今後の検討に必要な視点
今後、必要な検討事項など 沖縄鉄軌道計画案づくりの構想段階における概略計画（案）等に関するご意見募集について／沖縄県
... ちづくりや、体系的な幹線道路網の整備、観光客の受入体制の整備等にも取り組んでいく必要があり、既に関係部局・機関に おいて取組を実施しているところ。 ・これらの取組は、道路管理者や市町村、観光関連事業者等、官民挙げて取り組む必要があることから、県民等や委員会から求 ...
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質問 2 アンケートについて 内容は適正か アンケートは 結果を元にどういった改善策が必要なのかを具体的に検討できるような内容で実施すべきである また 回収率も上げられるように努力する必要があるのではないか 回答 : アンケートの内容や 回収方法等については今後検討したい 質問 3 国際会議の件数が
... 支出面においては、経費節減努力により支出総額が減少した。一方、利用者数の減少により、前年度と比較して一人 あたりのコストが増となっている。 事業収支で、計画と実績の額の開きが大きすぎるため、今後、計画の立て方を検討する必要がある。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... ７．今後の対応方針（原案） （ 1）事業の必要性等に関する視点 ・東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）の整備により，北関東と首都圏を結ぶ広域ネットワークを形成する。 ・当該路線の整備により、鹿島港からのアクセスが向上し、飼料配送時間の低減等、物流の効率化が見込まれる。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... 臨海地域」及び「東京港第七次改訂港湾計画」など、様々な地域開発が進行中。 （１）国際競争力の強化 ・国道 ・国道357 357号の整備により、これらの地域開発や道路、空港、港湾等の連携による交通･物流ネットワークの ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 17
... と歩行者 の分離により 歩行者の安全性 ・歩道部では、自転車 （5,768台/日：H22センサス） と歩行者 （1,870人/日：H22センサス） の分離により、歩行者の安全性・ 快適性が向上する。また、京急蒲田駅付近では、歩道橋の設置により、歩行者の安全性が向上します。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... 全区間の完成に向け、引き続き、コストの縮減に十分留意しながら早期整備をお願いします。 ＜さいたま市長からの意見＞ 国道１７号新大宮バイパスにつきましては、首都圏と新潟・長野方面を結ぶ大動脈であるととも に、本市においても、広域的な移動に資する道路として位置づけており、都市の骨格をなす幹線 ...
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4. 見直し検討委員会における検討方法について見直しについては 都市機能上の必要性 経済性 実現可能性を見直しの視点とし 各路線の検証を行いました 具体的には 都市計画マスタープランなどの上位計画に掲げられた都市の将来像を踏まえ 都市全体の道路ネットワークを対象とした検討を行い その必要性や効果を明
... ※連続立体交差事業 2 期区間（連立 2 期） ：出雲市駅付近において完成している連続立 体交差事業（鉄道高架事業）1 期区間に続く東側の未着手区間 幅員等の計画変更が必要と判断した路線は 10 区間、約 6.7 ㎞となりました。 このうち 5 区間、約 2.8 ㎞については、 「他路線の整備により幹線機能の必要性 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... ・平成24年度予定の京浜急行本線・空港線の全線高架化に合わせた供用開始を目指し、事業を推進する。 （ 3）都道府県・政令市からの意見 ・東京都知事の意見 ： 首都東京の道路整備は、東京の最大の弱点である交通渋滞の解消、環境改善、利便性や防災性の向上のみならず、我が国の ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 10. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 13
... （2）事業進捗の見込みの視点 ・千代田石岡バイパスに並行する国道6号（現道）の損失時間は、261.6千人時間/年・kmであり、全国平均（26.3 千人時間/年・km）の約10倍。 ・千代田石岡バイパスに並行する国道6号（現道）の死傷事故率は、120.1件/億台・kmであり、全国平均（102.0 ...
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はじめに 高岡市教育将来構想検討会議 ( 以下 本検討会議 という ) は 本市における学校教育及び社会教育 生涯学習等の振興に向け 教育の充実や学校の再編 施設の有効活用などの諸課題について 今後 10 年を視野に基本的な方向を定める教育の将来構想を策定するため 中長期の視点に立って その諸課題を
... 国においては、生産年齢人口の減少、グローバル化の一層の進展、ＡＩの飛躍的な 進化など絶え間ない技術革新などにより、社会構造や雇用環境なども大きく変化する 2030 年の社会を見据え、子供たちが未来社会を切り拓くための資質や能力等を一層 ...
