効果７：交通安全性の向上
平成２７年秋の全国交通安全運動推進要綱
... 着して，国民一人一人が交通ルールを守り，交通マナーを実践するなど交通事故 の防止に寄与するよう，以下の要領に従い効果的に運動を展開するものとする。 また，鉄道・海上・航空の交通分野においても，国民の交通ルールの遵守と交通 ...
10
( 自動車分野 土地利用 交通分野における QOL の向上 ) 自動車分野の CO2 対策に伴い 大気汚染物質の削減 騒音の低減 排熱の減少といった環境面の向上に加え エコドライブ等を通じた事故の減少 ITS やカーシェアリング等の活用による渋滞の緩和 利便性の向上などの副次的効果が見込まれる また
... 図表３－１４ ケースごとの主な対策導入量・施策（自動車分野等） （自動車分野を取り巻く状況） ○ 国内では、ハイブリッド自動車や電気自動車、天然ガス自動車、燃料電池車とい った低炭素型の次世代自動車の開発が進んでおり、エコカー減税、エコカー補助金 等の普及策の後押しを受けて、特にハイブリッド車については普及が本格化してい ...
18
資料 11-2 飼料添加物の効果安全性について アルカリ性プロテアーゼ 平成 30 年 1 月 29 日 農林水産省消費 安全局畜水産安全管理課
... ２ 起源又は発見の経緯、外国での飼料添加物としての許可状況及び使用状況等 プロテアーゼは、ペプチド結合を加水分解する酵素の総称である。飼料に添加するこ とで、消化管でタンパク質・アミノ酸の消化率を向上させ、生体内での利用を促進する。 国内においては、1990 年に Aspergillus melleus、Bacillus ...
13
< 資料 > 資料 1 車両安全対策検討会委員名簿資料 2 平成 26 年度第 1 回車両安全対策検討会議事要旨 ( 案 ) 資料 3-1 車両安全対策の効果の事後評価 ( 中間報告 ) 資料 3-2 更なる車両安全対策の可能性 ( 効果予測 ) の検討 ( 中間報告 ) 資料 3-3 費用対効果分
... 今後 の予防安全対策の評価は未知の部分が多く含まれているため、 本検討会でも検 討のステップについて十分に議論していきたい。 ○ 今年度実施する新規の事後評価の中に予防安全対策があり、 その評価は現状の交通 事故統合データベースでは困難な部分がある。 そのような困難があるなかで事後評 ...
72
2013 年 4 月 12 日 ver1.02 改訂 JCOG 効果 安全性評価委員会承認 4 月 12 日発効 2013 年 4 月 17 日 ver1.03 改訂 JCOG 効果 安全性評価委員会承認 4 月 17 日発効 2013 年 9 月 3 日 ver1.1 改訂 JCOG 効果 安全性
... 4） ECOG PS 0～1（PS は必ずカルテに記載すること）。 5） 以下の①と②の両方を満たす。 ① ATL に対する治療歴がない。 ただし、レチノイドの内服・注射、副腎皮質ホルモン剤の内服・注射、外用抗がん剤、外用レチノイド、 皮膚病変に対する外科的切除、局所放射線照射、紫外線療法、光線力学療法（photodynamic therapy）は、その最終治療日から登録日まで ...
5
熊本市における住環境の安全性の向上（防災・安全）（第2期）（第2回変更） 社会資本整備総合交付金 熊本市ホームページ
... 要素となる事業名 事業内容 市区町村名／ 事業実施期間（年度） 全体事業費 費用 個別施設計画 種別 種別 対象 間接 （事業箇所） （延長・面積等） 港湾・地区名 H 28 H 29 H 30 H 31 H 32 （百万円） 便益比 策定状況 一体的に実施することにより期待される効果 備考 ...
