事故発生件数が約21%減少
議事概要交通事故の発生状況について 説明する 5 月 19 日 ( 昨日 ) 現在 人身事故は 発生件数 死者数 負傷者全て前年同期と比較すると減少している 事故の内容をつぶさに検証すると 65 歳以上の運転者に係る事故が 全発生件数のうち約半数を占めている 今後さらに 高齢者にかかる交通事故の増加
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求められる労務リスクへの対応 業務に起因するケガや病気の場合 高額な損害賠償を求められる可能性があります 労災事故の発生率は交通事故よりも高い 平成 27 年労災事故と交通事故の死傷者発生率 労災事故による死傷者数 618, 149 人 労災保険適用労働者数 5,629 万人 約 10 人 1 (
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本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での
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れ毒ガスの 歳児の事故情報の傾向と特徴 (1) 年齢別件数と危害の程度 1 歳児の事故が最も多く 0~2 歳児全体の 4 割を超えている 歳児の中では 1 歳の事故は 5,220 件で最も多く 0~2 歳の約 42% を占めています 次いで 2 歳が 3,664 件 ( 約
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して減少し 震災発生後 3 か月半から急激に減少する経過であった 県北 県中では 震災発生後約 3 か月からはほとんど相談対応が行われていなかった 相談者の性別 年齢 症状については 地域 時期別の差はほとんど見られなかった 研究 Ⅱ. 局所災害 広域災害とも 窓口が未確定である自治体が約 6 割
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求められる労務リスクへの対応 業務に起因するケガや病気の場合 高額な損害賠償を求められる可能性があります 労災事故の発生率は交通事故よりも高い 平成 25 年労災事故と交通事故の死傷者発生率 労災事故による死傷者数 602,927 人 労災保険適用労働者数 6,311 万人 約 10 人 1 ( 対
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輸送の安全に関する目標の設定と達成状況 事故件数平成 30 年度目標 ( 期間 : 平成 30 年 1 月 1 日 ~12 月 31 日 ) 交通事故発生件数 1 一般乗用旅客自動車運送事業 10 万キロ当たり0.25 件以下 ( 総事故を前年の半減 ) 平成 29 年度達成状況 ( 期間 : 平成
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(2) 原発事故の影響 (2)-1 原発事故後 約 1 年間の影響原発事故後 約 1 年の間の影響は 第 1 位では 自粛ムードで客数が減少した 顧客からの問合せ業務が増えた が約 2 割である 第 2 位では 東北産地からの食材入手先を 全て 或いは一部 西日本に変更した 東北にある工場が操業停止
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. ライターによる事故について () 年度別の事故発生件数について NITE 製品安全センターに通知された製品事故情報のうち 平成 年度から 0 年度に発生したライターによる事故は図 に示すとおり 件 ( ) 発生しています また 平成 年 月から平成 年 月までに 件発生しており 直近の カ月 (
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「一連の飲酒運転厳罰化の効果に関する研究-飲酒運転事故及びひき逃げ事件の発生件数に与える影響の分析-」
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目 次 1 交通情勢の推移 2 全国の交通事故 3 県内の交通事故地域別発生実態 (1) 警察署別交通事故発生状況 4 (2) 市区町村別交通事故発生状況 全体的な特徴 (1) 何月に事故が多いか 6 (2) 何曜日に事故が多いか 7 (3) 何時ころに事故が多いか 8 (4) どの路線に事故が多い
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アウトカム指標名 取り組み 交通安全死傷事故率交通事故の削減 車限令違反車両取締取締実施回数引込み台数措置命令件数即時告発件数逆走逆走事故件数逆走事案件数人等の立入事案件数ガソリンスタンドの空白区間 車限令違反車両の取締の強化逆走事案の削減人等の立入事案の削減ガソリンスタンド空白区間の解消 道路保全
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平成 9 年の全国の税関における関税法違反事件の取締り状況. 不正薬物等不正薬物全体の摘発件数は 件 ( 前年比 % 減 ) 押収量は約,9 kg ( 前年比 % 減 ) といずれも減少したが 摘発件数については過去 番目 押収量については過去 番目と 依然として深刻な状況となっている ( 摘発件数
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参考資料 2 建設業における労働災害の発生状況 1 5 カ年ごとの労働災害発生状況 第 7 次建設業労働災害防止計画の目標 期間中の死亡災害件数を 20% 以上 休業 4 日以上の死傷災害件数を 15% 以上減少させる 建設業の死傷 死亡災害の推移 死傷 死亡災害の5カ年の総件数の推移 ( 人 )
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こんな事故が起きています! 交通事故データから 自転車事故の実態や原因を見てみましょう データから見る自転車事故の実態 各地で多発している自転車事故 被害事故だけでなく 加害事故も発生しています 最近の自転車事故の発生状況や事例を見ながら その実態を探ってみましょう 自転車事故の発生状況 主な要因は
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ソーシャルワークにおける犯罪被害者支援について 永見芳子 1. はじめに虐待や性犯罪 集団暴行 交通事故による犯罪被害が全国で相次ぐ中 岡山県警察が公表している平成 28 年の凶悪犯の発生数は 5 件 交通事故による人身事故件数は 429 件あり死亡者が 5 人となっている また津山市においても 平
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はじめに 漁船保険の統計では 平成 26 年度から平成 28 年度の間における損害額の内 機関故障に起因する事故の割合は約 18% を占めています また 機関事故の発生要因別にみてみると 潤滑油の劣化 不足 冷却水の不足に起因する事故が約 8% となっていて 出港前点検を行うことにより機関事故が防止
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~~~~~~~~~~~ 目次 ~~~~~~~~ 1 登山者のみなさんへ 1 2 登山上の注意事項 2 3 夏山遭難事故発生件数 6 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 4 夏山遭難事故発生状況 7 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 5 夏山遭難事例 8 ( 平成 25 年夏山シーズン中 ) 6
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参考 1 死亡発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は 3 件発生 前年と同数となった 死亡災害報告によるもの 参考 2 休業 4 日以上の死傷災害発生件数の推移 ( 滋賀県建設業 ) 平成 29 年は対前年比 5.1% の増加 建設業の死傷災害は長期的には減少して きたが 近年では減
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年間の建物火災件間の焼損床面積(千m2)年間の建物火災件間の焼損床面積(千m2)火災件数で年間約 1.4% 焼損床面積で.8% の減少傾向で推移してきた それらが 最近の 1 年では グラフ2に建物火災件数と焼損床面積の推移を示すように減少率が増大している 1 年間の数値の近似線から読み取った減少率
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