公共交通利⽤者数
(2) 地方公共団体から国への受入者数 総数 2,750 人 ( 対前年 + 82 人 ) うち 都道府県からの受入者数 2,314 人 ( 対前年 + 73 人 ) 市町村からの受入者数 436 人 ( 対前年 + 9 人 ) ( 注 1) ( 注 2) 地方公共団体から国への受入者数の推移 (
... 青森市都市整備部長、弘前市都市環境部長、盛岡市都市整 備部長、花巻市建設部長、久慈市総合政策部港湾・エネル ギー推進担当部長、釜石市産業振興部長、富谷市企画部 長、山形市まちづくり推進部都市政策調整監、酒田市建設 部長、相馬市建設部長、水戸市都市計画部長、坂東市都市 建設部長、神栖市産業経済部長、栃木市都市整備部長、川 越市都市計画部長、川口市技監（兼）都市計画部長、朝霞 市都市建設部長、千葉市都市局長、船橋市建設局長、松戸 ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間は、やなぎ通り・シンボルロードでのバス乗降人員を 参考に、人口動向による変化を考慮した上で予測する。 舞浜駅∼浦安駅∼浦安市総合公園間は、 浦安駅∼新浦安駅∼浦安市総合公園間に浦安駅∼舞 浜駅間の利用者数を上乗せして予測する。浦安駅∼舞浜駅間のＬＲＴ・ＢＲＴ需要は、宮前通 り・大三角線でのバス乗降人員を参考に、人口増加による変化分と、東京ディズニーリゾート ...
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協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式） 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 等を行 いく 新城 屋高速バ 利用者 増 必要 課題 あ 出 マップ 配 定期券 回数券 発行 新 バ 停設置を検討し 新城へ 来訪者を増や 新城 地域公共交通網形計 を策定し バ 利用者 利用しや い地域公共交通 実現を ...
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草加市公共交通再編計画（概要）
... 公共交通の特性 内を運行 路線バ 草加駅や 原団地駅を中心 東西方向 ネットワヸ 広 い 立病院へ 通院 不便 地域 存在や高齢 移動困難者 増大 問題を抱え い 自転車利用 競合 タ ヸ 利用者数 減少傾向 あ ㆂ あ ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 電車運転回数(回/日) ・路面電車の1日の利用者は、昭和50年の約1.9万人をピークに減少し、昭和60年から平成3年まで 約1.2万人と横ばいであったが再び減少傾向となり、平成25年度には9,676人となっていたが、 平成26年度には10,040人となった。 ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ・既存路線の延長・再編、あるいは新駅・新規バス停を設置する際に、既存路線の駅別・バス停別利用者数と人口の関係から利用率を算出 し、導入地区の駅・バス停勢圏人口に利用率を乗じて利用者数を推計する方法。 ②公共交通利用者実績データを用いた検討手法 ・現況の公共交通利用実績による駅・バス停間OD ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 市内を運行する路線バスの年間利用者数は、平成１８年度の約５２５万人に対し、 平成２８年度では約４１３万人となり、この１０年間で約１１２万人（２割強）減少 しています。 利用者の減少に伴い、 路線バス事業者の収支は悪化しており、 毎日運行している市 内完結路線（起点・経由・終点のいずれもが市内のバス路線）３路線だけをみても平 ...
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協議資料3 バス利用者アンケート結果 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 問 現状 運行し い バス路線全 赤字 め 市 補 バス事業者 努力 何 維持し います 今後 バス 運賃 バス サ ビス水準 運行回数やル ト あ 方 つい う 考え す ？ ＳＡ 多 地域 現状 妥当 金額 サ ビス水準 あ 回答 い ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... まちづくりの観点からの 交通施策の促進 交通政策基本法（平成25年12月4日公布・施行）の具体化 地域住民の通勤・通学・買物・通院といった、日常生活を営む上での交通圏を 踏まえて公共交通ネットワークを再構築する。（Ａ市・Ｂ町・Ｃ村全体で取り組む） 拠点間や拠点と居住をネットワークで結び、移動の利便性を向上させる。 ...
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(2) 地方公共団体から国への受入者数 総数 2,668 人 ( 対前年 人 ) うち 都道府県からの受入者数 2,241 人 ( 対前年 + 63 人 ) 市町村からの受入者数 427 人 ( 対前年 + 42 人 ) ( 注 1) ( 注 2) 地方公共団体から国への受入者数の推移
... 室蘭市港湾部長、青森市都市整備部長、弘前市都市環境部 長、盛岡市都市整備部長、久慈市総合政策部港湾・エネル ギー推進担当部長、釜石市産業振興部長、酒田市建設部 長、相馬市建設部長、水戸市都市計画部長、神栖市産業経 済部長、栃木市都市整備部長、さいたま市技監（兼）東日 本中枢都市まちづくり担当監、川越市都市計画部長、川口 市技監（兼）都市計画部長、朝霞市都市建設部長、千葉市 都市局長、船橋市建設局長、松戸市街づくり部審議監、野 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... 回答数 割合 1 バス路線をわかりやすく再編する 210 11% 2 バス停を増やす 103 5% 3 朝早くから運行する 51 3% 4 夜遅くまで運行する 177 9% 5 時刻表どおりに運行する 100 5% 6 高齢者の割引を行う 184 10% 7 定期代を安くする 49 3% 8 均一運賃制などわかりやすい 運賃体系にする 198 10% 9 支払いのしやすいカード乗車券を 導入する 79 4% ...
