Top PDF 公共交通は「自分や地域の問題」

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

... の進展における高齢者のモビリティ確保を目的とした地域公共交通整備の必要性，福祉的な交通サービスの利用対象者ではない，制度・政策の狭間にいる一般高齢者に焦点をあてた「交通弱者」問題の論点をそれぞれ整理している。 ...

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長崎県における地域公共交通に関する研究

... においても例外ではなく、公共交通に関する問題は多数存在し、各市町村などの公共団体や事業者において、公共交通のかかえる問題に対して、解決に向けた努力が続けられてい ...

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長崎県における地域公共交通に関する研究

... においても例外ではなく、公共交通に関する問題は多数存在し、各市町村などの公共団体や事業者において、努力が続けられている。このようななか、本研究では公共交通の内バ ...

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武蔵野市地域公共交通総合連携計画

... ン性的渋滞が問題とっいる祥寺駅周辺を中心とし、実態を把握するン客待ちタククヴ滞留解消、バケレヴン活用、バケ通り沿い商業施設駐車場設置、交差点改良、公共交通定時性確保ため方針を検討するン祥寺商店街共同配送事業やタククヴ特定地域協議会と連携し取組 ...

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地域公共交通のサービス・マネジメント

... 循環をうみだすにはどのような考え方が必要であるのかが検討されてきた 9) 。これらの理論は，サービス事業の一翼をなす交通事業においても有効な視点であると考えられる。これらの理論は，効率性重視の従来のマネジメントの発想からの転換を迫るものである。た ...

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長崎県における地域公共交通に関する研究

... 平成 30 年度学長裁量研究成果報告（様式２号）その２ 2 果、長崎県内の地域公共交通のかかえる問題が理解された。次に、平成 29 年度では、公共交通の代替財である自動車に関するデータ収集及び分析を ...

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目次 1. 計画策定の背景背景と目的地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて江戸川区

... 江戸川区土木部長交通管理者警視庁交通部管理官交通規制課課長代理（交通技術担当）〃警視庁小松川警察署交通課長〃警視庁小岩警察署交通課長〃警視庁葛西警察署交通課長〃警視庁亀有警察署交通課長〃警視庁葛飾警察署交通課長東京バス協会社団法人東京バス協会専務理事 ...

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連絡調整意見課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議山形市地域公共交通総合連携計画素案について平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会山形市地域公共交通総合連携計

... ヒルズサンピア 30 538 17.9 34 山交ビル（東根市役所）北町 14 138 9.9 8 山交ビル（東根市役所）楯岡 10 168 16.8 35 山交ビル（江俣）山形病院 20 186 9.3 9 大の目（東原）県庁前 2 33 16.5 36 山交ビル～新山 1 9 9.0 10 山形市役所（六角・荒砥）長井 16 252 15.8 37 山交ビル（県庁）関沢 1 9 9.0 11 山交ビル～関沢 10 ...

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地域公共交通をめぐる概況今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定されるモータリゼーションの進展により地域公共交通の位置付けが相対的に低下し輸送人員が減少交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により６０１の計画作成 ○ ＬＲＴ（Light Rail Transit）の整備、ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）の普及促進、地方鉄道の上下分離（自治体が施設を所有する公有民営 ...

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熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版

... バス利用者の利便性、快適性、乗継環境の向上を図るため、バスロケーションシステムの導入を検討するとともに、主要バス停には、路線図や運行状況を表示するモニターの設置など、より分かりやすい情報提供のあり方について検討します。秩父鉄道新駅が開設される地域は熊谷市と行田市の行政界に位置し、 ...

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協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について新城市

... しの将来像市民が山の湊創造都市地域の公共交通の目指す姿現状必要性を全市共し一人ひが維持発展させい公共交通目指す姿を達成すための方針方針公共交通の現状を地域共し地域行政 ...

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地域公共交通行政領域における公益判断過程の拡充

... メリットが発揮されるかどうか、デメリットが抑えられるかどうかは、法制度の運用次第であるが、いずれにせよ、当該公益判断過程の拡充は、従来にも増して行政庁に高度な政策的・技術的判断能力を要求する。地域公共交通に関する諸法律においては、立法者は、地域における諸利益の ...

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ア地域公共交通活性化再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられどのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目

... しかし、地域公共交通の取組みの多くは在来のバス交通の確保・維持が困難な需要の少ない地域を対象としており、運賃収支を基にした採算性だけで判断すると、地域公共交通の運行がもたらす多くの効果を見逃してしまい、 ...

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「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要

... ③エリアごとに指定するバス停等は別表のとおりとします。（移動時間の短縮と運行経費を抑えるため、できるだけ短距離での移動を考慮） ④利用者は、利用時間の１時間前までに運行事業者に予約。同一時間帯の予約が複数になれば、タクシーは予約状況に応じたルートにより利用者を乗車させ、目的 ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定地域公共交通の活性化及び再生を図るため市町村が地域の関係者による協議会を組織して地域公共交通総合連携計画を策定し同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... ・補助対象事業者：地域公共交通活性化再生法に基づく協議会（法定協議会）、地方公共団体・補助率：１／２・補助対象期間：地域公共交通調査事業（計画推進事業）：地域公共交通網形成計画の策定から最大２年間 ※１ ...

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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡地域公共交通に関する施策と各種支援制度について国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ・観光圏整備実施計画・都市・地域総合交通戦略・地方公共団体実行計画（地球温暖化対策推進法）データ例概要活用イメージ国勢調査国内に住んでいる全ての人・世帯を対象に、別の人口や、通勤・通学先などが分かります。 5年ごとに実施される調査で、年齢人口や高齢化率の推移人口、高齢者分布状況など経済センサス ...

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公共交通は「自分や地域の問題」

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

長崎県における地域公共交通に関する研究

長崎県における地域公共交通に関する研究

武蔵野市地域公共交通総合連携計画

地域公共交通のサービス・マネジメント

長崎県における地域公共交通に関する研究

熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版

協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について新城市

地域公共交通行政領域における公益判断過程の拡充

「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要

平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡地域公共交通に関する施策と各種支援制度について国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

「西条市地域公共交通網形成計画（案）」

長野市地域公共交通網形成計画【本編】

草加市地域公共交通網形成計画（素案）

資料菊川市／菊川市地域公共交通会議

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