共交通 利便性や周辺環境を
「地域特性を考慮した附置義務駐車場制度の在り方に関する研究 〜公共交通利便性に着目して〜」
... 計であり，「商業統計（平成 19 年度・平成 9 年度）」より作成した．駅乗降人員（千人/日）は，各 商業集積地域内にある全駅の乗降人員の合計であり，公共交通の利便性の代理変数として， 「都市交 通年報（平成 20 年度・平成 10 年度）」より作成した．この変数には JR・私鉄・都電・新都市交通 等を含み，バス乗降人員はデータの制約のため含んでいない．駅周辺ダミー（駅[r] ...
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良好な操業環境の創出のために 船形地区では 土地区画整理事業により道路 公園等の都市基盤施設の整備を行い 周辺環境との調和に配慮した良好な工業地の形成を進めています そこで地区の特性に応じた 適切な土地利用の誘導を図り 国道 16 号の利便性を生かした良好な操業環境を創出していきたいと考えています
... 船形地区では、土地区画整理事業により道路・公園等の都市基盤施設の整備 を行い、周辺環境との調和に配慮した良好な工業地の形成を進めています。そ こで地区の特性に応じた、適切な土地利用の誘導を図り、国道１６号の利便性 を生かした良好な操業環境を創出していきたいと考えています。 ...
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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 継続 （ 年度～ 年度） 鉄道交通の利便性向上は地域活性化に寄与する。また，鉄道は広域 な公共交通であり，関係自治体との連携も必要であることから，当事 業が開始された。 ...
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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... ※（仮称）寺家駅について ※（仮称）寺家駅について ※（仮称）寺家駅について ※（仮称）寺家駅について 西条駅～八本松駅の間に新たに設けられる（仮称）寺家駅は、公共交通の結節点として機能するこ とで、公共交通ネットワークが強化され、周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだ ...
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特集論文 特集 : 輸送 交通計画技術 地方都市の公共交通ネットワークの利便性評価手法 * 奥田大樹 * 渡邉拓也 * 深澤紀子 * 鈴木崇正 * ** 榊原弘之 *** 中村優志 Evaluation Method of the Convenience of a Public Transporta
... 250ｍの1/4地域メッシュを基本とし，土地利用状況や公 共交通の配置等に応じて， 1辺が約500mの1/2地域メッ シュ等の適用も考慮する。また，公共交通移動のアクセ シビリティの推計を容易とするため，公共交通機関で移 動する区間以外の移動経路は，地域メッシュの中心点を 結んだ直線リンクで近似することとした。これは，我が ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... ⑦ 近畿地方交通審議会答申第８号 運輸政策審議会答申第 10 号の目標年次が平成 17 年となっていたことから、近畿地方に おける交通体系の将来像について見直すため、近畿地方交通審議会答申第８号「近畿圏に おける望ましい交通のあり方について」が、平成 16 年 10 月に示された。この答申第８号 ...
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25利便性の高い快適なまちをつくる
... 道路整備等に併せたバス路線網の再編成を推進し、市 民等の利便性の向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市の実現を図る観点から「地域公共交通 網形成計画」を策定します。 ...
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(5) 老上西学区 1 まちづくりの方向性 1-1. 生活拠点の形成と交通環境の充実 既存の生活拠点を中心とした 50 戸連坦制度の厳守等により市街地の拡散を抑制するこ とで 利便性の高い生活環境を維持していくものとします 老上西学区は 東側から南側にかけての一帯が市街化区域に含まれ ( 主 ) 大
... また、市街化区域に隣接して一体の市街地を形成することから、医療、高齢者福祉、商業、 公共交通等の徒歩圏人口カバー率が相対的に高く、特に医療・福祉に関しては、ほぼ全ての 世帯が徒歩圏に含まれており、50％を上回る著しい高齢化の進展が想定される中でも、高齢 者の安心な生活が維持できると考えられます。 ...
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25利便性の高い快適なまちをつくる
... 課 公共交通等の充実とサービス の向上 道路整備等に併せたバス路線網の再編成を推進し、市 民等の利便性の向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市の実現を図る観点から「地域公共交通 網形成計画」を策定します。 ...
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1F5-OS-09b-6 複数タイプの車輛が混在するデマンド型交通サービスの利便性評価
... 筆者らは持続可能な公共交通システムとして Smart Access Vehicle System（SAVS）を提案し，北海道函館市で実証実験を 行ってきている[中島 2014]．SAVS は，既存の公共交通機関 （タクシーやバスなど）に代わって，市民・旅行者により柔軟かつ 便利な交通手段（Smart Access ...
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地域住民の交通手段の利便性及び安全確保対策に関する行政評価・監視
... 運営協議会は、公共交通空白地有償運送や福祉 有償運送の必要性、運賃等に関する協議を行うた め、一又は複数の市町村長等が主宰 【構成員】 主宰市町村長又は都道府県知事その他地方公共団体の長、一般旅客自 動車運送事業者及びその組織する団体、住民又は旅客、地方運輸局長、一般 旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者が組織する団体、運営協議会 ...
