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二輪車を引き渡します

第 6 条 ( 物件の引渡し ) 1. 賃貸人が賃借人に対して 物件を賃借人の指定する日本国内の場所に着荷することをもって引き渡しとします 2. 賃貸人が賃借人に対して天災 地変 火災 戦争 内乱 その他不可抗力 ( 賃貸人の責によらないものに限る ) により物件の納入を完了できないことが明らかな場

第 6 条 ( 物件の引渡し ) 1. 賃貸人が賃借人に対して 物件を賃借人の指定する日本国内の場所に着荷することをもって引き渡しとします 2. 賃貸人が賃借人に対して天災 地変 火災 戦争 内乱 その他不可抗力 ( 賃貸人の責によらないものに限る ) により物件の納入を完了できないことが明らかな場

... 人に対してなさなかった場合は、物件は正常な性能備えた状態で賃借人に引き渡されたものとします。 【第8条(物件の使用保管) 】 1.賃借人は、物件善良な管理者の注意もって、使用、保管します。 2.賃借人は、賃貸人の書面による承諾得ないで物件の譲渡、転貸、改造しません。 ...

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勢いのあるインドネシア二輪車産業ホンダは 400 万台 ヤマハは 360 万台 38 スクーター (AT) タイプが牽引するベトナム二輪車産業 43 3 年ぶりに年間生産台数が 200 万台を超えた好調なタイ二輪車産業 63 三陽工業と光陽工業のマザーマーケット台湾二輪車産業 産業の高度

勢いのあるインドネシア二輪車産業ホンダは 400 万台 ヤマハは 360 万台 38 スクーター (AT) タイプが牽引するベトナム二輪車産業 43 3 年ぶりに年間生産台数が 200 万台を超えた好調なタイ二輪車産業 63 三陽工業と光陽工業のマザーマーケット台湾二輪車産業 産業の高度

... ■タイ国産業の歴史 タイで二輪車生産が始まったのは、1960 年代後半。1966~1968 年にかけてホンダ、 ヤマハ、スズキの日系 3 社が相次いで CKD 輸入による現地組立開始。タイでは 1978 年から完成車の輸入が原則として禁止され、輸入税は 40%となった。1984 年に は輸入税 ...

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I 作成の手引き 1 概要神奈川県内の対策地域において自動車 ( 軽自動車 二輪車 特殊自動車は対象外 ) を 30 台以上保有している事業者は 自動車 NOx PM 法 ( 自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法 ) 第 33 条により 自動車

I 作成の手引き 1 概要神奈川県内の対策地域において自動車 ( 軽自動車 二輪車 特殊自動車は対象外 ) を 30 台以上保有している事業者は 自動車 NOx PM 法 ( 自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法 ) 第 33 条により 自動車

... I 作成の手引き 1 概要 神奈川県内の対策地域において自動車(軽自動車・二輪車・特殊自動車は対象外)30台以 上保有している事業者は、自動車NOx・PM法(「自動車から排出される窒素酸化物及び粒子 状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法」)第33条により「自動車使用 管理計画」作成し、同法第34条により翌年度から「実績報告」提出するよう義務づけら ...

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後期高齢者 医療制度のしくみ 都道府県単位で設置されている後期高齢者医療広域 連合が運営主体 保険者 となり 市町村と協力して 運営しています 広域連合 市町村 保険料の徴収 申請や届け出の受け 付け 保険証の引き渡し 運営主体 保険者 となり 保険料の決定 医療を受けたときの 給付 保険証の交付

後期高齢者 医療制度のしくみ 都道府県単位で設置されている後期高齢者医療広域 連合が運営主体 保険者 となり 市町村と協力して 運営しています 広域連合 市町村 保険料の徴収 申請や届け出の受け 付け 保険証の引き渡し 運営主体 保険者 となり 保険料の決定 医療を受けたときの 給付 保険証の交付

... 被用者保険の被扶養者だった方は、均等割 が 7 割軽減され所得割は課せられません。 年金が年額18万円未満の方等 災害などの特別な理由により保険料の納付が困難な 場合は、市町村担当窓口にお早めにご相談ください。 後期高齢者医療の保険料一定期間滞納した場合は、 有効期間の短い保険証が発行されます。 ...

