保、海外事業は計画どおり進捗しまし
東村山市 子ども・子育て 支援事業計画 進捗状況報告書
... 対象者 996 人に対し、訪問数 963 人、訪問率は 96.7％でした。訪問率は平成 25 年度より 97％台を推移していましたが、若干の減となりました。訪問に至らなか った要因は、例年と変わらず長期の里帰りや入院等でした。 訪問の約束をとるため電話連絡を行っていますが、連絡のつかない場合には勧奨 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 17
... （ 3）都道府県・政令市からの意見 ・本事業は、国道15号と環状8号線を立体交差化するもので、都で事業中の京浜急行本線・空港線の連続立体事業による、国道15 号及び環８の踏切除却と合わせ、混雑している京急蒲田駅周辺の交通渋滞の緩和に大きく寄与する。 ...
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資料３ 長野市やまざと振興計画の進捗状況 「平成23年度長野市中山間地域市民会議」を開催しました 長野市ホームページ
... ・そこで、本市の中山間地域政策を総合的・計画的に展開することを目的として 本計画を平成 23 年 2 月に策定したものである この計画は、第四次総合計画の個別計画として策定するものであり、今後の 中山間地域振興の指針となるよう、基本方針・施策の体系別に取り組む事業 を整理したものである ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... ・引き続き、用地取得、工事の促進を図り、早期の完成を目指す。 （ 3）都道府県・政令市からの意見 ・東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）は 広域的な高速道路ネットワークを形成し 首都圏や北関東地域との交流促進 鹿 ・東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）は、広域的な高速道路ネットワークを形成し、首都圏や北関東地域との交流促進、鹿 ...
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再生可能エネルギー等導入推進基金事業計画書 ( 各年度計画書 ) ( 事業計画の概要 ) 計画の名称 神戸市環境保全基金 計画の期間 交付対象 神戸市 計画概要 全体計画書で記載した内容のうち 当該年度に実施する部分について記載して下さい 特に 2 年目以降は 全体計画のうち どの程度の進捗状況なの
... ※全体計画書で記載した内容のうち、当該年度に実施する部分について記載して下さい。特に、２年目以降は、全体計画のうち、どの程度の進捗状況なのかがわかるように記載して下さい。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... ・国道15号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまちづくりプロジェクトが進行中であり、これらのプロジェクトと連携しながら本事 国道 5号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまち くりプ ジ クトが進行中であり、 れらのプ ジ クトと連携しながら本事 業を推進することにより、京急蒲田駅利用者の利便性が向上する。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... ■国道17号現道と山手通りの損失時間 ・新大宮バイパスの暫定区間に並行する国道17号現道（都内区間）と山手通りの損失時間は、約385 千人時間/年･kmと、全国平均（26.3千人時間/年･km）の約１５倍となっている。 ・新大宮バイパスと放射35・36号の一体整備により、国道17号現道（都内区間）と山手通りの交通が新 大宮バイパスに転換し、交通混雑の緩和が見込まれる。 ...
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「子ども・子育て支援総合計画（第6章）」掲載事業 平成28年度進捗状況・平成29年度事業予定と今後の課題
... 実績件数：26事業81回 大きな声でたのしく音どく（12回）、みはまミュージッククラブ（２９回）、県民の日子ど も事業「思いっきり」プレーパークin美浜（１回）、県民の日子ども事業「バウンドテニ スをやってみよう」（１回）、思いっきり！プレーパークin 美浜（春）・（秋）（各１回）、 子ども夏まつり～美浜で夏を楽しんじゃお～（１回）、親子ドレミ教室（春）・（秋）（各 ...
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平成25年度府中市次世代育成支援行動計画事業の進捗状況等報告書
... アと し て活動し ている人を対象にし たステッ プアッ プ講座を実施し まし た。 「 たっ ち」 や「 し ら と り 」 、 保健センタ ー、 社会福祉協議会などでのボラ ンティ ア活動の場を提供し 、 子育てひろばなどでのボラ ンティ ア活動の拡大に繋がり まし た。 社会福祉協議会と 連携し 、 ...
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平成24年度府中市次世代育成支援行動計画事業の進捗状況等報告書
... たっち交流ひろばは、夏の猛暑や冬の寒さの影響で入館者が増加しました。しらとりは子育てひろば（B型）を週６日でオープンして２年目となり、企画を工夫するなど して親子の利用者が増加しました。また子育てひろば（Ｂ型）事業のなかで引き続きオープンルームを実施し、高齢者施設にて子育て世帯との出前オープンルーム ...
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計画掲載事業（H26実績） 「浦安市子育て支援総合計画」の平成26年度進捗状況｜浦安市公式サイト
... 美浜公民館 実施状況 ①実績件数：21事業40回 ②実施内容：影絵劇で遊ぼう（1回）、影絵劇～幻想的な世界へようこそ～（1 回）、子ども夏まつり～美浜で夏を楽しんじゃおう～（1回）、夏休み子ども科学講 座～自由研究お助け版～（1回）、夏休み子ども木工教室～コリントゲーム盤を 作って遊ぼう～（1回）、夏休み子どもパン粘土教室～本物そっくり果物作りに挑 ...
