交通結節点の利便性向上
( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... これらバス路線の再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を確保し、地域の幅 広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築します。 また、公共交通の機能強化と合わせて、磯松工業団地や吉川工業団地等に立地する企業や沿線住民 ...
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1 市内の交通不便地域における交通利便性の向上の コミュニティバス運行補助事業 ため コミュニティバス路線の運行に対し 事業者に 3, 3, 事業費を補助する 3, 11 都市計画手続き関連事務 ( 現況 将来交通量推計調査 ) 未着手区間を含む都市計画道路 ( 市決定路線 ) において 現況交通量
... 営繕住宅課 寿市営住宅エレベータ設置事業 建替えへの誘導、促進により建築物の安全性の確保 を図るため、建築物を除却する工事に対して支援す る制度を整備し、許認可等の運用改善を行う。 建築物の安全性の確保の推進及びアスベストによる 被害の未然防止を図るため、民間建築物のアスベス ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... ② 都市交通審議会答申第 3 号 都市交通審議会答申第３号は、「大阪市及びその周辺における都市交通に関する答申」 として、昭和 33 年３月に示された。答申では、大阪駅を中心とした概ね半径 50km を検討 対象としており、鉄道を根幹とした交通ネットワーク形成の必要性について述べている。 ...
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1F5-OS-09b-6 複数タイプの車輛が混在するデマンド型交通サービスの利便性評価
... D の挿入位置を全通り確認し，コストが最小となる 位置に新しいデマンドは割り当てられる．よって，逐次最適挿入 法で求められる解は近似解である．DRT のデマンド処理は Dial-a-Ride 問題と呼ばれており，NP 困難であることが証明され ているため，最適解を求めることは困難である[de Paepe 2004]． 一方，逐次最適挿入法は単純な手法ではあるが，過去の実証 ...3.2 ...
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1. 大船 駅前における住宅 商業一体の大規模複合再開発プロジェクト 大船 駅前の総面積約 17,000 m2という壮大な敷地に 住宅 商業一体の大規模複合再開発として ブランズタワー大船 が誕生します 当再開発事業により 大船 駅周辺は交通結節点としての機能強化により利便性が高い駅前ゾーンとして生
... 複合建物の物件としては初となります。（2018 年 5 月 MRC 調べ） ＊２ 本物件 2 階部分と駅とをつなぐペデストリアンブリッジ（横断歩道橋）は、横浜市により設置される予定です（2020 年度完成予定）。なお、完成 時期、仕様、形状等は変更となる場合があります（2018 年 5 月現在の情報です）。JR 大船駅笠間口から本物件敷地まで徒歩 1 分（約 70ｍ）、住宅 棟入口まで徒歩 3 分（約 ...
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提案 要望項目 重点項目 Ⅱ. 陸海空の広域交通結節機能の強化 2. 神戸港の機能強化 P 神戸空港の利便性向上 P. 4 Ⅲ. 都心 三宮の再整備の推進 1. 都心 三宮の再整備の推進 P. 6 Ⅴ. 神戸観光の推進 2. 訪日外国人旅行者誘客の推進 P. 8 Ⅶ. 安全 安心なまちづ
... （２）クルーズ機能の強化に向けた取組み ● 外国人クルーズ旅客のおもてなし向上や、参加・体験型アクティビティへの支援 平成 27 年 10 月に策定した神戸創生戦略において、神戸の多様な魅力を日本全国、世 界に向けて発信し、国内外から様々な人々が神戸を訪れ、交流する取組みを進めること ...
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郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等に関する行政評価・監視 要旨
... ○ 郵便ポストに係る管理簿（台帳）の整備が不十分 → 調査した９管理郵便局では、「点字表示の有無」、「取集時刻表示 の有無」、「道路法に基づく占用許可や道路交通法に基づく道路使用 許可の有無・期間」等の記録なし ...
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( 自動車分野 土地利用 交通分野における QOL の向上 ) 自動車分野の CO2 対策に伴い 大気汚染物質の削減 騒音の低減 排熱の減少といった環境面の向上に加え エコドライブ等を通じた事故の減少 ITS やカーシェアリング等の活用による渋滞の緩和 利便性の向上などの副次的効果が見込まれる また
... 発補給契約料金の見直し、系統への逆潮流の際の一定額での買取、普及に当たって の支援措置を講ずるとともに、電力取引市場の活性化に向けて、十分に検討を行う 必要がある。また、再生可能エネルギーの一定の量の導入が見込まれることから、 ...
