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事故・故障の要因を分析し

RIETI - 個人の健康状態の決定要因に関する分析:地域属性に注目して

RIETI - 個人の健康状態の決定要因に関する分析:地域属性に注目して

... 歳以上男女対象とた「くら と健康調査」データもとに、高血圧症・高脂血症(脂質異常症)・糖尿病例にと り、医療保健サービス利用と個人および地域属性と関連、マルチレベルモデル用 ...

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社会的指標を用いたドクターヘリコプターシステム普及のための要因分析

社会的指標を用いたドクターヘリコプターシステム普及のための要因分析

... 果考えれば、ドクターヘリ運用費はそれほど高くな いとも考えられる。 そこで本研究では、ドクターヘリシステム普及ない 理由が、財政やその他社会的要因に関して明確な指標 がないことにあると考える。そこで、ドクターヘリが配備 されている道県にどのような傾向があるか、多変量解析 ...

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母親の就業が子どもに与える影響―その意識を規定する要因の分析―

母親の就業が子どもに与える影響―その意識を規定する要因の分析―

... JGSS-2002 データもちいて、母親就業が未就学児に与える影響につい て評価分析た。その結果、子ども有無によってその意識主な規定要因に違い があることがわかった。子どもがいない男女では、本人母親が常勤で働いていた者 ...

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EBPMのエビデンスレベルの規定要因に関する分析

EBPMのエビデンスレベルの規定要因に関する分析

... は、適当な類似性基準に基づいて標本グループ分割する手法であり、類似性 基準やアルゴリズムに関して様々な種類がある。類似性定義については、レ コード間類似性尺度とグループ間類似性尺度それぞれに多く種類があ ...

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国民年金の納付率を 押し下げる諸要因についての計量的分析

国民年金の納付率を 押し下げる諸要因についての計量的分析

... (6)厚生労働省(2002-2016)「国民年金加入・納付状況 (平成13年度-平成27年度)」。 (7)厚生労働省(2009)「平成20年国民年金被保険者実態調査結果概要」。 (8)厚生労働省(2012)「平成23年国民年金被保険者実態調査結果概要」。 (9)厚生労働省(2015)「平成26年国民年金被保険者実態調査結果概要」。 ...

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地域社会における男子のスポーツの実施状況を規定する要因の分析

地域社会における男子のスポーツの実施状況を規定する要因の分析

... 蔦取大学教育学部研究報告 教育科学 第 37巻 第 2号 (1995) 281 参加 の規定要因注 1)の 中には見 られ なか ったアイテムである「 年令」 「 通勤時間 Jが 入 ってお り , スポー ツ・ クラブヘの参加 を規定す る要因に較べて個人的属性の影響が強いと考え られる。 しか し , 「年令」及び「 通動時間」は規定要因の上位 に位置す [r] ...

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地域のスポーツ・クラブの満足要因の分析

地域のスポーツ・クラブの満足要因の分析

... 420 福元和行・ 遠藤勝恵 指導者 による練習計画の立て方の指導 ,同 程度の実力の人 との練習 ,の 5ア イテムについては ,各 アイテムの満足 している人 のカテゴ リー・ スコアが クラブ生活 に満足 しているとい う方向へ向いて いる。 また ,わ か らない ,不 満足 と答 えた人のカテゴ リー・ スコアがクラブ生活 は不満足である , とい う方向に[r] ...

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プロ野球観客動員数の要因分析*

プロ野球観客動員数の要因分析*

... で負係数となった。これは屋外球場において雤が降っている試合では,観客数が尐なくなること 示している。しかし両リーグ,セリーグ,パリーグすべてで有意な結果とはならなかった。これ は雤で外球場場合,試合開始前に試合中止になることが多く,雤×外球場ダミーが 1 となる試合 が極端に尐なくなっているためだと考えられる。チーム順位はホーム・ビジターともに全パターン ...

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トレーディングカードゲームのゲーム性能と希少性を考慮した中古価格の要因分析

トレーディングカードゲームのゲーム性能と希少性を考慮した中古価格の要因分析

... 現時点で提案ているシステムでは,新たに販売されたカード特性情報入力と,そ カード自体性能や希少度から自動的に値付けするシステムである.例えば,新しく発売 されたカード持つ数値やテキスト・レアリティなどシステムに入力すると,過去カー ...