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第五次小千谷市総合計画 前期基本計画進捗状況（平成28年度分）はこちらから
... 暮 し続けたい ち 交流 市民参加 目 次 成28 度 達成率 目標値 成32 度 対す 成28 度現在 達成率 基準値 成26 度実績値を基準とし い そ 以外 度を基準値とし い も い 備考 基準値：Ｈ● と記載した 基準 度 成26 度 以降また 度途中 事業を開始したも い 備考 ...
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平成23年度府中市次世代育成支援行動計画事業の進捗状況等報告書
... 平成２３年度の 担当課評価 おはなし会（再掲） おはなし（ストーリーテリング）や絵本の読み聞かせを通し、読書の楽しみ、想像力をはぐくむきっかけとします。平成21年度からは、中央図書館は毎週木曜日（小学生 対象の回に参加がほとんどないことより１日２回から１回へ（但し、小学生向けに別事業実施））及び第１土曜日、地区図書館は毎月１回、図書館職員と市民であるおは ...
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資料31 「浦安市子ども・子育て支援総合計画（第6章）掲載事業」平成27年度中間進捗報告
... ①実績件数と見込み件数：22事業77回 ②実績内容：おひさまクラブⅠ（18回）・おひさまクラブⅡ（17回）・親と子のずくぼん じょ（10回）・おはなしのへや「たけんこ」（10回）・郷土博物館共催事業 「樹木観察 会」（1回）・郷土博物館共催事業「わらぞうりづくり体験・わらぞうりを履いて市内め ぐり」（1回）・子ども陶芸教室Ａ（1回）・子ども陶芸教室Ｂ（1回）・夏休みおはなし会・ ...
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JETRO JICA JETRO と JICA は 海外での事業展開を目指す 日本企業の皆様を連携して 支援します JETRO JICA 日本と世界のビジネスの架け橋となって 海外での事業展開の計画策定 販路開拓 契約締結 事業開始までをサポートします 日本企業の有する優れた製品 技術等を活用し 途
... 業へと一連に繋がっている流れだったんです。 JETRO 「アフリカビジネス実証事業」で現地に行っ た際、お客さんの会社を訪問したのですが、とりわけ田 舎の方が多かったので「こんな所に来る日本人はあなた ぐらいだ」って何度も言われました（笑）。実際にプロジ ェクトを進めていくと、現地は全てが想定外でしたね。 アポイント取ろうとしても取れないっていうのが一番 ...
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＜進捗状況＞NARITAみらいプラン 第1次実施計画 進捗状況報告書
... 観光に関する経費 観光プロモーション課 成田市御案内人・市川海老蔵丈とともに、日本の伝統 芸能・文化と連動した本市の魅力発信・実際の誘客に 繋がる事業を実施した。また関連団体等と連携しトラン ジットツアーの運営・プロモーションを実施し、観光地と しての知名度向上を図ったほか、地域ブランドの推進 ...
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平成18年度事業別実施状況 平成18年度子育て支援総合計画進捗状況｜浦安市公式サイト
... 人数指導等は21％程度の実施であった。なかでも、少人数分割した上そのうち１グループをＴＴに したり、授業の導入部分をＴＴによる一斉学習、後半を習熟度別学習にしたり、学級の枠をこえて 課題別の編成にするなど、児童の実態や学習のねらいに応じて指導形態も様々に工夫されるように ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 10. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 13
... （2）事業進捗の見込みの視点 ・千代田石岡バイパスに並行する国道6号（現道）の損失時間は、261.6千人時間/年・kmであり、全国平均（26.3 千人時間/年・km）の約10倍。 ・千代田石岡バイパスに並行する国道6号（現道）の死傷事故率は、120.1件/億台・kmであり、全国平均（102.0 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... ４． 事業の必要性に関する視点 ・国道 ・国道357 357号の通過する東京湾臨海部では、都市再生プロジェクトである「東京湾臨海部における基幹的広 号の通過する東京湾臨海部では、都市再生プロジェクトである「東京湾臨海部における基幹的広 域防災拠点の整備」「羽田空港の再拡張事業」のほか、都市再生緊急整備地域に指定されている「東京 ...
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目次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... （4）対応方針（原案） 12 ・茨城県知事の意見 ： 一般国道6号千代田石岡バイパスは、石岡市内に混入する通過交通を分散することによ り、交通渋滞の緩和、安全性の確保が図られるとともに、常磐道千代田石岡ICから茨城 空港へのアクセス性が向上し、物流機能の強化や地域産業の振興に大きく寄与するこ とから、より一層のコスト縮減を図りながら、早期整備をお願いします。 ...
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