7
急性心不全患者に対する早期理学療法の安全性と効果に関する多施設共同研究
... 本研究は，心不全の急性増悪によって入院した症例に対する急 性期の集中的なリハビリテーションの効果を多施設で検証する ことを目的とする研究である。本研究は上記の目的を達成するた めに①急性心不全患者における理学療法介入の効果指標探索，② 多施設共同無作為化比較対象試験による理学療法の介入効果検 ...
2
雇用 労働 経済 産業 環境 まちづくり 道路 交通 防災 安全 計画 財政 税 その他 雇用の創出 労働支援 地域企業/ 中小企業での利活用 訪日外国人観光客の誘致 生産性の向上 環境分野での利活用 社会インフラの維持管理 デマンド交通サービス 高度道路交通システム (ITS) 消防防災の情報化
... （３）免責事項などの表示 都はデータの正確性の確保に努めるが、その正確性を保証するものでは ない。公開されたデータを使用したことにより、データを利用した当該者 又はデータ加工若しくは二次利用した結果を利用した第三者に損害が生じ た場合において、都は、理由の如何を問わず、その責を一切負わず、紛争 ...
54
雇用 労働 経済 産業 環境 まちづくり 道路 交通 防災 安全 計画 財政 税 その他 雇用の創出 労働支援 地域企業/ 中小企業での利活用 訪日外国人観光客の誘致 生産性の向上 環境分野での利活用 社会インフラの維持管理 デマンド交通サービス 高度道路交通システム (ITS) 消防防災の情報化
... ●8Kによるｵﾘﾝﾋﾟｯｸのﾊﾟﾌﾞﾘｯｸﾋﾞｭｰｲﾝｸﾞ実施 ●ﾃﾞｼﾞﾀﾙｱｰｶｲﾌﾞ化が推進 ●ﾚﾌｧﾚﾝｽｻｰﾋﾞｽが本格事業化 ●ﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞｻｰﾋﾞｽの普及 ...
10
JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画７９ページ 予算書３９ページ 自動車および高規格道路の整備などが進み，地方の鉄道利用は頭打 ちの状況も見られるが，通勤通学や貨物輸送など，社会活動に大きな 役割を果たしていることから，社会ニーズの変化と利便性の向上につ いて均衡を図りながら，事業を推進する必要がある。 ...
2
福島第一原子力発電所事故を踏まえた安全性向上対策 1 H 福島事故を踏まえた安全性向上対策実行計画等 緊急対策 応急対策 追加対策 シヒ アアクシテ ント対策 H ソフト面等の安全対策実行計画 ソフト面の対策 ハード面の対策 主な対策内容 電源車の配備 消防ホ ンフ 消火
... ｼﾋﾞｱｱｸｼﾃﾞﾝﾄ対策 通信手段の確保、高線量防護服の配備、水素爆発防止対策、免震事務棟の設置 等 ○H23.4.8 福島事故を踏まえた安全性向上対策実行計画 等 主な対策内容 ソフト面の対策 緊急時対応体制の強化、発電所支援体制の強化、通信の強化、 ...
8
目次 Ⅰ. はじめに Ⅱ. タクシー事業を巡る現状 1. 社会状況の変化とタクシー事業の概況 2. タクシーの役割と事業革新の必要性 3. タクシー事業関連制度 Ⅲ. タクシー新時代に向けた取組の方向性 1. 生産性の向上 2. サービスの向上 3. 安全 安心の向上 Ⅳ. タクシー特措法 フォロー
... （参考）『タクシー事業者による各種の取組事例集』 No.1、No.6、No.13、No.14、No.18、No.20、No.21 等 （１）効率的な供給 ＩＴの発展・普及に伴い、スマホアプリを用いた配車が導入・普及されつつあるが、 こうした効率的な配車はタクシー利用者にとっての利便性向上のみならず、流し営 ...
