事業の目的，概要，成果及び効果
目 次 1. 事業の概要 1 1) 地すべりの概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 3 2. 評価の視点 4 1) 事業の必要性に関する視点 4 (1) 事業を巡る社会情勢の変化 4 (2) 災害発生時の影響 5 (3) 事業の効果 6 (4) 事業の進捗状況 7 3. 県への意見聴取結果 8 4
... ３．県への意見聴取結果 県への意見聴取の結果は、下記の通りです。 ４．対応方針（原案） 以上のことから、由比地区直轄地すべり対策事業は継続する。 本事業は、地質構造が非常に脆く、豪雨や地震による地すべり の危険性が高い由比地区において、地すべり対策を実施すること ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... ２．事業の目的と計画の概要 ２ ３．事業進捗の状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ５ ４．事業の必要性に関する視点・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ７ ５．費用対効果・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １３ ６ ...
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参考様式第 1 及び参考様式第 2 の別添 3 漁業集落復興効果促進事業の概要を示す書類 事業番号 C 事業名 (23) 再生可能エネルギー活用 推進計画策定調査事業事業概要 1 細要素事業名海洋再生可能エネルギー活用 推進基礎調査事業 2 事業の目的 ( 背景 ) 本県の沿岸市町村にお
... 綾里地区全体の約97％を占めている。）BCPの策定により大規模災害発生時における大船渡漁港の水産物 の生産・流通の早期再開が実現することで、同地区における背後集落の漁業者等の漁業活動の安定が図ら れ、もって基幹事業の効果を促進する。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... ・国道15号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまちづくりプロジェクトが進行中であり、これらのプロジェクトと連携しながら本事 国道 5号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまち くりプ ジ クトが進行中であり、 れらのプ ジ クトと連携しながら本事 業を推進することにより、京急蒲田駅利用者の利便性が向上する。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 17
... 国道1 号が通過する京急蒲田駅周辺では 複数のまちづくりプ ジ クトが進行中であり れらのプ ジ クト ・国道15号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまちづくりプロジェクトが進行中であり、これらのプロジェクト と連携しながら本事業を推進することにより、京急蒲田駅利用者の利便性が向上する。 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の概要 4 2. 投資額及び整備期間 9 (1) 投資額 ( 事業費 ) 9 (2) 整備期間 9 (3) 就航機材 9 (4) 旅客数 10 (5) 欠航便の救済状況 事業の必要性等 13 (1) 本整備事業による効果 1
... 目 次 １．事業の概要 …………………………………………… １ （１）事業の目的 ……………………………………… １ （２）事業の概要 ……………………………………… ４ ２．投資額及び整備期間 ………………………………… ９ （１）投資額（事業費） ……………………………… ９ ...
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目次 1. 事業概要 (1) 新潟港の概要 1 (2) 事業の目的 2 (3) 整備内容 3 2. 事業の効果の発現状況 (1) 便益の抽出 4 (2) 便益計測の考え方 5 (3) その他の効果 8 (4) 費用便益分析結果 9 3. 社会経済情勢の変化 事後評価結果 対応
... ・本事業の前提として、without時に貨物は他港（直江津港・東京港）で取扱われるものとしているため、整備による 新潟港での滞船の減少については貨幣換算した便益としては計上せず、定量的に評価する。 ２．事業の効果の発現状況 without時：平成19年 with時 ：平成27年 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 投資額及び整備期間 8 (1) 投資額 ( 事業費 ) 8 (2) コスト縮減結果 9 (4) 整備期間 9 3. 事業の必要性等 10 (1) 本整備事業による効果 10 (2) 定量的な効果
... （３）定性的な効果 Ｂ．作業の効率性・安全性の向上 本整備事業の実施により、漁網を広げて洗浄や修理作業 を行うことが可能となり、作業の効率化が図られました。 さらに、作業時の輻輳が解消され、作業の安全性が確保さ れました。（整備前面積 0.4ha → 整備後面積 5.3ha） ...
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目次 1. 事業の概要 1 1) 流域の概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 2 3) 事業の経緯 5 2. 評価の視点 6 1) 事業の必要性等に関する視点 6 (1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 6 (2) 事業の投資効果 9 (3) 事業の進捗状況 事業の進捗の見込みの視点
... 土砂 ストックヤード断面図 ２）代替案立案等の可能性 ■ 天竜川水系河川整備計画（平成21年7月）において、洪水を安全に流下させることが出来る対策案 として３案を比較し、天竜川の社会経済上の重要性、財政の制約、治水事業の早期かつ広範囲な ...
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目次 1-1. 事業者概要 1-2. 設備設置場所概要 2. 設備導入の経緯 3-1. 補助事業の概要 3-2. 補助事業の実施スケジュール 3-3. 補助事業の実施の様子 4-1. 補助事業の効果 4-2. 経済効果 4-3. 化石燃料削減効果 ( 年間 ) 4-4. その他の効果 5-1. 今後
... ４－１．補助事業の効果（施設全体） （単位：GJ） コメント 暖房時（12月～5月）の再エネ率は想定通り平均４１％。 冷房時（6月～8月）は、想定１９％に対し実績で平均６％と 下回っているが、既存設備の温度・流量設定とバイオマス設 備から供給する温度・流量設定の調整不足と考えられる為、 現在、調整しながら運転している。 ...
