Top PDF 低炭素社会のモビリティに

目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性次世代車普及台数予測技術予測施策の設定と定量化エネルギー消費量の試算結果施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現

... 燃料としての電力、水素、バイオ燃料、天然ガスなどエネルギー分野との関係に加え、これらの供給インフラの整備やカーシェアリングの普及などは、地域づくり分野との関係も深いため、他の分野の施策との整合を図り、連携を強化す ...

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急拡大するカーシェアと未来のモビリティ社会（２）

... 自動運転によって広がるビジネスは自動運転の機能を搭載した自動車の販売にとどまらない。個人にとっては個人間のカーシェアを通じて、購入資金の回収を図ることも可能であり、また法人による移動サービスのビジネス展開も期待できる。車体価格が高額となると予想されるこ ...

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低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について（提言）

... 【事例4】及び【事例5】潜在量は高度60mにおける風速7m/s以上で、①は水深30m未満の着床式適地、②は水深30未満の着床式適地と水深30m以上300m未満の浮体式適地の両海域を対象とした場合 ...

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低炭素社会をリードするエネットの事業展開

... 5 に示すように自社関係及び株主である両ガス会社の環境性に優れた LNG 火力電源等からの電気の供給と NTT グループの需要をベースに東京、関西電力エリアを出発点に、 2005 年に東北、2006 年に中国、北 ...

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「低炭素社会型木造住宅」の検証と提案 [ PDF

... て木材輸出国と輸入国では吸収量、排出量のカウントに大きな差が生じ、各国の木材貿易による利害が発生するため、第二約束期間以降の取り決めについては現在 (2010 年 1 月時点 ) でも合意に至っていない。重要なことは木材利用にインセンティブが働く方式を採用することであり、我が国においては国産材の利用が ...

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【2050 低炭素ナビ】利用ガイド

... vi ) H-L 列にある選択肢を一つ選び、選択レベルの数値（例：4）を E 列に入力します。社会シナリオ（E5 セル）については、A、B、C、D、E から一つ選択できます。再生可能エネルギー（太陽光発電、陸上風力発電、洋上風力発電、浮体型風力発電、中小規模水力発電、地熱発電、海洋発電）および既存の原子力発電所以外のその ...

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(1) どうすれば低炭素社会を描けるか温室効果ガス排出量の 60-80% 削減と人々が住みたいと思う社会とが両立する 2050 年の日本低炭素社会をまず描きそれを実現する対策を考えるバックキャスティングの手法を採用した具体的には以下の手順を採用した 1CO2 削減の目標である 2050 年の

... 14 に観測史上最大規模の台風が九州に上陸。8 月 16 日に多治見市および熊谷市で最高気温 ...3℃上昇するとどの地域でも温暖化により受ける経済的な損失の方が便益を上回ると 2007 年に発表された IPCC（気候変動に関する政府間パネル）の第 4 ...

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持続可能なアジア低炭素社会に向けた日本の役割 2011 年 11 月 22 日アジア低炭素社会への道筋を考える : アジア低炭素社会実現のビジョンと方策とは国際的に低炭素社会を実現するための国際制度設計東京工業大学 / 国連大学高等研究所蟹江憲史東京工業大学市川顕井口正彦 ( 研究協力

... ファシリティ 155,000,000 欧州委員会世界気候変動連合 81,000,000 世界銀行森林投資プログラム 300,000,000 欧州委員会世界エネルギー効率・再生可能エネルギー基金 146,000,000 世界銀行プロトタイプ炭素基金 219,800,000 ...

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低炭素・循環型社会の構築年次報告書「朝霞の環境」朝霞市

... ⑧ 朝霞市リサイクルプラザ企画運営協議会との連携充実・支援リサイクルプラザでは、市民ボランティア団体「朝霞市リサイクルプラザ企画運営協議会」が多くの事業を実施しています。この協議会は、市民が主体的に事業を企画・立案し、活発に活動しています。啓発展示や、ごみの減量や資源循環等に関する各種講座・教室・イベントを毎月開 ...

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オフィスビル分野における「低炭素社会実行計画」について

... グリーン・イノベーション・パートナーシップ（６）グリーンＩＴ化の推進データセンターの活用など・排出量取引制度のような事業活動そのもののコントロールにつながる手法ではなく、技術の進展等に対応した温対法・省エネ法の対象や基準の見直し、税制等のインセンティブ等を基本とすべき ...

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日本低炭素社会に向けた挑戦 -なぜ必要か、どうすればできるのか-

... 【環境性能ラベリング導入期】開発した評価手法を基に、住宅・建築物のラベリング制度を導入し、長期的な省エネ基準の目標値を建築物用途別に定めて段階的に引き上げていく。新築住宅は購入時、既設住宅では改築時、賃貸住宅・業務建築物に ...

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「○○○（団体名を記入）の低炭素社会実行計画」

... ●「それぞれの生産量において想定されるCO2排出量から最先端技術の最大限の導入により500万t－CO2削減」は、基本的に生産変動に拘わらず、技術的な削減ポテンシャルである500万トンそのものを目標とするものである（大幅な生産変動が生じた場合はこの限りではない）。 ...

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平成27年度アジアの低炭素社会実現のための JCM案件形成可能性調査事業（第2次公募）

... ③ 現地事業者へ接触 ④ 上記①で作成した本邦企業リストに現地事業者でのビジネス機会を照らし合わせ、マッチングを本邦企業と共に検討（事業主の低炭素化への意向、GHG排出削減に係る費用対効果等を総合的に判断） ⑤ ...

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低炭素社会の実現に向けて加速するグリーン IT ( 独 ) 産業技術総合研究所情報技術研究部門長関口智嗣

... 100 114 1.36 サーバ稼動率と電力消費量の関係（例）電力消費量はプロセッサ、メモリ、ディスク、電源、ファン,動作させるアプリケーションによって変化サーバのアイドル状態とフル(100%)稼動の状態では、電力消費量がサーバ(プロセッサ)稼動率に概ね比例 ...

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環境省の抱えるミッション ~ 環境を軸に社会システムを創造 ~ 気候変動と生態系低炭素社会気候変動とエネルギー資源自然共生社会持続可能な社会循環型社会生態系と環境負荷 2

... 2013年に日本初の本格的な浮体式風車の運転を開始しました。鋼鉄の本体の一部にコンクリートを使いコストを大きく削減し、戦後最大の台風にも耐えるなど日本独自の技術を取り入れています。 ...

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低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言（概要版）

... そこで、中長期的な社会経済システムの変革による低炭素社会の構築に向けて、現在の我が国における構造的な課題の所在を明らかにし、その課題に対処するための対策・施策とその強度や実施手順を時間軸に沿って整理したロードマップ（行程表）を策定し、国民 ...

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SAFETY 急速な発展を遂げる e モビリティ関連技術製品開発から出荷まで一連のプロセスを支えるパートナーとして UL の利用をご検討くださいこれまでの経験と実績を基に e モビリティ関連製品に対する包括的なサービスを提供いたします e モビリティ製品の各種サービス二酸化炭素 (CO 2 )

... CHAdeMO製品認証試験 CHAdeMO認証とは充電器がCHAdeMO規格書の定める高度な安全基準を満たし、CHAdeMO仕様のすべてのEVと互換性があることを確認する試験・認証です。 CHAdeMO認証という電気自動車のDC急速充電にフォーカスした公平で明確なプロセスは、実質的にCHAdeMO機器の開発、製造、販売に欠 ...

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基本施策D1 持続可能な低炭素社会を実現します長崎市│外部評価結果（平成28年度）

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