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地域住民の交通手段の利便性及び安全確保対策に関する行政評価・監視
... ３ 中部運輸局は、運送者に対し、自家用有償旅客運送制度に係る法令等の規定について改めて周知するとともに、輸 送の安全確保措置を適切に行っていない運送者に対し、関係法令等の規定を遵守するなどの指導を行うこと また、運送者に対し、輸送の安全性向上を図る観点から、運輸安全マネジメント制度の活用について、なお一層、 周知を図ること ...
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特集論文 特集 : 輸送 交通計画技術 地方都市の公共交通ネットワークの利便性評価手法 * 奥田大樹 * 渡邉拓也 * 深澤紀子 * 鈴木崇正 * ** 榊原弘之 *** 中村優志 Evaluation Method of the Convenience of a Public Transporta
... 共有することが重要であり，そのためには，地域の公共 交通ネットワークを定量的に評価する，統一的な利便性 の評価指標が必要となる。 本研究の目的は，地方都市の公共交通ネットワークの 利便性の評価指標を，公的な交通実態調査のデータが無 ...
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開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業
... ※1：製造業、電気業（水力発電所、地熱発電所、太陽光発電所を除く。）、ガス業および熱供給業のための工場または事業場を建設する目的をもって 取得（借地を含む。）された１，０００㎡以上の用地（埋立予定地を含む。） ■地域別工場立地 ※1 件数の変化 出典：経済産業省 2016年（1月～12月期」における工場立地動向調査について（速報）2017年3月 ...
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23利便性の高い快適なまちをつくる
... 梅が丘高柳線築造事業における用地交渉については、大阪府と地域住民との交渉がよりスムーズに進むよ う、これまで以上の事業協力が必要であり、積極的に取り組んでいる。 市域の都市計画道路事業を促進することは、円滑な交通流の確保と歩行者の安全性の向上並びに沿道の土地 ...
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23利便性の高い快適なまちをつくる
... 取組名 取 組 概 要 区分 担当課 交通安全対策の推進 交通ルールの遵守やマナー向上のため、看板設置を行 います。また、ノーマイカーデーについて、広報などを 通じて市民、事業者へ啓発します。 ...
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23利便性の高い快適なまちをつくる
... 取組名 取 組 概 要 区分 担当課 交通安全対策の推進 交通ルールの遵守やマナー向上のため、看板設置を行 います。また、ノーマイカーデーについて、広報などを 通じて市民、事業者へ啓発します。 ...
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25利便性の高い快適なまちをつくる
... 公共交通等の充実とサービス の向上 道路整備等に併せたバス路線網の再編成を推進し、市 民等の利便性の向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市の実現を図る観点から「地域公共交通 ...
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25利便性の高い快適なまちをつくる
... 道路整備等に併せたバス路線網の再編成を推進し、市 民等の利便性の向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市の実現を図る観点から「地域公共交通 網形成計画」を策定します。 ...
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平成 29 年 12 月 22 日道路局高速道路課東日本高速道路株式会社 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置 ~ 利便性向上に向けたカードの受付開始及び無料措置期間の延長について ~ 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置の利便性向上のため 対象者
... これまで福島県及び関係市町村と協議を進めてきた結果、避難者の出口料金 所の通行を迅速化するため、新たにカード（顔写真付き）を発行することとし ました。現在無料措置の対象となっている方々に対し、各市町村において 平成２９年１２月２２日より順次、カードの申込受付を開始し、東日本高速道 路株式会社においてカードを発行してまいります。 ...
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エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み
... 中期経営計画／ エリア戦略③ 都市近郊リゾート三浦の創生 観光の活性化による交流人口の増加 既存のホテル・レジャー事業の抜本的な見直しを行い、新たな観光の拠点づくりを行う。 鉄道・バス・タクシー等との連携により回遊性を向上させ、観光活性化の基盤を作る。 ...
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交通結節点が備えるべき機能を整理すると 最も基本となるものとして があり これに加えて 都市機能の誘導 集積を促進させ 都市内の中心的な拠点地区を形成する 及び 都市の顔 となる 交通結節点の計画 整備の検討においては 先に示した の三種の機能がそれぞれ交通結節性 人の交流や景観等の面で役割を果たし
... ２-１ 交通結節点が担う機能と整備の基本的考え方 （1）交通結節点とは 人及び物の移動に関する交通は、多様な交通機関や交通サービスの組合せにより実現されて ...
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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 継続 （ 年度～ 年度） 鉄道交通の利便性向上は地域活性化に寄与する。また，鉄道は広域 な公共交通であり，関係自治体との連携も必要であることから，当事 業が開始された。 ...
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