廷(ｼｭｳ ...
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事後評価シート 都市再生整備計画（北陸新幹線（仮）上越駅周辺地区）の事後評価結果公表 上越市ホームページ
... 立 遅 戻 検証 評価 抜曓的 対策 打 立 総力 結集 確実 実行 姿勢 示 あ 何 置い 検証 評価 今 番大 あ 第 期計 以降 課題 新幹線駅前 ン う 共 観 情報 交流等 施設 整備 具体的 検討 業掲載 あ 駅周辺 賑 わい 広域的 交流 創出 地域 民 ニ 活動 資 う 施設 広域的 拠点地域 必要 あ 検討 評価 何 ...
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