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23利便性の高い快適なまちをつくる
... 町内においては自治会等の努力もありかなり減少したが、駅周辺は相変わらず多く見受けられる。 道路が広く一般交通に供されるよう確保するとともに、安全なまちづくりに寄与し、市民が安全・安心して 快適な日常生活が保持できる良好な生活環境をつくる。 ３．これまでの見直し、改善、懸案事項など 快適でうるおいのあるまちづく り ...
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23利便性の高い快適なまちをつくる
... 課 交通安全施設の整備 歩行者の通行の安全確保及び自動車交通の円滑化を図るため に、道路反射鏡、街路灯、道路区画線等の整備を行います。 市設置の街路灯のＬＥＤ化や街路灯を増設するなど、環境に 配慮した交通安全施設の充実を図ります。また、通学路の安全 ...
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ることから 労働力確保の観点においても優位性があります 今後 東埼玉道路の延伸計画や東埼玉テクノポリスの拡張計画も予定されていることから 幹線道路へのアクセス性及び交通利便性の向上等により 本物件の周辺は物流施設立地として将来的な発展が期待されるエリアです 2 建物について本物件は地上 5 階建て
... ③ テナント等について 本物件は、本物件の建築主及び売主であり、東証一部に上場する総合物流企業 SBS ホールディン グス株式会社の 100%子会社である SBS ロジコム株式会社（以下「SBS ロジコム」といいます。）が、 国内製薬会社向けの物流拠点として利用しています。SBS ロジコムと本投資法人の間においては、 川越物流センターに続き 2 件目となるセール・アンド・リースバック案件です。本投資法人は取得 ...
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周辺環境への取り組み | 環境報告書
... 1996年5月 運輸省がATIS（飛行場情報放送業務）によって洋上脚下げの遵守を指導 1997年度 以降 運輸省と空港公団（現空港会社）が、成田国際空港に到着する航空機を対 象に氷塊付着状況調査を実施 1999年5月 運輸省が耐空性改善通報を発令し、機体の構造改善などの処置を指示 2012年7月 ...
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23利便性の高い快適なまちをつくる
... ・市管理の街路灯（水銀灯）約1, 600灯をＬＥＤ化することにより、電気代の削減及び灯具の長寿命化が図られ、維持管 理費の縮減・ＣＯ2排出量の削減を図った。 ・市が設置した街路灯のＬＥＤ化、増設など、環境に配慮した交通安全施設の充実を図った。 ...
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1 市内の交通不便地域における交通利便性の向上の コミュニティバス運行補助事業 ため コミュニティバス路線の運行に対し 事業者に 3, 3, 事業費を補助する 3, 11 都市計画手続き関連事務 ( 現況 将来交通量推計調査 ) 未着手区間を含む都市計画道路 ( 市決定路線 ) において 現況交通量
... 門真第２水路について親水空間としての整備を図 る。また、門真第２水路敷を利用して自転車・歩行者 道路としての整備を図る。 門真市内の公園及び緑地・緑道の除草、ゴミ・枯れ葉 の清掃を年間を通じて実施し、良好な公園緑地環境 を維持する。 ...
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参考資料 1 鎌倉市交通計画検討委員会 第 6 回 ( 第 5 回委員会以降の専門部会資料の抜粋 ) ( 目次 ) 1. ロードプライシングの基本事項の整理 実施可能性の検討 ) 法的な実施可能性 ) ロードプライシングに伴う交通の変化 ( 周辺地域や市内生活
... ４）市民、来訪者等の合意形成 【市民】 ■ 昨年度実施した市民アンケート調査では、鎌倉地域の交通渋滞の解消策として、 「自動車の乗り入れや走行を制限する考え方」に対し、 「賛成であり すぐに行うべきである」 、 「賛成ではあるが、効果や影響を確かめて、現実的な方法で行うべきだ」を合わせ 約 7 割以上の市民が賛同 しています。 ■ ...
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近年、道路交通によって発生する地盤振動が、近隣の住民や周辺環境に少なからず影響を与えている
... ・地下水位が高く、湧水のある場所および狭隘な施工環境にも適用できる。 主 な 機 能 土のう積層体を構築するソルパックは、 「パック材の引張り強さ」 ， 「中詰め材の内部摩擦角」および「中 詰め材の容積（ソルパックの形状） 」によって圧縮耐力に関する性能（CBR≧15：キャスポルによる換算 CBR ...
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開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業
... ○わが国の大動脈である東名高速道路の抜本的な混雑解消や、ダブルネットワーク化に よる信頼性の向上、3大都市圏の連携強化により、社会・経済活動の発展などに寄与し ます。 ○これまでに、新東名高速道路御殿場JCT～豊田東JCT間約200㎞および伊勢湾岸自 動車道豊田東JCT～東海IC間約31kmが開通しており、現在、NEXCO中日本では、新東 ...
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