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1-7 住工混合地 (P93) 居住環境 操業環境双方の悪化を招くことのないような配慮のもと 工場施設等と住宅が共存する住工混合型の土地利用を維持するものの 住宅としての土地利用が主体となっていくなど今後の土地利用動向に大きな変化がみられる場合は 長期的な視点で今後の土地利用のあり方について検討しま
... また、木曽川の魅力をより一層高めるとともに、沿川の歴史資源や観光資 源への徒歩や自転車でのアクセス利便性を高めるため、木曽川沿いでの歩 行者・自転車空間の確保を検討します。なお、これにあわせ木曽川沿い地 域～犬山遊園駅～犬山城・城下町地区～犬山駅・犬山口駅までの回遊性を ...
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目次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... 山王台交差点の交通状況 ・千代田石岡バイパスの並行区間である国道６号現道では、主要渋滞ポイントである山王台交差点 を中心に交通混雑が発生している。 ・当該区間の損失時間は約２１９千人時間/年･kmであり、全国平均（20.3千人時間/年･km）の約10 倍となっている。 ...
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築地まちづくりの大きな視点 のポイント 築地まちづくりの大きな視点 のポイントは 報告書の全文とは別に公表されている 以下 そのポイントを掲載する 築地まちづくりの大きな視点 のポイントはじめに 検討会議の役割 長期的時間軸に立った築地再開発の今後の検討と実施の 枠組み を提供すること 具体化に向け
... 報告書を受け取った小池氏は「築地のポテンシャルを生かして付加価値をさらに高め、 東京の持続的な成長につなげていきたい」と述べた。 報告書では約２３ヘクタールの跡地を４つのエリアに分け、 「東京の将来を担う機能」の ...
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平成 25 年度緊急度判定体系に関する検討会報告書のポイント 1. 検討会設置の背景と目的わが国の救急出動件数は 年々増加傾向にあり 高齢化 核家族化の進行等により今後も当分増加することが見込まれるとともに 出動内容も多様化してきており 全国の消防機関においては 今後さらに多様かつ柔軟な対応が必要と
... また、救急出動件数の増加率は、全国の消防機関における救急隊数の増加率を上回っており、 需給のギャップは今後も加速度的に拡大されることが懸念される。 これらの背景により、増大する救急需要に対し、救急医療に投入できる資源を有効に配分・ ...
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技術革新をめぐる四つの視点 : 既存研究のレビューと今後の研究の展望
... 確にされ，当初とは異なる評価がMRIに対して与えられるようになっていった。また，MRI の普及が進展していくことで，当初の普及先であったリードユーザーとは異なる属性を持つ 医療従事者が，機器を採用するようになっていった。そうした医療従事者は，リードユーザ ーとは異なる性能評価次元を重視することから，X線CTとMRIを補完的に活用することを ...
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市立病院の今後のあり方検討報告書
... このような中で、独立採算的に経営がなされているならばまだしも、毎年 多額の赤字補填をしなければ、 市立病院の運営に支障を来すのであるならば、 存続していく理由を見出すことは難しい。 また、建物・設備が老朽化しているので、市立病院を存続していくとする ならば、近い将来、全面建替え若しくは大規模修繕工事を行わなければなら ...
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Africa vol5 usakabe 日下部光（大阪大学） 発展途上地域における困難な状況にある子どもの教育研究 ―検討すべき研究の視点と方法―
... が引き起こり、貧困層の子どもの教育機会が失われていることを指摘している。そ の結果、1990年のタイのジェムティエンにおいて宣言された「Education For All: EFA（万 人のための教育）」では、基礎教育における公正性の観点から、不利な状況にある人々 ...
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少子高齢化社会の社会保障制度改革に必要な視点 2
... 2. 今後の社会保障制度改革に必要な視点は、①安定的な経済成長の維持、②社会保障の 給付範囲の限定、③世代間扶養から世代内扶養へのシフト、④社会保障制度の財源と ...
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目次 0. この 手引き について 1.KPIの概要と必要性 1)KPIとは 2)KPIを用いるメリット 2.KPIの利用目的 利用場面 評価の視点 1) におけるKPI 利用目的 利用場面 2) 評価の視点 3) 各評価の視点の概要と指標例 4)KPIの利用モデル (1) 代表的な物流フローに即し
... 際ＫＰＩによる定量的な評価尺度を活用することが必要です。それによって、企業間競争 の激化による過剰な人件費の切り詰め等業務の効率化ではない部分での競争を解消し、荷 主に対して自らの業務の生産性や最適性の程度を定量的に説明できるようになり、健全な ...
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今後のスケジュールと現在の検討状況
... 今後は、空港の民営化等も見据えた上で、効率的・効果的な空港の管理・運営制度の在り方について検討を行 う必要があり、 既に完全民営化の方針が示されている空港以外の空港について も、 民営化や空整勘定の見直 し によって、 ...
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