28
開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業
... ※各割引の適用条件やその他の割引等の詳細については、NEXCO中日本公式WEBサイト をご確認ください。 ○通常料金 ※上記は主要IC間の通常料金のみを表示しています。上記以外のIC間の料金や割引後の 料金については、NEXCO中日本公式WEBサイトをご確認ください。 ...
6
小青竜湯の通年性鼻アレルギーに対する効果と安全性 漢方専門医認定機関、日本東洋医学会 | 構造化抄録・論文リスト
... 竜湯 方的使用目標 沫水様性 痰 水様性鼻 伴う場. あ 性鼻炎 症状[r] ...
1
交通安全協会補助金（交通安全課） 市内各種団体への補助（平成25年度）｜浦安市公式サイト
... 薄れたり・補助対象が減少していないか？ はい 市民ニーズや補助目的の薄れはなく補助対象の減少もな い 具体的に説明できる効果があるか？ はい 交通安全に対する意識向上の定着や交通事故防止の啓発 を行っている効果として、交通事故の軽減が図れる ...
3
i-construction ~ 建設現場の生産性革命 ~ 建設業は社会資本の整備の担い手であると同時に 社会の安全 安心の確保を担う 我が国の国土保全上必要不可欠な 地域の守り手 であることから 建設業の賃金水準の向上や休日の拡大等の働き方改革による生産性向上が必要不可欠 国土交通省では 平成 2
... ○国土交通省では、平成28年を 「生産性革命元年」 と位置付け、調査・測量から設計、施工、検査、維持管理・ 更新までの全ての建設生産プロセスでICT等を活用する 「i-Construction」 を推進。 ○本年9月12日に開催された第1回未来投資会議において、建設現場の生産性を、 2025年度までに2割向上 を目指すこととした。 ...
9
HOKUGA: 体験学習による集団意思決定の向上効果
... グループワーク（グループ単位での問題解決 の実習）や時事問題についてのグループディ スカッションを行う。このグループワークの 課題として，ラボラトリー式体験学習教材 （星野・津村，2001）のいくつかを用いてい る。いずれの課題でも，グループのメンバー が少しずつ持っている情報を全員で共有しな がら，問題解決を進めていくことが求められ ...
8
第1章 交通安全教育の目標 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... ルール周知の必要性 自転車は道路交通法上、「くるま（軽車両）」に分類され、原則として 車道の左端を通行することとされています。 しかし、都が行ったアンケート調査の結果では、約半数の人が主に歩 道を自転車で走行しており、更に車道走行の原則を知らなかったと答え ています。 ...
6
はじめに 1 私ども原子力事業者は 福島第一原子力発電所事故の反省に立ち 自主的 継続的に安全性向上活動を推進していかなければ日本の原子力に明日はない という危機感のもと 様々な安全性向上活動を推進してきた とくに 安全性の向上とリスクの低減に向け 確率論的リスク評価 ( 以下 PRA) を意思決定
... ・設備待機中/運転中において機能に影響を及ぼす恐れのある不具合の有無や、機能を阻害する恐れのあ る環境の有無の確認。 【結果】 ・ウォークダウン未実施。 【特記事項】 ・なし CBM監視 【内容】 ・MUWCポンプ/電動機の振動・赤外線診断。 【結果】 ・問題は確認されなかった。 【特記事項】 ・なし ...
11
平成 25 年 3 月 21 日 第 43 回二輪車安全運転愛媛県大会開催要領 1 大会の趣旨第 46 回二輪車安全運転全国大会出場選手の選考と 併せて二輪車の安全運転技能と交通マナーの向上を図ることにより 交通事故を防止しようとするもの 2 主催愛媛県交通安全協会 愛媛県二輪車安全運転推進委員会
... 申込みをされる方の居住地若しくは職場の所在地の地区交通安全協会に、 申し込んでください。 （注）次の方は申し込みができません。 ○ 過去３年以内に運転免許の取消し又は停止処分（拒否・保留を含む）を受けた ことがある方及びこれらの処分に該当する違反行為をした方 ...
10