利便性の高い地域の形成
13 施策 4 利便性の高い快適な都市基盤の整備 3 狭あい道路の拡幅整備事業と電柱セットバックの推進 震災時の火災危険度が高い木造住宅密集地域 地震被害シミュレーション結果により火災の延焼リスクが高いと想定され た区域 ( 整備地区 ) 拡幅の必要性が特に高い重点整備路線及び区立施設に接する狭あい
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1. 事業の目的 本事業は JR 山手線 西武新宿線及び地下鉄東西線の 3 駅に近接する交通利便性等の都市ポテンシャルの高い地区 特性を活かし 賑わい 交流 業務 都心居住等の多様な都市機能が集積する複合市街地を形成するため 大規模な土地利用転換を行い都市の合理的な高度利用を図ります また 広域避難
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1 道の駅 の整備 目的一定の水準以上のサービスを提供できる休憩施設を 道の駅 として登録し 広く案内して道路利用者の利便性の向上と施設の利用促進を図り 安全で快適な道路交通環境の形成 並びに地域振興に寄与することを目的とする 事業内容 道の駅 は 国土交通省道路局の登録制度であり 各地域の創意工夫
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(5) 老上西学区 1 まちづくりの方向性 1-1. 生活拠点の形成と交通環境の充実 既存の生活拠点を中心とした 50 戸連坦制度の厳守等により市街地の拡散を抑制するこ とで 利便性の高い生活環境を維持していくものとします 老上西学区は 東側から南側にかけての一帯が市街化区域に含まれ ( 主 ) 大
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要が流れている傾向にあるが 地形的に平坦部が少ないため 住環境 利便性の優れる住宅地は人気が高く 高額での取引も見られる 一方 北部エリアと高台の住宅地は需要が向かず 下落率は相対的に高い 市街地の利便性の高い地域に一時期分譲マンション需要が高まっていたが 現状落ち着いている模様である a. 住宅地
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「公営住宅が住宅地の価格形成に与える影響と政策の妥当性に関する考察~東京都区部の住居系地域における分析~」
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第8回 地域の価と都市形成
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地域政策形成 : 政策科学の基礎とフィールドワークの方法(1)
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第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ
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貿易統計の在り方に関するワーキンググループ 設置の背景 GDP 統計の見直しや証拠に基づく政策立案 (EBPM) など 統計全般に対する注目が高まる中 貿易統計についても 幅広い利用者に対して利便性の高い情の提供が必要 利用者目線に立った貿易統計の更なる利便性向上のため 関税 外国為替等審議会関税分
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RIETI - 地域クラスターのネットワーク形成のダイナミクス―12地域・分野のネットワーク・アーキテクチュアの比較分析-
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洋上風力産業拠点の形成による地域振興・雇用創出
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瀟湘と近江における八景形成の地域文化の比較研究
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名駅地下街の防災力と利便性の向上および維持管理の効率化―3次元の切り口から―
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