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公共交通事業者向け ハード ソフト取組計画策定マニュアル 平成 31 年 3 月
... 一方で、高齢者・障害者数の増加、障害者の権利に関する条約の締結、2020 年東京オリンピッ ク・パラリンピック競技大会の開催等、我が国のバリアフリーを取り巻く状況は大きく変化して いる。年齢や障害の有無にかかわらず、すべての人がお互いの人権や尊厳を大切にし支え合い、 誰もが生き生きとした人生を享受することのできる「共生社会」の実現に向けて、障害を生じさ ...
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(2) 地方公共団体から国への受入者数 総数 2,563 人 ( 対前年 + 30 人 ) うち 都道府県からの受入者数 2,178 人 ( 対前年 + 26 人 ) 市町村からの受入者数 385 人 ( 対前年 + 4 人 ) ( 注 1) ( 注 2) 地方公共団体から国への受入者数の推移 (
... 開発部長、川崎市港湾局長、平塚市まちづくり政策部 交通政策担当部長、厚木市理事、伊勢原市都市部国県 事業推進担当部長、海老名市理事、佐渡市総合政策 監、金沢市都市政策局担当部長（兼）企画調整課長、 輪島市建設部長兼土木課能越道建設推進室長兼都市整 備課港湾利活用推進室長、福井市特命幹、駒ヶ根市技 監、大垣市建設部技監、焼津市都市基盤部理事、牧之 原市理事、静岡県小山町技監、静岡県吉田町理事、名 ...
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資料－2 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... 短期 H28着手 運行本数の見直 利用者ニ 対応 た運行本数の設定 上記、経路変更 応 た増便 減便 短期 H28着手 運行 イヤの見直 利用者ニ 対応 た運行 イヤの設定 イヤの変更 利用者ニ 合わせ ...
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プレスリリース 報道関係各位 2019 年 3 月 29 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ 入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 )
... 海外からの参加申込も含めて約 500 件近いユーザ登録と、約 60 件の応募の中から最優秀賞に選ばれ たのは、一般社団法人日本支援技術協会による「わたしのバス」です。今回のコンテストでは、障碍の ある方の公共交通の利用を支援することを目的とする作品が多数寄せられました。そのなかでも、この 「わたしのバス」は、視覚障碍者の方のために、音声のみで自分の乗りたいバスの時刻表や、現在のリ ...
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高萩市地域公共交通網形成計画
... ○路線 全体的 満足度 い 君 線 代 米 線 東循環線 3 日/ 行 路線 いぶ 団地線等 満足度 高い ○通勤 通学時間帯以外 昼間時 行 数 関 満足度 い ○東循環線やいぶ 団地線 高齢者 物 通院利用 多 路線 高 校生 中心 通学利用 多 い ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 0 ・バス等の公共輸送機関の利用者が減少傾向にあるなかで、ＪＲは着実に利用者を確保している。 注） １．ＪＲ西日本岡山支社の資料による。 ２．乗車人員のみ表す。総数から1日平均を算出するため、普通・定期の和と合計値が異なる場合がある。 ３．市町村合併後の現市域を対象とし、遡って集計している。 ...
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資料－4 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... 短期 H28着手 運行本数の見直 利用者ニ 対応 た運行本数の設定 上記、経路変更 応 た増便 減便 短期 H28着手 運行 イヤの見直 利用者ニ 対応 た運行 イヤの設定 イヤの変更 利用者ニ 合わせ ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 公共交通に対する市民の理解や意識を高めることにより、少子高齢化の進展とともに人口減少が 進む中にあっても公共交通利用者数を維持するため、交通事業者や関係機関と連携してモビリテ ィ・マネジメント施策を実施します。 5−3 路線バス事業の維持・確保に対する財政的支援 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... また、実証運行時の実績により、無雪期の新規需要創出数は、「0」としていますが、運行を継続 （本格運行）した場合の周知拡大や利便性の向上による需要創出の可能性を否定するものではなく、 現実的には、上記試算よりも向上するものと考えます。 既存の江別錦町線や江別４番通線が重複して運行している現状において、実証運行路線の収支 率は、良いとは言えず、本格運行の可能性は低いと考えます。しかしながら、実証運行により、新規 ...
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