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2. 組合員は ならっぴカードの偽造 変造 改ざんその他の不正な方法による使用をする事はできませ ん 3. 次のいずれかに該当するときは 当生協は組合員にカードの利用をお断りし カード自体を失効したうえで 組合員のカードを当生協にお引き渡しいただきます (1) 組合員が 不正な方法によりカードを取得

2. 組合員は ならっぴカードの偽造 変造 改ざんその他の不正な方法による使用をする事はできませ ん 3. 次のいずれかに該当するときは 当生協は組合員にカードの利用をお断りし カード自体を失効したうえで 組合員のカードを当生協にお引き渡しいただきます (1) 組合員が 不正な方法によりカードを取得

... 市民生活協同組合ならコープ ならっぴカード(組合員証兼プリペイドカード)利用約款 第1条.本約款の目的 本約款は、市民生活協同組合ならコープ(以下「生協」という)が発行する組合員証兼プリペイドカード ならっぴカード(以下「ならっぴカード」という)に付帯する「ならっぴカードサービス」について規定 するものであり、組合員がならっぴカード使用してプリペイド機能利用するにあたり本約款が適用さ ...

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株主の皆さまへ 株主の皆さまには 平素は格別のご支援を賜り厚くお礼申し上げます (2017 年 4 月 1 日から2017 年 9 月 30 日まで ) の業績をとりまとめましたので ご報告申し上げます 当中間期におけるは 二輪車用製品 四輪車用製品及びステアリング製品の販売が増加し 前年同期に比べ

株主の皆さまへ 株主の皆さまには 平素は格別のご支援を賜り厚くお礼申し上げます (2017 年 4 月 1 日から2017 年 9 月 30 日まで ) の業績をとりまとめましたので ご報告申し上げます 当中間期におけるは 二輪車用製品 四輪車用製品及びステアリング製品の販売が増加し 前年同期に比べ

... において生産開始しています。世界最大の二輪車販売台数誇るインドにおいて、さらなるシェア拡大図って まいります。 インド二輪車メーカー「TVSモーター」との取引開始 四輪車用ショックアブソーバにおいて、電子制御式ダンパー「IECAS(Intelligent Electronic Control Adaptive ...

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第3章 台湾の二輪車産業-国内市場の成熟、技術的自立と経営の国際化

第3章 台湾の二輪車産業-国内市場の成熟、技術的自立と経営の国際化

... 第 3 章 台湾の二輪車産業 ――国内市場の成熟、技術的自立と経営の国際化―― 台湾の二輪車産業は、地場企業が主役として発展牽引している。1960 年代からの政府の積極的な国産化政策と、日本との強い技術的繋がりに支え られ、 1980 年代には地場企業は技術的な自立基本的に果たした。国内市場 は 1980 年代半ばに量的に飽和状態となり、ユーザー、政府の要求と規制も ...

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第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-

第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-

... 第3節 部品産業の発展と日系企業 通貨危機と 1999 年以降の新自動車政策により最も影響受けたのは部品産業であると考 えられる。1999 年までは国産化規制用いることで積極的に部品産業の育成がはかられた。 1993 年以前の「ローカルコンポーネントとペナルティによる規制」は、履行の延長が行われ たこと、国内での付加価値の付与評価しないシステムであったことなどから、部品産業が単 ...

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平成 28 年度事業報告 当協会の平成 28 年度における事業の実施状況は次のとおりである 平成 28 年度の事業の推進にあたっては 山梨県下の交通情勢 当協会の運営重点等を勘案して策定した平成 28 年度事業計画に基づき 1 高齢者と子供の交通事故防止 2 二輪車の交通事故防止 3 飲酒運転の根絶

平成 28 年度事業報告 当協会の平成 28 年度における事業の実施状況は次のとおりである 平成 28 年度の事業の推進にあたっては 山梨県下の交通情勢 当協会の運営重点等を勘案して策定した平成 28 年度事業計画に基づき 1 高齢者と子供の交通事故防止 2 二輪車の交通事故防止 3 飲酒運転の根絶

... であり、交通事故発生件数、負傷者数は前年下回ったものの、死者数は、2人 増加し、人口10万人当たりの死者数は、4.19人で全国平均の3.07人よ り高い状況にある。(最小都道府県1.18人、最大都道府県6.48人) 特に、65歳以上の高齢者の死者数は、22人で全死者数の62.9パーセン ト占めている。また、悪質危険運転者対策として飲酒運転根絶に向け、関係機 ...

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資料9-4-1 二輪車の加速走行騒音規制に対する検討状況(ISO362-2、ECE R41-04の概要)

資料9-4-1 二輪車の加速走行騒音規制に対する検討状況(ISO362-2、ECE R41-04の概要)

... • PP’上で、CC’から7.5mの位置(高さは1.2m)の左右にマイク設置し計測する。 • 速度計は、一定の許容値内に校正されていれば、車両搭載型・地面固定型問わない。 • 試験走路中心から半径50m以内に反射物設置しない。 • 試験走行前後の10秒ずつ計測しその中の最大値暗騒音レベルとする。暗騒音レベルは、走行騒音より10dB ...

