交通事故の発生件数はこの10 年で減少しているものの
クに減少傾向にあったが 5 年ぶりに増加に転じたことになる 5 ( 図表 1 参照 ) 図表 1 世界における海賊事件発生件数 発生件数 年 2003 年 2004 年
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はじめに 交通事故統計年報によると 交通事故発生件数及び死傷者数は年々減少傾向にあるが 自動車保険統計による保険金支払額は同様には減少していない 現在の交通事故対策は 警察統計による交通事故発生件数や死傷者数等の量的な値で評価し その値を減少させることを目的に行われているが 現状ではこの比較手法が必
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第18 高速道路の事故 1 高速隊管内の交通事故発生状況 1 概況 平成 25 年の静岡県警高速隊管内における交通事故発生状況については 前年と比較 し 死者数を除き減少した 新東名高速道路においては 平成 24 年 4 月 14 日開通のため 前年比としては増加 となった 人身事故 件数 自 動
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Ⅰ. 調査目的 横断歩道橋は 歩行者と車両を立体的に分離し 交通事故から身を守る有力な手段として 通学時の児童生徒の安全確保と交通事故の減少に一定の役割を果たしてきた しかし 近年では少子高齢化の進展に伴い 歩道橋の利用者は減少していると考えられ 全国各地で大規模改修か撤去かの選択を迫られている 本
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表 1 経年劣化に起因する家電製品の事故発生件数 ( 平成 19 年 5 月 ~ 平成 27 年 3 月 ) 件数 割合 経過年数別の事故発生状況 ( 件 ) (%) ~9 10~14 15~19 20~24 25~29 30~34 35~39 40~ 扇風機
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1. はじめにソマリア沖 アデン湾とその周辺海域での海賊 1 事案 ( 以下 ソマリア海賊 ) の発生件数は 2008 年から2011 年にかけて急増し 我が国を含む国際社会に大きな脅威をもたらしたが 2012 年は 75 件 2013 年は 15 件と過去数年と比べて大幅に減少している これは我が
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輸送の安全に関する目標の設定と達成状況 事故件数平成 30 年度目標 ( 期間 : 平成 30 年 1 月 1 日 ~12 月 31 日 ) 交通事故発生件数 1 一般乗用旅客自動車運送事業 10 万キロ当たり0.25 件以下 ( 総事故を前年の半減 ) 平成 29 年度達成状況 ( 期間 : 平成
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採卵鶏の飼養動向 109 飼養戸数は 小規模層を中心に近年 4~6% 程度減少している 成鶏めす飼養羽数は 平成 11 年以降減少傾向で推移した後 19 年は増加に転じたものの 20 年以降は再び減少している 26 年は増加した 1 戸当たり平均飼養羽数は 一貫して拡大している 採卵鶏飼養戸数 羽数
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参考 1 死亡発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は 3 件発生 前年と同数となった 死亡災害報告によるもの 参考 2 休業 4 日以上の死傷災害発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は対前年比 5.1% の増加 建設業の死傷災害は長期的には減少して きたが 近年では減
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7 調査結果 問 1 静岡市では平成 12 年をピークに犯罪認知件数は年々減少していますが 静岡市 の最近の治安が回復していると感じていますか (1) 男女別 感じている 7 (14.3%) 2 (3.9%) 9 (9.0%) 感じていない 10 (20.4%) 12 (23.5%) 22 (22.
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(100 件を超える同種余罪事件を解決 ) 2 大多喜町で発生した殺人事件の解決 3 忍込み事件の多数解決 ( 被疑者 9 名を検挙 70 件に及ぶ余罪事件を解決 ) 4 振り込め詐欺被害額の大幅減少平成 28 年発生件数 10 件被害額約 3,888 万円平成 29 年発生件数 11 件被害額約
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第 Ⅰ 部 第 2 章 2章 赤線に囲まれた海域のうち 公海に限る第3 西アフリカ ( ギニア湾 ) における海賊等事案発生状況 2014 年のギニア湾における海賊等事案発生件数は41 件であり 2013 年 (51 件 ) に引き続き減少傾向となっている そのうち 18 件はナイジェリア海域で発生
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1 自転車関連事故の現状と指導取締りの状況 (1) 自転車関連事故の推移 自転車関連事故の全交通事故に占める割合は増加傾向にあり 平成 23 年は約 2 割を占めている状況 自転車対歩行者の交通事故件数は10 年前の約 1.5 倍 全交通事故件数 ( 件 ) ( 件 ) 1,000, ,
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まえがき 日本は世界一の超高齢社会に突入しているといわれており このような社会的背景の中で住宅火災発生件数は年々減少傾向にあるものの その死者数 ( 放火自殺者を除く ) は平成 15 年以降 毎年 1,000 人を超えています 特に高齢者死者数の割合は 高齢化の進展の中で 死者数全体の 6 割以上
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議事概要交通事故の発生状況について 説明する 5 月 19 日 ( 昨日 ) 現在 人身事故は 発生件数 死者数 負傷者全て前年同期と比較すると減少している 事故の内容をつぶさに検証すると 65 歳以上の運転者に係る事故が 全発生件数のうち約半数を占めている 今後さらに 高齢者にかかる交通事故の増加
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本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での
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こんな事故が起きています! 交通事故データから 自転車事故の実態や原因を見てみましょう データから見る自転車事故の実態 各地で多発している自転車事故 被害事故だけでなく 加害事故も発生しています 最近の自転車事故の発生状況や事例を見ながら その実態を探ってみましょう 自転車事故の発生状況 主な要因は
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( 件 / 人 ) 12, 交通事故の推移 (S4~) ( 人 ) 18 1, 8, 6, 4, 2, 死者数 人身事故件数 負傷者数 S4 S45 S5 S55 S6 H2 H7 H12 H17 H 約 2 倍 6 人身事故件数及び負傷者数は 平成 14 年以降減少傾
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. 分析 ヘリコプター事故等の発生状況 ヘリコプター事故等は平成 9 年 月から平成 30 年 9 月までの 0 年強の間に 73 件 ( 事故 45 件 重大インシデント 8 件 ) 発生しています 本号では このうち事故等調査報告書が公表されている 63 件の事故等 ( 航空事故 40 件 航空
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はじめに 全国的な交通事故の発生状況は 自損事故 加害事故を含めると増加傾向にあり 京都府においては 交通事故全体の約 7 割を登下校中の自転車事故が占めています 京都府教育委員会では 学校における安全教育の手引 いのちを守る 知恵 をはぐくむために ( 平成 24 年 1 月 ) において 交通安
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