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目次 1. 事業の目的 概要 調査結果の概要 パワーハラスメントの予防 解決のための取組の状況と効果 パワーハラスメントの経験と心身への影響及び パワーハラスメントを受けたと感じた場合の対応 パワーハラスメントの予防 解決のため
... 【企業調査】パワーハラスメントの予防に向けて実施している取組について、それぞれ の取組の実施企業のうち、当該取組について、パワーハラスメントの予防に効 果を実感できた取組と回答した比率をみると、「管理職を対象にパワーハラス メントについての講演や研修会を実施した」が ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 5 (3) 事業の概要 6 2. 投資額及び整備期間 7 (1) 投資額 ( 事業費 ) 7 (2) コスト縮減結果 7 (3) 整備期間 7 3. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業による効果 8 (2) 定量的な効果 9
... 函館港では、背後圏の企業等で使用される原材料等のバル ク貨物を大量に取扱うための大水深岸壁が整備されておら ず、背後企業では他港からの長距離輸送による原材料調達を 強いられ、物流の効率化が大きな課題となっていました。 本事業では、こうした問題に対処するため、港町地区にお いて、岸壁(-14.0m、-12.0m)を擁する国際物流ターミナルの ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 10. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 13
... 注1）便益・費用については、平成25年度を基準年とし、社会的割引率を4％として現在価値化した値である。 注2）費用及び便益額は整数止めとする。 注 3）費用及び便益の合計額は、表示桁数の関係で計算値と一致しないことがある。 注4）便益の算定については、「将来交通需要推計手法の改善について【中間とりまとめ】」に示された ...
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目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可
... 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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目次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... 山王台交差点の交通状況 ・千代田石岡バイパスの並行区間である国道６号現道では、主要渋滞ポイントである山王台交差点 を中心に交通混雑が発生している。 ・当該区間の損失時間は約２１９千人時間/年･kmであり、全国平均（20.3千人時間/年･km）の約10 倍となっている。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... （ 2）事業進捗の見込みの視点 （ ）都道府 政令市 意 東京都知事の意見： ・首都東京の道路整備は、東京の最大の弱点である交通渋滞の解消、環境改善、利便性や防災性の向上のみならず、我が国の経済を活性化 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... 全区間の完成に向け、引き続き、コストの縮減に十分留意しながら早期整備をお願いします。 ＜さいたま市長からの意見＞ 国道１７号新大宮バイパスにつきましては、首都圏と新潟・長野方面を結ぶ大動脈であるととも に、本市においても、広域的な移動に資する道路として位置づけており、都市の骨格をなす幹線 道路であります。 ...
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目次 1. 事業の目的 概要 1 2. 事業の経緯と周辺状況 3 3. 事業目的の達成状況 5 4. 今後の事業へ活かすレッスン まとめ その他参考 ( 費用対効果分析等 ) 21
... 1993 1995 1997 • 百里基地は、第302、305飛行隊（戦闘機）、救難隊及び航空自衛隊唯一の偵察航空隊 ③新たな滑走路整備の必要性 百里基地は、第302、305飛行隊（戦闘機）、救難隊及び航空自衛隊唯 の偵察航空隊 を配置する、国内でも最大規模の航空機所在基地であり、多頻度で使用している。 • ...
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2 目次 1. 目的 政策的位置づけ 2. 目標 3. 成果 目標の達成度 4. 事業化 波及効果 5. 研究開発マネジメント 体制等 6. 評価 7. 提言及び提言に対する対処方針
... ・高品位資源の使用量削減、省エネルギーの目標を達成するために必要となる要素技術は 全ての目標を達成し、成果が得られている。これらの成果は実用化への進展が期待できる。 ・企業（応用）と大学（基礎）の産学連携による効果が認められる。さらには、学側で基礎要素 ...
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平成 23 年度放課後子ども教室推進事業の効果及び成果に関する調査結果について Ⅰ 調査概要 1 調査目的県内の放課後子ども教室の実施状況を把握し 事業の効果を検証するとともに 今後の放課後子ども教室の推進を図る 2 調査方法質問紙による調査 3 調査期間平成 23 年 10 月 24 日 ( 月
... ・野外活動 ・蕎麦打ち ・弓矢作り ・バウムクーヘン作り ・餃子作り ・点字の絵本作り ・マフラー作り ・ブーメラン作り ・手提げ作り ・プール ・スポーツ吹き矢 ・すもう ・フライングディスク ・ペタンク ・フラフープ ・バンブーダンス ・バルーンアート ・フリスビー ・おしばな ・金魚すくい ・シャボン玉遊び ・星空ウォッチング ・教室の清掃活動 ・遠足 ・宿泊体験 ・演劇発表会 ...
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