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輪車に乗り換えればCO2 削減につながる また混合交通の中で二輪車が一定の割合で走行すれば 渋滞が減少し全体の平均車速の向上が見込める 総合的な観点から 二輪車の施策を行っていただきたい (AJ) 基準作成時に 業界からも出席する場を設けてほしい ( 環境省 ) 要望の趣旨については理解した 今後検

輪車に乗り換えればCO2 削減につながる また混合交通の中で二輪車が一定の割合で走行すれば 渋滞が減少し全体の平均車速の向上が見込める 総合的な観点から 二輪車の施策を行っていただきたい (AJ) 基準作成時に 業界からも出席する場を設けてほしい ( 環境省 ) 要望の趣旨については理解した 今後検

... ・(AJ)二輪用ETCの購入助成制度導入について、二輪業界として感謝申し上げる。制 度利用状況は如何か? ・(高速道路課)平成26年8月1日より8月18日までに11,516件の申し込みがあった。昨年同 時期のセットアップ数に比べて約3倍の件数となっている。今回のキャンペーン終了後に ETC装着率や高速道路通行状況などの結果検証しっかりと行なう必要があると思う。 ...

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目次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 二輪車の排出ガス低減対策についてガソリン直噴車のPM 対策について燃料蒸発ガス低減対策について今後の検討課題 2

目次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 二輪車の排出ガス低減対策についてガソリン直噴車のPM 対策について燃料蒸発ガス低減対策について今後の検討課題 2

... * 国連において日欧主導で国際基準の作成に着手済み。 2.燃料蒸発ガス対策技術のオプション(続き) ① 給油所対策( Stage 2) * 自動車に給油する際に発生する燃料蒸発ガス給油機にて回収する対策。給油機に蒸発ガスの 吸引装置設置し、給油機が燃料蒸発ガス回収して地下タンクに貯蔵又は当該蒸発ガス液化 し、給油ノズルへ戻し車両への給油に再利用する。 ...

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平成 25 年 3 月 21 日 第 43 回二輪車安全運転愛媛県大会開催要領 1 大会の趣旨第 46 回二輪車安全運転全国大会出場選手の選考と 併せて二輪車の安全運転技能と交通マナーの向上を図ることにより 交通事故を防止しようとするもの 2 主催愛媛県交通安全協会 愛媛県二輪車安全運転推進委員会

平成 25 年 3 月 21 日 第 43 回二輪車安全運転愛媛県大会開催要領 1 大会の趣旨第 46 回二輪車安全運転全国大会出場選手の選考と 併せて二輪車の安全運転技能と交通マナーの向上を図ることにより 交通事故を防止しようとするもの 2 主催愛媛県交通安全協会 愛媛県二輪車安全運転推進委員会

... 作成した「第 43 回安全運転愛媛県大会選手登録簿」は原本地区 安協に保管し、その写し県安協に送付するものとする。交付した「出場 者の証」は、後述する二輪車交通公園や運転免許センターで練習する際の 使用料割引に必要となるので、その旨出場予定者に説明すること。 ...

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本田技研工業ホームページより (4 月 18 日 ) 年 4 月 18 日 3:30 Honda はこの度の地震の影響により 熊本製作所 ( 熊本県菊池郡大津町 ) の生産を 4 月 22 日まで休止いたします 二輪車を生産する熊本製作所 ( 熊本県大津町 ) が 18~ 22 日の生産休止 その後

本田技研工業ホームページより (4 月 18 日 ) 年 4 月 18 日 3:30 Honda はこの度の地震の影響により 熊本製作所 ( 熊本県菊池郡大津町 ) の生産を 4 月 22 日まで休止いたします 二輪車を生産する熊本製作所 ( 熊本県大津町 ) が 18~ 22 日の生産休止 その後

... ニュースイッチ 2016年4月 17日15時45分更新 【熊本 地震・企業動静】 同社の九州熊本工場(熊本県嘉島町)で設備点検の ため、15日に操業停止。点検後も設備の破損、倒壊 はみつかっていないが、その後も余震が続いているた め引き続き点検作業行い、18日も稼働はしない方 針。従業員の全員無事は確認済み。在庫は十分ある ため、当面の補給は問題ないものの、「道路など物流 ...

