内航海運はわが国経済活動を支える
わが国の経済・物価情勢と金融政策
... 国債価格の大幅な変動が広く金融・資産価格の見直しに繋がり、それが金融・ 経済に深刻な影響を及ぼすリスクが蓄積されている可能性もあります。また、 長期国債の大量購入に伴い、中央銀行による財政ファイナンスとみなされるリ スクがより高まる可能性や、国債市場の安定が今後も保たれるとの過度な期待 から、金利による財政規律メカニズムが損なわれるリスクについても留意する ...
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発刊にあたって 今日 社会のあらゆる分野で国際化が進んでおり とくに経済や企業活動においては著しいものがあります それにつれて経済を支えるインフラストラクチャーといわれる企業会計制度においても その行動指針である企業会計基準の国際化が急速に進められてきました このような動きは 企業活動の国際的な展開
... もともと、会計基準は世界各国が独自に設定するものであった。しかし、国境 を越えた企業活動や資金調達といった経済活動が発展するにつれ、異なる会計基 準で作成された財務諸表の比較可能性の確保が課題となり、国際的に統一された 会計基準が望まれるようになった。そのような動きの中、1973年 6 月、米国、英 ...
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海事 物流企業の 2022 年度新卒採用計画 ( 合計 144 社 ) 紙面で掲載しなかった他項目を含むフルデータをウェブで紹介 採用活動 欄は2 月中旬までの回答状況 外航海運 (21 社 ) 会社名 会社データ 事業内容 募集職種 初任給 ( 月給 )
... 1.港湾運送事業、2.内航海運 業、3.外航海運業、4.貨物自 動車運送事業、5.貨物利用運 送事業、6.倉庫業、7.通関 業、8.海運代理店業、9.海運 仲立業、10.航空運送代理店 業、11.産業廃棄物収集運搬 業、12.国内外での以下の輸 出入および売買、レンタル、 リース〈（1）電子機器、機 械器具、金型、輸送機器およ びそれらの部材（2）医薬 ...
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Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology 151 外核 マントル対流と 環境変動 1 特集 18 Aquarium Gallery 貝殻 育 20 私がIODPで解きたい謎 EPMとして ちきゅう の掘削航海を支える 地球内部の活動が
... 8 Blue Earth 151 （ 2017 ） Blue Earth 151 （ 2017 ） 9 臼井洋一 JAMSTEC 地球深部ダイナミクス研究分野 研究員 取 材 協 力 近年、地磁気の強度は下がり続けており、このま ま弱くなると約2,000年後には地磁気強度がゼロと なるペースだ。磁極反転は地磁気の強度がゼロに近 づいたときに起きる。2,000年後、人類文明は磁極 ...
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基本方針 IoT(Internet of Things) やビッグデータ 人工知能 (AI) 等の技術の進展により 産業構造や社会構造が大きく変わりつつあるなか IT エレクトロニクス産業は わが国の経済成長ならびに社会の高度化を支える基盤として 重要な役割を担っている 当協会は 世界に先駆け 高度
... JAPAN を通じた CPS/IoT・Society 5.0 時代に向けた日本の共創力の発信 Society 5.0 に向け、CEATEC JAPAN を、異業種、ベンチャー、海外との連携を通じた 産業・技術・政策のつながり力を発信する場と位置付け、政府や「IoT 推進コンソーシアム」 とも連携し、日本の ...
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はじめに 外航海運は世界の様々な動きに直接影響を受ける世界単一市場で活動を行っており 我が国外航海運業もこのような市場において厳しい国際競争にさらされている このような状況に対して 諸外国でも 自国の海運業の国際競争力の強化 自国籍船の維持 増加などのため 様々な海運関係施策が積極的に実施 強化され
... VI パナマの海運政策 １．便宜置籍国としての歴史的経緯 パナマの船舶登録制度は、船舶所有者の国籍がパナマ国籍ではないことを許 容し、かつ、あらゆる国籍の船員の配乗を許容している。いわゆる「自由登録 （Open Registry）」or「便宜置籍（Flag of Convenience）」 （以下、 「Open Registry」 ...