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II. 格付分析 1. 総論 ( 格付方法の概要第 1 章 ) 格付分析は 仕組みに関するリスク 裏付資産に関するリスクのそれぞれのリスク要因の洗い出しと これらのリスク要因分析により案件実態の把握を行う このリスク要因分析結果を反映してキャッシュフローリスク分析が行われた後に キャッシュフローリス

II. 格付分析 1. 総論 ( 格付方法の概要第 1 章 ) 格付分析は 仕組みに関するリスク 裏付資産に関するリスクのそれぞれのリスク要因の洗い出しと これらのリスク要因分析により案件実態の把握を行う このリスク要因分析結果を反映してキャッシュフローリスク分析が行われた後に キャッシュフローリス

... などへ譲渡た後、信託銀行や他 銀行に取り立て委任する。手形債権回収金は通常、約 2 営業日間、取立銀行に滞留するため、 取立銀行破綻時には、この 2 日分回収金が銀行資産と混同されてしまう可能性がある。よっ ...

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RIETI - 起業活動に影響を与える要因の国際比較分析

RIETI - 起業活動に影響を与える要因の国際比較分析

... わが国起業活動は、他先進国と比較て低迷ており、企業少子化は、日本経済に負 影響持つと考えられる。本稿では、起業「活動」説明変数として起業「態度」使った ...

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地域スポーツ・クラブへの男子の参加を規定する要因の分析

地域スポーツ・クラブへの男子の参加を規定する要因の分析

... 263 行 恵 和 勝 一 死 藤 福 遠.. 外的基準 と個人的属性及びスポー ツ経験 に関連す る変数の関連を探 ったが ,個 人的属性 に関 して 2変 数 に有意差が確認 された。 また ,ス ポーツ経験 に関 しては中学時代で 3変 数 ,高 校時代で 7変 数 ,19才 ∼ 22才 で 7変 数 ,23才 以降で 8変 数に有意差が認め られたが ,小 学時[r] ...

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第15回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第15回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 四輪車対自転車 故 中 発生件数 多い無信号交差点 出会い頭 故 着目 , 当 者 方 立場 人的 故要因 析 . 析対象 , 無信号交差点 出会い頭 故 中 特 死亡 故 易い四輪車 自転車 直進交差時 故 , 死傷 故件数 多い四輪車発進時 故 . ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 歳以上歩行者割合が多く+1.6%影響、頭顔部や胸腹部損傷割合が多く+1.4%影響ている。これら 数値足すと+4.6%となり、普通ボンネットと差+3.0%より大きくなることから、軽ボンネットはこれ ら 3 ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... (2)夜間事故事例「右側から歩行者は発見にくい」 写真 1 は、夜間に乗用車が車道幅員 13m道路 60km/h で走行中、右側から横断て来た歩行者 発見が遅れたために発生事故である。この事故主な原因は、ドライバー漫然運転による歩行者 ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 人口当り死者数が少なくなる、 年齢効果では加齢に伴い人口当り死者数は増加傾向にあるということであった。 また時代効果では 2000 年以降は人口当り死者数は減少傾向であった。この結果用いて将来予測行った所、 団塊世代高齢化に伴う高齢者人口増加影響は、コーホートによる事故死者減少効果により相殺され、高 ...

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第13回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 率が突出て高い。また、四輪車が自転車に追い付き追い越す際に「追突(進行中) 」防止得ても、 追い越す際並進自転車と事故( 「追越・追抜時」 )が発生する場合がある。そこで、 「追突(進行中) 」 と併せて「追越・追抜時」事故についても分析する。 ...

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第15回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第15回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 2. 自転車利用動向 近年,自転車は「環境負荷少ない」交通機関として注目集めていた(例えば,文献 1)参 照) .それに止まらず, 「健康増進」観点からも自転車に対する関心が高まってきている. こうした傾向は世界的なものであるが,我が国では 2011 年 3 月 11 日に発生た東日本大震災に ...

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第14回 交通事故・調査分析研究発表会  交通事故総合分析センター

第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター

... 人口、車両台数、インフラ等と歩行者事故発生 研究部 主任研究員 吉田伸一 1 目 的 交通事故死者に占める歩行者割合は上昇続け、2009 年には自動車乗員それ追い越し、 30%以上となった。すなわち交通事故における死者数削減ためには、歩行者対策がますます重 ...

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