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2016/4/5 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 マークラインズ自動車産業ポータル 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 ヤマハ発動機が 2010 年 9 月に ホンダが同年 12 月に電動二輪車を発売 世界市場は5,000 万台水準 日

2016/4/5 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 マークラインズ自動車産業ポータル 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 ヤマハ発動機が 2010 年 9 月に ホンダが同年 12 月に電動二輪車を発売 世界市場は5,000 万台水準 日

... 世界市場は5,000万台水準、日本メーカー世界シェアは5割弱 二輪車の世界市場は2009年には4,938万台と、景気の悪化により2008年に比べ若干減少したものの4,900万台の 水準維持し、引き続き5,000万台の水準狙う位置にいる。特に、アジア・中国市場での伸びは大きく、2005年から ...

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2015 年 10 月 28 日 第 44 回東京モーターショー 2015 の出品内容 ~ 四輪車 二輪車の参考出品車 8 車種を追加公開 ~ スズキ株式会社は 第 44 回東京モーターショー 2015( 主催 : 一般社団法人日本自動車工業会 ) で展示する出展車両のうち 四輪車 二輪車合わせて

2015 年 10 月 28 日 第 44 回東京モーターショー 2015 の出品内容 ~ 四輪車 二輪車の参考出品車 8 車種を追加公開 ~ スズキ株式会社は 第 44 回東京モーターショー 2015( 主催 : 一般社団法人日本自動車工業会 ) で展示する出展車両のうち 四輪車 二輪車合わせて

... <市販車> スズキの4WDの資質受け継ぎ、進化させた コンパクトSUV 新型「ESCUDO(エスクード)」 ・ ジムニーやエスクードで長きにわたり培ってきた、 本格四輪駆動車やSUVとしての資質受け継ぎ ながら、幅広いユーザーと時代のニーズに応える べく、あらゆる面で進化させたコンパクトSUV。 ・ 初代エスクードから引き継がれてきた、特徴的な ...

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中古自動二輪車販売業者3社に対する景品表示法に基づく措置命令について 景品表示法|消費者庁

中古自動二輪車販売業者3社に対する景品表示法に基づく措置命令について 景品表示法|消費者庁

... (不当な表示の禁止) 第四条 事業者は、自己の供給する商品又は役務の取引について、次の各号のいずれ かに該当する表示してはならない。 一 商品又は役務の品質、規格その他の内容について、一般消費者に対し、実際の ものよりも著しく優良であると示し、又は事実に相違して当該事業者と同種若し くは類似の商品若しくは役務供給している他の事業者に係るものよりも著し ...

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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 () 駅別放置自転車

目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 () 駅別放置自転車

... 利用申し込みの受け付けから、利用料金の徴収と納入、自転車駐車場の整理整頓などの業務行っている。 9 (公財)自転車駐車場整備センターによる自転車駐車場設置事業 1 自転車駐車場等の建設事業 センターは、地方公共団体又は鉄道事業者等からの要請受けて、自転車駐車場及びミニバイク駐車場等の建 設行うとともに、老朽化した施設の建替え及び大規模修繕事業(リニューアル)も行っている。駐車場の用地 ...

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平成 26 年度経済産業省委託 非化石エネルギー等導入促進対策調査等事業 ( 新エネルギー技術等の安全な普及のための高圧ガス技術基準策定 ) 2) 燃料電池二輪車関連 1 圧縮水素二輪車燃料装置用容器の安全性の評価 基準の検討 報告書 平成 27 年 3 月 高圧ガス保安協会

平成 26 年度経済産業省委託 非化石エネルギー等導入促進対策調査等事業 ( 新エネルギー技術等の安全な普及のための高圧ガス技術基準策定 ) 2) 燃料電池二輪車関連 1 圧縮水素二輪車燃料装置用容器の安全性の評価 基準の検討 報告書 平成 27 年 3 月 高圧ガス保安協会

... 4 突入防止装置は、その性能損なわないように、かつ、取付位置、取付方法等に関し告示で 定める基準に適合するように取り付けられなければならない。 5 貨物の運送の用に供する自動車(三輪自動車、被牽引自動車及び前部潜り込み防止装置備 えることができないものとして告示で定める自動車除く。 )であつて車両総重量三・五トン ...

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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率

二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率

... • 触媒のHC被毒解消目的とした尿素SCRシステムの昇温後も、前段酸化触媒の活性が低 いことが確認されており、前段酸化触媒においてHC被毒以外の原因により性能劣化してい ると考えられるが、原因は特定できていない。 • 尿素SCRシステムは、平成28年規制においても引き続きNOx低減対策の主流となることが 見込まれるため、原因究明に加えて性能劣化しない触媒の研究開発が促進されるよう、前 ...

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