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道路審議会 直轄管理区間の指定基準に関する答申 4 / /10/31 18:00 また 我が国の経済 社会活動を根幹から支えるという視点は 円滑な広域交通の効率的かつ安定的な確保との関連で見れば
... 道路審議会 「直轄管理区間の指定基準に関する答申」 https://www.mlit.go.jp/road/singi/990729a.html 1 / 7 2008/10/31 18:00 道路審議会 「直轄管理区間の指定基準に関する答申」 平成１０年８月２５日、建設大臣から道路審議会に諮問された「今後の幹線道路網の整備・管理の ...
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九州の産業と消費経済を支える世界と九州をつなぐ経済活動の拠点港 A Hub Port for Economic Activities Linking Kyushu with the World 貿易額推移グラフ ( 博多港 ) ( 資料 : 門司税関 ) Changes in Value of Im
... 博多湾東部海域において、国、福岡市および博多港開発㈱の三者により進 めているアイランドシティ整備事業は、全体面積 401.3ha のうち約 90% にあたる 約 360.7ha の埋め立てが完了しています。 アイランドシティでは、博多港の港湾機能をさらに強化するため、大水深の航路・ 岸壁を整備するとともに、その背後において国際物流拠点の形成をめざしています。 平成 ...
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1. 事業運営の基本方針 わが国経済は 震災からの景気回復が緩慢な中 円高是正による輸出環境の改善や経済対策の効果などを背景とした回復への期待感がある一方 世界経済の減速や対外関係の緊張を受け 国内の生産活動は低迷を続け 景気の先行きは依然として予断を許さない状況である 物流業界においても 国内貨物
... 基盤整備事業による「吹田貨物ターミナル駅新設・百済駅改良」と「隅田川 駅鉄道貨物輸送力増強事業」の二大インフラを活用した、この春のダイヤ改正 より新しく生まれ変わった列車体系を、より多くのお客様にご利用いただける よう、積極的な営業活動を展開する。また、新規貨物の開拓を専任で行えるよ ...
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わが国の経済・物価情勢と今後の展望
... こうしたバランスの良い景気回復の背景の一つとして、幅広い分野で需要 が拡大していることが挙げられます。例えば、海外需要の動きをみると、前 回局面では、財の輸出の伸びが目立っていました（図表４）。一方、今回の局 面では、外需全体の伸びは緩やかですが、財の輸出だけでなく、インバウン ド需要や海外拠点からの特許使用料を中心とするサービス輸出も増加してい ...
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有する機能のなかで大きな位置を占めるのが 人間の生命活動を支える食料供給機能である その意味では 農業は人間の生命活動を支える生命産業ともいえる ここで重要なことは 農業生産の特殊性を理解することである 第 1 に 農業生産は自然に依存した生産活動であり 自然活用産業としての性格を持ってい る つま
... むすびに―地域経済の活性化と食料・農業の再構成― ⑴ 食料・農業問題の重要性 現在、農産物自由貿易体制により国のあり方が変わる事態となっている。また、グローバル 化の進展によって、地域経済の崩壊・衰退が引き起こされている。こうしたことを考えれば、 地域経済の基盤としての農業を振興することの重要性を指摘することは必要なことと考える。 ...
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わが国の経済・物価情勢と金融政策
... 支出項目別にやや子細にみると、輸出は、海外経済が減速した状態を続ける 中で、横ばい圏内の動きが続いています。今後は、新興国を中心に海外経済が 持ち直すにつれて、次第に伸び率を高めていくものと考えられます。 個人消費は、 2014 年の消費増税以降、伸び悩んでいます。当時は 2015 年 10 月の ...
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内航海運の活動_2016.indd
... 一方、内航船の代替建造は、平成5年をピークとして大量建造された船舶が船齢20年を迎えて、代替建造の時期に なっているが、運賃・用船料の低迷が続いて代替建造が停滞し、内航船の7割以上が法定耐用年数の14年を超える老 ...
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わが国の経済・物価情勢と金融政策
... とみられるほか、住宅投資は、雇用・所得環境の着実な改善が続くもと、低 利の住宅ローンも下支えとなり、持ち直しを続けると予想されます。鉱工業 生産は、在庫調整が進捗するにつれて持ち直しに転じ、その後は、内外の最 終需要の増加に支えられて、緩やかな増加基調をたどっていくと考えていま ...
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高速道路の効率的な維持管理 市川義博, 山内泰次 はじめにわが国の高速道路の供用延長は, 平成元年 12 月末現在で 4, 500km に達している. 利用台数は i 日 200 万台以上となり, わが国の社会, 経済活動のみならず, 日常生活においても重要な役割を担っている. したがって, 新しい
... (写真 1 ) 滞を最小限にする最適な工事方法，それが集中工事方式 テレピコマーシャル，新聞(一般紙のほかスポーツ紙 といえよう. や夕刊紙も利用した)， ラジオ等で広報に努めた結果， 3.2 昭和 83年度の集中工事の結果 期間中東名の交通量は 15%から 40%近く減少し，渋滞は 昭和63年度は厚木~御殿場(下り)と静岡~焼津(上 発生したものの，大きな混乱には歪[r] ...
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アニュアルレポート2011_事業活動を支える体制
... 2010 年 8 月、従来の「インターナルコントロール委員会」に代え、 住友商事グループ全体での内部統制全般の管理・評価及び基本方 針の立案・導入推進などを担う「内部統制委員会」を発足させ、全 社的な内部統制の強化に向けた取り組みを推進しています。また、 それぞれの事業部門や国内外の地域組織では、これまでのグルー プ全体での網羅的な点検作業に代え、それぞれのビジネス特性に ...
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ストック効果とは 暮らしと経済を支えるインフラ ーインフラで”のび～る”いばらきー／茨城県
... 社会インフラのストック効果 社会インフラのストック効果とは，整備された社会資本が機能することによって，整備直後から継続的に 中長期にわたり得られる効果であり，国民生活における防災力の向上，生活環境の改善といった生活 の質の向上をもたらす効果や，移動時間の短縮等により経済活動における効率性・生産性の向上をも たらす生産拡大効果がある。 ...
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資料３Final 我が国産業を支える安定的・効率的な物流（外航海運）
... 【背景・目的】 ・マラッカ・シンガポール海峡（以下マシ海峡）は、アジアと欧州・中東をつなぐ重要な海上輸送路であり、わが国輸入原油の８割が通航する 国際海峡で、我が国の水路測量・航路標識整備等の協力により分離通航帯（TSS）が設けられている。 ・現在の同海峡の海図は、１９９６年～１９９８年にJICAと沿岸３か国（インドネシア、マレーシア、シンガポール）とのシングルビーム方式共同 ...
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経済活動におけるジェンダー差（性差）を解明 研究活動 | 研究／産学官連携
... ず、社内起業も同様に「スタートアップ活動」としての重要性を持っています。 このような二種の異なる性質を持つスタートアップ活動において、 ジェンダー差の違いは どのように表われているのでしょうか？ 本研究は、 アメリカ合衆国・ミシガン大学社会研 究センター（ University of Michigan, Institute for Social ...
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内航海運の現状 内航海運は 国内貨物輸送全体の 44% 産業基礎物資輸送の約 8 割を担う我が国の国民生活や経済活動を支える基幹的輸送インフラである 一方 産業基礎物資輸送が輸送需要の大宗を占めることから 国内需要の縮小 国際競争の進展等により 内航貨物全体の輸送量はピーク時に比べ 27%( 輸送ト
... 内航海運は船齢14年(法定耐用年数）以上の船舶が全体の7割を占めるという「 船舶の高齢化 」、50歳以上の船員の割合が５ 割を超えるという「 船員の高齢化 」の「２つの高齢化」という構造的課題を抱えている。 内航海運の市場構造は、 ...
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